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1、2022201*年路政管理工作安排 201*年路政管理工作支配201*年是实现路政管理“十三五”发展目标的重要一年，根据提升马路发展质量和效益、提升马路运输服务品质的总基调，路政执法管理工作的任务越来越繁重，要求越来越高，责任越来越大。为了全面完成省厅局下达的各项工作目标任务，推动工作不断向前发展。依据全省马路路政执法管理工作要点，结合实际，制定本工作支配：一、总体思路以党的十八大及十八届历次全会精神为指引，仔细实行全省交通运输、路政管理工作会议精神，以“护路产、维路权、保畅通”为中心，以“从严治党、挺党建、抓班子、带队伍”为保障，着力打造“服务路政、法治路政、数字路政、品质路政”，落实工作责
2、任，强化各项考核，巩固“四方”联动机制，努力提升“三个服务”的实力和水平。二、主要目标全面落实目标责任，不断完善各项管理考核机制；路政案件发觉率达到98%以上，查处率达到100%，赔补率达到100%；许可办结率达到100%；路域环境努力实现“八个无”要求；超限车辆限制在4以内；马路应急保障任务完成率达到100%；努力再建多个标杆作用显著、业务实力过硬的“三基三化”示范单位；党建工作迈上新台阶，接着在有条件的单位创建规范化党支部；平安生产管控到位，无事故发生；马路通行应急保障和养护施工现场平安监管有力，突发事务处置刚好；考核机制进一步健全，精神文明创建成效明显；培育先进路政文化，打造武威路政服务
3、品牌。三、重点工作（一）履职尽责，保障马路完好、平安和畅通1.落实路政监督巡查。各单位要结合实（公文集锦省略1024字，此文仅供部分参考，如需定制此类文章，请关注微信公众号：写作定制，联系客服写作！）.加强法制路政建设。推动“七五”普法，结合区域实际深化开展5月份“路政宣扬月”、“12•4法制宣扬日”等活动，通过多种途径，多种方法进行路政宣扬，提高马路沿线群众爱路护路意识，营造良好的舆论氛围。自觉运用法治思维和法治方式推动路政管理工作，以路政执法规范化建设为根本，落实执法责任，建立重大案件办理审核监督制度。定期开展好案卷评查、执法评议考核等活动，案件评查率不低于20，无错案。制订案
4、卷文书填制标准模板。同时强化常常性监督，确保制度落实到位，开展“双随机一公开”监管方式，强化路政管理行政执法事中事后监管。保障信访、举报、投诉渠道畅通，深化开展行风评议座谈会，确保“六公示”内容公开透亮。严格执行错案责任追纠，提高办案质量。做好落实职权责任清单、执法流程运行的监督工作，做好执法主体资格证、收费许可证、执法证件的登记、审核、注销等工作。（二）严查严管，推动超限超载治理1.贯彻国家治超法规政策。仔细落实国家五部局治超看法、全国治超会议及全省治超视频会议精神，推动交警驻站、路警联合执法常态化工作机制，合理调度各所、高速大队力气，依托收费站、停车区、卸载场、服务区等场所开展流淌执法，严
5、厉查处避站绕行违法行为。同时有重点、有针对性地开展治超专项和区域联合整治行动，通过与运输企业签定责任书，与相关源头监管部门协作协作，刚好将查处的违法超限超载车辆及货运源头信息抄告监管部门，实行 “一超四罚”， 切实维护良好的治超秩序和环境。强化执法监督，完善超限检测站视频监控系统，实现治超现场执法全覆盖、零死角监管。2.深化开展联合治超。接着坚持“政府领导、部门联动”的工作格局，根据省厅、局要求，以优化马路治超执法环境为目标，以路警联合整治为手段，切实推动全处超限运输治理工作。同时，青林治超站要加强单位内部管理，规范职工轮班机制，建立一把手负责，层层落实治超责任体系，仔细执行24小时不间断检测
6、、卸载、惩罚，坚决杜绝只收费不卸载的现象发生。对现有治超检测设备进行升级改造，实现自动识别功能,治超数据实时上传，实现超限超载检测数据全省共享。建立违法超限超载运输车辆黑名单制度。针对新建马路及路情、社情困难，超限超载车辆绕行严峻的路段，制定专项整治方案，开展集中整治。发挥路警联动优势，主动帮助公安机关打击堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备等违法行为，维护良好治超秩序和环境。3.严格大件运输审批许可管理。严禁未办理超限运输通行证的大件车辆驶入高速马路，主动帮助收费运营部门实施入口劝返。对已许可大件运输车辆加强监护通行，确保道路、车辆平安。严格按超限运输车辆行驶马路管理规定及省路政机
7、构规定的权限范围、程序和相关规范进行办理许可，需护送的审查护送方案的配置、人员、路途操作是否合理。4.加大治超政策宣扬力度。通过各类途径，主动宣扬治超新政，使超限超载的危害性家喻户晓，形成不敢超、不能超、不愿超的舆论压力，营造社会理解、关注、支持和参加的良好氛围。同时，加强执法人员的政策、业务学习，开展治超业务培训和岗位练兵，严明 “十条禁令”、“五个严禁”等执法纪律，坚决杜绝违规违纪违法问题的发生。（三）推动“三基三化”建设，提升精细化管理1.推动“三基三化”建设。在巩固现有建设成果的基础上，不断推动“队伍职业化、站所标准化、制度规范化”建设，在条件成熟的单位接着创建“三基三化”示范单位。结
8、合工作实际，探讨执法人员法律素养和执法水平的整体素养提升措施，以适应新形势下路政执法管理工作的须要，为构建权责清楚、分工合理、运转高效、法治保障的路政执法管理工作体系供应强大的智力保障。同时，激励职工参与在职教化，考取专业技术职称，妥当支配新进高校生到基层进行岗位熬炼，同时结合人员新老更替，逐步提高法律、工程、管理等专业人才的补充，不断优化执法队伍结构，有效提升全处整体实力。2.加强执法队伍建设。健全培训机制，制定培训安排，改进培训方法，强化执法评议考核和案卷评查，不断提升依法行政水平和案卷文书制作实力。落实干部职工学法用法制度。整章建制，细化完善各项管理制度，建立健全路政巡查、训练培训、着装
9、举止、办公秩序、考勤值班、会议学习、平安防务等制度。大力开展岗位练兵，加强队伍军事化训练和标准化考核，有针对性地分类别开展业务轮训，技能比武活动，推行准军事化管理。3.加强基层基础设施建设。以所、大队、站标准化建设为目标，主动争取省局支持，更新现有老旧执法车辆，合理配置必需的执法装备。加大投入，改善基层单位基础设施条件，加快业务、生活用房修理改造步伐,为干部职工创建良好的工作生活环境。4.加强路政信息化建设。加快“数字路政”建设，依据省局相关工作要求，主动推动“互联网+路政执法”、治超联网管理信息系统等建设任务。与省局加强沟通协调，早日建成我处路政巡查监控分中心，与局监控指挥中心实现信息互联互
10、通，形成立体式监控指挥网络。充分应用现有信息技术手段，实现执法案件网上办理、执法文书网上填制、执法现场全程录像、执法过程视频传输、执法证据实时采集。5.加强财务资产管理。严格落实预算管理及国有资产管理各项制度，严格执行“收支两条线”，路产赔（补）偿费、罚没收入等各项非税收入刚好足额解缴省财政国库专户。加强资金监管,提升财政资金平安运行和统筹保障实力。6.推行科学合理的指标体系和考核方法。依据 （未完，全文共4915字，当前仅显示2877字，此文仅供部分参考，如需定制此类文章，请关注微信公众号：写作定制，联系客服写作！。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页