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1、精品学习资源广东省综合交通 “十一五” 进展规划“十一五” 时期，是我省全面建设小康社会的关键时期；依据广东省国民经济和社会进展第十一个五年规划纲要，特制定广东省综合运输体系“十一五”规划；一、“十五”进展状况一 进展成果“十五”期间，我省抓住国家进一步加快交通基础设施建设的机遇，实行一系列有效措施，以提高交通设施技术水平和综合运输效率为中心，进一步加强交通基础设施建设，取得了庞大成就，在综合运输网络规模、才能等方面都取得了新的突破，为促进我省经济社会全面进展供应了运输保证；1. 综合运输才能明显增强，运输量快速增长“十五”期间，我省交通基础设施规模总量大幅增长，交通运输网络进一步完 善，通达
2、度进一步提高，综合运输才能显著增强，客、货运输量快速增长；2005年，全省完成客运量 21.6 亿人，完成货运量 16.9 亿吨，分别比 2000 年增长了34.1%和 50%；全省港口货物吞吐量达 7 亿吨，集装箱吞吐量达2645 万标箱，分别比 2000 年增长了 140%和 207%；全省机场旅客吞吐量达 4175.6 万人，货邮吞吐量达 108.5 万吨，分别比 2000 年增长了 94.8%和 48.6%；输油气管道里程达 1615.9公里，比 2000 年增长 5.2%；2. 大路建设取得显著成果到 2005 年底，大路总里程达到 11.5 万公里， “十五”期间新增约 1.2 万
3、公里，大路密度达 64 公里/ 百平方公里，高速大路通车里程约达3140 公里；实现全省全部地级以上市通高速大路、与周边省份（除海南省外）均有高速大路相连、市 到县通二级以上大路及县到镇通三级大路的目标；全省通行政村大路路面硬化工程 全面绽开；3. 铁路建设进入新的进展阶段“十五”期间建成了粤海、梅坎、阳阳、惠澳、罗定至春湾等一批铁路工程， 铁路营业里程达到 1883 公里，新增里程 414 公里； 2004 年 10 月 1 日，省政府和铁道部共同签订关于加快广东省铁路建设会谈纪要，部省共同加快武广客运专线（含新广州站）等铁路工程的建设，省内建设总里程约2200 公里，总投资约 1400欢迎
4、下载精品学习资源亿元；武广客运专线、新广州站、广深四线、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至珠海段、广深港客运专线（广深城际线）、洛湛铁路岑溪至茂名段、黎湛铁路增建二线等铁路工程已开工建设；东南沿海铁路客运专线厦门至深圳段、广珠铁路等工程的前期工作正在积极推动；部、省合作建设铁路模式为我省 “十一五”期间加快铁路建设打下了坚实的基础，我省铁路建设进入一个新的进展阶段；4. 港口和航道建设掀开新的一页建成广州南沙港区一期工程、深圳蛇口集装箱二期工程、深圳盐田港三期工程等工程，新增吞吐才能约 2 亿吨，万吨级以上泊位达 159 个，比 2000 年增加26.2%；积极推动内河航道整治工作，共整治内河航
5、道13 条，整治航道里程 648 公里，完成了西江下游肇庆虎跳门航道整治工程、莲沙蓉水道整治工程、小榄水道整治工程等航道整治工程；陈村水道等工程已开工建设，其他珠江三角洲骨干航道工程正在加快开展前期工作，珠江三角洲航道等级水平进一步提高；沿海出海航道 建设加快，完成了湛江港出海航道二期工程、汕头港3 万吨级出海航道工程，开工建设湛江港 25 万吨出海航道工程，广州港出海航道二期工程、深圳铜鼓航道工程前期工作正在积极推动；5. 以白云机场为枢纽的民航运输格局初步形成依据国家 “ 构建枢纽机场，完善干线机场，重点建设支线和旅行机场” 的原就，建成广州新白云国际机场，完善干线机场和支线机场基础设施，
6、积极开拓航线，民航运输才能大大增强，航线网络逐步完善，航线结构趋于合理，基本形成以广州新白云国际机场为中心的民航运输格局，对促进我省经济和社会进展起到了重要作用；6. 管道运输工程建设进展顺当深圳自然气接收站向东莞、广州、佛山、惠州等城市输气管网建设全面铺开， 估计首期工程 2006 年建成投入使用；珠江三角洲成品油运输管道已基本建成，该管线把省内现有三大炼油企业和主要石油公司油库连接在一起，形成一条长距离、多集输点、多分输点、单管密闭次序输送多种成品油的管道；7. 城市交通和枢纽建设逐步完善广州、深圳等城市轨道交通建设步伐进一步加快；广州、深圳、湛江、汕头大路主枢纽基本建成，新广州站、沿海港
7、口枢纽及其他各地大路站场建设正在加快推动；8. 交通技术水平显著提高基础设施方面；大路等级明显提高，高速大路里程（3140 公里）比 2000 年增欢迎下载精品学习资源加 150%，一级大路（ 7000 公里）比 2000 年增加 29.8%，二级大路比 2000 年增加32.9%；以集装箱码头为代表的大型专业化码头进展快速；广州新白云国际机场达 到国内先进水平；运输装备方面；铁路、大路客车技术性能、舒服性、安全性有较大提高；铁路运行速度进一步提高；港口煤炭、矿石、油品等大宗散货和集装箱运输等专业扮装卸水平接近世界先进水平；民用飞机保持国际先进水平；管道运输技术已接近国际90 岁月水平；9.
8、治理与服务水平有所提高逐步理顺了港航治理体制，完成了机场属地化治理体制改革，交通运输价格体制改革稳步推动；收费大路清理整顿取得明显成效，全省路桥收费站由最多时的450 多个削减至目前的 298 个；交通运输更加注意以人为本，服务质量有了较大改善，旅客运输服务出现多层次、多样化、个性化和快速化服务的进展趋势；二主要问题1. 基础设施总量和总体运输才能不足目前，我省铁路营业里程仅占全国铁路营业里程的2.56%，大路通车里程仅占全国大路通车总里程的6.2%，这与我省 GDP占全国 1/9 强的比重不相称；主要铁路干线以及出省铁路通道才能不足，部分客流、物流量大的高速大路、国道才能紧张，与周边省区相通
9、的运输通道数量偏少；广州、深圳、佛山等大中城市交通拥塞现象严峻；有些港口开头显现新一轮的压船压港现象；山区农村交通建设滞后；交通设施总量不足，运输才能不能满意国民经济进展的需要，仍旧是现阶段我省交通运输体系进展的首要问题；2. 基础设施技术水平仍旧较低大路总体技术水平偏低，全省二级以上大路占总里程比例仅为24%，农村大路等级低，抗灾才能弱；全省铁路电气化率和复线率仅24.7%和 36.4%；大型深水专用码头泊位不足，专业化程度低；内河航道等级低，可通航500 吨级及以上的航道里程 1036 公里，仅占全省航道里程的 8.7%；船舶平均吨位规模小，内河运输船舶多为 100 300 吨级，集装箱等
10、专业化运输所占比重小；3. 各种运输方式进展不和谐，运输结构不够合理多年来，我省大路建设较快，而铁路和内河航道建设相对滞后，铁路密度为1.05 公里/ 百平方公里，为美国的18%，印度的 55%，也仅为中南六省（区）平均水欢迎下载精品学习资源平的 80%和华东六省平均水平的 76%；具有竞争力的三级以上内河航道里程仅占全省航道里程的 5.3%，且航道间连通性差；近几年大路客、货运量分别占全省全社会总运量的 90%、67%以上；铁路和水运货运量仅分别占全省全社会总运量的10%和19%左右，运输结构不甚合理，铁路中长途运输的优势和珠江水系以及韩江、榕江 水系的航运优势没有得到充分发挥；4. 治理和
11、服务水平有待进一步提高交通建设普遍存在 “ 重建轻养，重建轻管 ”的现象，大路、航道等的养护方式和技术相对落后；全省开放、公正、统一的运输市场尚未形成，市场竞争机制尚不 完善，规范化、制度化的长效治理机制尚不健全；交通安全形势较为严肃，近年来 道路交通安全事故呈上升态势；运输服务质量有待进一步提高，主要表达在旅客换乘不便利，途中舒服性不够；货物运输途中常有缺损，供应市场也不够准时；多式联运进展滞后，货运服务不能满意现代物流进展的要求；5. 交通基础设施建设受土地等资源的制约日益严峻我省经济总量大，但土地、一次能源严峻不足，在珠三角部分城市表现尤为突出；如何合理有效利用土地资源，降低能源消耗，削
12、减环境污染，实现广东交通可连续进展，建设和谐广东，已经成为广东交通进展必需重视和解决的问题；二、“十一五 ”交通运输需求猜测依据我省全面建设小康社会的目标，到2021 年，全省人均国内生产总值比2000 年翻一番，全省进入富裕型小康社会，珠江三角洲领先实现社会主义现代化， 东西两翼进展进入快速增长期，山区进展迈上新台阶；“ 十一五”时期，我省经济将保持连续快速增长，人民生活水平将进一步提高，工业化和城镇化进程加快， 区域和谐进展和泛珠三角区域合作进展进一步推动，我省经济与世界经济的联系和 沟通将更加亲密，交通运输需求将随之快速增长，并对东西两翼和山区的交通基础 设施建设以及出省通道和国际运输通
13、道的建设提出更高的要求；经测算， “ 十一五” 时期我省的客运量年均增长 6.0%，其中铁路 6.3%，大路6.0%，水运下降 2.3%，民航 9.5%；货物运输量年均增长6.0%，其中，铁路 6.3%， 大路 5.6%，水运 7.4%，民航 6.5%, 管道 6.5%；2021 年港口吞吐量约达 12 亿吨，其中，集装箱吞吐量约达到 5500 万标箱；2021 年全省客、货运输量和港口吞吐量猜测结果见表1、2、3、4；欢迎下载精品学习资源表 1 2021 年广东省客、货运量及其周转量猜测猜测指标2000 年实际2005 年实际2021 年猜测客运量（万人）164791216055290000
14、旅客周转量（亿人公里）121921452870货运量（万吨）119216167979225200货物周转量（亿吨公里）306541375536运输方式2000 年实际2005 年实际2021 年猜测合计164791216055290000铁路121651612722000大路148945194029260000水路236318461600民航131840546400运输方式2000 年实际2005 年实际2021 年猜测合计119216167979225200铁路151721830225000大路75365114546150000水路256963139745000民航3173100管道2952
15、36605100表 2 2021 年广东省各种运输方式客运量猜测单位：万人表 3 2021 年广东省各种运输方式货运量猜测单位：万吨表 4 2021 年广东省港口货物吞吐量及集装箱吞吐量猜测欢迎下载精品学习资源2000 年实际2005 年实际2021 年猜测港口吞吐量（万吨）3164970000120000集装箱吞吐量（万标箱）86226455500三、指导思想和进展目标一指导思想树立和落实科学进展观，以人为本，注意节省资源和环境爱护，实现交通运输可连续进展；在努力提高现有交通运输设施利用率与运输效率的基础上，依据适度超前的原就，进一步加强交通基础设施建设，加快进展运输才能大、资源消耗和环境污
16、染小的铁路和水路运输方式，充分发挥各种运输方式的比较优势，促进各种运输方式和谐进展；积极推动泛珠三角区域交通运输合作进展，加强出省通道建设； 加大欠发达地区和农村地区的交通基础设施建设力度，为建设社会主义新农村、实现区域和谐进展制造基础条件；积极推动交通运输科技进步，提高交通运输业的服务效率和服务水平，为我省经济社会快速进展供应保证；二进展目标到 2021 年，全省基本形成网络完善，结构合理，各种运输方式连接紧密，综合运输才能显著增强，运输质量明显提高，基本适应经济社会进展水平的综合运输网络；大路： 建成通往邻省的主要高速大路通道，基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速大路网络，珠江三角洲形
17、成较为完善的高速大路网络；2021 年完成乡镇通行政村大路路面硬化工程，全省大路网络进一步完善；大路通车里程达14 万公里，其中，全省高速大路达 5000 公里左右，珠江三角洲高速大路达3000 公里左右；大路密度达到 78 公里/ 百平方公里；全省新增大路里程2.5 万公里，其中高速大路约 2000 公里；铁路： 构建“三纵二横 ”铁路干线骨架，基本实现全省地级以上市通铁路，形成以广州为中心，以 “三纵二横 ”为主干线，贯穿东西南北，与周边省（区）紧密连接的轨道交通运输网络；到 2021 年，铁路营运里程约达 2900 公里，其中城际快欢迎下载精品学习资源速轨道交通约 270 公里；新增铁路
18、营运里程约 1100 公里，新增地铁 260 多公里；水运： 建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲“三纵三横 ” 三级及三级以上航道为骨干的珠江三角洲高等级航道网；初步形成干支互通的韩江水系三百吨级内河航道体系；浚深沿海主枢纽港出海航道，保证水深均能满意5 万吨级以上船舶进出港的需要；基本形成布局合理、分工明确、层次清楚、与其他运输方式连接较好的集装箱运输系统和能源运输系统；2021 年，港口吞吐才能约达12 亿吨，其中，集装箱吞吐才能约5000 万标箱；民航： 基本形成以广州新白云国际机场为中心的中枢辐射网络结构，民航机场基础设施进一步完善，航空运输资源得到有效利用，民航运输基本适应经济社
19、会进展的需要；机场旅客吞吐才能约达9000 万人；管道： 建成深圳自然气接收站第一期输送管网；开工建设并争取建成深圳自然气接收站其次期输送管网和珠海自然气接收站第一期输送管网，形成贯穿珠江三角洲地区的多气源管网，提高供气安全牢靠性；完善珠江三角洲成品油运输管网；四、主要任务及重点建设工程大力推动综合交通基础设施建设，重点加强高速大路及县乡大路网、轨道交通网、高等级航道网、集装箱运输系统、能源运输系统和民用航空运输系统等“三大网络、三大系统 ”的建设；一 大路建设加强高速大路及县乡大路网建设，完善大路运输网络； 高速大路；加强与周边省（区）连接的出省高速大路通道建设，提高连接泛珠三角区域高速大路
20、通道才能，进一步完善高速大路网；重点建设湛江至徐闻 段、云浮至广西苍梧（省界）、罗定至粤桂交界（岑溪段）、怀集至广西信都（省界）、连州至湖南永州段、韶关至江西赣州（省界）、梅州至福建漳州（省界）、广深沿江高速大路等出省高速大路通道工程；加快建设京珠、同三线广州绕城东西南环，广珠西线二、三期（顺德至珠海），珠江三角洲外环高速大路（荔城至花都至肇庆至江门至珠海）等区内干线高速大路工程；2021 年全省高速大路网见附图一； 农村大路；加强县通镇和镇通行政村大路建设，完善县乡大路网；重点建欢迎下载精品学习资源设粤北山区和东西两翼农村大路，实现有条件的自然村通大路，2021 年完成 48000公里路面硬
21、化工程；加快农村客运网络建设，提高农村客运通达度，农村大路初步适应建设社会主义新农村的需要； 大路站场建设；进一步完善广州、深圳、湛江、汕头4 个国家大路主枢纽、8 个省一级大路运输枢纽和 14 个省二级大路运输枢纽大路站场建设；二 轨道交通建设加快以出省通道和珠江三角洲城际轨道交通为重点的轨道交通运输网络建设； 出省铁路干线；重点建设武广客运专线（含新广州站）、黎湛铁路河唇至湛江段增建二线、东南沿海铁路厦门至深圳段、洛湛铁路岑溪至茂名、韶赣铁路广东段等工程； 城际轨道交通；依据 “ 统一规划、分步实施、整体推动”的原就，建设珠江三角洲城际快速轨道， 2021 年前建成广州至珠海、广州至深圳主
22、轴线（广深港客运专线）；积极推动其他城际快速轨道交通工程的前期工作； 区内铁路干线；建设广珠铁路、广深四线、茂湛铁路，、广州至河唇铁路复线改造结合沿海铁路深圳至茂名段统筹推动；2021 年全省铁路网见附图二；三 航道建设加快珠三角高等级内河航道网和沿海主要港口出海航道建设； 内河航道网；建设崖门出海航道和西江航运干线（两广交界处界首至肇庆）航道，完善珠江三角洲出海及与周边省份相联系的水上通道，使2000 吨级船舶直通广西；加快建设陈村水道和潭江水道，开工建设劳龙虎航道、洪奇沥水道等 1000 吨级及以上骨干航道整治工程，建成珠江三角洲“三纵三横 ” 三级及三级以上航道为骨干的高等级内河航道网；
23、建设北江航道、东江航道和韩江水系航道，逐步改善粤东和粤北山区航道通航条件，促进粤东和粤北山区经济进展； 沿海主要港口出海航道；建设广州港出海航道二期、深圳铜鼓航道、珠海高栏进港航道扩建工程、汕头广澳港区航道疏浚工程等工程，使沿海主枢纽港航道能满意 5 万吨级以上船舶进出港的要求；2021 年全省航道网见附图三；欢迎下载精品学习资源四 港口建设加强以沿海主枢纽港为重点的集装箱运输系统和能源运输系统建设；重点进展广州、深圳、珠海、湛江、汕头5 个主枢纽港，加快进展内河中小港口，重点建设集装箱、煤炭和油气等专业化码头，提高专业化运输水平，逐步形成层次分明、布 局合理的集装箱运输系统和能源运输系统；依
24、据钢铁工业进展的要求，合理布局建 设大型铁矿石接卸码头； 集装箱运输系统重点建设广州港、深圳港、湛江港、汕头港、珠海港等沿海主要港口专业化集装箱泊位，形成以深圳港、广州港为干线港，珠海、虎门、湛江、汕头等港口为支线港，中山、佛山等其它港口为喂给港，并与大路、铁路集装箱运输相连接的集装箱运输系统；加强枢纽港内集疏运系统的连接配套，推动多式联运的进展； 能源运输系统煤炭运输系统；以东西两翼大型煤电企业接卸码头及广州港等港口煤炭接卸码头建设为重点，基本形成以电厂专用码头和广州港等港口为主的煤炭运输系统；油气运输系统；充分利用现有油品码头才能；依据实际需要，合理布局新点， 完善油品运输系统；建设珠江三
25、角洲LNG管道运输系统；五 民航机场建设构筑以广州新白云国际机场为枢纽的民航运输系统；重点建设新白云国际机场二期工程，逐步完善机场与其他运输方式的连接，大力开拓国际航线，积极推动广州新白云国际机场枢纽建设；扩建深圳机场，改造湛江、梅县等机场，适时开工建设潮汕民用机场；进一步拓展航空运输网络，优化民航运输资源，提升航空运输水平；2021 年全省机场布局见附图四；六 管道运输建设积极进展管道运输，重点建设深圳自然气接收站输送管网、珠海自然气接收站输送管网；完善珠江三角洲成品油运输管网；推动全省管道运输建设；七 城市交通建设加快城市公共综合交通系统建设，依据 “以人为本，公交优先 ”的原就，逐步构欢
26、迎下载精品学习资源筑完善便利的以轨道交通为骨干、地面交通为主体的公共交通体系，加强城市轨道交通与城际快速轨道交通的连接；加快广州、深圳地铁运输网络建设，实现轨道交通与地面交通、航空运输的紧密接驳，提升中心城市和重要城市的交通设施现代化水平；加强主要客运枢纽和配套的大型公共停车场等设施建设，完善城市道路网络系统和停车设施系统；加强城市出口通道建设，逐步实现城市交通与城际交通一体化；八 交通科技提高交通运输信息化水平；进一步完善电子不停车收费系统，实现全省高速大路联网收费；积极推动智能交通的开发应用，推广信息化技术，逐步建立省级综合交通运输系统的公用信息平台，提高交通网络的运输效率、治理水平、服务
27、水平和安全水平；九 重点建设工程“十一五” 期间支配重点建设工程 122 项，总投资约 6129 亿元，估计 “十一五”期间完成投资约 4737 亿元，其中大路工程 36 项，总投资约 2456 亿元，估计“ 十一五”期间完成投资约 1679 亿元；铁路工程 14 项，总投资约 1286 亿元，估计“十一五”期间完成投资约 1210 亿元；沿海港口工程 32 项，总投资约 600 亿元，估计 “十一五”期间完成投资约 486 亿元；沿海港口航道工程 6 项，总投资约80 亿元，估计 “ 十一五”期间完成投资 75 亿元；内河港口及航道工程 16 项，总投资约 36 亿元，估计 “ 十一五”期间
28、完成投资约 32 亿元；机场工程 4 项，总投资约202 亿元，估计 “十一五” 期间完成投资约 201 亿元；管道工程 3 项，总投资约226 亿元，估计 “十一五” 期间完成投资约 138 亿元；城市轨道交通工程 11 项，总投资约 1242 亿元，估计 “十一五” 期间完成投资约 916 亿元；详细工程情形见附表；五、主要措施一各级政府、有关部门要进一步树立全面、和谐和可连续的科学进展观，从全局、长远的战略高度，正确处理好交通运输进展与自然、环境、资源的关系，节省土地资源，削减环境污染，有条件的地区加快进展运输才能大、占用土地少、环境污染小的铁路和水路运输方式，实现我省交通运输可连续进展
29、；欢迎下载精品学习资源建工程名称设阶建设性质与规模建设时间总投资“十一五”方案投资二各级政府要依据铁道部和广东省政府关于加快广东省铁路建设会谈纪 要、省政府关于印发广东省内河航运进展规划的通知等文件要求，积极筹措落实铁路、内河航道和农村大路等交通工程的建设资金，保证工程按方案建成投入使用；进一步加强对建设资金使用的监管，确保建设资金规范使用，提高投资效 益；三进一步完善交通基础设施建设投融资机制，拓宽融资渠道，勉励和引导国内外资金进入我省轨道交通、高速大路、港口、站场等经营性工程的建设；四加强综合运输体系建设的连接和和谐；一是要加强各种运输方式之间及方式内部的连接和和谐，强化枢纽建设；二是在大
30、路、铁路、航道等出省通道建设 上，要加强与周边相关省份的连接，尽可能做到同步建设，同时投入使用，使出省通道能更好地发挥作用；五积极推动交通基础设施建设、运输装备、运输组织与治理、运输安全等方面的先进技术的开发应用工作，加快交通信息化进程，提升交通行业的整体科技水平；注意开展交通软科学讨论工作，加大对交通科研工作的投入，大力增强交通科技创新才能和竞争力；六各级政府、有关部门要加大支持力度，与重点工程建设单位通力合作，加强和谐，规划、国土、水利、环保等相关部门在线路走向挑选、征地拆迁、环境评判、建设施工等方面赐予积极的帮助，加快各项工作进度，为重点工程建设制造良好条件；七改进治理手段，提高交通运输
31、治理水平，连续深化港口、民航治理体制改革，积极探究大路、航道养护及大路收费等治理体制的改革；合理有效利用交通运输资源，提高资源的利用率与效率；抓好行业安全监管，进一步提高交通安全治理和重大突发大事应急处置的才能；整顿道路运输市场秩序，完善市场竞争机制，逐步形成开放、公正、统一的运输市场，提高运输效；附表广东省“十一五”交通运输重点建设工程表投资单位：万元欢迎下载精品学习资源段欢迎下载精品学习资源合计 共122项 一、大路（共36项）（一） 出省高速大路续建高速大路 756 公里，新建高速公路约 2021.3 公里，改造农村大路48000 公里61287909473683352456060016
32、786100欢迎下载精品学习资源通道（共11项）1. 天津至汕尾高速大路梅州至龙岩（省界）段2. 广州到昆明高速公续建 348 公里，新建约 645.9 公里120338006572800续全长 58 公里2004-2006245000100000建续全长 99 公里2005-2021736000700000建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源路云浮至平台段3. 二连浩特至广州高速大路三水至怀集 段、连州至湖南永州（省 界）段4. 太原至澳门高速大路广珠西线 二、三期 顺德碧江至珠海月环 段5. 京珠同三线湛江至续全长 191 公里2005-202111900001000000建新全长
33、83 公里2006-2021900000900000建新全长 115 公里2006-2021408800358800建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源徐闻高速大路6. 港珠 新全长约 40 公里2007-20215500000500000欢迎下载精品学习资源澳大桥7. 怀集至贺州（省 界）高速大路8. 广州至昆明大路云浮至岑溪高速大路9. 广州至深圳沿江高速大路10. 梅州至漳州（省界）高速大路11. 韶关至赣州（省界）高建新全长 33 公里2007-2021150000150000建新全长 64.9 公里2006-2021414000414000建新全长 89 公里2006-2021
34、13400001340000建新全长 98 公里2007-2021490000450000建新全长 128 公里2006-2021660000660000建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源速大路（二） 省内干线高速大路 共 18项1. 京珠同三线广州绕城东南西环段2. 广东西部沿海高速大路珠海段（含月环至珠海大 道）3. 梅州市城东至程江高速大路续建续建312 公里，新建1137.4公里86648007448300全长147 公里2004-202116252001280000续全长 67 公里2004-2007464600150000建续全长 14 公里2004-20064570020
35、000建欢迎下载精品学习资源4. 汕梅 续全长 55 公里2004-2007383000300000欢迎下载精品学习资源高速公 建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源路汕头公至揭阳段5. 潮州至揭阳高速大路6. 京珠同三线广佛、佛开高速大路扩建工程7. 兴宁市兴城至梅县畲江高速大路8. 广肇高速大路二期（横江至马安段）9. 大庆至广州高速公续全长 29 公里2005-2007158000120000建新全长 54.6 公里2006-2021375000375000建新全长 25 公里2006-20079300093000建新全长 5.8 公里2006-20073150031500建新全长
36、104 公里2007-2021560000400000建欢迎下载精品学习资源路从化至新丰段10. 珠江三角洲外环高速公 新全长- 花都-肇庆-236 公里2006-202114000001250000江门段11. 广州至河 新全长源高速 建大路149 公里2006-202190000090000012. 清连大路 新全长高速化 建改造227 公里2006-202155000055000013. 惠东至常 新全长大路14. 博 罗至深 新全长61 公里83 公里2006-20212007-20214220001000000422000900000圳高速 建大路15. 广 新全长29 公里2006
37、-2021150000150000路增城 建平高速 建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源三高速扩建工程16. 阳江港至阳春高速大路17. 广惠高速大路石湾至小金口段路面扩建工程18. 广清高速大路庆丰至银盏段扩建工程（三） 地方高速大路 共 6项1. 深圳至惠州沿海高建新全长 70 公里2007-2021280000280000建新全长 50 公里2006-20072680026800建新全长 43 公里2021-2021200000200000建续建96 公里，新建229 公里21820001885000全长50 公里2005-2021242000220000续建欢迎下载精品学习资源欢
38、迎下载精品学习资源速大路惠州段2. 广州东沙至新联高速大路3. 广州荔城至街口高速大路4. 广州至高明高速大路5. 南海平洲至广州南沙高速大路6. 深圳市南头至光明高速大路（四）续全长 46 公里2005-2007500000375000建新全长 66 公里2007-2021300000250000建新全长 86 公里2006-2021500000400000建新全长 51 公里2007-2021400000400000建新全长 26 公里2006-2021240000240000建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源农村大路改造工程续通建制村大路路面硬化里程 48000 公建里2003-
39、20211680000880000欢迎下载精品学习资源二、续建 835.5 公里，新建 1155.82 公1286360012100400欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源铁路（共14项）（一） 出省通道（共6 项）1. 武广客运专线广东段2. 黎湛铁路河唇至湛江复线3. 洛湛铁路广东段4. 厦深铁路饶平至深圳段5. 韶赣铁路广东段里，新建铁路枢纽 1 个续建 426.5 公里，新建 491.82 公里46376004607400续248.5 公里2004-202119500001940000建续62 公里2005-200710000095000建续116 公里2005-20212340
40、00218800建新299.4 公里2006-202119900001990000建新117 公里2007-2021250000250000建欢迎下载精品学习资源6. 罗定 新75.42 公里2006-2021113600113600欢迎下载精品学习资源至岑溪 建欢迎下载精品学习资源铁路（二） 珠三角城际快速轨道续建约 282 公里49590004369000交通（共 3项）1. 广州 续143.7至珠海 建里公里 其中中山至江门26.8公2005-2021181900017190002. 广州至深圳 续（龙建104.6公里2005-202116700001650000华）3. 广州 续约 3
41、3.7 公里2004-200714700001000000欢迎下载精品学习资源至佛山（三） 区内网线（共4 项）1. 广深铁路增建四线2. 广州至珠海铁路建续建 127 公里，新建 664 公里19670001827000续127 公里2004-2006311000171000建新141 公里2006-2021520000520000建欢迎下载精品学习资源3. 广州 新431 公里2006-202110160001016000欢迎下载精品学习资源至河唇 建欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源铁路复线4. 茂湛铁路及东海岛延长线（四） 铁路枢纽（共1 项）1、新广州站三、 沿海 港口（共32项）（一） 广州港新92 公里（东海岛延