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1、2022年下车间实习报告模板集合5篇下车间实习报告模板集合5篇在我们平凡的日常里，报告有着举足轻重的地位，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么，报告究竟怎么写才合适呢？下面是我为大家整理的下车间实习报告5篇，希望能够帮助到大家。下车间实习报告 篇1入司三个月以来简述一下我在各生产车间实习中收获的心得。公司目前主要生产橡胶护舷和港口机械专用载重轮胎。我司拥有多种专用设备，橡胶护舷产品近二十种型号四百余种规格，是目前全国护舷产品规模最大，规格品种最全，出口量最多的企业之一。产品外销北美、欧洲、中东、非洲、东南亚等近40个国家和地区。参加全国港口重大工程建设、改造项目，成为国内橡胶护舷行业的领
2、头羊。港机专用载重轮胎是由青岛天盾橡胶有限公司、青岛科技高校、上海港联合合作研发的港口机械专用轮胎。此轮胎的研发，提高了港机轮胎的载重，耐磨、抗压等一系列数据指标，并可多次翻新。通过在上海港、新加坡PSA试用中，胎体性能优良，胎面的抗磨抗压达到了国家标准，取得了满足成果。翻新胎再制造专利技术受到国家发改委和相关部门的重视，“可调整周长预硫化环状胎面”一举摘得20xx年巴黎国际博览会银奖。公司还荣获了“国家循环经济示范试点单位”，国家“十一五“科技支撑安排课题担当单位，国家“资源节约型、环境友好型“首批试点企业，国家“双百工程”示范骨干企业等荣誉称号。一、护舷车间产品制造状况1.护舷车间的产品采
3、纳国内先进的胶片缠绕技术和胶片注射式技术，提高了生产效率，保证了产品质量稳定可控。现车间主要生产的型号有TD-A（超级鼓型）、TD-AA（锥型护舷）、TD-B（拱型护舷）、TD-BPE（带贴面板）、TD-C（圆筒型护舷）、TD-D（半圆型护舷）、TD-DD（改良D型护舷）、TD-P（舷梯型护舷）、TD-F（漂移型护舷）、TD-IT型护舷等。2.产品的质量、变形量及反力的大小，是测定护舷好坏的主要标准。但是生产合格的护舷，每个环节都有较高的工艺与质量要求。下面主要说下超级鼓型护舷、拱型护舷、漂移护舷、内埋板的制造过程及工艺。2.1超级鼓型护舷：柱芯安装后涂抹胶浆，生胶片通过4辊缠绕机加热往柱芯上
4、缠绕胶片，根据护舷规格测量胶片缠绕周长。周长确定后，用布条缠绕双地杠加压（排气、粘合性好）。加压完成后，用切刀机进行裁断切胶边，并贴小三角胶（柱芯外侧）、大三角胶（筒形两边外侧），中间缠绕水布。最终，内埋板放入模具，中间放置鼓型橡胶胚体，合模具后，进入硫化罐硫化， 打磨入库。2.2拱型护舷：开模具-预装规定型号内埋板-合模具-吊装对接注射机-进行注胶-注入后进入罐硫化，打磨入库。（因规格型号不同，采纳的胶片型号也不同，此工艺流程还适用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。）2.3漂移护舷：柱芯除锈涂抹胶浆缠绕本体胶、帘布胶横向、周向缠绕泡沫层缠绕布条双地杠加压横向、轴向本体胶，进硫化罐硫化硫化
5、后喷漆两侧装法兰片吊耳外部整体加装链条和防撞胎涂抹标记入库存放。2.4内埋板：除锈打砂合格后，刷CH205和CH220粘合剂和902胶浆，内外层贴（901、301）胶片，压合，挖孔、贴安装孔胶片。3.机械设备在生产过程中的主要作用。“四辊缠绕成型机”对A型、C型进行胚体缠绕，可控出胶口温度、缠绕速度。有效率高，胶条之间压合间距稳定的特点。“五轮压碾机”对大小相同胶片进行可调整厚度的压碾成型，并可排出胶体内部的空气。“橡胶注入成型机”对模具内进行注射式入胶。并可限制注入机各分段温度，对胶片注入有良好的掌控实力。“硫化罐”对胚体橡胶进行硫化成型，对温度、压力、时间要求较高。“切刀机”对缠绕制品进行
6、两侧切边。“双地杠”对胚体产品进行加压、增加胶体之间粘合性、排出空气的作用。4.产品跟罐硫化与超时二次硫化的主要区分。跟罐硫化：产品制作成型，装入模具进行硫化，在产品规定硫化的时间、温度、压力等指标内，进行硫化。若无太大的问题（指需补胶硫化的缺陷），且停放时间在相应的两次硫化间隔时间内，可伴同下一制品跟罐硫化（注：下一制品的时间温度压力要求与跟罐硫化制品的时间温度压力要求相差较小）。超时二次硫化：在第一次硫化完后停放时间超过两次硫化间隔时间规定（超时缘由：产品有质量缺陷、停电、下一制品的型号不同或时间、温度、压力相差较大），这就成为超时二次硫化产品，需单独放，并写上需二次硫化制品的字样，便利区
7、分。超时二次硫化制品再次进入硫化罐时，应依据技术部门供应的硫化参数（时间、压力、温度）进行硫化。二、防冲板车间制造状况。1.防冲板在制造过程中因各种加强板材结构不同，厚度不同、作用不怜悯况下，所具有极高的抗压性，坚固性、密闭性等。一个完整的防冲板部件组成结构由吊耳、底板、安装板、竖隔板、横隔板、上边板、下边板、面板、背板、预装螺母组成。而完整的工序由下料、组对、焊接、矫正、打磨喷砂、喷漆。下料主要由数控切割机和半自动切割机完成，切割成品有吊耳，安装板，定位圈，定位板，横向隔板等。组对是对防冲板部件进行简洁焊接组成，对组成部件的位置、焊接点、整体尺寸的大小都有严格要求。焊接是对防冲板对外部进行无
8、缝隙焊接。矫正是对防冲板内外部的部件板材进行位置的矫正，防止防冲板内部变形或受力不均。打磨喷砂是对防冲板的焊接点、螺母口位置、进行平整打磨。打磨完成后进行喷砂处理，要求表面打砂匀称。喷漆根据技术要求，对防冲板进行喷漆，依据漆料品牌（海虹、SIGMA、国际）、漆料的型号、漆料喷涂的厚度密度确定喷涂的质量。配件材料主要有：水平链条、弹簧链条、垂直链条、U形环、螺栓螺母、聚乙烯贴面板。钢材材质分为：Q35、16MN;不锈钢材质分为：2Cr13、sus304、sus316。三、轮胎翻新车间主要状况。1.车间主要翻新轮胎的型号有：集卡轮胎11.00R20、12.00R20；港机轮胎14.00-24、18
9、.00-25。港机18.00-25的轮胎可制造分有深花纹和超深花纹的环状胎面。2.主要设备有：胎面注入硫化机、胎体打磨机、环状胎面打磨机、扩张成型机、蒸汽硫化罐、桥式起重机等。3.翻新轮胎完整的再制造流程： 待翻新旧胎体的清洗及检验（外观检验-人工敲击检验-X光机检验-无内胎轮胎气密性检验）、旧轮胎伤洞切割、旧轮胎胎体打磨、 注射成型预硫化环状胎面成型、硫化及打磨，轮胎翻新胶浆调制打算、轮胎翻新复合气密层修补、轮胎翻新涂刷胶浆、贴中垫胶、翻胎成型及压合、包封套与轮辋的安装、轮胎翻新成品低温硫化、轮胎翻新成品检验与喷涂包装。4.各主要生产机械设备的作用：胎面注入硫化机主要通过胶片的加热注入磨具，
10、形成环状胎面；胎体打磨机对旧胎体的胎面进行弧线式打磨并测量胎面的周长；环状胎面打磨机要用钢刷对环状胎面内部进行整体精磨，打磨粗糙度要符合打磨标准；扩张成型机是采纳胎面扩张的形式套入打磨好的胎体外侧，并有收缩力。并可为轮胎充气，半自动轮胎装入轮辋，上部滚轴经压碾胎体与胎面后使之粘合度提高。5.环状胎面成型的工艺：采纳注射法，硫化采纳两半模硫化，硫化方式采纳四立柱硫化机进行，硫化模具汽室内通蒸汽来保证工艺温度。成型的环状胎面表面不得有印痕、气泡或损伤；环状胎面花纹不得掉块，花纹基部无裂口。预硫化的环状胎面，宽广的致密性，胎面抗磨性高，抗扭转性强，易粘合胎体，硫化粘合性好的特点。四、新胎车间主要生产
11、状况1.TD4K(Z)港机专用轮胎，现车间主要生产型号有：14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花纹深度有：浅花纹、深花纹、超深花纹。2.车间轮胎制造的流程由胶帘布的裁断贴合成型硫化成品检查包装入库。3.主要生产设备有：全自动卧式裁断机、层布贴合机、脚踏式自动包布机、夹持环轮胎成型机、150冷喂料挤出机、XTC1500胎面缠绕机、轮胎硫化机等。五、合理化建议1.载重轮胎翻新工艺改善的看法1.1胎侧及子口需填胶修补的轮胎，填充胶料要适量，硫化成品的轮胎，填充伤口部位应借助相宜打磨设备进行打磨，伤口与原胎面平齐，且打磨面平滑，最终用光亮剂进行喷涂。1.2采纳注射环
12、状胎面冷翻技术，胎面与旧胎体之间的接触面，填充胶量不宜限制，简单出现接触面粗糙。建议制作花纹块填充模具，填 充时可干脆将热胶挤到模具与胎体缝隙内，确保结合面的平齐。1.3贴合隔离膜时，务必限制贴合面的平整、无褶皱，轮胎在硫化时，胶料流淌保证接触面始终平整。2.载重翻新轮胎配套设备改进看法2.1打磨机人工操作，机械自动化水平不高，建议在原有设备基础上添加进行相配套的自动化限制系统，以便于打磨程序的标准化、自动化。2.2修补机原根据港机轮胎设计的，载重轮胎本身比较轻巧，建议采纳新的设备，增加工作效率。2.3成型机的胎面与胎体间对位须要人工视察，建议采纳定位系统进行定位。2.4包封套拆装设备太过繁琐
13、，需添加新设备对港机轮胎的包封套进行拆卸。2.5硫化罐靠人工限制运行参数，建议运用电脑限制系统进行限制。2.6悬挂架与生产工序不配套，建议整改。2.7地面不平整，建议运用有机漆料进行喷涂，改善工作环境。2.8增加轮胎存放架，便于轮胎的存放、储存。3.载重新胎需改进看法3.1在原材料限制方面：?表面平整光滑，无杂尘、无喷霜、无焦烧、无褶皱等状况出现。?裁断宽度及胶片厚度需严格根据工艺标准执行。?胶料存放环境需严格把关，包括温度、湿度等；3.2在操作工艺方面：?胶片贴合及反包要严格遵守工艺条件执行，将误差限制在允许的范围之内。?以逐层压合进行操作，不允许结合面有气泡的存在。?工段完成后需刚好复查，
14、检验是否符合工艺要求；3.3在工艺理解方面：?对工艺技术的理解是否到位，需定期培训，加强工艺与实际操作的执行。?总牢固际工序中存在的问题，探讨问题解决的方案，在遵守工艺的前提条件下实现实际操作与工艺进行有效对接。3.4在工艺执行方面：?实际操作中是否根据工艺标准执行，操作时留意自察。?培育精品意识，操作中完成产品上佳品质。?总结完善工序流程，形成规律性的操作规范。3.5在操作环境方面：?杜绝污染，员工进入车间换鞋，其他人员进入换鞋套。?加强车间通风，更新车间通风设备，保证空气通畅。?需定期对设备进行维护保养擦拭，提高运用寿命。保持垫布整齐度，保证胶片与帘布的质量。每周末对车间进行一次大扫除，削
15、减粉尘对半成品的污染。4.护舷车间改进看法4.1胶料不能落地，避开造成胶片污染，干脆影响护舷质量。4.2护舷车间员工，衣服油污较多，建议车间员工着装干净卫生，留意5S卫生。4.3定期对生产设备进行保养擦拭，削减设备油污，保持生产线整齐。 车间实习期已经结束，期间得到领导和同事的帮助许多，既有收获的喜悦，也有漏失的缺憾。或许是实习日子短和我并非橡胶专业的关系，对车间操作或工艺流程等环节的相识仅仅停留在表面，只是在看别人做，听别人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些实际操作工作，所以未能领悟其精髓。但通过实习，加深了我对护舷与轮胎产品的理解。对我日后的销售业务工作有了肯定的基础和帮助。要做好销售
16、业务工作，既要注意业务理论学问的学习，更重要的是要把产品工艺与产品性能优点紧密相结合。在实习的三个多月里，深感自己的不足，我会在今后的工作中更加努力，取长补短，需心求教。信任自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加精彩！下车间实习报告 篇2在硫化车间实干的这一个月里，我的收获特别大。在这一个月里，我主动和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题主动思索，在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析，找到解决问题的方法。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严峻的会使产品不合格，造成奢侈。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的方法是
17、多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大削减起癞现象。在科室，跟硫化机车间主任实习期间，我努力了解我们的生产状况，学习一些解决问题的方法，同时主动去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了榜样。在实习过程中，我也发觉了一些问题，我们在生产过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠阅历对温度，时间进行限制，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度确定硫化产品的质量。第一，我们要想发展，须要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要渐渐对
18、硫化工艺进行限制，以生产出产品质量更加稳定的产品。其次，通过沟通我了解到，炼胶受天气的影响比较大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0。7份，在夏天放到0。40。5份的时候，胶料已经不简单从胶车上拉下来，假如根据胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0。7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0。91份。第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格根据胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少特地从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期发展。虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深化的生产还不够，对生产
19、的学问了解不多。我会努力学习，用我的学问为公司的发展尽自己的一份力气。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有机会，我希望公司领导多多帮助，我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。下车间实习报告 篇3在这个月，我主要是熟知了电解车间的工艺以及跟踪车间改造、车间设备修理整改和平安检查等工作。第一，对电解的工艺流程进行学习。通过看电解车间的工艺操作规程对车间大体流程有了初步的了解。之后多次去车间进行现场学习，不懂得问题就询问领导以及车间技术人员，通过在现场的学习，进一步了解车间的工艺流程。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的相识。通过这些设备学
20、问，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越坚固。其次，为电解开车做好打算工作。首先编制电解各岗位的技术参数指标。由于在电解车间工艺指导书上得技术数据大都是从豫光金铅公司照搬过来的，许多数据和初步设计书上的数据不一样。于是我起先对电解车间工艺作业指导书上的技术指标根据初步设计书上的数据进行了更正。最终编制了电解车间各岗位的技术指标。另外，对电解、硫酸车间各岗位的记录表进行了统计整理。第三，对电解车间存在问题的整改。首先，联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管
21、道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参加验收。综合部由我代表参与，对电解车间全部车间改造、厂家修理的设备进行验收。在验收时，我们本着一个仔细、负责的看法严格根据验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺当进行，最终由参与人员签字确认验收合格。第四，进行电解车间煤气试车。在二公司将煤气送过来之前，张部长给我们交代了煤气来到之后的详细事宜。煤气送来之后的阀门的开关依次、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。由于进口主管道电动刀阀以及锅台下部分阀门漏气，致使不能点火烘锅。最终对全部阀门、焊口用溶有洗衣粉液体进行排查，把漏点找出后加pvc垫片，目前仍在调试中。在这
22、次煤气试车中，我感觉到了在这方面所欠缺的学问，不知道的事情肯定要多问，理顺开车程序，以及各方面的留意事项，为顺当开车做好打算。最终，每周五对分管车间全部设备、工艺、平安方面进行大检查。平安为了生产，生产必需平安。平安始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存在的平安隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限，超出期限未完成的一律罚款处理。另外，我每天在车间进行其他工作的同时，也留心巡查车间的平安隐患。在上个月里，对硫酸车间下发的隐患整改十几处，车间都已按时完成。 通过这种形式将车间的平安隐患降至最低，以保证车间的顺当生产。通过这些工作，我了解了作为一个技术员，应当具备的各方面的实力。
23、肯定的专业实力是必不行少的。离心泵、压滤机、换热器等学问在专业课化工原理上都有，只是很长时间不看，都已经遗忘了。通过上个月的专业考试，我知道了在化工原理学问方面的严峻不足，在这个月里，通过在网上下载资料，以及询问崔部长，对其进行了学习。另外，在11月1号电解车间日本机组四个机组将会将会带负荷连开车，肯定要抓紧时间理顺电解车间的工艺流程，以及各岗位的工艺参数，可能出现的问题以及解决方案。当真正出现问题时不至于手忙脚乱或不知道怎么做，而是快速的做出最正确的推断，完成生产任务。下车间实习报告 篇4一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培育学生视察问题、解决
24、问题和向生产实际学习的实力和方法为目标。培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作实力和加强劳动观点起了重要作用。二、实习任务1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深化、具体地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关学问；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的学问和运作过程。2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论学问与实际工作亲密结合，并能敏捷应用，使自己的专业学问、专业技能及工程实践实力均得到一次全面的提升。3、积累肯定的工作阅历和社会阅历
25、，在职业道德、职业素养、劳动观念、工作实力等方面都有明显的提高，逐步驾驭从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。三、实习基本要求1。学生在实习企业必需遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特别状况须要请假或变更实习企业的必需征得实习企业和指导老师的同意。 2。学生在实习期间必需严格遵守岗位操作规程和平安管理制度，严防工作责任事故和人身平安事故的发生。3。必需遵纪遵守法律，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。4、努力工作，主动完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、恳切地向工人师傅、工程技术
26、人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。5、应多与指导老师联系沟通，刚好得到老师指导。四、实习内容（ 一 ）平安教化一、平安教化学习的目的：二、事故的发生及其预防：1、故发生的因素人为因素担心全行为物的因素担心全因素2、发生事故的认为因素1）管理层因素；2）违章：a、错误操作b、违章操作c、蛮干3）全责任（素养）差。三、入厂主要平安留意事项1、防火防爆。2、防尘防毒。3、防止灼烫伤。4、防止触电。5、防止机械损害。6、防止高处坠落。7、防止车辆损害。8、防止起重机械损害。9、防止物体打击。10、班前班中不得饮酒。四、设备内作业须知1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密
27、闭场所内部进行工作均属于设备内作业 。2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离 。3、进入设备内作业前，必需对设备内进行清洗和置换 。4、应实行措施，保持设备内空气良好。5、作业前30分钟内，必需对设备内气体实行采样分析，采样应 有代表性 。6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必需实行相应的防护措施 。7、设备内作业必需有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保 护手段。8、设备内平安作业证由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必需仔细的做好自己的工作，因
28、为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理状况，生产工艺等等。五、实习过程1、平安教化 在实习起先时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行平安教化，讲解了平安问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危急和潜在的危急等等。2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们根据实习安排在指定的车间进行实习，通过视察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。3、理论与实际的结合 为了能够更加深化的进行车间实习，在实习过程中，我们
29、结合了所学的书本学问与实习的要求，将理论与实际进行了完备的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与探讨。4、在实习中，我们将每天的工作、视察探讨的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。六、其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时，经常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教化活动等等。七、实习感悟在lvds车间的生产实习是我们学院为培育高素养工程技术人才支配的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过
30、实习在专业学问和人才素养两方面得到熬炼和培育，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和驾驭了车间管理、生产技术和工艺过程；运用的主要工装设备；使我们了解和驾驭了工厂车间的工作和管理等方面的学问。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的学问加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作实力等。总的来说，我对这门课是热忱高涨的。我从小就对这种小制作很感爱好，每次完成一个步骤，我都像孩子那样兴
31、奋，并且很有“成就感”。下车间实习报告 篇5转瞬间，在xxxx丰田4s店的实习已经有段时间了。俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，原委是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的生疏，公司给我们定了培训安排和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的好用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然
32、目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自己，为家里削减负担，自己不仅得到了熬炼，并且带走了工作阅历。其次要快速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最终要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，安排是写在沙滩上的，无论安排怎么变，目标不能变。每个人都想胜利，我也一样，但是对我来说胜利不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的找寻自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上说的都很肤浅，可以说不是自己的
33、工作阅历，其实我在培训中学到了什么总结开来：在工作中要多想自己的错，不要过多在一再的争论别人。要努力要吃苦，不要太自私；做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”沟通；上司没有“错”，少埋怨，多做事；人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉；把每件事做好，人生就会精彩；工作中理由和借口会给自己的信用打折；努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应当学习。工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必需知道4s销售、零件供应、售后服务、信息反馈。记住一句话：车到山前必有路，有路必有丰田车。丰田推行5s理念:整理、整顿、清扫、清洁、素养。整理将工作场所任何东西区分
34、为必要的与不必要的，把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来。不必要的东西要尽快处理掉，要有正确的价值意识，运用价值，而不是原购买价值；整顿对整理之后留在现场的必要物品分类放置，排列整齐，明确数量，有效标识；清扫将工场所清扫干净，保持工作场所的干净亮丽；清洁整理、整顿、清扫之后要仔细维护，使现场保持完备和最佳状态；素养力提高人员的修身，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5s”活动的核心；这些是岗前必需知道的工作理念。公司支配我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还相识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠
35、、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚（大霸王）等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简洁的保养操作，会运用简洁的修理工具，能够完成简洁的修理任务。这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有许多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的相识，也变更了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而骄傲。特殊感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照看有加的上司，同事。还有一句话特殊想说的事，高校生刚才学校毕业不知道天有多高地有多厚，没有社会关系，创业难，为何不先找份工作做着，有工作就代表着有资源，这个资源是相当抽象的，不能单一看，等有了资源创业岂不简洁些了？第23页 共23页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页