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1、拖拉机使用中节油有“窍门” 1. 行驶中削减制动 拖拉机运输作业时，尽量削减制动或不用制动，以削减动力消耗，从而达到省油的目的。 2. 运用两脚离合器 拖拉机运输作业时，应运用“两脚离合器换挡”，不能停车换挡。 3. 工作中油门不能忽大忽小 拖拉机作业行驶途中，不要猛加或猛减油门、突然变更作业速度。 4. 轮胎气压应适当 拖拉机运输作业时，轮胎的充气压力一般应比规定值高101150千帕，以利削减阻力。农田作业时，轮胎气压应适当偏低一点，以利增加与土壤的附着力。 5. 选择合理的挡位 以运行中发动机排气管不冒黑烟为标准，否则应马上适当降低挡位。 6. 尽量削减发动机空转 途中须要临时办事且超过3
2、分钟时，最好将发动机熄火，并妥当停车。 7. 保持正常的水温 工作中发动机水温应保持在8595，这时发动机的热效率最高，耗油量最小。 8. 尽量满负荷作业 一不要超负荷作业，二不要“大马拉小车”；若负荷不足，应采纳高挡小油门的方法；作业时尽最大努力削减空行。 9. 不要改动排气管 拖拉机在运用时，排气管要维持原设计与安装位置不变，不能加长排气管和变更其安装方向，以免增加排气阻力。 10. 按时保养空气滤清器 空气滤清器应处于良好的技术状态，以削减进气阻力。不能用布或其他东西包住空气滤清器。 11. 润滑油要足够 一般发动机油底壳的机油应加到接近油尺的上刻线处，但不能超过上刻线。同时要搞好油料净
3、化，保证其质量。 12. 削减传动系的功率损失 新车或大修后的拖拉机，必需按技术要求进行磨合和试运转后方可投入生产；要正确运用润滑油，冬、夏季应换用不同黏度的润滑油，并做到牌号规格正确，还应定期对传动系进行技术保养。 13. 正确选用合适的轮胎 为充分发挥轮胎与土壤的附着力，必需选用合适的胎面花纹，同时保持胎面花纹适当高度，以削减打滑。 14. 正确调整传动系间隙 机车各传动部分的协作间隙必需规范，以利削减传动时的动力消耗；正确调整牵引机具的协作间隙和牵引间隙，做到工作中不碰不卡。 15. 杜绝燃油系漏油 定期对发动机燃油系技术状态进行检测，防止渗漏，也可安装回油设备。 16. 作业前全面检修
4、 投入作业的机具，技术状态必需良好。农机具的传动轮，应运用与V带相符合的V带轮，以免打滑，无形中导致油耗增加。 17. 转换开关冬夏安装要正确 有的拖拉机润滑系统设计有温度转换开关，温度转换开关端盖上有一箭头。机油滤清器壁上有“冬”“夏”两字，如4125A型柴油机转换气温为278K。因此，冬季箭头必需指向“冬”，夏季箭头必需指向“夏”。否则影响发动机的正常温度，增加油耗。 第3页 共3页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页