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1、公路工程路基,路面施工技术规范_对现阶段我国公路工程路基施工技术的再探讨 摘 要：为缓解道路交通运输的压力，完善道路工程的网络建设，我国于近年来加大了对于道路交通马路的建设力度，特殊是随着新工艺、新材料的运用，我国的马路建设等级和质量都得到了大范围的提升，其中以路基施工为例，在不断提升的施工技术的支撑下。路基施工的质量性能得到了明显的改善。下面本文将对马路工程路基施工技术进行简洁的论述。 关键词：道路工程；路基施工；施工技术 Abstract: in order to alleviate the traffic pressure, improve the road engineering ne
2、twork construction, our country has increased in recent years for road traffic highway construction, especially with the new technology, the use of new materials, our highway construction level and quality have been a wide range of lifting, in which the roadbed construction for example, in the conti
3、nuous upgrading of construction technology in support. The roadbed construction quality performance is improved obviously. This article discussed highway engineering roadbed construction technology. Key words: road engineering; roadbed construction; construction technology 中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：209
4、5-2104（2022）06-0020-02 前言 路基工程建设作为马路交通工程建设施工的重要组成部分，其施工质量的优劣将干脆影响到道路工程整体项目的施工建设质量，一旦出现质量问题势必将会干扰了国家交通运输事业的发展，和人们道路交通出行的平安性和质量性。因此，对于道路路面工程的施工建设必需对此加大重视力度，不仅须要有完善的施工管理工作的支撑，更须要有科学的、合理的施工技术的指导，以保证道路工程中的路基施工质量符合国家相关规定的要求。下面本文将从路基填土与压实、路基路面排水、路基防护以及特别地基处理四方面，对现阶段我国马路工程路基施工技术进行详细的阐述。 一、路基填土与压实 路基的填土与压实工作
5、对道路路基的强度性、耐磨性和稳定性起着至关重要的作用，因此，加强对路基填料的质量和压实条件的限制是确保路基施工质量的首要条件。 1路基填料。用于填充路基的材料通常被称为路基填料，一般采纳强度性能较高、水稳性能较强的石材料或工业废渣等为主，在进行填料时各项指标要经过严格的选取，一旦不符合标准则须要实行必要的处理措施，比如掺和交粗的粒料或用石灰等稳定材料处理，保证其强度不低于最小强度值。 2. 路基压实。为了保证路基填土的质量，首先要采纳合适的填方土料，如碎石类土、沙土、爆破石渣等，而且填方时最好采纳同一种类土填筑，施工时要接近水平地分层填入分层压实。其中，压实方法包括碾压发、夯实法和振动压实法，
6、要依据不同填土层的厚度和种类选取合适的压实方法。整个压实工程中，要考虑到土的含水量、压实功等因素的影响，确保达到规定的压实效果。 二、路基路面排水 要保证路基强度和稳定性必需要做好路基路面排水工作，因为水的侵蚀可能会引起许多路基病害。排水设施的支配要充分考虑到爱护自然环境、不损害当地农田等方面，与当地区的排水规划相协调形成排水系统。所以，在路基施工中，要重视施工排水，避开各种缘由引起水患造成的不必要的工程损失。 马路工程排水设施施工时，首先要考虑到如何削减地下水、农田灌 溉排水等对路基强度和稳定性的影响。为了排出施工期间地表水并降低地下水位，施工前应开挖临时排水边沟。也可以在路基底部设置隔水垫
7、层，掺加肯定量的石灰处理，设置稳定层等。施工时，可以适当提高路基的最小填土高度，防止地表水流入。这些措施都可以有效地保证施工时路基的质量。 其次要考虑到如何将路表水快速地排到路基之外。假如路面排水不畅，雨水和路表水会下渗，从严峻影响到路基的质量和运用性能。为了防止这种损害，可以设置路面横坡、边沟、急流槽等将路表水快速排出路基之外。除此之外，在中心分隔带设置碎石盲沟和横向排水管，将中心分隔带的雨水或下渗水排出路基之外。 三、路基防护 由于路基的修筑，对该地层的自然平衡状态会有肯定的破坏，暴露在外的路基又不断地经受着各种自然因素的侵蚀，所以，要对路基实行必要的防护措施。 1.坡面防护。为了防止地表
8、水的冲刷、坡面岩石因风化而剥落要进行坡面防护，可以采纳植物防护、坡面处治、浆砌片及混凝土预制块和综合防护等，并与大自然乡协调。近年来，由于对环境爱护的重视程度不断增加，许多都采纳草防护，对于较高的边坡，可以修砌框格如方形、菱形、M型，再种植草进行防护，同时可以起到美化环境的效果。 浆砌片及混凝土预制块护坡常用于路堤边坡的防护，对于易被风化破坏的岩石路堑边坡，一般利用锚杆挂高强塑料网格或钢丝网，然后喷浆防护，也可以喷射混凝土及纤维混凝土来达到较好的防护效果。但是这种方法有肯定的缺点，那就是防护造价偏高，简单损坏，且不利于生态环境没还景观，还是建议采纳种植防护。 2.冲刷防护。冲刷防护可分为干脆防
9、护和间接防护。干脆防护类型有植物防护、砌石防护与加固两种。间接防护主要指设置导流结构物，如丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。现在为了防止沿河段路基的边坡遭遇冲刷常采纳干脆防护，并在原有基础上有所改进，如采纳高强土工格栅代替传统的铁丝做石笼，也可以适应土体不匀称沉降，达到较好的防护效 果。 3.支挡防护。为防止路基填土坍塌而修筑墙式构造物称为挡土墙，可用于支挡防护。其中，重力式挡土墙一般都是石砌，须要丰富的石料，但由于自身较重，须要有良好的地基条件。除此之外，还有受力比较合理的混凝土结构扶壁式挡土前、悬臂式挡土墙和板式挡土墙，这几种挡土墙自身圬工体积小，也被广泛应用于马路路基的支挡防护中。 四、特别
10、地基处理 在软土地基上修建的马路，路堤不稳定且会有较大的沉降，对马路带来极大的危害，假如不适当处理睬造成路基下沉量不断加大，路面过早破坏，严峻影响马路的运用质量。因此必需要实行措施对软土地基进行处理，下面介绍几种施工处理方法。 表层处理法：在软土层的顶面铺一层砂垫层，可以起到水平排水的作用，使软土层里的水分在路堤自重的压力左右下快速沉降。这种方法施工简洁，占地少，但须要充分的时间来使地基排水固结。换填法：将软土地基层全部挖除然后用沙砾、碎石等材料进行回填；或是在路基底部放些片石，以提高地基的强度。竖向排水固结法：这种方法是在粘性土地基层中安置排水柱，使排水距离缩短从而促进地基排水固结，增加抗剪
11、强度。这些方法都可以用于处理软土地基，但是要依据工程所处实际地段，结合施工条件等选用不同的方法。 除软土地基外，在黄土地区还会有黄土陷穴这种施工病害，处理黄土陷穴时可以采纳灌砂、灌浆以及开挖回填等措施。对于又小又直的陷穴，可以采纳灌砂法将整个洞窟灌满干砂。对于离路基较远处的小陷穴，可用灌浆法，先堵塞住陷穴的出口，然后在穴顶打钻孔灌浆，等浆体凝固后在各孔补充灌浆，重复两到三次。对于其他各种形态的陷穴，可以先开挖陷穴然后填充填料，最终再分层夯实。假如洞窟较大、较深，可以由洞内一层一层的往外回填夯实，当接近地面时，应用黄土拌合石灰回填夯实。待陷穴处理好以后，表层要利用石灰和土按肯定比例拌合后填筑夯实
12、，石灰土要严格根据设计厚度填筑。做好这些工作后，还要留意引离流向陷穴的地面水，防止水流集中而引起的冲刷破坏。 结束语 路基的质量对整条马路的运用性能有很大的影响，所以，在路基施工时肯定要严格根据规范设计要求进行，采纳新方法、新技术，依据实际状况实行相应的措施。只有始终坚持技术标准，加强施工管理，强化质量意识，才能提高马路的运用质量。 参考文献 1 孙良;罗昊冲;高速马路软基加固中旋喷桩的应用探讨A;中国马路学会高速马路运营管理分会2022年度年会暨第十八次全国高速马路运营管理工作研讨会论文集C;2022年 2 张超;胡昆鹏;唐兴国;周立军;强夯块石墩在软土地基加固工程中的应用A;其次届全国地下
13、、水下工程技术沟通会论文集C;2022年 3 陈玲;魏宏;尚志刚;临港工业区软土路基设计及分期修建方案A;科技创新 绿色交通第十一次全国城市道路交通学术会争论文集C;2022年 4 王强;方理刚;某高速马路边坡稳定性与加固监测探讨A;第八次全国岩石力学与工程学术大会论文集C;2004年 5 林新 ,刘伯莹 ,陈允法 ,赵明阶 ,许光祥 ,毛宇;预应力锚索抗滑桩技术的探讨及应用J;马路运输文摘;2002年06期 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页