《公车管理与改革汇报材料3篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公车管理与改革汇报材料3篇.docx（11页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、公车管理与改革汇报材料3篇 公车管理与改革汇报材料第1篇 4月17日，我镇收到贵单位关于征集公车管理、改革方面的问题及看法的紧急通知，作为县最为偏远乡镇，我镇马上结合当前公车管理实际，仔细开展公车改革看法建议收集工作，现整理如下： 一、公车配备运用管理目前存在的主要问题 镇距县城72公里，是县最为偏远乡镇，目前配备公车3辆，目前公车配备运用管理存在的主要问题为： （一）公车配备数量不足。由于距县城较远，到县城单面就需将近2个小时，为了便利到村（社区）开展工作，通常必需保证有至少1辆车能在镇上随时待命，若遇到县级紧急会议支配或车辆故障修理等特别状况，剩余两辆车根本不能满意运用须要。 （二）公车性
2、能配置不高。从县城到我镇山高路远，沿途多危岩险坡，路况甚为不佳，特殊是秋冬季仙峰苗族乡路段常常结冰，且雾大能见度低，对职工生命平安构成巨大威逼，由于我镇目前所拥有车辆配置性能均不够高，一旦发生交通平安事故，后果将不可思议。 （三）公车修理保养费用大。目前我镇3辆公车均为2022年以前购置，由于车辆运用已久，且为频繁远距离运用，近年来车况越来越差，修理保养成本急剧增加，每年仅修理保养费用就高达20万元，给镇财政带来了极大负担，。 二、公车改革看法和建议 （一）适当增加车辆配备。目前我镇车辆配置不足，给我镇工作开展带来了极大困难，甚至职工到县城开展公务活动都常常只得乘坐客车，但由于到古宋车辆班次较
3、少且存在不稳定性，出行很是不便。因此，建议贵单位充分考虑我镇地理位置的特别性，适当增加我镇车辆配备数量，以满意最基本用车须要。另外，考虑到到村社开展工作时间支配、人员数量的不确定性，且村组道路坡陡路窄，不相宜轿车通行，建议配备肯定数量的摩托车，以降低成本，便利村社工作开展。 （二）提高车辆性能配置。针对车辆配置不高、性能不好，而山路坎坷、路况不佳，职工生命平安得不到充分有效保障的实际状况，建议贵单位能在下一步公车改革中提高我镇车辆配备标准，完善车辆性能。 （三）增加车辆修理保养补助。针对我镇车辆修理保养成本过高、财政负担过大的实际状况，建议贵单位在下一步公车改革中，能够更多向相关部门反映我镇车
4、辆运用存在的资金困难，争取增加我镇车辆补助。 （四）赐予职工车辆补贴。由于我镇位置偏远，职工通常都是周末才能回家团聚，若遇到值班支配或暴雨泥石流灾难等特别状况，甚至半月、一月不能回家与家人团聚，工作生活条件本就较其他乡镇更为艰苦，且回家交通花费数额较大，占用时间更长，车辆乘坐更为不便。因此，建议对我镇职工发放车辆补贴，否则，下一步我镇将更加难以吸引职工、留住职工，对我镇工作开展将产生不利影响。 公车管理与改革汇报材料第2篇 依据XXX党政机关公务用车制度改革方案及中心和省县关于机关后勤服务体制改革的部署要求，XXX围绕公务人员出行便捷合理、公务车辆运转高效、成本有效节支、车辆管理规范透亮、车辆
5、监管科学有效为目标开展了一系列工作。 一、主动探究、深挖潜力，着力做好改革后公务出行 （一）车补保障范围内的公务出行问题 我们严格根据市场化运作模式，由XXX负责牵头，经与公交公司协商后，通过每人每月固定缴纳肯定费用的方式,开通了一趟定制化公交（县领导居住周转房到县政府），解决了县领导上下班问题。另外，调增优化了部分公交线路，增加了干部职工车补保障区域内公务出行选择性。 （二）依法依规，严格按程序搭建公务用车租赁平台 根据上级车改方案及XX制定的改革实施方案要求，需不断完善出租车市场化运营管理方式，通过公开招标方式选择部分汽车租赁公司，不断挖掘社会公共服务潜能，车改后保留车辆不能满意公务出行需
6、求的，可以通过向社会购买服务的方式保障公务出行。2022年8月初，由XXX与财政局招标办对接后，通过招投标公司发布了7座以下及9座以上车型租赁服务项目，招标工作已于2022年9月顺当完成，公开选定出了2家汽车租赁服务公司，招标过程中我们严格履行招标程序，刚好披露招标信息，公示招标进程。 （三）严格按程序高效调派车辆 根据XXX支配，XXXX平台统筹管理运用29辆机要通信和应急用车，主要用于重大调研接待、应急突发事务、机要通信等类型公务活动。被保障部门用车时需提前填写XXXXXX，用车事由必需符合关于全县党政机关公务用车制度改革后保留车辆运用管理有关问题的通知规定，申请单一式三联，申请单位留存两
7、联，车管中心留存一联，申请单明确了用车事由，用车人，用车里程，用车时间、地点等，经用车部门主要领导人签字并加盖单位公章后方可派车。 二、公务车辆及司勤人员监督管理 （一）做好公务车辆标识化喷涂工作 依据市县车改方案要求，除涉及国家平安、侦查办案等有保密要求的特别工作用车外，其余车辆应当喷涂明显的统一标识。此项工作在2022年6月底已全部完成，全县共喷涂公务车辆140辆，喷涂类型为公务及行政执法两类，在选定喷涂企业的过程中根据政府购买服务思路，严格执行政府选购制度，有效降低了喷涂费用，单车喷涂费用全市最低。 （二）严格根据车改方案要求搭建公务用车信息化监督管理平台 地方公务用车制度改革，平台建设
8、是关键。通过车辆管理平台建设，实现管理平台化、平台信息化、车辆标识化，做到便捷派车、高效用车、透亮管车、有效督车。我县公务用车信息化管理平台主要担当县、乡两级公务车辆监督管理，全县共纳入127辆公车，信息化平台采纳诸多新手段，如互联网+、手机APP等，做到管车、督车高效便捷。 （四）结合实际，完善制度职责 为规范和加强县级机关公务车辆管理，切实保障公务出行，有效降低成本，提高工作效率，确保行车平安,结合东平实际，制定了XXX公务用车管理平台车辆管理暂行规定及XXX公务用车管理平台司勤人员管理暂行规定，两个规定明确了车辆管理中的若干问题，明确了司勤人员详细职责，有效实现了对车辆、人员的高效管理。
9、 三、强化管控，严格执行三定点规定 在平台车辆修理保养、保险购置、燃油消耗方面，实行具有政府选购资质的企业，定点修理保养，定点购置保险，定点加注燃油的三定点模式。 平台车辆须要修理保养时，需驾驶员提出申请，车管中心管理人员核验车况，符合修理保养条件的，由中心管理人员填写修理保养单，驾驶员凭单据到定点企业修理保养； 保险购置严格执行具有政府选购资质的保险企业，并严格执行政府招投标协议价； 燃油加注时，中心工作人员伴同驾驶员到定点企业加注燃油，并做好加注记录，做到严格管控。 公车管理与改革汇报材料第3篇 敬重的检查组各位领导：首先，我代表XX区委、区政府对检查组的各位领导到xx区检查指导公车治理工
10、作表示热情的欢迎。此次省检查组到xx检查指导工作，既是对xx区前一阶段专项治理工作的一次整体检验，也是对我们今后进一步开展好治理工作的一种鞭策和促进，充分体现了省里领导部门对我们工作的关切和重视，也是对我们工作的大力支持。下面，我将xx区公务用车问题专项治理工作的开展状况向各位领导作一详细汇报：一、加强领导、仔细组织，全力推动专项治理工作此次公务用车问题专项治理工作，是党中心、国务院作出的一项重大决策部署，对促进厉行节约、规范公务用车、杜绝不良风气都有重要意义。对这项工作，东昌区委、区政府高度重视，严格根据省、市党委、政府的统一支配部署，明确责任、规范运作、强力推动，仔细组织开展党政机关公务用
11、车问题专项治理工作。成立了公务用车问题专项治理工作领导小组，下设办公室，指定专人负责，并分设综合、政策、督查、宣扬等工作组，分别负责核查登记、政策宣扬、督促检查等工作，有效保障了公车专项治理工作的顺当推动。出台制定关于在全区开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施看法等一系列文件，对专项治理工作的工作范围、方法步骤、详细内容、政策界限和目标要求等进行了详细部署。建立公务用车问题专项治理工作责任制，明确全区各部门、各单位主要领导作为专项治理工作的第一责任人，在对专项治理工作中出现瞒报、漏报等责任问题的要肃穆追究责任。同时，依据此次专项治理工作涉及面广、状况繁杂的实际状况，加大对公务用车问题专项
12、治理工作的业务培训，适时组织召开了专项治理工作培训会，对全区各部门、各单位的分管领导、详细工作人员进行辅导和培训，相关人员对公车专项治理的相识程度和工作实力明显提高，为专项治理工作的顺当推动供应了坚实的人员和实力保障。二、规范运作、细化措施，全面开展登记自查工作登记自查是治理工作的基础环节，此项工作涉及部门多，状况各异，问题多样。针对这一实际问题，先后制定下发了公务用车专项治理工作需明确的几个问题、公务用车专项治理重新报表等指导性文件，并将中心、省、市有关政策进行收集整理，在区委刊物东昌信息上以专刊形式刊发，并对公务用车治理工作中包括公务用车的概念、执行标准、党政机关执行公务用车编制标准等重点
13、几个问题概念进行了重新说明界定，使全区各部门、各单位的登记自查工作有章可循、有规可依，切实提高了各部门、各单位登记自查工作推动效率。 同时，加大对登记自查工作质量和规范的要求。要求各部门、各单位对公务用车进行具体登记，仔细填报一般公务用车配备运用状况登记表、执法执勤用车配备运用状况登记表等相关报表，严格根据登记表内容对公务用车进行逐车逐项信息登记，确保不遗漏一个单位，不遗漏一辆车，不遗漏一项信息。为确保自查工作的全面性和真实性，要求各单位主要领导必需亲自审核登记自查上报状况并签字把关，并将登记状况在本单位进行公示，公示时间不少于7天。要求开展专项治理的自查面要达到100%，不留死角，登记自查状
14、况并附车辆购置发票和车辆行驶证的复印件，一并上报到区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室留存备案。在各单位登记自查的同时，多次组织了对全区车辆状况的全面摸底排查，对车辆的购置时间、购车价格、资金来源、车辆类型、违规等基本状况进行了全面的了解和驾驭，为专项治理工作供应了大量的第一手资料和信息。三、突出责任、狠抓落实，严格进行车辆审查核实审查核实是甄别车辆信息、发觉违规问题的重要环节，也是关系专项治理工作成效的关键环节。因此，我们提出要紧紧围绕中心、省、市的支配部署，以高度负责的看法全力做好车辆的审查核实工作。加强对各单位审查核实工作的督促指导，通过派出督导组的方式，督导检查各单位的专项治理工作
15、，对发觉走过场、审核不严等的问题，刚好提出整改措施并督促相关单位抓好落实。加大登记状况的审查核实，对各部门、各单位的登记上报状况逐车逐项进行比照审查、核实，重点审查核实单位编制数、实有车辆数，车辆排气量、购买价格、购车资金来源等重要信息内容，并实行抽查的方式深化到基层单位进行现场踏查核实，特殊是对登记信息有出入或涉嫌违规的车辆进行重点检查。目前，通过对全区上报数据的统一整理审查，全区共有公务车辆230辆，能仔细落实关于越野车运用管理方面的规定，没有违规运用越野车的状况。 各位领导，对于此次公车专项治理工作，东昌全区上下都非常重视，区委、区政府主要领导亲自过问、支配部署、调度状况，实行强有力的工
16、作措施，主动推动全区党政机关的公务用车问题专项治理工作，目前专项治理各项工作正在扎实、规范、有序推动，并已取得阶段性成果。但也不行否认，也存在个别单位统计数据不具体、不仔细等问题。对此，今后我们将进一步加大工作力度，仔细实行中心、省、市的相关部署和要求，切实建立健全公务用车的运用管理制度，进一步提高公务用车配备运用管理的规范化制度化水平，全力确保做好公务用车问题专项治理工作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页