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1、沥青路面压实不好 沥青路面压实的影响因素及碾压质量控制 (呼和浩特市马路工程局，内蒙古 呼和浩特 010170)摘 要：文章介绍了沥青路面压实的影响因素压实机械， 压实质量要求、碾压质量限制。关键词：沥青路面；压实；质量限制中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号 ：10176921(2022)17010502压实是影响沥青路面耐用性能的一个主要指标，假如不充分压实，甚至最优设计的沥青混合 料，都会降低路面的运用性能。然而经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结 果，所以压实是沥青路面施工中重要的一道工序，一个重要环节。1 影响压实因素1.1 集料性能为了达到志向的压实度
2、，粗集料和细集料的一些性质是特别重要的，如表面结构形态，级配 混合料的最大集料尺寸，粗集料比例、砂用量、矿粉用量和类型等对沥青混合料的压实度都 有干脆影响。在与其他指标相同的状况下，从粗到细匀称级配的混合料比单一尺寸集料级配的混合料或间 断级配混合料较易压实，粗集料比例大的沥青混合料，必需显著增大压实力，才能获得所需 的空隙率。另一方面，多砂的或细级配沥青混凝土极易可塑，这种混合料仍难以达到适当的 密实度。多砂的沥青混合料在压实作用下趋于推挤且难以压实。在其他条件相同的状况下， 一般硅酸盐填料沥青混凝土比石灰石矿粉沥青混合料易于压实。1.2 沥青性能的影响沥青粘度影响沥青混合料劲度，并与混合料
3、的可压实性有关。当压实沥青混合料时，高粘度 往往会牵制颗粒移动；假如粘度太低，压实时集料颗料简单移动。当沥青混合料较热时，沥 青充当克服集料颗粒间摩阻力的润滑剂，在混合料已冷却时，沥青充当结合集料颗料的结合 料。一般说来，在规定的135沥青粘度越高，混合料削减空隙率的反抗力越大，因此，运用高 粘度沥青时，采纳较高压实温度是削减粘度促进沥青路面可压实的必要手段。在给定的温度下，低粘度的沥青比高粘度的沥青达到的密实度要高，通过上升压实温度，高 粘度沥青能达到与低粘度沥青一样高的压实度。1.3 混合料的性能事实上，沥青混合料性能更大程度地影响沥青路面压实，这种影响甚至比单纯集料或沥青更 明显。当沥青
4、混合料中沥青用量较低时，易形成干涩、粗糙的混合料，这种混合料往往难于压实。 当沥青用量太大时，可形成过渡润滑混合料，使混合料在压路机作用下，形成不稳定而且可 开裂的混合料，对于低于最佳沥青用量的混合料，可以通过增加压实过程的效率来削减空隙 率，达到一种满足的程度，但假如沥青用量高于最佳沥青用量时，在压实时几乎不能防止沥 青混合料的极限变形。 假如集料在烘干时含水量未达到规范最小值的要求，这种湿的沥青混合料，在压实过程呈现 移动的倾向，结果很难进行压实施工。1.4 温度影响温度对沥青混合料的压实也是特别显著的，通常高温沥青混合料比处于低温的同种混合料更 易压实，一种较软的混合料一般必需在此硬混合
5、料压实温度低的条件下压实。1.5 施工环境对压实的影响混合料的初始温度、基层温度、摊铺温度、大气温度和表面温度是影响压实的一些重要因素 。一般认为，一般沥青混合料在施工期间，想要在80条件下削减空隙实力，显得更加困难。 在沥青混合料表面温度达到80之前，若基层温度或厚度适于短时间碾压，那么就可运用振 动压路机，以达到肯定的压实效果。 对一般沥青混合料来说，高摊铺温度，即大于150以上，可能有利于压实，但从耐久性观 点来看，它有可能降低沥青混合料的性质。1.6 面层厚度沥青混合料路面的厚度，一般而言面层越厚混合料冷却速度就越慢。在温度下降到停止碾压 以前用于压实的有效时间也就越长，面层越薄，热损
6、耗越快，这就大大削减了压实的有效时 间。当力求达到所须要的压实度时，集料的最大粒径和面层厚度之间的关系是重要的，从密度和 平整度来看，集料最大粒径一般不能超过其厚度一半。面层厚度的匀称性关系到面层中能够 达到密度的匀称性。1.7 路基的承载力通常状况下，路基承载力越高，面层越密实。2 压实机械分类和工作原理压实机械通常有静力光轮压路机、轮胎压路机和振动式压路机。2.1 静力光轮压路机静力光轮压路机按其重量可分为特轻型(0.52t)，轻型(25t)，中型(510t)，重型(1015t )和特重型(1520t)5种；按轮数可分为拖式，双轮式和三轮式3种。对沥青路面施工来讲， 目前仍有运用的是中型，
7、特重型两轮或三轮压路机，这种压路机靠其自重或加配重对路面产 生静压力，单位直线静压力在4 00012 000kPa之间。两轮静力光轮压路机的后轮为驱动轮 ，其重量一般为810t，因此它适用于沥青混凝土路面的初压和终压。三轮静力光轮压路机 也是两后轮为驱动轮，重量一般为1218t，由于其单位线压力大，易使混合料产生推移起动 ，停机不敏捷，所以目前这种压路机已不多运用。2.2 轮胎压路机轮胎压路机通常有511个光面橡胶轮子，这些轮子具有变更轮胎气压的性能，其工作重量一 般为525t。目前施工中常用的是前5轮后6轮的916t胶轮压路机，轮胎压力在500620kPa之 间。过去我们常常运用轮胎压路机进
8、行初压，因为它使混合料产生的推移很小。但是这些年 来的阅历表明，当轮胎压路机进行初压时，由于这时的混合料温度较高，也比较虚，所以易 出现轮胎痕迹，特殊是在低温季节或大风环境中，混合料的温度下降较快，这种轮痕迹难以 被后续的碾压作业清除掉。轮胎压路机可用来做中间碾压。我们发觉，给静力压路机一次或 多次碾压过后，铺层表面有时有热情纹现象，这时运用轮胎压路机，能有效地消退面层表面 的这种热情纹。这样压过后，能明显地看到铺层更密实，表面的组织更匀称了，并且靠它的 揉压作用，更进一步地提高了密实度，削减了表面的细裂纹和孔隙。在对两侧边做最终压实 时，能使整个铺层表面匀称一样，而对路缘石的擦边碰撞破坏比钢
9、轮压路机要小得多。但是 当铺层温度仍较高时(>80)，轮胎压路机不能做终碾，因为这时还会留有轮胎印痕， 还须要由轮胎压路机不停地碾压，直到铺层到70以下，不再会出现新的印痕，并消退了前 面留下的印痕为止。鉴于这个时机和温度不简单驾驭，因此目前多用静压压路机做最终碾压 。2.3 振动式压路机振动压路机的压实实力是由压路机的自重和钢轮的振动共同产生的。沥青路面施工常用的振 动压路机自重为718t之间，激振力为1530t之间。将其一般分为两种类型：一种是单碾压 轮式振动压路机；另一种是双碾压轮(串轮)振动压路机。单轮振动压路机是前面有一个振动轮，后面是两个橡胶驱动轮。有的机型前轮也是驱动轮。
10、这种压路机由于轮胎的印花较深，本身的重量和激振力大，因此只用来作复压作用，并且一 般也只用于下面层和中面层施工。 双轮振动压路机一般靠两个轮共同驱动，有单轮振动和双轮振动两种，具有可调的振幅和振 频。其转向系统有铰接转向，前轮转向和前后轮偏移的铰接转向。振动压路机由于其振动产生的冲击力，使得单位线压力大大提高，并且当振动压路机对一表 面连续地快速冲击时，相同的频率的压力波穿入材料层内，还会使材料的颗粒发生移动，重 新进行排列，而使之更密实，所以振动压路机比其他压路机有更好的压实效果，振动压路机 是沥青路面复压的最好机型。3 压实质量要求压实过程是削减沥青混合料中气孔含量的过程，此过程为固体颗粒
11、在一种粘弹性介质中的填 实和定位，以形成一种更密实和有效的颗粒排列形式。在理论上，此过程发生在施工状况中 ，而不是交通条件下。碾压后的沥青路面应达到：路面集料颗粒重新排列紧密，空隙率削减，压实度符合标准 。表面光滑、面层结合成整体，平整度好，经久耐用。4 沥青路面碾压质量限制4.1 压实通用规则4.1.1 碾压工序先轻后重(先静后振)，行驶速度由低到高。在碾压过程中，可向碾压轮洒 少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。4.1.2 沿着与道路中线平行的方向从路边缘向路中间顺次移动碾压，用对角线方法和重叠 方法碾压，重叠宽度为主轮宽度的1/31/2，前后两端折回处应错开同一横断面，呈阶梯状 ，以消退轮迹
12、和凹陷。4.1.3 平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。4.1.4 碾压路途和方向不应突然变更，做到不忽左忽右，严禁转向、调头、换档和急刹车 ，以免使混合料产生推移。4.1.5 碾压成型的路面在未冷却前压路机或其他车辆不要在面层停放，并防止矿料、杂物 和油料等落在其上影响美观，路面冷却至50才能开放交通。4.1.6 振动压路机来回碾压过程中，应保持振动频率是一个常数，否则路面出现大波浪。 4.2 碾压质量限制4.2.1 碾压速度应匀称缓慢，碾压速度过快会产生推移，横向裂纹等，应持恒定、匀称的 碾压速度。4.2.2 混合料碾压温度限制：初压尽量在较高温度下碾压，一般紧跟摊铺机碾压，因为沥 青混合
13、料拌和温度为150170，经储料仓储存、运输和摊铺等，温度基本已达碾压温度 。复压温度驾驭在90115时，能得到更高的压实度，当温度降至80以下时，碾压效果 已不明显，接着碾压对压实度的提高不大，终压的目的是消退轮迹，最终形成平整压实面， 因此这道工序不宜用重型压路机在高温下完成。4.2.3 碾压工序采纳组合式碾压，从初压到终压，以压路机从轻到重再到轻的工序错轮碾 压，速度从慢到快的工序。钢轮压路机初压2遍后起先复压，一般可以选重型静力式压路机 、轮胎压路机和振动压路机。轮胎压路机碾压过沥青层后，无明显轮迹，此时可进行终压， 采纳双钢轮压路机或关闭振动功能的振动压路机碾压24遍，直到消退轮迹为止。 总的看，压路机作业是保证路面施工质量的重要工序，其压实效果应综合考虑混合料性质、 级配、厚度压路机性能，碾压速度，压实温度及有效时间等因素。 第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页