《《汽车电工电子技术》课程的一体化教学-汽车电工电子技术试卷.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《汽车电工电子技术》课程的一体化教学-汽车电工电子技术试卷.docx（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽车电工电子技术课程的一体化教学|汽车电工电子技术试卷 摘要：针对高职高专院校在传统教学模式下汽车电工电子技术出现重复教学和资源奢侈等弊端，提出了在该课程中采纳一体化的教学模式，并依据一体化教学的特点对汽车电工电子技术课程一体化教学的实施进行了详细深化的探讨。关键词：一体化教学汽车电工电子技术高职教化中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1017-31013（2022）003-182-02近几年电子信息科学技术迅猛发展，给汽车工业的发展供应了必要的电子技术基础，使汽车技术在平安、环保和节能方向等日益提高，汽车已经由传统的机械产品变成典型的机电一体化产品，汽车电子技术渐渐成为汽车高新技术的
2、特征之一，这就要求现代汽车的运用、维护、检测与修理技术人员应当向着机电一体化的方向发展。基于社会对汽车类专业技能型人才的需求，作为汽车类专业的基础课汽车电工电子技术的教学得到进一步重视和加强。1 汽车电工电子技术一体化教学的必要性汽车电工电子技术普遍实行先理论后实践的教学模式，在学生没有任何感性相识的状态下学习电工电子原理、性能、参数和应用，学习起来难度较大，而且理论与实践间隔时间过长学生很简单遗忘，又造成了重复教学和资源奢侈，影响了教学效果和人才培育质量，因此，打破理论课、实践课的界限，将课程的理论教学、实践教学融于一体，避开理论与实践重复教学，使教学形式更加直观明白，增加教学的趣味性，充分
3、发挥学生的主体作用“教学做”一体化的教学模式是汽车电工电子技术课程发展的新方向，能很好地培育学生理论学问和实践操作技能。2 一体化教学的特点(1)一体化教学，注意学生综合职业实力的培育，既要培育学生的专业技术实力、工作方法实力，还强调学生的社会实践技能。(2)以典型的工作任务为载体，以学生为中心，根据实际的工作过程和学生学习实力的特点来设计和支配教学活动，把理论与实践教学融合统一，使学生实力培育和工作岗位要求结合统一。(3)对传统教学模式进行了三大转变，由传统的以老师为中心转变为以学生为中心，以教材为中心转变为以基于工作过程系统化的教学内容为中心，以一般教室为中心向一体化实训室为中心转变。“教
4、”“学”“做”三者穿插进行，把授课内容转化为实际的项目，通过实践训练既直观明白，又激发了学生学习的主动性和趣味性，还可以培育学生的创建性，同时熬炼学生的动手操作技能等，使职业技能的培育真正成为职业教化主题。3 汽车电工电子技术一体化教学的实施3.1 整合课程内容，编写课程教学设计一体化教学，应对职业岗位实力进行分析，把握职业岗位所必需的专业技能学问，以理论够用、重在培育学生实践实力为原则。以项目驱动为主体，专业实践技能为主线，对教学内容进行重新整合，依据社会对汽车专业技术人才的需求，对汽车电工电子技术的教学内容进行有效的整合，淡化较深的理论学问、繁琐的公式推导，重点放在如何“运用”这些电路分析
5、和解决实际问题上。为此可将汽车电工电子技术整合成表1几个模块绽开教学。3.2 一体化课程教学场地的建设一体化的教学模式强调理论课和实训课空间和时间的统一，因此要实施一体化教学就要有既能满意理论教学，又能具备技能训练的一体化教学场地，主要包括实施场所和器材。教学场地须要具备支撑理论学问教学所须要的多媒体设备及实践操作所需的多功能教室；教学器材指电工电子实训所需的仪表、仪器和多功能电工电子实训台等。老师在一体化教室上课可以边讲边指导学生操作，使学生在实际工作过程中体验学习过程，既驾驭了理论学问，又提高了实际动手实力的操作技能，而且教学形式也生动活泼、丰富多彩，更能调动学生的主动性和主动性，有利于学
6、生的职业实力的培育。3.3 一体化课程师资队伍建设一体化教学模式对师资队伍的要求很高，要求老师既要有较高的专业理论水平，同时又要有较强的实践操作实力。因此一名合格的汽车类电工电子技术专业老师，不仅要具备丰富的专业理论学问，刚好把握本专业发展的动向，还必需要有较强的实践操作技能，而且更要具备理论与实践相融合、学问学习与技能训练相结合的工作过程开发实力。因此必需强化“双师型”老师培训。3.4 改革考核方式对于学生驾驭学问的程度，我们通过考核来衡量，对于传统的教学模式，通常采纳平常成果（30%考勤、作业等）+理论考试成果（70%）来考核学生，这样存在很大的弊端，许多学生靠死记硬背取得好的成果可是动手
7、操作实力很差，不能满意工作岗位的需求，也就是通常所说的“高分低能”。一体化的教学强调综合素养的提高，强调以人为本的整体评价观，考核应综合考虑实践与理论相结合的技能，既要测试学生的实践操作技能，又要考核理论学问，而且平常成果也还要计入考核，以此来监督和激励学生仔细对待每一次课。考核方式可以改革为理论考试成果（40）+实操考核（40）+平常考勤（20%）。这种考核方式既能充分体现学生的理论与实践的融合统一，又能体现学生学习过程中的表现的优劣，使考核充分体现了公正性，也调动了学生的主动性。一体化的教学模式，能够站在专业及就业的角度来引导学生自主学习，同时老师在教学过程中应注意教学活动的策划，针对不同
8、的教学内容能够采纳敏捷多样的教学方法，掌控好教学活动的操作环节，不断给学生灌输专业发展新的方向，激发学生学习的趣味性和主动性，从而提高汽车类专业电子电工的教学质量。参考文献：1陈晓红.高职电工电子技术课程一体化教学的探究与实践J.黄冈职业技术学院学报,2022,13(3).2许勇平.高职电工电子技术基础课程理实一体化教学初探J.中国科教创新导刊,2022,(23).3陈涛.汽车电工电子基础课程的一体化教学引导主动学习的方法J.实践与探究,2022,5(14).4于佳丽.浅谈汽车类电工与电子技术基础课程的一体化教学J.齐齐哈尔师范高等专科学校学报,2022,(6). 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页