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1、高速公路机电工程规范 谈如何做好高速公路机电工程的监理工作(山东格瑞特监理询问有限公司，山东 威海 264200)摘 要：文章从监理的质量限制、进度限制、变更管理三 个重要方面阐述了监理工程师在高速马路机电系统监理中应留意的重点，对如何做好机电工 程监理工作进行了探讨。关键词：高速马路；机电工程；质量限制；进度限制；变更管理中图分类号：U417.9 文献标识码：A 文章编号：10176921(2022)17010302伴随着高速马路的建设，高速马路现代化管理系统也随之建成，高速马路机电工程项目的监 理，是一个困难、艰难的系统工程，涉及进度、质量、投资、合同、人员、风险、图纸文档 等多方面的工作
2、和众多的参加部门和单位。因此，如何做好机电工程的监理工作，就成为广 大机电监理人员的首要问题。下面，笔者从高速马路监理的质量限制、进度限制、变更限制 三方面谈一下做好高速马路机电工程监理工作的阅历。1 工程前期的监理工作机电工程的监理工程师往往是与承包人同时得到中标通知书，有时可能还要晚于承包人。这 就造成了监理工程师无法有充裕的时间了解项目业主的意图，熟识施工招标文件的内容和项 目实施的目的，因此在招标过程中，业主应首先对监理单位实施招标，使监理工程师能尽早 地介入施工招标过程中去，以协作业主更好地完成对承包人的确定工作。承包人确定后，监理工程师就应从承包人的施工图设计阶段起先抓起，并将对图
3、纸的审核优 化贯穿到整个机电系统建设的各个阶段。在这个阶段，监理工程师要帮助业主抓好一个关口 即联合设计关。由于机电工程的施工设计与系统所选设备的厂家、型号、规格有很大关系， 所以机电工程比土建工程多一个联合设计阶段。联合设计对原设计与招标文件的完善、修改 ，对设备的选型及调整都关系到机电工程的整体质量，监理人员应注意联合设计，在联合设 计审查过程中要做到仔细、细致，应尽量削减可能发生的变更，使联合设计更符合工程实际 ，保证工程进度，削减工程变更。在进行设计审核时，监理工程师应着重留意以下几个方面的问题：施工图的设计标准是否符 合国家颁布的最新标准或有关行业的规范；设备的选型、设计的性能指标及
4、系统功能是否满 足招标书的要求；是否可以在不提高系统总造价的前提下，对原系统进行优化配置以达到更 高的性能价格比；施工图纸是否完整、精确、规范、清晰，是否能为下一步的施工监理质量 限制供应保障；各系统间的施工界面划分是否清晰、合理，是否会给下一步的施工带来便利 。2 质量限制2.1 各系统工程施工阶段监理的重点机电工程监理包括施工打算阶段、施工阶段、系统测试与试运行阶段、缺陷责任期阶段，其 中施工阶段的质量限制是监理工作的重点。2.1.1 监控系统：大型可变信息标记(包括龙门架)的监造与安装:大型可变信息标记是 机电设施中最易受环境、风力影响而遭遇外界损坏的设备，也是最受关注的形象设施。因此
5、，从龙门架结构设计、表面防腐处理、显示屏像素管的质量选择、现场安装的工序及工艺要 求、防雷、接地、绝缘等技术指标的旁站监理都特别重要。外场设备基础施工监理:外场 设备基础的质量，干脆影响到外场设备的工作稳定与平安，是机电工程重要的隐藏工程之一 。监理工程师应对其基坑尺寸，钢材规格及质量、配筋质量、浇注混凝土的配比、基础的外 观质量进行严格监理。车辆检测环形线圈的施工监理:对环形线圈的监理应从定位，划线 、切槽、清槽(冲洗、吹干)、埋线、用填充剂封槽、引线等一系列工序进行严格把关，并旁 站监理，才能保证环形线圈符合质量要求，满意检测功能。监控中心设备的安装监理:监 控中心各设备安装工艺要符合规范
6、要求，线缆布放整齐，绑扎规范，金属走线槽和防静电地 板支架和屏蔽线的屏蔽层、金属防护层等必需接地。2.1.2 通讯系统：光 (电)缆的敷设:通信系统是整个机 电工程的基础，在敷设前应要 求承包商对光(电)缆进行101%的盘测，施工中应严格驾驭工程进度，确保工程质量，并对人 井中的光 (电)缆作好爱护和标签。光缆的接续:光缆接续工艺要求高、操作难度大，必需 要有高精度设备和具有相关专业工种合格资格证的施工人员上岗操作4能完成，监理人员应 全过程旁站。光(电)缆的调试:光(电)缆单盘敷设完后要进行盘测，光缆接续完成后要 进行中继段指标测试，测试仪器需有合格证，监理人员应进行全过程旁站。2.1.3
7、收费系统：车道设备安装位置的合理布置:由于岛面安装有较粗的收费亭防撞柱 、防护栏杆、地下通道入口防护栏杆等设施简单造成遮挡，影响收费员进行收费操作，影响 行车司机的视线，因此合理支配岛面收费设备的布设位置便显得非常重要。收费中心设备 的安装:收费中心设备安装应符合相关规范要求，设备的布线应整齐、清楚、固定好位置， 各设备安装位置应合理、平安，满意设计和施工规范要求。收费软件及其调试:目前各省 高速马路网己具有肯定规模，实现全省范围的联网收费势在必行，因此收费系统还应测试收 费软件是否满意联网收费要求，是否有错误、漏收以及传输过程有误等。2.1.4 供配电系统：变电所电器设备的安装:变电所电器设
8、备安装应保证附件齐全、位 置正确、接线精确，全部应接地部分均与接地装置牢靠连接，电气设备应依照规范要求进行 交接试验，继电爱护要依照设计和供电部门的要求进行整定。系统的防雷、接地:避雷针 、避雷带、避雷线和避雷器的设置应符合规范要求，全部接地装置的材料、尺寸、施工工艺 、阻值等应符合设计和规范要求，高、低压配电系统的防雷爱护应符合相应的国家标准、规 范，满意用电设备的要求。配电线路的敷设:对电力电缆线路的路由、敷设方式、连接工 艺等应符合设计和施工规范要求，敷设隐藏工程坚持旁站监理，对电力电缆应进行绝缘测试 、相位核对及接地检查。2.2 在机电系统质量限制中，监理工程师把好以下几个关2.2.1
9、 抓好进场材料、设备检验关:材科和设备质量是影响工程质量的关键，监理人员应 对进场的各类材料进行检验和试验，对重要设备的监理应包括工厂监造、工厂测试、到货后 现场检验及测试等过程。2.2.2 抓好隐藏工程关:对于施工中的隐藏工程，监理人员应进行全过程旁站，如电力电 缆敷设及接续、电缆的防护、接地装置的安装、大型设备基础制作等工序，并作好现场旁站 记录。2.2.3 抓好光电缆的敷设质量关:通信系统光电缆的敷设质量是工程质量的关键，监理人 员应对全线通讯管道，人孔、外场设备精确位置等进行仔细核查，对承包商提出光缆和电缆 的配盘安排进行核实，避开敷缆施工中奢侈光缆、电缆状况的发生。光缆接续也是关键工
10、序 ，接续时必需用光时域仪进行监测，监理人员要进行全过程旁站。2.2.4 抓好软件调试与功能测试关:应用软件的开发及运行是机电工程的特点，尤其是监 控系统和收费系统，监理人员抓好软件调试与功能测试关是保证系统正常运行的关键。3 进度限制机电工程作为马路工程施工的最终环节，进度会受到其他各专业的制约和很多因素的干扰。 机电工程往往与土建、房建、绿化等项目同步交叉施工，土建施工的通信管道、人井、收费 岛预埋件、房建以及收费站、中心(分中心)监控室的机房装修、机电专用电源等是否满意 机电工程施工的要求，是影响机电施工进度与质量的关键。假如土建及房建等专业如不能满 足机电工程施工的要求，必定会影响设备
11、安装的进度。对于采纳进口设备的项目，由于设备 的选购期较长，往往会影响进度。此外，机电工程安装完之后，还要有系统调试及测试过程 。因此，在机电工程进度监理中，监理工程师应做到：依据工程实际状况，合理支配工期 ，充分考虑各种不利因素对工程进度的影响，制定科学合理的施工安排监督承包人落实并在 实施中纠偏；在多专业交叉施工中，多与业主和负责其他专业的监理工程师沟通，做好机 电施工范围以及与其他工种施工界面的协调工作。4 合同管理中的变更管理 目前，高速马路机电工程通用做法是依据初步设计进行招标，中标单位以招标文件和投标文 件为依据，初步设计单位、业主及监理单位和中标企业共同参加进行联合设计，包括系统
12、方 案设计和施工图设计，达到能指导施工的施工图设计深度。由于机电工程大部分设备属于电 子产品，同类产品设备品牌众多、型号各异、产品质量、档次有很大差别，在此阶段会出现 各种变更，这就要求参与联合设计的各方仔细细致地探讨招标文件的设计意图以及承包商投 标文件的响应及承诺的各种条款，招标文件和投标文件都是合同的组成部分，肯定避开在联 合设计阶段全盘否定投标文件的各项承诺和方案，坚持“能不变就不变，即使变也要尽可能 少变”的原则，严格限制工程费用，维护合同的肃穆性和公正性。 4.1 从导致变更的缘由上看，机电工程变更主要分为以下几类 联合设计产生变更；政策性调整导致的变更；业主方提出新的需求导致的变
13、更；设备停产或 更新换代导致的变更；方案优化导致的变更；现场勘察与设计不符导致的变更；承包人提出 的恶意变更。4.2 各种变更的处理方法和措施对于政策性调整导致的变更，要将政策理解透，的确做到既达到政策要求，又不能借政策调 整扩大变更范围。对于业主提出新的要求，首先要考虑该要求是否在本机电工程范围之内， 还要考虑增加该项目是否超出工程概算，是否超出工程项目管理允许的范围。对于因设备停产更新换代产生的变更，要把住2个重点，要厂家供应停产证明，证明该 产品的确已停产，防止承包人借停产之名更换自己想要更换的产品，要用升级产品替换 ，指标只能提高不能降低，尽可能不更换品牌，价格尽量不要调整。由于同类产
14、品即便指标 一样价格也有很大差别，所以要避开借指标提高增加费用，避开国外品牌变国内品牌价格不 变，避开随意更换品牌，变更型号。对于优化方案产生的变更，要看有多大的必要性，性价比是否最优，还要看系统的需求。只 有在优化方案的确使系统性能及功能提高许多，而价格又提高不多，或者原方案有重大缺陷 必需调整的状况下，才能同意优化方案。假如采纳新技术，不仅能提高系统性能还能降低工 程造价，监理工程师应主动提倡。对于由于现场勘察与设计不符的变更，要实事求是、按实 计量、变更。对于恶意变更，须要监理工程师的敏锐洞察力、丰富的业务学问和阅历，要坚持原则。有的 承包人以项目亏损为由，提出一些超范围的变更，并以拖延
15、工期相要挟，对于这种状况要利 用合同手段坚决予以否定，维护业主的利益。总之，工程变更是机电工程监理中的重要也是较难的一个环节，正确把握和有效限制变更是 保证项目按期保质顺当完成的一个重要条件，监理工程师要保证任何一个变更要经得起推敲 ，经得起审计，爱护各方的利益不受损害。5 结束语高速马路机电系统应有尽有，它不仅含有强电系统、弱电系统，还涉及到工业供电、电子技 术、自动限制、通讯技术、计算机技术等多门学科，具有技术密集型、高科技、高技能的特 点。面对这样浩大的系统，须要监理工程师不但熟识马路监理的专业做法，还要具备机电专 业学问，更要涉猎其他学科，在业务培训中、在马路建设中、在监理实践中来不断补充自己 的学识，成为一个一专多能的复合型人才，这样才能做好机电项目的监理工作。 参考文献1 翁小雄.高速马路机电系统M.北京：人民交通出版社,2000.2 马路工程质量检验评定标准(机电工程)(JTG F80-2-2004)S.北京：人民交 通出版社，2004. 第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页