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1、中国航空之父冯如 1908年4月，冯如在奥克兰市的麦园进行试飞，他的挚友们为了平安起见，劝他换一个人试飞。冯如婉言谢绝了他们的好意，他对挚友们说：“生命不足惜，只要中国的飞机能够飞上天，死也值得。”每个时代都有一些“疯子”，他们执着于一些令人费解的事业，抛家舍业、废寝忘食、舍生忘死。人类最终因为这些人的疯狂而获得政治改良和技术进步。在近代中国为数不多的 “疯子”里，就有一个叫冯如。一一百零一零一年前，冯如驾驶自己亲自制造的中国第一架飞机腾空而起，翱翔在南国的天空，那是他一生中最辉煌的时刻。几分钟之后，飞机坠落，冯如受重伤后，不治身亡，结束了自己短暂的一生。儿时做着“工程师”的嬉戏1884年1月
2、12日，冯如诞生于广东省恩平县一户贫农家庭。他诞生的那一年，法国人挑起中法斗争，把大清王朝南方边陲的属国越南夺走。斗争波及两广，使冯家这样的农家感受到更大的生活压力。冯家种田为生，兼职挑夫肉贩，农闲时也做些采集、贩卖中药材和稻谷的小买卖，原本日子还过得去。战后，乡下的日子越来越难受。冯如也因此没有受到过完备的教化。他七岁到十一岁时在家乡读过两年私塾和在邻村学校半工半读过两年，文化至多不过初小水平。八岁时冯如在邻村的书馆就读，老师叫冯树仪，教学生传统启蒙课本，还有珠算、信札等生活常识。冯老师喜爱给孩子们讲解并描述三国演义和封神榜等小说，其中冯如最喜爱的就是封神榜中辛环和雷震子在空中大战的故事。因
3、为家境贫寒，冯如念到小学三年级就被迫辍学。假如说有“生而知之”者，冯如唯恐可以牵强算数，出身农家的他从小就做着“工程师”的嬉戏，他用竹材扎风筝、用火柴盒等制作车船模型。他曾经制作并胜利试飞了翼端呈椭圆形的大型风筝，能够在两边各悬挂着一个小木桶为负重的状况下飞到近一百零一米的高度，一时成为乡间奇闻。18101年，父母就为十六岁的冯如说了媳妇，这是一桩典型的包办婚姻，女方是恩平大沙岗坪乡竹林村的梁三菊。婚后不久，冯如做了一个变更一生的选择。十九世纪中叶，美国三藩市出现淘金热，有不少恩平人漂洋过海去谋生。幼年的冯如时常从来往的华侨那里听到他们谈论外国科学进步，实业发达，萌生了去外国增长见识的念头。这
4、一年，在美国三藩市做小本生意的舅父回乡省亲。辍学在家的冯如便缠着他要随其前往三藩谋生。在征得父母同意后，新婚不久的冯如独自一人，跟着表亲伯母的弟弟吴英兰，远涉重洋到美国三藩市（旧金山）谋生，踏上了背井离乡之途。他在船上洗盘子抵消船票，三个多月后抵达旧金山。当时美国推行排华政策，冯如常常是被一家接着一家企业无理解雇。他先后在船厂、电厂和机器制造厂当过学徒和工人。七年间，他白天在工厂劳动，晚上回家学习，研读英语和各类科技书籍，每每不到凌晨三时不眠，节衣缩食。由于多次转换工厂和工种，他学会了多种机器的制造技能，也驾驭了更多的机械制造学问。1903 年末，发生了一件轰动世界的大事 美国人莱特兄弟首创动
5、力载人飞机飞行胜利。十九岁的冯如震惊了：原来人可以飞上蓝天。7.5平米的飞机制造公司七年的学习和工作磨砺，冯如驾驭了多种机械和电器的设计制造技术，成为颇具名气的工程师。他研制的抽水机、打桩机和无线电收发机精致好用。特殊是他制造的小型发电机不但发电效率优良，还便于移动运输。华侨青年朱竹泉慕名而至拜他为师，帮助他开展业务。旅居三藩的华侨富商集团也有意聘请冯如参与开发祖国的电力工业和最新的科学技术。三藩市呼声报称他为：“很出名气的机械师和独创家”；三藩市考察者报更赞誉冯如为“奥克兰市天才的独创家”。原本可以在美国过上中产阶级日子的冯如却起先了他的航空梦。1906年，正逢日俄斗争结束一周年。他对朱竹泉
6、说：“当此竞争时代，飞机为军事上万不行缺之物。与其制战舰，费数一百零一万之金钱，何不将此款以造数一百零一之飞机，分守中国港口，内地可保无虞。”他的想法与十五年后发表制空权一书的意大利空权理论家朱利奥杜黑少将的观点不约而同。研制飞机，首先遇到的困难是缺乏资金。冯如变卖了自己全部的金银玉器，仍不能解决问题。他到当地华侨中去募集资金。绝大多数人觉得光靠中国人自己的力气是不行能制造出飞机的。冯如并不气馁，加紧了在华侨中的宣扬工作。最终，只有三位华侨情愿供应救济。冯如凑集资金一千多美元，办起了中国人的第一家飞机制造公司。1907年9月，冯如最终在三藩的奥克兰租了一所工厂，起先制造飞机。几个有技术、有幻想
7、的年轻人在只有7.5平方米的厂房里研制飞机，这与八十年头美国IT创业时代的车库精神如出一辙。第一个翱翔蓝天的中国人莱特兄弟试飞胜利后，为了保持垄断地位，他们把全部资料全部封锁起来。冯如他们只能靠自己驾驭的空气动力学的学问，白手起家绘制设计图纸。为了了解当时各国研制飞机的状况以及吸取别人的特长，冯如把自己生活上节约下来的钱全部购买了报纸和杂志。冯如先后从美国科学、航空学、航空器、昆虫式飞机等当时闻名的航空科学书刊上，搜集了大批制造飞机的技术资料，包括有花曼、哈门、沃尔什等多种形式的双、单翼飞机的设计图和制造方法。1908年4月，冯如在奥克兰市的麦园进行试飞，他的挚友们为了平安起见，劝他换一个人试
8、飞。冯如婉言谢绝了他们的好意，他对挚友们说：“生命不足惜，只要中国的飞机能够飞上天，死也值得。”冯如挥手踏上了他所制造的飞机。随着轰轰的马达声，飞机离开了地面。当升至数丈高的时候，一个倾斜，飞机突然坠落在地上。围观的群众呼喊着冯如的名字，向飞机跑去，万万没有料到，冯如若无其事地从残损的机翼下钻了出来。只见他从容自若，面不改色，对走过来的助手们说：“看来我们还要再一次从头起先。”此时，他接到了父母远隔重洋寄来的家书，信中说二位老人特别惦念远离家乡的儿子，希望冯如能够马上返乡全家团聚。冯如看过信后，面对遥远的祖国，心情困难地说：“父母亲大人，请你们宽恕你们的儿子吧，飞机造不成，我誓不回国！” 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页