立体车库结构设计.docx

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1、立体车库结构设计 【摘 要】 为了保证对停车场车位进行有效地利用和妥当的管理,一种新型嵌地式结构立体车库,并着重对嵌地式立体车库的限制系统进行了设计。采纳液压系统供应动力,链轮传动,滑轮与机架内的固定机架协作运用,构成了嵌地式立体车库的防侧滑装置。红外线传感器与自锁互锁开关并用,来限制车位的上升与下降,便利车主的提取车。汽车数量快速增长,给人们的生活带来了许多便利,但浩大的汽车数量同时也造成了交通拥挤,更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘,占地面积小,单位面积运用率高的立体车库就越来越得到人们的青睐,目前已投入运用的立体车库多种多样,但结构都特别困难、耗资巨大,噪音大,耗费电源

2、,不经济。并且缺乏有效地管理,故障频频发生,造成了不必要的损失。嵌地式立体车库结构简洁,运行便利,节约空间。 引言 近年来,汽车数量快速增长,给人们的生活带来了许多便利,但浩大的汽车数量同时也造成了交通拥挤,更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘,因此,占地面积小,单位面积运用率高的立体车库就越来越得到人们的青睐,目前已投入运用的立体车库多种多样,但结构都特别困难、耗资巨大,噪音大,耗费电源,不经济。并且缺乏有效地管理,故障频频发生,造成了不必要的损失。嵌地式立体车库结构简洁,运行便利,节约空间。 节约了一倍地面的空间,运用地惊慌的停车场或者小区,能够轻松的容纳很多汽车,给大多数

3、小区物业节约了经济。车库的设计简洁,只有四个液压泵,两层车位,便利简洁的使车位提升下降。解决了很多因停车位少而头痛的业主和司机。相当于一个车位能停两辆车,节约大量的资金和空间。 1 嵌地式结构 以前的车位为地下负一层,结构图的上一层为地面车位,使原来的车位得到了双倍的利用,能够解决现在的小区或者停车场因为地方小或者车位价格贵的问题。能够实现无线限制,当人将车开到车位的时候,人走后会限制车位下到地下负一层,地面车位代替下去的车位。地面车位和负一层车位为一体化结构,采纳液压系统作为嵌入式立体车库的动力源,液压推杆上配链轮机构,链轮在速度小于2m/s时,载荷平稳 1 ,通过链条传动提升立体车库,在车

4、库的四周装上了滑轮架与滑轮的组成防侧滑装置,防止车位在上升与下降时产生倾斜。当地下负一层车升至地面时,车库的行程是电动推杆行程的2倍。 2 车库的防侧滑装置 2.1 滑轮围抱防侧滑机构 2.2 车位在上升的时候,由于链条的比较细,而且车的重量比较大,可能会出现一些侧滑,严峻时会出现一些事故,车位的支架侧面选用了围抱是滑轮机构,能够在车位上升和下降的过程中,平稳平安的进行, 支架的三个方向都有滑轮,紧紧地贴在支架的外壁。车位内侧防测偏装置。 2.3在机架内侧,装上了固定液压油缸的两个固定夹,防止因为受力比较大使液压机构倾斜,装上机架,为车位的设计的平安措施加上了一层保险。车库的动力源 一般的汽车

5、在两三吨重,采纳一般的动力源,齿轮协作,使车库系统的噪音会比较大,会影响小区居民的生活,采纳液压系统,噪音小,况且液压元件中相对运动的零部件之间有油液的存在,能自动滑动,使液压元件的寿命比较长 2 。 3 车库系统的检测限制系统 在车位的负一层和地面水平车位的首尾各装上两个传感器,自锁互锁遥控器联合运用,立体车库系统的自锁开关联合运用,来限制车位的升降。以某一嵌地式立体车库为例,当车头驶入车位时,车位的首端安装的传感器检测到后,此时检测点均输出高电平常,输出车驶入信号并自保持,车完全驶入时,车位的首端传感器检测到车已经完全驶上车位,检测点输出低电平,当人从车内走出,此时按下手动开关,车库起先下

6、降,直到接触下限位开关,自锁开关自动将车位锁住,车库停止下降。当车主取车时,汽车后倒至车位首端传感器检测点,输出高电平,此时输出车驶出信号并自保持,当传感器检测点均输出低电平常3,此时已经确定车已完全驶出,此时按下手动开关,车库再次下降至负一层车位,完成取车。 4 车库系统的程序流程 车位的凹凸电平转换输出,车位上的指示灯的提示,是车主能够便利的提取车和简洁的将车停下,手动遥控器的限制,简洁的限制车位的升降。 5 结论 为了保证对停车场车位进行有效地利用和妥当的管理,极大地节约了地上空间,并且充分地利用了地下空间,简洁好用的立体车位,将是将来的主流,是停车场最好的选择,将传统的一个车位嵌入负一

7、层车位,单车位空间得到双倍利用。节约了地上空间,节约资金,能够解决当前的用地问题。采纳液压传动,削减机械零件的磨损,噪音小,传动时简洁,顺畅。液压泵传动动力大,能够将汽车顺当平安的升起着陆,防侧滑的装置能够保证车位直上直下,防止发生侧滑,使立体车位在上升下降时受力匀称。规范了嵌入式立体车库的管理系统,响应国家自动化、智能化的发展要求。经过长期的运行视察,系统实现的预期的功能和目标,完善了嵌入式立体车库的管理系统。 参考文献 1 孙志礼,冷兴聚,魏延刚,曾海泉 机械设计M.沈阳:东北高校出版社, 2000.9. 2 王慧 液压与气压传动第一版M.东北高校出版社 2022,6 :6-7 3 田立勇,王海舰 嵌地式立体车库远程集中限制系统设计D.辽宁工程技术高校, 2022. 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页

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