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1、高铁四电系统集成项目管理高铁四电系统集成项目管理 中铁电气化局集团有限公司中铁电气化局集团有限公司1交流提纲v一、系统集成与项目管理v二、四电系统集成项目进度控制要点v三、系统集成项目管理中的协调管理v四、系统集成项目管理中的质量管理v五、系统集成项目管理中的联调联试管理2一、系统集成与项目管理一、系统集成与项目管理 l 客运专线四电系统集成客运专线四电系统集成 从系统内专业不同可分为：通信、信号、电力、电气化从系统内专业不同可分为：通信、信号、电力、电气化;从实施过程顺接的不同阶段分为：项目招标、集成采购、工从实施过程顺接的不同阶段分为：项目招标、集成采购、工程实施、联调联试、试运行程实施、
2、联调联试、试运行.从管理的不同对象分为：设计方、设备供应方、现场安装从管理的不同对象分为：设计方、设备供应方、现场安装方、联调联试方等方、联调联试方等 3 一、系统集成与项目管理四电系统集成1.集成方案编制2集成设备采购3设备安装4子系统调试5联调联试6培训与服务1.1合同交底1.2方案编制1.3方案审查2.1技术规格书编制2.2招标采购计划2.3发布招标公告2.4资格审查2.5招投标2.6签订合同6.1系统技术培训6.2设备培训6.3运营管理培训6.4售后服务5.1联调问题反馈5.2问题克缺调整4.1接触网4.2信号4.3通信4.4变电4.5电力4.6防灾4.1.1冷滑调试4.1.2热滑调试
3、4.1.3精调4.2.2列控系统调试4.2.1微机监测系统调试4.2.3 CTC系统调试4.2.4联锁系统调试见下一页4.3.2数据系统调试4.3.1传输系统调试4.3.3 G网系统调试4.3.4自动电话系统调试4.3.5调度电话系统调试4.3.6视频系统调试4.3.7会议电视系统调试4.3.8电源系统调试4.3.9动环系统调试4.3.10应急系统调试4.4.1设备单体调试4.4.2设备传动调试4.4.3设备远动调试4.5.1设备单体调试4.5.2设备传动调试4.5.3设备远动调试4.6.2 雨监测子系统调试4.6.1风监测子系统调试4.6.3 异物监控子系统调试4.6.4地震监控子系统调试图
4、1 系统集成项目工作结构分解4 一、系统集成与项目管理3.1.1 H型钢柱安装3.2.1基础浇筑3.3.1基础浇注3.4.1铁塔基础浇筑3.5.1区间电缆敷设3.6.1地震仪器坑制作3.1.2格构式/圆管柱安装3.2.2 10KV贯通电缆敷设3.3.2设备支柱组立3.4.2光、电缆敷设3.5.2站内信号电缆3.6.2风速风向计安装3.1.3硬横梁安装3.2.3箱式变电站安装3.3.3 220kV进线架构组立3.4.3铁塔安装3.5.3箱盒安装3.6.3雨量计安装3.1.4硬横梁吊柱安装3.2.4箱式电抗器安装3.3.4地网敷设3.4.4天线安装3.5.4箱盒配线3.6.4异物侵限设备安装3.1
5、.5隧道吊柱安装3.2.5 35/10kV变压器3.3.5主变安装3.4.5基站设备安装3.5.5各类信号标志牌安装3.6.5地震仪安装3.1.6腕臂安装3.2.6 10/0.4kV变压器3.3.6自耦变安装3.4.6直放站设备安装3.5.6区间调谐区、空扼流3.6.6监控单元机柜安装3.1.7承力索架设3.2.7电抗器安装3.3.7所用变安装3.4.7中继站设备安装3.5.7补偿电容安装3.6.7数据处理设备安装3.1.8接触线架设3.2.8调压器安装3.3.8 220kV避雷器安装3.4.8车站设备安装3.5.8区间应答器安装3.6.8工务终端安装3.1.9吊弦安装3.2.9中性点接地设备
6、安装3.3.9 220kV隔离开关安装3.4.9线路所设备安装3.5.9站内应答器安装3.6.9调度终端安装3.1.10 AF线架设3.2.10高压开关柜安装3.3.10 220kV断路器安装3.4.10 AT分区所设备安装3.5.10信号机安装3.6.10电缆敷设3.1.11 PW线架设3.2.11高压环网柜安装3.3.11 220kV电流互感器3.4.11 AT所设备安装3.5.11站内轨道电路一体化3.1.12架空地线3.2.12低压柜安装3.3.12 220kV电压互感器3.4.12牵引变电所设备安装3.5.12道岔安装3.1.13下锚补偿装置安装3.2.13二次盘柜安装3.3.13
7、27.5kV开关柜安装3.4.13 35kV变配电所设备3.5.13车站机械室设备安装3.1.14隔离开关安装3.2.14高压电缆敷设3.3.14二次盘柜安装3.4.14 10kV变配电所设备3.5.14车站机械室内机柜3.1.15避雷器安装3.2.15低压电缆敷设3.3.15低压电缆敷设3.4.15区间开关站设备安装3.5.15中继站机房设备安装3.1.16分段绝缘器安装3.2.16电缆头制作3.3.16低压电缆头制作3.4.16公跨铁设备安装3.5.16中继站机房机柜安装3.1.17接触悬挂调整3.2.17二次接线3.3.17二次接线3.4.17救援通道设备安装3.5.17 RBC设备安装
8、3.1.18供电线基础浇制3.2.18杆塔组立3.3.18 27.5kV电缆敷设3.4.18警务区设备安装3.1.19供电线钢塔安装3.2.19投光灯安装3.3.19 27.5kV电缆头制作3.4.19保养点设备安装3.1.20供电线架设3.2.20配电箱安装3.3.20集中接地箱安装3.4.20存车场设备安装3.1.21供电线电缆敷设3.2.21高压电缆分接箱3.4.21一体化机房安装3.4.22漏缆、射频缆布放3.4.23光、电缆接续设备安装设备安装3.1接触网接触网3.3变电变电3.2电力电力3.4通信通信3.5信号信号3.6防灾防灾图图2 2 系统集成项目工作结构分解系统集成项目工作结
9、构分解5 一、系统集成与项目管理 联系四电项目可以看出：联系四电项目可以看出：1 1、四电项目可以看作一个系统、四电项目可以看作一个系统 2 2、四电项目可以作为一个系统实施集成、四电项目可以作为一个系统实施集成 3 3、四电项目满足系统集成的应用条件、四电项目满足系统集成的应用条件因此，在客运专线站后因此，在客运专线站后“四电四电”系统工程的实施过程中，成系统工程的实施过程中，成功实现了系统集成与项目管理的管理集成创新，将系统集成功实现了系统集成与项目管理的管理集成创新，将系统集成的理论运用于站后的理论运用于站后“四电四电”系统工程的项目管理过程，构建系统工程的项目管理过程，构建了全新的系统
10、集成项目管理模式。了全新的系统集成项目管理模式。l四电系统内涵和外延四电系统内涵和外延范围的扩展：四电房屋、防灾范围的扩展：四电房屋、防灾运行维管服务运行维管服务6 一、系统集成与项目管理 1 1、郑徐工程量简述、郑徐工程量简述l通信：通信长途干线光缆1314.47 条公里，地区及站场光缆154.48 条公里，基站121 座。l信号：中继站18 座，联锁道岔201 组。l电力：新建配电所7 座，专用变电所127 座。10 千伏贯通线（电缆）857.19 公里，架空电源线路8.82 公里，电源线路电缆98.69 公里。l牵引供电：牵引变电所7 座，AT 分区所8 座，AT 所14 座，直供开闭所
11、1 座，改造牵引变电所1 座；接触悬挂架设及调整1052.91 条公里，正馈线、保护线架设及调整各740.8 条公里，架空供电线62.24 条公里，供电线电缆96.59 条公里。7 二、四电系统集成进度控制要点 2 2、总体工期要求、总体工期要求开工日期：开工日期：2014 2014 年年8 8 月月10 10 日；日；四电独立用房：四电独立用房：2015 2015 年年7 7 月月30 30 日前完成，具备设备安装条件；日前完成，具备设备安装条件；站房内四电房屋：站房内四电房屋：2015 2015 年年7 7 月月30 30 日具备设备安装条件；日具备设备安装条件；四电设备（与铺轨无关）安装
12、及相关光电缆敷设：四电设备（与铺轨无关）安装及相关光电缆敷设：2015 2015 年年10 10 月月30 30 日前完成；日前完成；电力配电所送电：电力配电所送电：2015 2015 年年11 11 月月10 10 日前完成；日前完成；牵引变电所送电：牵引变电所送电：2016 2016 年年1 1 月月15 15 日前完成；日前完成；接触网精调：接触网精调：2016 2016 年年1 1 月月31 31 日前完成；日前完成；各子系统调试：各子系统调试：2016 2016 年年1 1 月月31 31 日前完成；日前完成；静态验收：静态验收：2016 2016 年年1 1 月月1 1 日开始至日
13、开始至2016 2016 年年2 2 月月29 29 日结束；日结束；联调联试及试运行：联调联试及试运行：2016 2016 年年3 3 月月1 1 日至日至2016 2016 年年6 6 月月30 30 日。日。总工期总工期2222月。月。8 根据多条客专的建设经验，要保证四电系统根据多条客专的建设经验，要保证四电系统集成项目安全、优质、快速推进，主要包括四个集成项目安全、优质、快速推进，主要包括四个阶段的时间卡控点：阶段的时间卡控点：第一，集成商进场时间第一，集成商进场时间 第二、设备采购和供应时间第二、设备采购和供应时间 第三、轨行车辆占轨作业时间第三、轨行车辆占轨作业时间 第四、四电设
14、备房屋提供时间第四、四电设备房屋提供时间 第五、四电系统各子系统间的工期配合第五、四电系统各子系统间的工期配合 二、四电系统集成进度控制要点二、四电系统集成进度控制要点9 第一，集成商进场时间第一，集成商进场时间一、总体工期的要求一、总体工期的要求 根据以往建设经验，四电系统集成商的进场时机根据以往建设经验，四电系统集成商的进场时机一般控制在联调联试前一般控制在联调联试前1818个月的时间节点，其中：个月的时间节点，其中：施工调查及准备施工调查及准备3 3个月个月接触网立杆，跟进作业接触网立杆，跟进作业3 3个月个月支柱安装，附加线架设支柱安装，附加线架设6 6个月个月承力索导线架设、信号轨旁
15、设备安装承力索导线架设、信号轨旁设备安装4 4个月个月接触网精调、转辙机调整接触网精调、转辙机调整1 1个月个月子系统测试子系统测试1 1个月个月 二、四电系统集成进度控制要点（一）二、四电系统集成进度控制要点（一）10 二、站前预留预埋配合二、站前预留预埋配合 箱梁基础预留条件箱梁基础预留条件 隧道槽道预留条件隧道槽道预留条件 接地端子预留接地端子预留 路基段预埋管线的技术要求路基段预埋管线的技术要求 按照该要求，集成商应该在路基施工或箱梁按照该要求，集成商应该在路基施工或箱梁架设之初就安排配合队伍进驻，为以后设备安装架设之初就安排配合队伍进驻，为以后设备安装提供方便。提供方便。二、四电系统
16、集成进度控制要点（一）二、四电系统集成进度控制要点（一）11 三、系统设备集中采购三、系统设备集中采购 根据不同的建设管理融资方式，四电设备由根据不同的建设管理融资方式，四电设备由集成商采购和业主采用外资采购两种方式。集成商采购和业主采用外资采购两种方式。我们注意到，郑徐客专四电工程设备材料我们注意到，郑徐客专四电工程设备材料除除高速道岔配套转换设备（包含转辙机、密贴检查高速道岔配套转换设备（包含转辙机、密贴检查器、外锁闭装置、安装装置）外，器、外锁闭装置、安装装置）外，其余均为自购其余均为自购物资。郑徐四电系统的诸多核心设备采用了集成物资。郑徐四电系统的诸多核心设备采用了集成商采购的方式。我
17、们必须在业主监管下，充分发商采购的方式。我们必须在业主监管下，充分发挥集成商多条客专建设经验的优势，做好设备的挥集成商多条客专建设经验的优势，做好设备的招标采购，共同把握设备技术标准，为系统技术招标采购，共同把握设备技术标准，为系统技术要求多一道把关程序。要求多一道把关程序。二、四电系统集成进度控制要点（一）二、四电系统集成进度控制要点（一）12 为了保证郑徐客专四电系统集成项目安全、为了保证郑徐客专四电系统集成项目安全、优质、顺利完成，四电系统集成已经成立项目组优质、顺利完成，四电系统集成已经成立项目组织机构，派人进入现场，与站前单位开始四电接织机构，派人进入现场，与站前单位开始四电接口工程
18、的配合检查。口工程的配合检查。下一步尽早启动设备招标事宜。下一步尽早启动设备招标事宜。二、四电系统集成进度控制要点（一）二、四电系统集成进度控制要点（一）13 第二，轨行车辆上道作业时间第二，轨行车辆上道作业时间 这里讲到的轨行车辆上道作业时间，主要指这里讲到的轨行车辆上道作业时间，主要指安列、接触网作业车、恒张力放线车上线作业的安列、接触网作业车、恒张力放线车上线作业的时间安排。主要完成以下工作：时间安排。主要完成以下工作：承力索导线架设承力索导线架设 接触网上部调整、上部设备安装作业接触网上部调整、上部设备安装作业 通信、信号、电力干线线缆敷设通信、信号、电力干线线缆敷设其中，承力索导线架
19、设调整牵扯上线时间是其中，承力索导线架设调整牵扯上线时间是必须保证的。必须保证的。二、四电系统集成进度控制要点（二）二、四电系统集成进度控制要点（二）14 结合铺轨作业时间，我们希望为站后四电作结合铺轨作业时间，我们希望为站后四电作业时间单独留有业时间单独留有4 4个月，也即个月，也即2015.92016.12015.92016.1。3 3个月是最少必须保证的时间。个月是最少必须保证的时间。二、四电系统集成进度控制要点（二）二、四电系统集成进度控制要点（二）15 为了保证占用轨道作业时间，四电集成商也必须为了保证占用轨道作业时间，四电集成商也必须最大限度提高工作效率。基本经验就是：最大限度提高
20、工作效率。基本经验就是：整锚段推进整锚段推进 左右线分开左右线分开 分站区成形分站区成形 二、四电系统集成进度控制要点（二）二、四电系统集成进度控制要点（二）16 第三，四电设备房屋提供的节点第三，四电设备房屋提供的节点 总体时间要求：总体时间要求：20152015年年6 6月初开始，提供四月初开始，提供四电设备房屋。电设备房屋。留出留出5 5个月的完成设备安装及测试时间。个月的完成设备安装及测试时间。二、四电系统集成进度控制要点（三）二、四电系统集成进度控制要点（三）17 提请注意：提请注意：四电独立房屋征地拆迁，往往影响到四电设四电独立房屋征地拆迁，往往影响到四电设备的进场安装。建议业主在
21、整个征拆过程和站前备的进场安装。建议业主在整个征拆过程和站前征地统一考虑。征地统一考虑。二、四电系统集成进度控制要点（三）二、四电系统集成进度控制要点（三）18 第四，四电系统各专业间时间配合第四，四电系统各专业间时间配合 电力要在联调联试前电力要在联调联试前3 3个月为通信、信号及个月为通信、信号及电气化专业提供稳定的调试电源，电气化专业提供稳定的调试电源，也即也即20152015年年1111月。月。电气化专业要在提前电气化专业要在提前3 3个月时间为信号专业个月时间为信号专业提供提供LKJLKJ数据准确资料。数据准确资料。通信专业在联调联试前通信专业在联调联试前2 2个月为信号、电力、个月
22、为信号、电力、电气化专业提供调试通道电气化专业提供调试通道。就是。就是20152015年底。年底。二、四电系统集成进度控制要点（四）二、四电系统集成进度控制要点（四）19 总之，对四电集成项目而言，难有合理工期，总之，对四电集成项目而言，难有合理工期，只有底限工期，工期始终是高铁四电集成项目的只有底限工期，工期始终是高铁四电集成项目的主要矛盾，也是项目管理整体方案和资源配置的主要矛盾，也是项目管理整体方案和资源配置的总依据。总依据。可以说，只要有时间，就能够控制好质量，可以说，只要有时间，就能够控制好质量，只要有时间，就能够控制好投资，也就有条件保只要有时间，就能够控制好投资，也就有条件保证高
23、铁运营后的安全和品质证高铁运营后的安全和品质。二、四电系统集成进度控制要点二、四电系统集成进度控制要点20 三、客专四电系统集成的协调管理三、客专四电系统集成的协调管理 站后四电的施工是整个客专项目建成开通的最站后四电的施工是整个客专项目建成开通的最后一道工序，后一道工序，四电系统在工程实施期间，存在着大四电系统在工程实施期间，存在着大量与相关单位的配合协作工作，量与相关单位的配合协作工作，因受站前进度、技术因受站前进度、技术方案、征地、外电、物资设备供应、图纸供应滞缓、方案、征地、外电、物资设备供应、图纸供应滞缓、接口工程等多因素影响，最后四电施工时间较少。这接口工程等多因素影响，最后四电施
24、工时间较少。这些些是保证项目正常进展、确保工程质量的前提，所以是保证项目正常进展、确保工程质量的前提，所以处理好与各相关专业的协调工作是四电系统集成项目处理好与各相关专业的协调工作是四电系统集成项目的关键的关键。21 三、客专四电系统集成的协调管理三、客专四电系统集成的协调管理 1、四电与站前外部接口的管理协调工作、四电与站前外部接口的管理协调工作 客专项目四电的施工最明显的特点就是站前工程客专项目四电的施工最明显的特点就是站前工程和四电的协调和配合，接口管理的主项。和四电的协调和配合，接口管理的主项。站前及时、准确的提供的站前及时、准确的提供的CP3精测网、电缆沟槽、精测网、电缆沟槽、过轨管
25、、基础、房屋、轨道等，站前的施工组织对过轨管、基础、房屋、轨道等，站前的施工组织对站后有重要影响。站后有重要影响。站前、站后施工组织要匹配，应该做到了解需求站前、站后施工组织要匹配，应该做到了解需求、统筹安排、加强协调、整体推进。按照部施工组、统筹安排、加强协调、整体推进。按照部施工组织编写规范，站前工程以铺轨为关键线路，站后工织编写规范，站前工程以铺轨为关键线路，站后工程以接触网架线和联调联试为关键线路，应该给四程以接触网架线和联调联试为关键线路，应该给四电专业必要的施工时间。电专业必要的施工时间。这部分由王勇部长专门这部分由王勇部长专门汇报交流。汇报交流。22 三、四电系统集成项目的协调管
26、理三、四电系统集成项目的协调管理 2 2、接触网恒张力架设与铺轨专业的协调、接触网恒张力架设与铺轨专业的协调 目前，客专接触线的架设均采用恒张力接目前，客专接触线的架设均采用恒张力接触线架设，接触网的轨行车辆与轨道专业存在触线架设，接触网的轨行车辆与轨道专业存在大量的协调工作，主要体现在以下三个方面：大量的协调工作，主要体现在以下三个方面：23 三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 （1 1）要留有专用的四电车辆停放轨道）要留有专用的四电车辆停放轨道按正常的资源配置，四电作业车辆会有两组恒张力按正常的资源配置，四电作业车辆会有两组恒张力放线车，两组安装列车，十组轨行接触
27、网作业车辆，放线车，两组安装列车，十组轨行接触网作业车辆，总计数量在总计数量在1414组之多。为方便调度，减少避让，必组之多。为方便调度，减少避让，必须考虑专用的停放地点。须考虑专用的停放地点。建议：在铺轨基地与铺轨车辆停车线统一考虑，建议：在铺轨基地与铺轨车辆停车线统一考虑，停放长度不小于停放长度不小于500500米。米。24 三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 （2 2）保证接触网作业车的正常作业时间）保证接触网作业车的正常作业时间 根据上面讲到的作业时间安排，恒张力放线车的根据上面讲到的作业时间安排，恒张力放线车的作业效率是在每天正常作业效率是在每天正常8108
28、10小时作业时间考虑，如不小时作业时间考虑，如不能保证正常作业时间，进度和质量都会受到很大影响。能保证正常作业时间，进度和质量都会受到很大影响。在工程实践中，轨道作业和接触网作业之间的占在工程实践中，轨道作业和接触网作业之间的占用轨道协调，将考验业主强力协调的耐心。用轨道协调，将考验业主强力协调的耐心。25 三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 （3 3）及早提供车站侧线停放车辆的条件）及早提供车站侧线停放车辆的条件 指导性施组虽有四个月站后四电的独立作业时间，指导性施组虽有四个月站后四电的独立作业时间，但多次实践证明，由于方方面的原因，四电作业总是但多次实践证明，由于
29、方方面的原因，四电作业总是会和轨道作业的铺轨、焊轨、打磨、精调等存在着不会和轨道作业的铺轨、焊轨、打磨、精调等存在着不可避免的施工交叉。可避免的施工交叉。因此，建议在铺轨期间，一定优先考虑中间站侧因此，建议在铺轨期间，一定优先考虑中间站侧线股道的接车能力，具备避让条件，提高各专业的作线股道的接车能力，具备避让条件，提高各专业的作业效率。业效率。26 三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 3 3、电缆沟槽管洞的协调、电缆沟槽管洞的协调 首先是技术标准的协调首先是技术标准的协调 其次，贯通沟槽进度一致性的协调其次，贯通沟槽进度一致性的协调 再次，电缆沟槽盖板的施工程序和方法
30、的协调再次，电缆沟槽盖板的施工程序和方法的协调 27 三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 4 4、加强和路局接管单位的协调、加强和路局接管单位的协调 四电系统集成的专业众多，牵扯和供电、通信、四电系统集成的专业众多，牵扯和供电、通信、电务、铁路公安、电力调度等诸多业务处室和站段的电务、铁路公安、电力调度等诸多业务处室和站段的交接与合作，提请业主尽早建立和站段的沟通工作机交接与合作，提请业主尽早建立和站段的沟通工作机制，建立良好的沟通渠道，提供一个良好的沟通环境，制，建立良好的沟通渠道，提供一个良好的沟通环境，具体沟通工作由系统集成商自己完成。具体沟通工作由系统集成商自
31、己完成。28 三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 5 5、设计院的协调工作、设计院的协调工作各专业设备材料技术条件的锁定；各专业设备材料技术条件的锁定；设计联络；设计联络；施工图出图；施工图出图；设计变更；设计变更；动静态验收、概算梳理等。动静态验收、概算梳理等。29三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 6 6、外部电源协调工作、外部电源协调工作（1 1）外部电源供用电协议（电费）、调度协议（产）外部电源供用电协议（电费）、调度协议（产权、管理权限）的签订权、管理权限）的签订（2 2）外部电源线路施工，引流线和避雷线接引，线）外部电源线路施工，
32、引流线和避雷线接引，线路工频参数测量；路工频参数测量；（3 3）电力系统容量和线路参数及保护定值；）电力系统容量和线路参数及保护定值；（4 4）PTPT、CTCT以及计量回路和表计校验；以及计量回路和表计校验；（5 5）高压进线间隔设备编号及相序标识等核对；）高压进线间隔设备编号及相序标识等核对；30三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理（6 6）牵引变电所与地调间的通信设施（直通电）牵引变电所与地调间的通信设施（直通电话或电调电话；话或电调电话；（7 7）信息直采：设备购置方式、对调；）信息直采：设备购置方式、对调；（8 8）电力系统检查、验收；）电力系统检查、验收；（
33、9 9）牵引变电所特殊试验（变压器耐压、局放）牵引变电所特殊试验（变压器耐压、局放等试验、负荷试验等）；等试验、负荷试验等）；特殊试验费由甲方承担特殊试验费由甲方承担.（1010）其他相关手续已经办理。）其他相关手续已经办理。31三、四电系统集成项目的协调管理三、四电系统集成项目的协调管理 7 7、其他相关的协调工作、其他相关的协调工作信号专业的分路不良导致专业间的协调信号专业的分路不良导致专业间的协调通信通信GSM-RGSM-R网清频与地方无委会的协调网清频与地方无委会的协调电力外电与供电局的协调电力外电与供电局的协调 32 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 四电集成项目
34、管理的质量管理是项目管理的核四电集成项目管理的质量管理是项目管理的核心，贯穿于项目管理的始终，从项目的接口管理、物心，贯穿于项目管理的始终，从项目的接口管理、物资招标以及设备安装、测试、联调联试等各个阶段。资招标以及设备安装、测试、联调联试等各个阶段。下面介绍几个阶段的质量管理重点，对于电气技下面介绍几个阶段的质量管理重点，对于电气技术标准和要求不做重点介绍，主要介绍保证客专四电术标准和要求不做重点介绍，主要介绍保证客专四电系统质量的几项代表性工作的工作方法。系统质量的几项代表性工作的工作方法。33 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 1 1、注重接口质量管理、注重接口质量管
35、理 接口是四电设备安装满足技术标准的基础，对接口接口是四电设备安装满足技术标准的基础，对接口工程的管理必须系统化、规范化、程序化。相关各方应工程的管理必须系统化、规范化、程序化。相关各方应遵循的工作原则是：遵循的工作原则是：设计单位交底明确设计单位交底明确 主责单位思想重视主责单位思想重视 监理单位管控到位监理单位管控到位 四电介入配合密切四电介入配合密切 34 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 接口质量管理的工作方式：接口质量管理的工作方式：接口质量管理建议采用现场交接的工作方式。接口质量管理建议采用现场交接的工作方式。组成由监理单位牵头的检查组，对接口质量进行组成由监理
36、单位牵头的检查组，对接口质量进行现场确认。对于不合格接口，通过现场签字的方式落现场确认。对于不合格接口，通过现场签字的方式落实相关责任，确定整改方案和完成时间，实现闭环管实相关责任，确定整改方案和完成时间，实现闭环管理，满足电气安装技术标准。理，满足电气安装技术标准。35 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 2 2、现场测量交桩、现场测量交桩 根据客运专线的建设经验，大家总是在强调一个根据客运专线的建设经验，大家总是在强调一个道理：客专的接触网是算出来的，不是调出来的。接道理：客专的接触网是算出来的，不是调出来的。接触网预配的计算除必须有精确成熟的计算软件外，必触网预配的计算
37、除必须有精确成熟的计算软件外，必须有准确的现场测量数据，而现场测量数据的准确性须有准确的现场测量数据，而现场测量数据的准确性完全取决于测量的基准，也就是完全取决于测量的基准，也就是CP2CP2和和CP3CP3精测网。精测网。规范精测网交桩的程序规范精测网交桩的程序明确精测网交桩的责任明确精测网交桩的责任 严肃精测网变更的流程严肃精测网变更的流程 36 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 3 3、四电设备的质量管理、四电设备的质量管理严肃设计联络，精细制造标准严肃设计联络，精细制造标准严格过程控制，精确生产指标严格过程控制，精确生产指标严厉验收程序，精心检查环节严厉验收程序，精
38、心检查环节 37 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 4 4、提高四电房屋的建设标准、提高四电房屋的建设标准 设备房屋的建设标准，对设备安装整体外观质量设备房屋的建设标准，对设备安装整体外观质量的感官效果有着不可替代的作用。对于费用不足的房的感官效果有着不可替代的作用。对于费用不足的房屋建设，请业主给予更多支持。屋建设，请业主给予更多支持。38 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 5 5、安装阶段的质量管理、安装阶段的质量管理 与普速铁路不同，高速铁路的速度之高，要求与与普速铁路不同，高速铁路的速度之高，要求与行车有关的接触网施工质量更加严格，施工更加精细，
39、行车有关的接触网施工质量更加严格，施工更加精细，方能保证高速铁路的弓网关系，获得良好的取流效果。方能保证高速铁路的弓网关系，获得良好的取流效果。主要体现在：主要体现在：（1 1）数据化测量和检测）数据化测量和检测 （2 2）工厂化预配）工厂化预配 （3 3）恒张力接触线架设）恒张力接触线架设 39 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 （1 1）数据化测量和检测）数据化测量和检测 主要技术测量检测技术如下：主要技术测量检测技术如下：利用精测网利用精测网CP2CP2资料，测量核定高速铁路基础网车资料，测量核定高速铁路基础网车站、区间分段测量点，桩基一次准确定位；测量核实站、区间分
40、段测量点，桩基一次准确定位；测量核实隧道预留槽道、后置锚栓、下锚断面位置，路基、桥隧道预留槽道、后置锚栓、下锚断面位置，路基、桥梁接触网支柱及拉线基础位置偏差。梁接触网支柱及拉线基础位置偏差。利用精测网利用精测网CP3CP3资料，测量核定接触网支柱垂直资料，测量核定接触网支柱垂直线路中心线偏差和上部孔位准确性，隧内吊柱和锚栓线路中心线偏差和上部孔位准确性，隧内吊柱和锚栓的安装偏差；测量计算锚段和吊弦长度等。的安装偏差；测量计算锚段和吊弦长度等。40数据化测量仪器应用实例41 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 采用先进的无接触检测技术，测量接触网空间几何参数和静态采用先进的无
41、接触检测技术，测量接触网空间几何参数和静态数据，为高速接触网精整精调提供了准确、可靠的数据支撑。下数据，为高速接触网精整精调提供了准确、可靠的数据支撑。下图为安装在列车上的无接触检测设备，目前我局是唯一拥有该检图为安装在列车上的无接触检测设备，目前我局是唯一拥有该检测设备的系统集成商。测设备的系统集成商。42 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 （2 2）工厂化预配）工厂化预配 工厂化预配是把传统接触网施工安装，特别是腕工厂化预配是把传统接触网施工安装，特别是腕臂系统和整体吊弦的组配，从原来的现场工地安装，臂系统和整体吊弦的组配，从原来的现场工地安装，转化为集中在预配中心组装
42、，即转化为集中在预配中心组装，即“能在地上干的不在能在地上干的不在天上，能在预配中心装的不在工地天上，能在预配中心装的不在工地”，采用具有熟练，采用具有熟练操作技能的技术工人，通过数据化的测量和软件化的操作技能的技术工人，通过数据化的测量和软件化的精确计算，应用标准化的流水作业生产线，使用精密精确计算，应用标准化的流水作业生产线，使用精密的操作工具，按照统一作业标准和操作程序，用工厂的操作工具，按照统一作业标准和操作程序，用工厂化作业理念，把数以万计的零部件组配成批量的工程化作业理念，把数以万计的零部件组配成批量的工程产品，极大提高安装的精度，提高工艺质量水平。产品，极大提高安装的精度，提高工
43、艺质量水平。43工厂化预配典型实例44 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 （3 3）恒张力架设工艺）恒张力架设工艺 为避免接触线在展放过程中因放线张力不稳定而为避免接触线在展放过程中因放线张力不稳定而使接触线产生局部波浪弯影响弓网受流，采用了高速使接触线产生局部波浪弯影响弓网受流，采用了高速接触网专用恒张力放线车，并研制了接触线放线专用接触网专用恒张力放线车，并研制了接触线放线专用矫直器和放线工具吊弦，并开发了配套的施工工艺，矫直器和放线工具吊弦，并开发了配套的施工工艺，确保高镁铜或高强高导接触线架设后平直度小于确保高镁铜或高强高导接触线架设后平直度小于0.1mm0.1mm
44、，实际做到小于，实际做到小于0.05mm0.05mm。目前，我局采用的主要有四种，分别为泰斯美克、目前，我局采用的主要有四种，分别为泰斯美克、普拉赛、吉斯玛和金鹰。普拉赛、吉斯玛和金鹰。45 成熟的恒张力架线工艺、精细的检测设备成熟的恒张力架线工艺、精细的检测设备 46 四、四电系统集成的质量管理四、四电系统集成的质量管理 总之，关于质量管理，我们电总之，关于质量管理，我们电气气化局秉承的化局秉承的工作工作方法方法：一是要熟知铁路总公司相关的规范标准，适时：一是要熟知铁路总公司相关的规范标准，适时更新有效文件，更新有效文件，落到工程实处，落到工程实处，这是顺利通过验收，这是顺利通过验收，取得总
45、公司取得总公司和业主和业主认可的认可的基础基础，是获得，是获得正面正面软评价的软评价的必备条件。二是及时搜集每条必备条件。二是及时搜集每条客专客专联调联试和开通运联调联试和开通运行后的各类行后的各类运行指标运行指标，取人之长，补己之短。三是定，取人之长，补己之短。三是定期进行专家评估，期进行专家评估，发现质量隐患，发现质量隐患，消除认识盲点。消除认识盲点。47 五、系统集成项目联调联试管理五、系统集成项目联调联试管理 高铁的联调联试及试运行是在各子系统测试完成后高铁的联调联试及试运行是在各子系统测试完成后进行整个高铁系统的联合调试，联合调试的时间一般进行整个高铁系统的联合调试，联合调试的时间一
46、般为为3 3个月，前个月，前2 2个月为系统调试阶段，后个月为系统调试阶段，后1 1个月为试运行个月为试运行阶段，整个联调联试的工作内容，包括轨道平顺性检阶段，整个联调联试的工作内容，包括轨道平顺性检测、接触网的静态和动态检测、牵引供电的供电能力测、接触网的静态和动态检测、牵引供电的供电能力测试、信号的列控试验、通信的无线传输试验等等，测试、信号的列控试验、通信的无线传输试验等等，总体来讲，四电在联调联试中的比例非常之大，故在总体来讲，四电在联调联试中的比例非常之大，故在联调联试期间的管理业非常重要。联调联试期间的管理业非常重要。48 五、系统集成项目联调联试管理五、系统集成项目联调联试管理 在有限的时间内完成实验大纲的大量的试验工作，在有限的时间内完成实验大纲的大量的试验工作，必须做到如下组织管理。必须做到如下组织管理。1 1、安全管理、安全管理 2 2、施工计划管理、施工计划管理 3 3、相关配合管理、相关配合管理 4 4、施工组织管理、施工组织管理 5 5、应急预案管理、应急预案管理 49祝各位身体健康工作愉快！50