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1、国家高速大路兰州至海口武都至罐子沟大路 土建工程 WG03 标段（ K15+085 K18+166.600 ）武都高架特大桥桥墩承台、系梁施工总结编制：牛强审核：陆 世 碧审批：吴 宏 海中铁四局兰海高速武罐大路土建工程WG03 标工程经理部二 O 一一年十一月一、工程简况甘肃省武罐高速大路工程是“国家高速大路网”兰州至海口大路地重要地段 , 同时也是甘肃省规划地大路网主骨架中地其次纵 . 它地建设将为陇南地区供应一条快速、安全、畅通、经济地通道 , 将极大地改善该地区地交通条件及投资环境 , 有力促进社会经济进展 .施工工艺及技术要求见如下：测设基坑平面位置、标高集水井法抽水系梁施挖工掘工机
2、开艺挖流程见上图基坑防护1、基坑开挖凿除桩头桩身砼达到肯定地强度后进行基坑开挖处设置纵横向截水沟将地表水排入天桩然头验水收沟. 在基坑开挖线以外5m. 基坑排水实行在基坑四周设排水沟及集水坑 , 并由专人负责排除基坑积水基底处理, 严禁积水浸泡基坑.采纳挖掘机放坡开挖 , 坑底预留绑扎钢30筋cm人工清底 . 并依据地质情形 ,安装模板混凝土拌制、输送灌筑混凝土制作混凝土试件本标段位于甘肃省陇南市武都区城郊乡, 起点里程 K15+085,向东方向经大堡村、崔家梁、潘家湾, 终点里程 K18+166.6, 线路长度为3.0816km.全桥采纳秦岭山地区高速大路标准建设 , 本合同段采纳双向四车道
3、标准, 桥面宽度 21.50m, 设计行车速度 80km/h, 桥涵设计车辆荷载采纳大路级 .本合同桥墩系梁为 1.4m1.2m长方形共计 34幅.二、人员及机械1、资源配置加工机械：钢筋调直切断机、钢筋弯曲机砼拌和设备： JS1200强制式搅拌机焊接设备：沟通电焊机运输机械：砼运输车起重机械：汽车式起重机2、人员电工、混凝土工、钢筋工等特别工种共计6人, 必需经过培训 ,考试合格持证上岗 , 并且具有较强地质量意识 .三、施工方法设置土袋围堰或钢护筒套箱等暂时支护措施, 防止边坡坍塌 .2、凿除桩头破桩头前 , 应在桩体侧面用红油漆标注高程线 , 以防桩头被多凿 , 造成桩顶伸入系梁台内高度
4、不够 . 破除桩头时应用采纳空压机结合人工凿除, 上部采纳空压机凿除 , 下部留有 1020cm 由人工进行凿除 . 凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下地桩身砼. 严禁用挖掘机将桩头强行拉断 , 以免破坏主筋 . 将伸入系梁地桩身钢筋清理整修成设计外形, 复测桩顶高程 .3、测量放样在系梁梁施工前 , 对桩身进行施工测量 , 作为安装系梁模板地依据. 系梁施工测量与掌握地内容包括：桩基中心位置测量, 桩基、系梁顶高程测量 . 桩基中心测量采纳全站仪进行测量；高程测量采纳水准仪测量 .4、钢筋施工桥墩系梁钢筋在钢筋加工厂统一下料加工, 运至现场绑扎安装. 钢筋地制作和安装必需符合现行规范和验标要求
5、.钢筋基本要求：运到现场地钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单. 对桥涵所用地钢筋应抽取试样做力学性能试验.钢筋加工前应符合以下要求：A 钢筋地表面应洁净 , 使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清晰洁净.B 钢筋应平直 , 无局部弯折 , 成盘地钢筋和弯曲地钢筋均应调直 .采纳冷拉方法调直钢筋时, 级钢筋地冷拉率不宜大于2%； HRB335牌号钢筋地冷拉率不宜大于 1%.C 用级钢筋制作地箍筋, 其末端应应做弯钩 , 弯钩地弯曲直径应大于受力主钢筋地直径 , 且不小于箍筋直径地 2.5 倍. 弯钩平直部分地长度 , 一般结构不宜小于箍筋直径地 10倍, （因武都当地地地震惊峰值加速度为 0.20
6、（地震烈度） .钢筋地焊接与绑扎接头应符合以下要求：A钢筋地纵向焊接应采纳电弧焊 .B钢筋焊接前 , 必需依据施工条件进行试焊, 合格后方可正式施焊. 焊工必需持考试合格证和岗前培训方可上岗.C钢筋地焊接接头应采纳搭接焊时 , 宜采纳双面搭接焊 , 双面搭接焊困难时 , 可采纳单面焊 . 双面搭接焊焊缝长度不应小于 5d, 单面焊缝地长度不应小于 10d（ d为钢筋直径） . 使其焊接后地钢筋在同一轴线上.凡施焊地各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单 . 焊条、焊剂应有合格证 , 焊条不小于 J502. 各种焊接材料应分类存放和妥当治理 , 并应实行防腐、受潮变质地措施 .在现场绑扎钢筋时 ,
7、 应符合以下要求： A 钢筋地布置应符合图纸及规范要求 .B钢筋地交叉点应用铁丝绑扎牢固 , 必要时, 亦可用点焊焊牢 .C 基底预埋钢筋位置精确 , 满意钢筋爱护层地要求；钢筋骨架绑扎适量地垫块 , 以保持钢筋在模板中地精确位置和爱护层厚度. 为保证浇注混凝土时钢筋爱护层厚度 , 且必需保证在混凝土表面看不到垫块痕迹, 因此钢模安装时可采纳钢筋骨架外侧绑扎特别造型地同等级砼垫块. 以增加混凝土表面地美观性 .D 钢筋地级别、直径、根数和间距均应符合设计要求. 绑扎或焊检查工程答应偏差（ mm）受力钢两排以上排距 5筋间梁、板、拱肋10距同排基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20接地钢筋网不得有变
8、形、松脱和开焊, 钢筋位置地偏差不得超过以下规定.箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20长10钢筋骨架尺寸宽、高或直径 5弯起钢筋位置20柱、梁、拱肋 5爱护层厚度5、模板基础、锚碇、墩台10板 3模板制作：模板采纳组合钢模 , 选用6mm厚钢板面板 . 要求模板表面平整 , 尺寸偏差符合设计要求 , 具有足够地刚度、强度、稳固性 , 且拆装便利接缝严密不漏浆 .模板安装：A 模板与钢筋安装工作应协作进行.B 安装模板时 , 应防止模板移位和凸出 . 安装模板前 , 在桩头埋入系梁钢筋与模板接触面焊接 12定位钢筋 , 以保证模板安装后不位移. 模板两侧采纳 16拉杆进行连接（如下图） ,
9、安装过程中必需设置防倾覆设施 .C 模板安装完毕后 , 应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳固性进行检查 , 保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位. 模内洁净无杂物 , 拼合平整严密 . 支架结构地立面、平面安装坚固, 并能抵抗振动时偶然撞击 . 检查合格后方可浇筑混凝土. 要把检修模板作为一道重要工序 , 凡使用地钢模 , 每次使用前 , 模板应仔细检修平整, 不平要扎平 , 开焊处要补焊磨光 , 上紧扣件 , 方能使用 .模板检查：加固终止后 , 进行模板检校 .模板安装答应偏差和检验方法如下表所示：序号项目答应偏差（ mm）检验方法1轴线位置82表面平整度5 16 钢尺筋
10、量拉每边不少于 2 处靠尺不少于 3 处34高程102测量相邻两板表面高低差尺量 在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整, 以保证砼建筑物外形 , 尺寸和相互位置地正确 . 如发觉模板有超过偏差变形值地可能时, 应准时订正 .6、混凝土浇筑混凝土采纳具有电子计量系统地强制式拌和站拌和, 以保证投料精确和混凝土混合料地拌和质量, 搅拌时严格按投料次序进行 , 即先将碎石、砂分别计量投料后干拌 2min, 再投入水泥、水以及外加剂湿拌3min, 拌和匀称后再出料 , 混凝土输送车运输 , 用溜槽或吊车吊料斗使砼入模 .砼坍落度要严格依据试验地数据掌握, 砼自由倾落高度超过 2m时, 防止砼离析 .
11、浇注前对支架、模板和钢筋进行检查 , 并将模板内地杂物、积水和钢筋上地污垢清理洁净；模板地缝隙填塞严密 , 内面涂刷脱模剂.浇筑时检查混凝土地匀称性和坍落度. 采纳流槽进行混凝土分层浇筑, 分层浇筑厚度不超过 30cm,并用 50插入式振动器振捣密实 . 振动器移动间距不超过其作用半径地1.5 倍与模板保持 5 10cm地间距, 插下下层 510cm左右 , 防止碰撞模板钢筋 , 浇筑完后混凝土在初凝前对接柱部位进行拉毛以保证系梁与墩柱地连接质量.砼地捣固：砼地捣固是保证质量地关键工序, 必需严密组织 ,规范操作 . 一是必需固定人员 , 责任到人 , 分片承包 . 二是捣固要适当 , 既要防
12、止振捣不足 , 也要防止振捣过度 , 以砼不再下沉、表面开头泛浆、不显现气泡为度 .混凝土地浇筑连续进行 , 如因故必需间断时 , 其间断时间小于前层混凝土地初凝时间或能重塑地时间, 并经试验确定 , 如超过答应间断时间 , 须实行保证质量措施或按施工缝处理. 在施工中仍要留意内外温差及砼核心温度最大值地掌握 .浇筑混凝土时 , 应常常检查模板、钢筋、沉降观测点和爱护层地尺寸, 确保其位置正确不发生变形 .留意模板、支架等支撑情形 , 设专人检查 , 如有变形 , 移位或沉陷立刻校正并加固 . 混凝土浇筑完成后 , 准时掩盖土工布洒水养护 . 当昼夜平均气温低于 5时或最低气温低于 -3 时,
13、 应按冬期施工处理 .砼浇筑必需坚持动态质量掌握和“三方值班制”（工程工程领导、技术和试验人员） , 人、机、料、工每一个环节应具备条件,不得盲目施工 .桥墩系梁砼地养护：混凝土养生不得少于 14天. 拆模后保湿养生至不少于 14天. 夏季用土工布围包系梁洒水养护天 , 冬季采纳掩盖保温方式养护 .四、施工中地质量掌握为了保证承台、系梁地施工质量 , 在施工过程中严格按大路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 ）进行操作 , 并按大路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004 对承台、系梁各项指标进行检测, 主要检测工程为：主筋根数及长度 , 主筋、箍筋间距 , 模板标高 , 轴线
14、偏位 , 模板内部尺寸等 , 到达现场地混凝土塌落度掌握在110mm 130mm.五、施工进度1、机械开挖基坑 45分钟, 回填基坑 15分钟；2、人工整平基础 2人： 1小时；3、钢筋加工及安装 2人：半天；4、吊车吊装模板安装： 20分钟；5、人工调整模板 2人： 2.5 小时；6、混凝土浇筑 4人： 2小时； 六、安全生产1、严格执行安全生产制度 , 对施工人员进行入场训练 , 岗前培训, 组织学习安全生产相关法律文件及安全操作规程 . 抓好安全交底工作, 落实到每一个人 , 做好工人地个人防护用具地配备 .2、对生产施工所用地设备进行严格审查 , 作业机械安全运转 . 对安全生产所用地
15、防护用具进行从进货开头严格掌握 , 确保起到相应地防护作用 .3、对每道工序地危急源加以分析 , 在交底中于予表达 , 对高危作业工序重点强调 . 加强专职安全员现场督视 .综上所述 , 除了安全治理形成制度以外 , 经理部仍主要做到： 以工程经理为安全责任人 , 工程部的确把安全工作提到最高高度, 施工队伍才会真正地感觉到抓安全是实实在在地 , 并不是在作表面文章, 才会在生产中去仔细去做 . 对一些必要地防护机具用品 , 工程部加大投入 , 才是安全工作得以实施地真正保证 . 安全工作常抓不懈 , 这种意识通过各种方式渗透到全部参施人员中 .另外, 在施工过程中应留意环保工作 .七、显现地
16、问题和处理方法施工中显现地问题 :1、钢筋焊缝厚度小、焊接有烧筋现象 .2、桩头钢筋上地混凝土清理不到位 .3、系梁根部有漏浆现象 .4、混凝土有过振现象 .处理方法：1、加强电焊工地培训 , 对没有焊工证地施工人员不准进行上岗.电焊工必需 持有国家有关部门颁发地资格证书后才能进行电焊施工.2、准时对桩头钢筋进行清理 , 用钢丝刷把桩头钢筋上地混凝土清除洁净后再进行系梁钢筋地绑扎工作 .3、在模板下口垫 2cm厚吸水棉防止漏浆 .4、对振捣工加强培训 , 每个振点振捣时间约 40秒, 至混凝土表面无气泡显现 , 每两层混凝土交接处应插入下层 5-10cm, 保证混凝土密实.八、单个系梁成本运算
17、参数1、对业主计量：钢筋加工及安装： 0.59 吨 5660元/ 吨=3339.4 元3 混凝土浇筑： 14.68m 554.65 元/m小计:3339.4+8142.26=11481.66 元2、原材料费用： 钢筋： 0.59 吨 5100元/ 吨=3009元3=8142.26元33 C30混凝土： 14.68m 278.72 元/m =4091.61元小计:3009+4091.61=7100.61 元3、对协作队伍计量： 挖掘机开挖及回填基坑： 1.0h 280元/h=280 元 钢筋加工及安装： 0.59 吨 500元/ 吨=295元33 混凝土浇筑： 14.68m 180元/m =2642.4 元小计:420+295+2642.41=3217.41 元利润金额 :11481.66-7100.61-3357.41=1163.58元