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1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车标准件及基础标准介绍,1,汽车标准件基础汽车标准件,标准件的发展方向,车用非金属材料,2,汽车标准件基础,汽车总成及零部件,汽车整车,总成（子总成）,部件（标准件、非标准件、加工件、专用件）,总成：由数个零件、数个子总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。,子总成：由两个或多个零件采用装配工序或组合加工而成，对总成有隶属装配级别关系。,单元体：由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境独立工作,零件：不采用装配工序制成的单一成品

2、、单个制件。或由两个及以上联在一起具有规定功能，通常不能再分解的（如含油轴承、电容器等外购小总成）制件。,3,汽车标准件基础,汽车标准件,属于零部件中易于社会化生产、加工工序较少、规格化和系列化明确、以紧固、蜜蜂、连接、传递为主要功能、便于在部件、组件总成上使用的零部件,根据,QC/T 3261999,标准的规定，标准件包括：,1,螺栓、螺柱,Q100,系列,2,螺钉,Q200,系列,3,螺母,Q300,系列,4,垫圈、挡圈、铆钉,Q400,系列,5,键、销,Q500,系列,6,螺塞、扩口式管接件、管箍、管夹,Q600,系列,7,滑脂嘴、封堵件、操纵连接件,Q700,系列,8,卡套式管接头,Q

3、800,系列,9,其他（通气塞、保险阀、铅封）,Q900,系列,4,汽车标准件基础,汽车标准件的范围,有明确规格系列的部件均可视为标准件,线束,轮胎,电器件,密封件,轴承,弹簧等,汽车标准件的应用,企业根据自身的规模、能力和开发需要确定标准件,对于进入大规模生产的汽车配套部件可自定规定,培养“纯正部件”，汽车后市场、服务,建立配套体系,5,螺栓、螺柱,汽车标准件基础,6,螺钉,汽车标准件基础,7,螺母,汽车标准件基础,8,垫圈、挡圈,汽车标准件基础,9,铆钉,汽车标准件基础,10,汽车标准件基础,键、销,11,汽车标准件基础,盖、堵,12,汽车标准件基础,管箍,13,标准件编号规则,Q ,*,

4、T F,A B C D E G H,Q,汽车标准件特征代号,(A),品种代号（三位数字），标准指定,(B),变更代号（一位字母），标准指定或双方协商,(C),尺寸规格代号（,2-3,位，或,3-6,位数字）,*,分隔点,(D),总成专用隶属件代号（,1,为数字）,T(E),机械性能、材料代号（,T+1-2,位数字）,F(G),表面处理代号（,F+1-2,位数字）,(H),分型代号（一位字母）,汽车标准件基础,14,标准件编号代码,T*,机械性能、材料代号,汽车标准件基础,代码,材料,适用产品,T,钢10.9,螺栓、螺柱,T1,钢8.8,螺栓、螺柱,T2,钢8,螺母,T3,钢9,螺母,T4,黄铜

5、H62,铆钉、平垫圈,T5,纯铜T3,铆钉、平垫圈,T6,2A01,铆钉,T7,1035,铆钉,T8,钢B,自攻锁紧螺钉,T9,钢22H,紧定螺钉,15,汽车标准件基础,T10,钢33H,紧定螺钉,T11,钢5,螺母,T12,钢6,螺母,T13,钢10,螺母,T14,钢12,螺母,T15,钢05,螺母,T16,钢200HV,平垫圈,T17,钢10、15、钢ML10,铆钉,T18,11,抽芯铆钉,T19,30,抽芯铆钉,T20,钢A,自攻锁紧螺钉,16,汽车标准件基础,T21,钢5.5,螺栓,T22,钢5.8,螺柱,T23,钢4.8,焊接螺钉/螺栓,T24,钢5.8,焊接螺钉/螺栓,T25,钢8

6、.8,焊接螺钉/螺栓,T26,钢04,薄螺母,T27,钢140HV,平垫圈,T28,钢300HV,平垫圈,T29,10,抽芯铆钉,T30,不锈钢A2-70,罗姆、螺栓、螺柱,T31,不锈钢A2-50,螺栓、螺钉,T60,软聚氯乙烯,卡扣,T61,硫化橡胶,卡扣,17,标准件编号代码,F*,表面处理代号,汽车标准件基础,代码,表面处理,适用产品,F,不处理，钢制件涂油,全部,F2,防蚀磷化,刚质件,F3,镀锌，彩虹色钝化,外螺纹件，内螺纹件,F4,涂聚乙烯塑料,非螺纹件,F5,防护氧化,铝制件,F6,锌铝铬涂层,外螺纹件，弹垫组合件,F9,氧化,刚质件,F10,镀锡,非螺纹件,18,标准件编号代

7、码,F*,表面处理代号,汽车标准件基础,代码,表面处理,适用产品,F13,镀铬,车轮螺母，非螺纹件,F16,镀铅,螺纹件,F19,镀铜,全部,F30,镀锌，橄榄绿色钝化,外螺纹件，内螺纹件,F31,镀锌，黑白钝化,外螺纹件，内螺纹件,F32,镀锌，漂白钝化,外螺纹件，内螺纹件,F33,镀锌，高耐蚀性钝化,外螺纹件，内螺纹件,F34,镀锌，彩虹色钝化,非螺纹件,19,汽车标准件常用结构,孔：孔深、孔径、孔底（锥角）、螺纹孔、护锥角,T,形槽：槽高、槽宽、,T,形面尺寸,滚花：直纹滚花、网纹滚花、模数（,0.20.5,）,轴环和轴肩：轴径、轴环,(,轴肩,),高、轴环宽,圆角与倒角：圆角,/,倒角

8、半径、切角宽、内角,/,外角,球面：内球面、外球面（半径标为,SR,）,管材弯曲半径：材质、管径、弯曲半径,铆接：钉头,(,半圆,/,沉头,/,平头,),、钉杆长、直径、零件厚,螺纹：紧固用、传动用、管螺纹、灯口螺纹,花键：平键、半圆键、花键（矩形、渐开线、圆锥）,紧固面：槽型、方形、六角、快速接口,汽车标准件基础,20,螺栓螺钉,汽车标准件,代码,名称,材料,性能,表面处理,尺寸,Q110,手工焊接用螺柱,碳素钢,4.8,不处理,M6/M8/M10/M12/M14/M16,Q120,双头螺柱,钢,5.8/8.8/10.9,不处理/氧化/防蚀磷化,M5/M6/M8/M10/M12/M14/M1

9、6/M18/M20/M22/M24,Q121,双头螺柱,钢,5.8/8.8/10.9,不处理/氧化/防蚀磷化,M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q121B,同上,M10/M12/M20/M22,Q123,双头螺柱,钢,5.8/8.8/10.9,不处理/氧化,M8/M10/M12/M14/M16/M18/M22/M24,Q123B,同上,M10/M12/M20/M22,21,螺栓螺钉,汽车标准件,Q124,双头螺柱,钢,5.8/8.8/10.9,不处理/氧化/防蚀磷化,M5/M6/M8/M10/M12/M14/M16,Q125,同上,M18/M22/M20/M

10、24,Q128,等长双头螺柱,钢,4.8,镀锌钝化,M8/M10/M12/M14/M16,Q129,双头螺柱,钢,5.8/8.8,不处理/氧化,M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q129B,同上,M10/M12/M20/M22,Q140,六角头螺拴/平垫,5.8/8.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q141,六角头螺拴/锥垫,8.8,镀锌钝化，锌铝铬涂层,M5/M6/M8/M10/M12,22,螺栓螺钉,汽车标准件,Q142,六角头螺拴/弹垫,5.8/8.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q144,六角头

11、螺拴/锯齿垫,5.8/8.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10,Q146,六角头螺拴/弹垫/平垫,5.8/8.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q150B,六角头螺拴,钢,5.8/8.8/10.9,镀锌钝化，锌铝铬涂层,M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q151B,六角头螺拴/细牙,钢,5.8/8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q151C,同上,M10/M12/M20/M22,23,螺栓螺钉,汽车标准件,Q170B,六角头

12、螺拴/头空,钢,5.8/8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M6/M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q171B,六角头螺拴/头空,钢,5.8/8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q171C,同上,M10/M12/M20/M22,Q173B,六角头螺拴/头空/细牙,钢,5.8/8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20/M22/M24,Q173C,同上,M10/M12/M20/M22,Q174B,六角头螺拴/凹穴,5.8/8.8,镀锌钝化,

13、M4/M5/M6/M8,24,螺栓螺钉,汽车标准件,Q180,六角法兰螺拴/带齿,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M6/M8/M10/M12/M14/M16,Q181,同上,M8/M10/M12/M14/M16,Q182,六角法兰螺拴/细杆,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M5/M6/M8/M10/M12/M14/M16,Q184,六角法兰螺拴,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M5/M6/M8/M10/M12/M14/M16,Q186,六角法兰螺拴/加大,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M5/M6/M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20,2

14、5,螺栓螺钉,汽车标准件,Q188,六角法兰螺拴/加大/细杆,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M5/M6/M8/M10/M12/M14/M16/M18/M20,Q190,活节螺栓,钢,5.8/8.8,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12/M16,Q192,半圆头方颈螺栓,钢,3.6,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12/M14,Q194B,小方头螺栓,钢,5.6,镀铅/镀锌钝化,M5/M6/M8/M10/M12,Q198,承面凸焊螺栓,钢,5.8/8.8,不处理,M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q198B,同上,M5/M6/M8/M10/M12,Q198C,同上,M4/M5/

15、M6/M8/M10/M12,26,螺栓螺钉,汽车标准件,Q199,端面凸焊螺栓,钢,5.8/8.8,不处理,M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q199B,同上,M5/M6/M8/M10/M12,Q210,内六角圆头螺钉,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M6/M8/M10/M12/M14/M16/M20,Q214,十字槽盘头螺钉,钢,8.8/10.9,镀锌钝化,M2/M3/M4/M5/M6/M8/M10,Q215,内六角盘头螺钉,钢,4.8,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12,Q218B,内六角柱头螺钉,钢,8.8/10.9,镀锌钝化，防蚀磷化,M6/M8/M10/M12/M1

16、4/M16/M20,27,螺栓螺钉,汽车标准件,Q220,十字自攻螺钉/平垫,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5,Q221,十字自攻螺钉/大垫,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5,Q230,十字盘头螺钉/平垫,4.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,Q232,十字盘头螺钉/弹垫,4.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,Q234,十字盘头螺钉/锯齿垫,4.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,Q236,十字盘头螺钉/弹垫/平垫,4.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,28,螺栓螺钉,汽车标准件,Q240,十字沉头螺钉/锥垫,4.8,镀锌钝化,

17、M3/M4/M5/M6,Q242,十字半沉头螺钉/锥垫,4.8,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8,Q254,十字沉头螺钉,钢,4.8,镀锌钝化,M2/M3/M4/M5/M6/M8/M10,Q256,十字半沉头螺钉,钢,4.8,镀锌钝化,M2/M3/M4/M5/M6/M8/M10,Q257,内六角半沉头螺钉,钢,4.8,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12/M14/M16/M20,Q258,内六角沉头螺钉,钢,4.8,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12/M14/M16/M20,Q260,内六角自攻螺钉,A,B,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12,29,螺栓螺钉,汽车标准件,Q261,六

18、角自攻螺钉,A,B,镀锌钝化,M5/M6/M8/M10/M12,Q262,十字槽盘头自攻螺钉,A,B,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,Q264,十字槽沉头自攻螺钉,A,B,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,Q264,十字槽半沉头自攻螺钉,A,B,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6,Q270,六角法兰自攻螺钉,镀锌钝化,ST2.2/ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5/ST6.3/ST8/ST9.5,Q271,十字槽盘头自攻螺钉,镀锌钝化,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5/ST6.3,Q272,同上,30,螺栓螺钉,汽车标准件,Q273,十字槽半圆

19、头自攻螺钉,镀锌钝化,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5/ST6.3,Q274,十字槽沉头自攻螺钉,镀锌钝化,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5/ST6.3,Q278,同上,Q275,十字六角头自攻螺钉,镀锌钝化,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST6.3/ST8,Q276,十字槽半沉头自攻螺钉,镀锌钝化,ST2.9/ST3.5/ST4.2/ST4.8/ST5.5/ST6.3,Q280,开槽锥端紧定螺钉,钢,22H,33H,镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10,Q282,开槽平端紧定螺钉,钢,22H,33H,镀锌钝化,M

20、3/M4/M5/M6/M8/M10/M12,31,螺栓螺钉,汽车标准件,Q284,内六角平端紧定螺钉,钢,33H,氧化，镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q286,方头长圆柱紧定螺钉,钢,33H,镀锌钝化,M6/M8/M10/M12/M14,Q288,内六角锥端紧定螺钉,钢,33H,氧化，镀锌钝化,M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12,Q292,十字槽圆头木螺钉,10/15，Q235,镀锌钝化,d(3/4/5/6/8),Q294,十字槽半沉头木螺钉,10/15，Q235,镀锌钝化,d(3/4/5/6/8),Q296,十字槽沉头木螺钉,10/15，Q235,镀锌钝化

22、准件,钢丝螺套又称螺纹丝套、螺纹护套、牙套、螺套或丝套，是一种新型内螺纹紧固件,可以在铝、铜、镁合金、铸铁、钢件、塑料、密度板和木材等材料上形成高强度、耐磨损具有通用性的标准内螺纹，也可用于修复磨损或损坏的内螺纹孔。,36,汽车标准件,防松动螺纹配合,37,汽车标准件,PEM自扣紧浮动螺母，可为0.8MM厚度以上的薄板提供坚固的螺纹。安装方便简单，有很高的抗拉出力和抗扭转力。,38,汽车标准件,尼龙锁紧螺母DIN985 Nylon lnsert Lock nut,39,现有国家标准件标准（52项）,汽车标准件标准,GB/T 2-1985,紧固件外螺纹零件的末端,GB/T 90-1985,紧固

23、件验收检查、标志与包装,GB/T 94.1-1987,弹性垫圈技术条件弹簧垫圈,GB/T 94.2-1987,弹性垫圈技术条件齿形、锯齿锁紧垫圈,GB/T 94.3-1987,弹性垫圈技术条件鞍形、波形弹性能价格比垫圈,GB/T 98-1988,止动垫圈技术条件,GB/T 116-1986,铆钉技术条件,GB/T 121-1986,销技术条件,GB/T 152.1-1988,紧固件铆钉用通孔,GB/T 152.2-1988,紧固件沉头用沉孔,40,GB/T 152.3-1988,紧固件圆柱头用沉孔,GB/T 152.4-1988,紧固件六角头螺栓和六角螺母用沉孔,GB/T 922

24、-1986,木螺钉技术条件,GB/T 944.1-1985,螺钉用十字槽,GB/T 959.1-1986,挡圈技术条件弹性挡圈,GB/T 959.2-1986,挡圈技术条件钢丝挡圈,GB/T 3098.l-2000,紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱,GB/T 3098.2-2000,紧固件机械性能螺母粗牙螺纹,GB/T 3098.3-2000,紧固件机械性能紧定螺钉,GB/T 3098.4-2000,紧固件机械性能螺母细牙螺纹,GB/T 3098.5-2000,紧固件机械性能自攻螺钉,汽车标准件标准,41,GB/T 3098.6-2000,紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉、螺柱

25、,GB/T 3098.7-1986,紧固件机械性能自挤螺钉,GB/T 3098.9-1993,紧固件机械性能有效力矩型钢六角锁紧螺母,GB/T 3098.13-1996,紧固件机械性能螺柱与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩公称直径l一10 mm,GB/T 3098.15-2000,紧固件机械性性能不锈钢螺母,GB/T 3103.1-1982,紧固件公差螺栓、螺钉和螺母(1988年确认),GB/T 3103.3-2000,紧固件公差平垫圈,GB/T 5267-1985,螺纹紧固件电镀层,GB/T 5278-1985,紧固件开口销孔和金属丝孔,汽车标准件标准,42,GB/T 5279-198

26、5,沉头螺钉头部形状和测量,GB/T 5279.2-1997,沉头螺钉第2部分；十字槽插入深度,GB/T 5280-1985,自攻螺钉用螺纹,GB/T 5653,扩口式管接头技术条件,GB/T 5779.1-2000,紧固件表面缺陷螺栓、螺钉和螺柱一般要求,GB/T 5779.2-2000,紧固件表面缺陷螺母,GB/T 6188-2000,螺栓和螺钉用内六角花形,GB/T 6559-1986,自攻锁紧螺钉的螺杆粗牙普通螺纹系列,GB/T 12619-1990,抽芯铆钉技术条件,GB/T 16323.1-1997,螺纹紧固件应力截面积和承载面积,GB/T 16823.2-1997,螺纹

27、紧固件紧固通则,GB/T 16823.3-1997,螺纹紧固件拧紧试验方法,汽车标准件标准,43,GB/T 16938-1997,紧固件螺栓、螺钉、螺柱和螺母通用技术条件,GB/T 17800.6-1999,铆螺母技术条件,GB/T 1095-1979,平键键和键槽的剖面尺寸,GB/T 1098-1979,半圆键键和键槽的剖面尺寸,GB/T 1568-1979,键技术条件,GB/T 1159-1989(转号为JB/T 7940.7-1995),油杯技术条件,GB/T 3765-1983,卡套式管接头技术条件,GB/T 1167-1996,过渡配合螺纹,GB/T 1415-1992,米制锥

28、螺纹,GB/T 12716-199l,60度圆锥管螺纹,汽车标准件标准,44,现有汽车常用标准件标准（合计120个）,QC/T 2631999,60牙型角英寸制外锥螺纹零件的结构尺寸,QC/T 2661999,汽车零件未注公差尺寸的极限偏差一般要求,QC/T 2671999,汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差,QC/T 2681999,汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差,QC/T 2691999,汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差,QC/T 2701999,汽车钢模锻造零件未注公差尺寸的极限偏差,QC/T 2721999,汽车用铝合金铸件技术条件,QC/T 2731999,汽车用锌

29、合金、铝合金、铜合金压铸件技术条件,QC/T 2761999,汽车零件热处理硬度规范,QC/T 3261999,汽车标准件产品编号规则,汽车标准件标准,45,QC/T 3271999,汽车用球头接头,QC/T 3281999,汽车用螺杆式球销,QC/T 3291999,汽车用球销球座,QC/T 3301999,汽车用簧片螺母,QC/T 3331999,内外锯齿锁紧垫圈,QC/T 3361999,螺纹叉,QC/T 3371999,焊接叉,QC/T 3381999,铅封,QC/T 3401999,六角法兰承面带齿螺栓,QC/T 3431999,螺母保护帽,QC/T 3441999,孔用压扁钢丝挡圈

30、,QC/T 3451999,轴用压扁钢丝挡圈,汽车标准件标准,46,QC/T 3461999,塑料堵塞,QC/T 3491999,塑料紧箍带,QC/T 3501999,塑料开尾销钉,QC/T 3541999,汽车车轮螺母法兰球面螺母,QC/T 3551999,汽车车轮螺母锥面螺母,QC/T 3561999,汽车车轮螺母球面螺母,QC/T 3571999,汽车车轮螺母内螺母,QC/T 3621999,六角较薄螺母,QC/T 3631999,盆型圆锥垫圈,QC/T 3641999,滚花圆柱销,QC/T 3681999,弹性夹片,QC/T 3691999,多管夹片,QC/T 3701999,

31、单管夹片,汽车标准件标准,47,QC/T 3711999,对称双管夹片,QC/T 3721999,焊接式单头夹片,QC/T 3731999,一端固定式双管夹片,QC/T 3741999,中间固定式双管夹片,QC/T 3751999,一端固定式单管夹片,QC/T 3761999,六角头螺塞,QC/T 3771999,开槽柱形螺塞,QC/T 3781999,内六角锥形螺塞,QC/T 3791999,方头锥形螺塞,QC/T 3811999,六角头锥形螺塞,QC/T 3821999,开槽锥形螺塞,QC/T 3831999,六角头锥形磁性螺塞,QC/T 3841999,方槽锥形磁性螺塞,QC/T 385

32、1999,六角头磁性螺塞,汽车标准件标准,48,QC/T 3861999,磁芯,QC/T 3871999,塞片,QC/T 3881999,碗形塞片,QC/T 3991999,卡套式锥螺纹直通接头体,QC/T 4001999,卡套式锥螺纹直角三通接头体,QC/T 4011999,卡套式锥螺纹直角接头体,QC/T 4021999,卡套式锥螺纹三通接头体,QC/T 4031999,扩口式锥螺纹直通管接头体,QC/T 4041999,扩口式锥螺纹直角管接头体,QC/T 4051999,扩口式锥螺纹三通管接头体,QC/T 4071999,直通式滑脂嘴,QC/T 4081999,弯颈式滑脂嘴,QC/T 4

33、101999,通气塞,汽车标准件标准,49,QC/T 4111999,保险阀,QC/T 4121999,钢球式通气塞,QC/T 5021999,汽车感应淬火零件金相检验,QC/T 5171999,汽车钢板弹簧用U型螺栓及螺母技术条件,QC/T 5181999,汽车用螺纹紧固件紧固扭矩,QC/T 5711999,汽车清洁度工作导则名词、术语,QC/T 5721999,汽车清洁度工作导则测定方法,QC/T 5731999,汽车清洁度工作导则人、物和环境,QC/T 5741999,汽车清洁度工作导则抽样规则,QC/T 5751999,汽车清洁度工作导则杂质的分析方法,QC/T 597199

34、9,螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶,QC/T 5981999,承面凸焊螺栓,QC/T 5991999,端面凸焊螺栓,汽车标准件标准,50,QC/T 6001999,六角头螺栓和锥形弹性垫圈的组合件,QC/T 6011999,锥形弹性垫圈,QC/T 6021999,十字槽大半圆头自攻螺钉,QC/T 6031999,A型卡扣,QC/T 6041999,B型卡扣,QC/T 6051999,C型卡扣,QC/T 6061999,H型卡扣,QC/T 6071999,六角螺母和锥形弹性垫圈组合件,QC/T 6081999,B型板簧螺母,QC/T 6091999,板式焊接螺母,QC/T 6101999,C型板

35、簧螺母,QC/T 6111999,冲压螺母,QC/T 6121999,汽车车轮螺母带垫平连接螺母,汽车标准件标准,51,QC/T 6131999,六角法兰自排屑螺母,QC/T 6141999,A型通孔式嵌装塑料螺母,QC/T 6151999,B型通孔式嵌装塑料螺母,QC/T 6161999,C型通孔式嵌装塑料螺母,QC/T 6171999,端封式嵌装塑料螺母,QC/T 6181999,嵌装塑料螺母技术条件,QC/T 6191999,B型和C型蜗杆传动式软管环箍,QC/T 6201999,A型蜗杆传动式软管环箍,QC/T 6211999,钢丝钢带弹性环箍,QC/T 6221999,螺旋弹性销

36、,QC/T 6231999,锁销,QC/T 6241999,橡胶堵塞,QC/T 6251999,汽车用涂镀层和化学处理层,汽车标准件标准,52,QC/T 6382000,密封垫圈,QC/T 290171991,汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差,QC/T 290181991,汽车碳氮共渗齿轮金相检验,QC/T 290871992,汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差,GB/T 130611991,汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊,QC/T 801993,汽车制动系尼龙管,QC/T 6392000,客车门窗用橡胶密封条,QC/T 6402000,客车门窗用植绒密封条,QC/T 6412000,

37、客车门窗用塑料密封条,汽车标准件标准,53,GB 71281986,汽车气压制动胶管,GB 135521998,汽车多楔带,GB/T 57641998,汽车用离合器面片,HG 28651997,汽车液压制动橡胶皮碗,HG 29501999,汽车制动气室橡胶隔膜,HG 36121999,汽车液压盘式制动缸用橡胶密封圈,HG/T 36652000,内燃机燃油系统输送含氧燃油用纯胶管及橡胶软管,HG/T 36662000,内燃机燃油系统输送氧化燃油用纯胶管及橡胶软管,QC/T 2091996,汽车、摩托车用软轴,汽车标准件标准,54,标准件的发展方向,目前状态,随着汽车市场发展，我国汽车标准件市场前

38、景良好,紧固件的生产量占世界,1/4,强，成为世界第一,紧固件实现销售收入,298,亿元,产品出口增长迅速，出口,50,万吨，创汇近,18,亿美元,但是汽车及相关工业用高强度,/,高精度,/,异型紧固件进口额近,12,亿美,进口加工：,2007,年加工贸易禁止类商品目录,中已经禁止加工生产,8.8,级以下的紧固件,产品水平：存在重产值、重产量，生产低档、低品质、低技术含量产品的倾向,55,标准件的发展方向,今后趋势,产业整合、企业重组的步伐加快,民营企业具有良好的成长力和竞争力,采用先进、高效生产方式，深,/,精加工、复合加工,相关工业同步发展（高性能、高强度材料）,材料的替代（合金钢替代碳素

39、钢）,产品研发工作得到日益重视,产品强韧性和轻量化相结合是今后的趋势,规模企业自主制定标准件规范，,OEM,生产,修订,汽车标准件手册,，适应发展需要,56,标准件的发展方向,汽车企业战略,根据企业发展制定相应的标准件战略,根据行业、企业的技术掌握程度、水平确定标准件种类,优化、整合标准件体系，减少数量、提高通用性,标准件与非标件的定位：,产品生产规模,标准件自主生产能力、配套厂的控制能力,标准件成本与质量因素,相关总成的技术诀窍重要尺度,售后市场与特约维修服务因素,57,汽车保有量,持续增长,环保、节能问题,金属资源枯竭,汽车轻量化,新材料使用,非金属材料,织物,橡胶,摩擦材料,涂料,玻璃,

40、陶瓷,档泥板,格栅,扰流板,内饰,座椅,进气歧管,散热器水箱,燃油箱,轮胎,胶管,密封条,气囊,摩擦材料,车身外板,塑料,-,车用非金属材料,58,非金属材料的类别,装饰件,功能件,密封件,结构件,内饰软化件,减震隔音件,电子电器件,油液脂类,车用非金属材料,59,非金属材料的优点,质量轻：轻量化,防锈：美观，装饰性好,吸震：舒适性、噪声,设计自由度大,:,改进汽车结构，提高性能的设计,成型性好：降低零件数量,耐环境性好,通过改性改变材料的特性（加工性、使用性）,车用非金属材料,60,欧洲车用材料构成变化,材料,重量（kg）,比例（%）,薄钢板,490,38,碳素钢,216,17,塑料（零部件

41、用）,143,11,铝,123,10,铸铁,89,7,橡胶,65,5,锌、铜、镁、铅,35,3,粘合剂、油漆、玻璃、织物、液体等,114,9,合计,1275,100,材料,重量（kg）,比例（%）,薄钢板,478,40,碳素钢,209,17,塑料（零部件用）,120,10,铝,103,9,铸铁,95,8,橡胶,64,5,锌、铜、镁、铅,30,2.5,粘合剂、油漆、玻璃、织物、液体等,108,9,合计,1197,100,1998年,2000年,2005年,车用非金属材料,61,与国外相比，国产车的非金属材料用量偏少，存在的主要问题：,原材料品种不全，有些原材料依赖进口,材料供应渠道有待完善,材料

42、开发、研究力度不足，评定技术水平落后,设计能力不强，材料综合运用能力,模具加工技术落后（规模化、集成化、快速）,耐用度稍差,车用非金属材料,62,车用非金属,材料,材料的要求,汽车的要求,产业政策,技术政策,法律法规,标准,国家标准,国际标准,企业标准,行业标准,地方标准,车用非金属材料,63,汽车标准,化工标准,橡胶标准,非金属材料,标准,车用非金属材料,64,车用非金属标准,强制性国家标准,推荐性国家标准,行业标准,内饰材料性能,制动衬片、胶管,多楔带,油品,制动液,玻璃,空气弹簧、气囊,润滑脂,离合器面片,各类漆,油品,胶管,密封件,塑料紧固件,转向盘,有关试验方法,37项,72项,11

43、0项,车用非金属材料,65,GB8420-2006 汽车内饰材料的燃烧特性,范围,规定了内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法,内饰材料,汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如坐垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰衬板、仪表板、杂物箱、室内货架或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机覆盖物和其他任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料,技术要求,燃烧速度不大于,100mm/min,试验方法（略）,车用非金属材料,66,GB5763-1998 汽车用制动衬片,范围,规定了汽车用制动衬片的分类、技术要求、试验方法,衬片分类

44、,1,类：驻车制动器用,2,类：轻、微型鼓式制动器用,3,类：中、重微型鼓式制动器用,4,类：盘式制动器用,技术要求,外观质量、尺寸公差、摩擦性能,试验方法（略）,车用非金属材料,67,GB16897-1997汽车制动软管,范围,适用于汽车液压、气压、真空制动软管（接头,/,总成）,技术要求,结构：永久连接,性能：缩颈后孔的通过量，最大膨胀量、爆裂强度、制动液相容性、挠曲疲劳、抗拉强度、吸水性、耐臭氧性、耐腐蚀性,车用非金属材料,68,GB13552-1998汽车多楔带,范围,规定了带的产品分类、技术要求、试验方法等,形状、尺寸、原材料要求,型号、规格标记、形状及结构、使用材料、尺寸,技术要求

45、,外观要求、疲劳寿命、拉伸性能、耐低温性能、,试验方法（略）,车用非金属材料,69,GB9656-2003汽车安全玻璃,GB9962-1999夹层玻璃,GB11614-1999浮法玻璃,GB17840-1999防弹玻璃,分别规定了汽车用各类玻璃的产品分类、技术要求、试验方法等,车用非金属材料,70,汽车防盗玻璃,道路车辆标识标签系统,材料分类标识,车用禁用材料,重、长车辆反光标识,正在制定的标准项目：,车用非金属材料,71,国民经济,“,十一五,”,规划纲要,发展新材料产业,围绕信息、生物、航空航天、重大装备、新能源等产业发展的需求，重点发展特种功能材料、高性能结构材料、纳米材料、复合材料、

46、环保节能材料等产业群，建立和完善新材料创新体系,车用非金属材料,72,汽车产业,“,十一五,”,规划纲要,国家政策着力引导节能、新能源、环保汽车产品的发展。将节约资源能耗、保护环境、提高车辆安全性,作为技术、产品发展方向和重点。提高汽车材料回收再利用率作为发展循环经济的重要手段,实现汽车产业的可持续发展,车用非金属材料,73,汽车产业发展政策,发改委，2004-5-21实施,积极开展等车用新材料的研究，包括轻型材料、可回收材料、环保材料,提高橡胶、工程塑料、纺织品、玻璃等产品水平和市场竞争能力，与汽车工业同步发展,车用非金属材料,74,汽车产品回收利用技术政策,发改委、科技部、环保总局，200

47、6-02-06 实施,综合考虑汽车产品材料再利用，鼓励汽车制造过程中使用可再生材料,尽量采用小型或质量轻、可再生的零部件或材料，生产用材的选择要最大限度地选用可循环利用的材料，并不断减少所用材料的种类，以利于材料的回收利用,汽车产品的所有塑料材料的回收及再生利用率要持续增加,车用非金属材料,75,禁用材料主要指散发有毒物质和破坏环境的材料,根据发改委有关工作安排，自08年起，汽车制造商应提交车用材料情况的备案表，参照汽车制造发达国家的相应做法，应出台禁用材料的清单,拟制定禁用材料的清单，将全面考虑汽车报废后的回收利用，对环境产生的影响，以及我国的材料工业现状、车辆制造水平等,限制使用石棉材料

48、,车用非金属材料,禁用材料,76,电子电气：采用产品认证的方式，从2006年7月1日起，在新投放市场的电子电气设备产品中，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）和多溴二苯醚（PBDE）等六种有害物质,国家标准与指导性技术文件计划：电子电气产品中有害物质组成和含量表示方法的基本要求,电子电气产品中有害物质检测产品拆分通用要求,电子电气产品中限用物质多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)检测方法,电子电气产品中有害物质铅、汞、镉、铬、溴的快速筛选和X射线荧光光谱(XRF)法,车用非金属材料,禁用材料,77,用途：,密封条,/,圈、油封、密封套、阮观、减震弹性元件、传动带（,V,带、同步

49、带、多楔带）、轮胎等,一般汽车的橡胶零部件约,400500,个,重量一般占,5%,：卡车约,120kg,；轿车约,70kg,车用非金属材料,橡胶,78,用途：,密封条,/,圈、油封、密封套、阮观、减震弹性元件、传动带（,V,带、同步带、多楔带）、轮胎等,一般汽车的橡胶零部件约,400500,个,重量一般占,5%,：卡车约,120kg,；轿车约,70kg,车用非金属材料,橡胶,79,车用非金属材料,橡胶材料今后需求量（万吨，其中子午线轮胎：万条）,NR,CR,SBR,NBR,ACM,EMDM,PUR,FKM,SI胶,轮胎/全钢,轮胎/半钢,2007,6.86,3.12,4.21,1.72,0.9

50、4,7.02,1.25,0.62,0.37,4186,17940,2008,7.48,3.4,4.59,1.87,1.02,7.65,1.36,0.68,0.41,4605,19734,2009,8.18,3.72,5.02,2.05,1.12,8.37,1.49,0.74,0.45,4835,20720,2010,10.56,4.8,6.48,2.64,1.44,10.8,1.92,0.96,0.58,5076,21757,80,车用非金属材料,元件,常用材料,今后趋势,O型圈,NBR+PVC,FKM,回转轴油封,VMQ、FKM,FKM,NBR,FKM、ACM、HNBR,ACM,FKM,密封

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