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1、交通运输局2022年工作总结和2022年工作打算范文 交通运输局2022年工作总结和2022年工作准备范文 2022年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决战脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会、实施十三五规划承上启下的关键一年。在市委市政府的坚毅领导下，全市交通运输系统深化学习实行党的十九大精神和习近平总书记系列讲话，紧紧围绕中心工作，奋力当好经济社会发展先行官，为全市脱贫攻坚、同步小康供应良好的交通运输服务保障。现将工作完成状况汇报如下： 一、2022年工作总结 (一)以加快项目建设为中心，不断完善综合交通运输网络。 1、投资完成和资金筹措平稳有序。截至9月底，全市马路水路固定
2、资产投资完成105.3亿元，完成年度目标140亿元的75.2%。预料12月底顺当完成年度投资目标任务，为全市经济稳增长作出主动贡献。已到位向上争取资金34.3亿元，为年度目标任务42.8亿元的80.1%，有效缓解交通建设项目资金瓶颈。 2、383重大马路项目成效显著。紧紧抓住省政府优化调整贵州高速马路加密规划的机遇，以我市383重大交通马路项目为基础，主动汇报争取，我市共有、至、至等5个高速马路项目纳入省新时代高速马路建设五年决战实施方案，共计337公里，占全省新增加项目(1927公里)的17.5%，总投资达550亿元以上。一是全力推动3条高速马路。高速截至9月底累计完成投资3.4亿元，形象进
3、度达9%。高速省政府已同意高速由省交通运输厅负责实施，目前项目初步设计招标工作已完成，初步设计工作已启动。高速项目业主由市交投公司调整为省马路开发有限责任公司，5月份市交投公司、省马路开发有限责任公司已签订移交协议。目前正主动推动项目前期工作，争取纳入国家高速马路规划，并早日开工建设。二是8条一级马路进展加快。至、至一级马路经过主动争取，调整为高速马路，至高速马路项目工可已通过评审，目前项目初步设计招标已挂网。至高速马路项目工可已通过预审查，目前项目工可正修改完善。截至9月底，至一级马路已累计完成投资15.4亿元，总体形象进度达23%。至一级马路已累计完成投资1.7亿元，总体形象进度达16.9
4、%。市一级环线至铺段、互通至段已完工，至城区段(大道及大道)、至互通段、互通至段、至段已开工建设，其余段正加快推动前期工作。至一级马路现已完成施工图外业验收，施工图审查已完成并报送省马路局。经至马路因项目规模调整，需重新开展项目前期设计工作，目前重新编制的项目工可已批复，初步设计已完成，正按程序报审。 3、农村组组通马路建设稳步推动。我市严格根据通组马路项目五个不能纳入的编制原则，通过GPS数据采集后，纳入省农村组组通马路建设三年大决战项目库的里程为6737公里，可沟通3069个30户以上村民组。截至目前，累计建成通组马路51011公里，占总里程的89.2%。其中：2022年安排任务2793公
5、里已全部建成。2022年全市农村组组通马路安排为3914公里，截至目前累计开工建设3914公里，开工率101%，完成路基3547公里，建成路面3188公里，完成投资23.6亿元，工程形象进度为86.1%，安排12月底全部建成，提前省安排一年实现101%的30户以上的村民组通水泥路。目前我市组组通马路建设进度在全省的排名中名列其次。 4、在建、拟建交通基础设施加快推动。一是国家高速马路快速推动。高速至段(含西环线)我市境内总投资73亿元，累计完成投资69.5亿元，占总投资的101%，项目征地拆迁已全部结束，限制性工程玉舍隧道已于9月21日顺当贯穿，将于2022年底建成通车。高速项目勘察设计及设计
6、询问(含地质勘察监理)招标已于4月份完成，现正开展初步设计工作，同步报批各项前置要件。二是乡镇通二级马路全面攻坚。2022年加快推动剩余的26个项目，截至9月底已开工建设19个项目，累计完成投资16亿元，占总投资的23%，其余7个项目正加快推动前期工作。三是国省道改造稳步推动。至马路已完成施工单位清退工作，省马路局已同意采纳一级马路标准实施，现工可已批复，初步设计外业已验收。至马路已完成施工单位清退工作，累计完成投资1.05亿元，占总投资的34%。至马路累计完成0.25亿元，占总投资的20%。至马路正在进行路基施工，累计完成投资1.2亿元，形象进度达55%。至马路、至马路等项目正加快推动前期工
7、作。四是水运站点建设有序推动。西客运站累计完成投资5.48亿元，形象进度达101%，正在进行收尾工作。中心客运站累计完成投资0.92亿元，形象进度达62%。东客运站累计完成投资1.1亿元。2022年度我市安排开工建设3座城乡便民码头，现已完成施工图及预算批复。10座停靠点建设工程已完成6座，等四库区航运建设工程6座停靠点已开工建设3座。 (二)以四好农村路创建为抓手，不断提高农村马路养护管理水平。一是胜利举办全省四好农村路暨组组通建设现场观摩会。制定市四好农村路建设实施方案，各县区结合各自实际制定详细实施方案，要求市2022年创建四好农村路省级示范县。通过主动汇报争取，7月3日全省2022年四
8、好农村路暨农村组组通马路建设现场会在市乡召开，助推市创建省级四好农村路示范县。二是深化推动农村马路建设。县乡道改造完成投资1909万元，建制村通硬化路完成项目279个1738.8公里，完成投资136734万元，撤并建制村通硬化路完成项目36个133.4公里，完成投资9338万元，窄路基路面农村马路改造完成项目21个42.554公里，完成投资936.3万元，已提前完成2022年目标任务。二是深化推动农村马路养护管理。2022年农村马路大中修安排35公里目前已完成设计审批，正在稳步推动中。农村马路平安生命防护工程项目完成2147.283公里，完成投资1.49亿元。农村马路优良中等路率达66%，提前
9、完成农村马路养护指标。制定出台市通组马路养护管理方法，按每年每公里不低于1500元的标准，将通组马路的养护管理资金纳入财政预算足额到位，督促各县(市、特区、区)严格根据管理方法落实养护经费和人员。四是进一步强化马路路政管理。开展路政宣扬月等宣扬活动51次，发放马路法律法规宣扬册15000余份。出动执法人员共计11554人次对全市农村马路开展路检路查和巡查，出动巡查车辆共计2639辆次，清理路面积累物共计451处;查处损坏马路路产路权违法违章案件26起，排查并制止违章建筑物(构筑物)5处，制止损坏和污染马路违法行为5起，清除零星水毁塌方850，订正各类路政违章8起，维护路产路权。 (三)以助推脱
10、贫攻坚为目标，扎实推动交通+扶贫模式。一是交通建设+扶贫取得实效。在通村水泥路和组组通马路建设中，将优先采纳当地建档立卡贫困户写入施工合同文件中，在全市组组通马路施工运用的农村务工人员37300余人，其中贫困人口约1万余人、共获得务工收入1亿元。村级注册成立建筑施工劳务公司，通过承接通村水泥路、组组通马路建设的劳务服务获得利润，村集体承接农村马路建设、养护所需石材的运输，村集体按肯定比例提取管理费用，发展壮大村级集体经济，增加贫困户收入。二是交通养护+扶贫成效明显。在农村马路日常养护方面，建立乡道乡养、村道村养的农村马路养护模式，大力推动政府向贫困户购买养护服务，2022年安排投入资金1400
11、万元，为2800余名农村务工人员人均增加收入5000元，其中贫困人口约1500余人。三是深化推动驻村轮战和驻村帮扶工作。召开市交通运输局2022年脱贫攻坚专题会议，制定市交通运输局2022年驻村轮战工作安排，建立市交通运输局脱贫攻坚驻村轮战和驻村帮扶工作调度制度(暂行)、市交通运输局轮战工作报告制度，强化对轮战领导和驻村队员的管理调度。完成村、村组组通马路建设，开工建设至村马路建设，投入22万元建设的错车道、停车场已完工。支配春节慰问资金3.2万元慰问党建扶贫点困难群众，支配六一儿童节党建扶贫点慰问资金13630元帮助解决山寨村学生校服，助推镇脱贫攻坚进程。四是大力支持脱贫攻坚工作。制发市交通
12、运输局进一步加强交通基础设施建设支持六枝特区脱贫攻坚工作方案，成立四个工作专班，重点围绕组组通马路建设、农村马路水毁复原、农村马路路容路貌整治、省道改造项目建设、工程质量平安监管5个方面开展工作。截至9月底，六枝特区组组通马路建设完成路基643公里，完成路面547公里，路面完成率81.4%;先期拨付补助资金300万元进行农村马路水毁复原整治;补助277万元用于农村马路养护管理;指导特区加快省道改造项目至马路建设。 (四)以完善行业管理为重点，不断提高交通运输服务水平。一是加快通村村平台建设。完成车辆数据、线路信息等动态数据接入，各县(市、区、特区)已建立调度中心，召开推广应用启动大会，完成全市
13、交通运输部门、调度中心人员、驾驶员等培训工作。在省交通运输厅通村村农村出行服务平台推动状况考核中，区考核得分101.17分、101.36分、特区101.35分、县96.05分。二是公共交通日趋完善。全市共有公交车1016辆、较2022年增加24.51%，出租车11011辆，新增34辆。公交出行分担率达28%，各县区公交万人标台均达到11标台的小康指标。城区、特区、市相继开通至景区、景区、镇、等旅游线路，投入班线客运车辆220辆，助推全市旅游业发展。三是推动智能化道路运输。完成二级以上客运站市际以上班线实名制售验票工作，完成新版运政系统数据清理工作。全面完成交通一卡通公交乘车卡建设任务，公交出行
14、手机APP线路查询、规划、充值上线应用，完成手机扫码乘车结算非现金支付投入运用。四是驾驶培训不断规范。全面启用省驾驶培训监管服务平台。截至目前全市完成驾驶培训初培人员约52573余人;已组织道路运输从业资格证73余场，发放各类从业资格证件41012本。主动推动机动车驾驶培训机构服务模式改革工作，全市37家驾培机构，都已安装运用计时培训系统和供应计时收费、先培训后付费模式。五是双创建设成效明显。印发了市高速马路收费站通行平安秩序专项整治行动工作方案，开展重要节假日监督检查及情满旅途活动，组织多彩最美高速暨平安高速创建工作检查8次，2022年全省上半年考核工作在全省9个市(州)排名第三。 (五)以
15、补短板调结构为着力点，不断深化交通运输行业改革。一是深化出租汽车行业改革。结合我市实际，代拟市人民政府关于深化改革推动出租汽车行业健康发展的实施看法(送审稿)，实施看法已于2022年8月14日经市政府常务会议探讨通过，待市委全面深化改革领导小组会议审定后实施。二是主动推广绿色交通。2022年全市新增和更新纯电动公交车、出租车分别为313辆、34辆，全部为清洁能源(含新能源)车辆。目前全市公共交通工具(共计21017辆)中清洁能源车辆占比75.28%。其中清洁能源公交车共818辆，占比约80%，清洁能源出租车共1436辆，占比73.85%。三是深化降低物流成本改革。主动支持引导物流有限公司先行先
16、试开展无车承运人试点工作，通过建立才智物流平台，在货主与物流企业(车主)之间搭建桥梁，并以承运人身份参加货运物流，有效带动行业转型升级，促进物流降本增效，得到省道路运输局认可。四是大力推行PPP建设模式。主动改革创新投融资渠道，吸引社会资本投资交通基础设施建设。采纳PPP模式建设的一级马路正加快建设，高速已完成PPP一方案两报告编制并通过审查，高速已完成PPP一方案两报告编制，高速、一级环线等项目正在根据PPP建设模式顺当推动。 (六)以促进交通提质增效为目标，不断强化交通行业监管。一是强化质量监督管理。严格落实重要工序交验工作，共组织中间关键工序交验24次。开展监理和试验检测专项督查1次、隧
17、道工程专项督查1次、季度质量平安综合检查3次、组组通专项检查9次，对全市在建在监马路建设56个项目进行了督察。截至2022年9月底，共计督查项目48次，其中涉及质量问题共计122个，整改回复66个，整改回复率57%，确保在建工程质量平安总体可控。召开通组马路质量平安现场观摩会，主动举荐特区马路作为全省其次批农村马路品质工程创建项目。二是强化道路运输管理。重点整治非法营运、出租汽车不打表、拒载、甩客及公交车不进站停靠等行为。全市出动执法人员32592人次，出动执法车辆7369辆次，查扣非法营运车辆2361辆次。查处出租车驾驶员未运用计价器552起、甩客56起、拒载86起、拼客151起、未携带道路
18、运输证17起、未携带从业资格证10起，查处出租车车容车貌脏乱101辆次，有效维护了市场秩序。三是强化超限治理。联合公安交警等部门组成的市治超工作督查组，于2022年3月下旬、4月上旬和6月上旬对市治超领导小组各成员单位和各县(市、特区、区)治超办进行了督查，截至目前共查处超限运输车辆22883台/次。四是强化交通扬尘污染整治。召开交通工程扬尘污染支配部署会议11次，开展市中心城区交通工程扬尘专项整治行动督查共32次，重点对高速、高速、一级马路等项目进行督查，各重点交通工程项目建设现场扬尘防治工作得到有效限制。 (七)以强化隐患排查整治为基础，持续保持平安生产平稳态势。一是明确责任主体。严格落实
19、平安生产监管责任，建立和完善交通运输行业党政同责、一岗双责和管行业必需管平安、管业务必需管平安、管生产经营必需管平安行业平安生产监管责任体系建设。与各县(市、特区、区)交通运输局、局属各单位签订平安生产目标责任书，层层分解落实省、市平安生产目标任务，使平安生产工作做到职责明确、层层负责、齐抓共管、责任到人，确保交通运输平安生产形势持续稳定。二是强化支配部署。为实行好中心、省、市有关平安生产会议、文件精神，印发关于推动交通运输行业平安生产领域改革发展的实施方案、市交通运输行业平安生产风险分级管控体系建设实施方案等34个文件，对各项交通运输平安生产工作进行支配部署，针对平安工作中发觉的问题，刚好召
20、开平安生产专题会议和季度平安例会共21次，探讨并提出解决问题的方法，确保各项平安生产工作顺当开展。三是加大平安隐患排查整治。深化开展了今冬明春平安生产大检查、春运平安大检查、两会期间平安生产大检查、汛前平安大检查、地质灾难专项检查、汛期平安大检查、职业健康平安专项整治、水上交通及渔业船舶平安专项治理、两客一危重点车辆平安专项治理等行动，隐患排查整治工作进一步加强。全市交通运输系统共排查治理隐患企业单位514家次，排查一般平安隐患773项，已整改736项;市级挂牌督办隐患14项正在开展整改之中。四是加强应急值守。2022年4月将12328服务监督热线办公场地迁至市交通运输局，为我市交通运输行业查
21、找服务问题、群众询问交通出行动态、监督投诉行业问题、寻求救援帮助供应了很好的服务平台。实行汛期24小时应急值守制度，确保信息畅通，建立应急抢险队伍，储备好应急抢险设备、物资，主动开展应急演练，确保平安度汛。 (八)以开展两学一做为抓手，不断强化党风廉政建设。一是强化责任落实。根据党要管党、从严治党要求，局党委把党风廉政建设和反腐败工作摆上重要议事日程，强化两个责任和一岗双责的落实。2022年4月4日组织召开全市交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作会议，组织层层签订党风廉政建设责任书和廉政承诺书，组织召开了11次党委会议专题对党风廉政建设和反腐败工作进行了支配部署，使党风廉政建设责任落细落小落实
22、。二是强化引导。年初印发了市交通运输局党委2022年党风廉政建设和反腐败工作要点，组织全局干部职工仔细学习党纪党规、法律法规、先进典型事迹及违纪通报，开展正反面教化，受教化干部职工300余人次。开展为期三个月的作风纪律和廉政风险集中警示教化，开展了读书思廉、到监狱接受现场警示教化、党纪党规学问测试等活动，筑牢交通系统党员干部防线意识。三是强化作风建设。围绕元旦、春节、中秋、国庆节等节假日组织开展节日检查或自查自纠5次，对存在的问题一律通报曝光，对违纪违规相关人员肃穆处理，起到强大的震慑作用，达到了通报一批教化一批的目的。组织全局干部职工开展岗位风险自查自纠，查找出岗位廉政风险200余条，干部职
23、工岗位廉政风险意识进一步增加;开展专项资金督查，进一步规范资金运用和管理。四是推动约谈常态化。局党委书记、3名党委委员集中约谈4次114人;依据市纪委市监委要求对1名县级干部进行诫勉谈话、1名县级干部进行指责教化，1名科级干部进行指责教化，我局作风纪律明显好转。五是抓实巡察反馈问题整改。针对今年4月上旬巡察组反馈巡察看法，召开局党委会和巡察整改专题调度会，专题探讨整改措施，督促落实整改，截至目前，巡查反馈问题(20小项)除2项将于年底完成整改，3项须要长期坚持外，其余15项已整改完毕。六是严管与厚爱相结合。出台市交通运输局党内激励关怀帮扶试行方法等相关激励制度，让能干事、干成事、不出事的党员领
24、导干部得实惠，既强化干部培训，主动举荐优秀干部，供应熬炼成长平台，也要强化监督检查和追责问责，对执行不力、落实不力的肃穆问责，深化转变干部作风，做到严管厚爱。 二、存在问题 (一)组组通马路验收滞后。各县(市、特区、区)项目建设较快，但对已完工项目的检测、验收工作不刚好。目前全市通组马路已完成路面51011公里，完成检测2400公里，占比为40%，但已验收项目仅600公里，与项目完成进度相比差距大，影响下一步通组马路的移交管养工作。 (二)要素保障仍需加强。受国家宏观政策影响，地方投融资政策收紧，部分在建项目地方配套资金到位不刚好，一级马路、省道改造等交通项目建设受资金制约现象日益突出，导致部
25、分项目推动缓慢。 (三)质量平安监管和养护管理力气急需充溢。农村马路点多、线长、面广，2022年就要建成3868公里通组马路，全市农村马路里程将达到16889公里，市县两级质量平安监管人员合计才有29人，质量平安监管难度大。部分县、区乡镇农村马路养护机构不健全、人员不足 三、2022年工作准备 2022年全市交通运输系统将仔细实行中心和省委省政府、省交通运输厅、市委市政府各项决策部署，坚固树立新发展理念，切实提高交通运输发展质量和效益，努力建设人民群众满足交通。 (一)进一步加快项目建设进度 一是加快推动境内国家高速马路建设。加强向省交通运输厅的汇报对接工作，协作省马路开发有限责任公司加快高速
26、马路前期工作，力争早日开工建设。二是加大383重大交通马路项目推动力度。加快高速建设进度，加快高速前期工作并力争开工建设。协作省交通运输厅加快高速前期工作，力争与高速同步开工建设。加快一级马路、至、一级环线等一级马路建设进度，协作省马路开发有限责任公司加快六至高速马路项目前期工作，协作市加快至高速马路项目前期工作。三是加快国省道建设。加快至马路、至马路等国省道提等改造项目建设进度。加快国省道前期工作，争取将更多的项目纳入省规划实施。四是推动客运站和水运项目建设。建成特区中心客运站，加快推动东客运站，协作省航务局推动库区航道工程。 (二)进一步提升农村马路服务实力 一是着力抓好四好农村路创建工作
27、。巩固区、市四好农村路创建成果，推动特区2022年四好农村路省级示范县创建工作。以建好、管好、护好、运营好农村马路为目标，全力提升我市农村马路养护水平。二是着力加快农村马路建设。2022年预料建设撤并建制村通硬化路项目200公里，可实现撤并建制村101%通硬化路。农村马路将进一步优化，群众出行将更加便捷畅通。三是着力完善农村马路配套设施。实施农村公里平安生命防护工程730公里，完善农村马路标识标牌，切实提高农村马路服务水平。四是着力抓好马路养护管理工作。督促各县(市、特区、区)完成通组马路交工验收工作，实现通组马路养护率达101%。依据省下达，按时完成油路大修工程、油路小修保养、水毁复原抢修、
28、危桥改造等农村马路养护工作，农村马路优良中等路率达到65%及以上。 (三)进一步提升道路运输服务水平 一是注意提升城市公共交通服务水平。坚持公交优先战略，支持城市公共交通领域推广应用新能源、清洁能源车辆，限制淘汰老旧运输车辆。深化开展文明在行动满足贵州行活动，全面提升服务质量和群众满足度。二是注意提升城乡交通运输服务水平。推动城乡交通运输一体化建设工作，主动推广应用通村村平台。激励有条件的县(区)发展城乡公交，促进客运服务均等化，增开旅游客运线路，扩大公交覆盖面。三是注意提升货运物流服务水平。加快推动行业转型升级，优化道路运输网络，提高干线运输的组织化程度和运输效率，大力发展农村客运和农村物流
29、。四是注意提升市场监管服务水平。按交通部相关要求规范完成道路运输企业标准化达标考评，建设道路运输平安监控平台并接入企业监控平台，推动出租汽车、班线客运、危急品货运车辆在GPS卫星定位系统监控基础上升级视频监控系统。开展不稳定因素排查整治活动。 (四)进一步加强质量平安监管力度 强化落实职能部门监督责任，做到知责明责履责，坚决落实依法治安。督促从业企业切实落实平安生产主体责任，强化平安隐患排查整改，强化重点时段和重点领域的平安生产管理，确保交通运输平安生产稳中向好态势。加强对交通项目参建单位及现场从业人员管理，严格执行信用评价手段，督促县、区落实好农村马路、农村马路生命防护工程等项目质量平安监督
30、工作。建立健全政府监督、法人管理、社会监理、企业自检、各方监督的质量平安保证体系，主动接受社会监督，做到农村马路等项目质量平安监管项目全覆盖、过程全限制。深化实施品质工程行动安排，大力弘扬精益求精的工匠精神，着力建设一批精品工程。 (五)坚决守住底线，进一步提升交通整体形象 强化红线、底线意识，坚决筑牢党风廉政、生态爱护两条底线。一是进一步加强党风廉政工作。坚固树立抓好党建是最大的政绩理念，进一步强化对党章党规、系列讲话的学习，深化学习贯彻党的十九大会议精神，以党十九大精神作为开展各项工作的指导思想。坚固树立四个意识，仔细落实管党治党两个责任，始终坚持把党风廉政建设和反腐败工作摆在重要位置，从
31、思想相识上绷紧落实党风廉政建设主体责任这根弦，自觉践行忠诚、干净、担当要求，做到能干事、干成事、不出事。二是进一步增加爱护生态意识。项目建设必需听从生态爱护，使绿色发展理念贯穿交通规划、建设、管理全过程，因地制宜合理确定建设和建设标准，最大限度削减对自然环境的破坏，接着抓好交通扬尘专项整治工作，使马路与自然环境融为一体，实现交通发展与生态爱护的和谐共进。 第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页