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1、JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T51242022中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T51242022公路跨海桥梁养护技术规范公路跨海桥梁养护技术规范Technical Specifications for Maintenance of Sea-crossingHighway Bridge2022-07-05发布2022-11-01实 施2022-07-05发布2022-11-01实 施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国交通运输部发布前言1前言前言根据交通运输部关于下达2020年公路工程行业标准制修订项目计划的通知(交公路函2020471号)的要求，由中交基础设施养护集团有
2、限公司和港珠澳大桥管理局承担公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T51242022)(以下简称“本规范”)的制定工作。编制组贯彻执行国家和交通运输部的有关技术政策，全面总结跨海桥梁养护工程实践经验和科技成果，借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法，针对跨海桥梁检查监测、评定与对策、养护规划、养护工程设计、养护作业及养护技术管理等方面，作出了具体规定，并在广泛征求全国相关单位和专家意见的基础土，制定本规范。本规范包括9章和8个附录，分别是：1总则，2术语，3 基本规定，4检查与监测，5评定与对策，6养护规划与手册，7养护工程设计，8养护作业，9技术管理，附录 A 跨海桥梁暴露试验站建设要求，附录B
3、桥梁初始检查记录表，附录C 桥梁经常检查记录表，附录D 桥梁定期检查记录表，附录E 跨海桥梁附属设施技术状况评定标准，附 录F 跨海桥梁保洁要求，附录C桥梁检修车维护保养要求，附录H 桥梁除湿系统维护保养要求。本规范由崔玉萍、郑顺潮、陈双全负责起草第一章，陈双全、韩永平负责起草第二章，陈双全负责起草第三章，宿健、姜震宇、周道成、陈双全负责起草第四章，宿健、姜震宇、陈双全负责起草第五章，王金权孙灏负责起草第六章，韩永平、陈双全负责起草第七章，张顺善、荆玉才、胡银洲负责起草第八章，陈双全、韩永平、崔玉萍负责起草第九章，张顺善负责起草附录A,宿健负责起草附录 B,姜震宇负责起草附录 C,姜震宇负责起
4、草附录 D,宿健负责起草附录E,崔玉萍负责起草附录 F,郑顺潮负责起草附录 G,景彪负责起草附录H。请各有关单位在执行中，将发现的问题和意见，函告中交基础设施养护集团有限公司，联系人：陈双全(地址：北京市东城区安定门外大街丁88号江苏大厦8号楼；邮编：100011;联系电话：010-64789898;传真：010-64789499;电子邮箱：),以便修订时参考。主编单位：主编单位：中交基础设施养护集团有限公司港珠澳大桥管理局参编单位：参编单位：中路高科交通检测检验认证有限公司大连理工大学公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)2 2宁波市杭州湾大桥发展有限公司山东高速青岛公路有
5、限公司主编：主编：崔玉萍主要参编人员：主要参编人员：陈双全荆玉才郑顺潮宿健王金权韩永平胡银洲姜震宇张顺善孙灏景彪周道成主审：主审：欧进萍参与审查人员：参与审查人员：王太刘子剑王胜年杨亮饶建辉王来永张慧或宋宁张建东李健赵尚传汪波李华方 明 山谢峻目次1目次目次1总则总则.12术语术语.33基本规定基本规定.44检查与监测检查与监测.74.1一般规定.74.2初始检查.94.3日常巡查.104.4经常检查.114.5定期检查.154.6特殊检查.M164.7桥梁监测.185评定与对策评定与对策.225.1一般规定.225.2桥梁评定.M 225.3养护对策.236养护规划与手册养护规划与手册.25
6、6.1一 般 规 定.256.2养护规划.256.3养护手册.267养护工程设计养护工程设计.287.1一般规定.287.2预防养护设计.307.3修复养护设计.307.4应急养护设计.318养护作业养护作业.328.1一般规定.328.2日常养护.328.3预防养护.348.4修复养护.358.5应急养护.40 公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)29技术管理技术管理.429.1一般规定.429.2技术方案管理技术方案管理.429.3技术档案管理技术档案管理.429.4数据管理与信息化数据管理与信息化.44附录附录A跨海桥梁暴露试验站建设要求跨海桥梁暴露试验站建设要求.4
7、6附录附录 B 桥梁初始检查记录表桥梁初始检查记录表.48附录附录 C 桥梁经常检查记录表桥梁经常检查记录表.50附录附录 D 桥梁定期检查记录表桥梁定期检查记录表.52附录附录E 跨海桥梁附属设施技术状况评定标准跨海桥梁附属设施技术状况评定标准.60附录附录F跨海桥梁保洁要求跨海桥梁保洁要求.62附录附录G桥梁检修车维护保养要求桥梁检修车维护保养要求.63附录附录H桥梁除湿系统维护保养要求桥梁除湿系统维护保养要求.65本规范用词用语说明本规范用词用语说明.66 总则1 1总 则1.0.11.0.1本规范。1.0.21.0.2为指导公路跨海桥梁养护工作，保持跨海桥梁经常处于良好技术状态，制定本
8、规范适用于公路跨海桥梁和公铁、公轨两用跨海桥梁公路工程部分的养护。条文说明条文说明跨海桥梁包括公路、铁路、轨道跨海桥梁以及公铁、公轨两用等跨海桥梁。执行公路行业设计、施工标准的跨海桥梁适用本规范1.0.31.0.3公路跨海桥梁养护应以安全、耐久、适用为主要目标，贯彻全寿命期养护理念，遵循预防为主的工作方针，积极稳妥地应用新材料、新设备、新工艺、新技术。条文说明条文说明跨海桥梁处于台风、地震、海浪、海流、风暴潮、海啸、暴雨、冲刷、高湿、高盐、高腐蚀等多种不利环境，具有规模大、路线长、社会影响大、结构复杂、资金投入大、安全耐久问题突出等特点，故跨海桥梁养护难度大于一般桥梁，因此提出了全寿命期养护、
9、预防养护的理念方针，以及应用四新技术的要求。1.0.41.0.4|公路跨海桥梁养护应包括检查监测、评定与对策、养护规划、养护工程设计、养护作业及养护技术管理等内容。条文说明条文说明本规范在公路桥涵养护规范(JTG51202021)等规范的基础上，对跨海桥梁的检查监测、评定与对策、养护规划、养护工程设计、养护作业等方面提出了进一步的要求，与公路桥涵养护规范(JTG51202021)等规范相同的内容不再赘述。1.0.51.0.5公路跨海桥梁的日常养护作业，预防、修复、应急养护工程设计与施工应符合本规范规定，专项养护工程设计与施工可根据具体工程特点参照本规范执行。公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T
10、 51242022)2 2条文说明条文说明交通运输部公路养护工程管理办法(交公路发201833 号)规定，公路养护工程按养护目的和养护设施差异，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护工程，不包含日常养护。其中的专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程，故本规范对专项养护工程的设计与施工不作统一要求，同时增加了日常养护作业的部分要求。1.0.61.0.6公路跨海桥梁养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。术语3 32术语2.0.12.0.1跨海桥梁sea-crossingbridge处于海洋环境，跨越海湾、海
11、峡、深海、入海口或其他海洋水域的桥梁。2.0.22.0.2跨海桥梁养护检查单元inspection units of sea-crossing bridge主要按桥梁结构形式、所处部位、使用功能和技术状况，将跨海桥梁划分成的便于开展检查评定的不同里程段落。2.0.32.0.3集中养护centralizedmaintenance集中人员、设备、材料，统筹考虑养护时机和交通组织等因素，将原本长期、分散的养护作业，在相对集中的时间内或若干路段内，将各类养护作业统一实施的养护作业组织方式。2.0.42.0.4暴露试验站field exposure station为研究结构、材料在实际环境中的腐蚀行为而
12、建设的室外试验设施。公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)43基本规定3基本规定3.0.13.0.1跨海桥梁养护应结合桥位环境、使用要求、桥梁结构及材料等特点，编制有针对性的养护规划和手册，开展养护工作。3.0.23.0.2跨海桥梁养护应根据不同部件的重要性、可达性、可检性、可修性、可换性分类，采取不同的养护对策，实行分类检查、评定和养护。分类标准宜按表3.0.2的规定执行。表3.0.2跨海桥梁结构部件分类标准表3.0.2跨海桥梁结构部件分类标准类别分 类 标 准主 要 部 件A桥梁主体结构，较难检查，很难修复，设计使用年限内无法更换，首要养护对象桥塔及基础、主墩及基础、锚碇
13、、主缆及索鞍、拱肋B桥梁主体结构，可以检查，较难修复。设计使用年限内难以更换，重点养护对象主桥主梁、刚性系杆、一体式防船撞设施C桥梁主体结构，较难检查，可以修复，设计使用年限内难以更换，重点养护对象引桥主梁、辅助墩、过渡墩、引桥桥墩D重要部件，可以检查、修复、更换斜拉索、吊索、悬索桥缆索体系(除主缆外);箱梁体外索；柔性系杆；阻尼器；支座、伸缩装置等E次要部件，可以检查、修复、更换桥面铺装、栏杆；分离式防船撞设施、耐久性防护措施、检修通道及其他附属设施条文说明条文说明跨海桥梁具有里程长、跨度大、结构复杂、部件类型和数量多、养护运营环境复杂、自然灾害多发、路线可替代性差、社会公众关注度高等特点，
14、且不同部件的重要性、可达性、可检性、可修性、可换性及设计使用年限差别较大。为提高跨海桥梁养护的针对性和精准性，本规范按跨海桥梁部件的重要性、可达性、可检性、可修性、可换性，将跨海桥梁部件分为A、B、C、D、E5类，分别制定养护对策，实行分类检查、评定和养护，以实现科学决策、靶向诊治、精准养护的目标。3.0.33.0.3跨海桥梁应按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)开展桥梁检查、技术状况评定和适应性评定工作，还应按本规范周期性地开展耐久性检查、评定等工作。基 本 规 定53.0.4跨海桥梁应按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的有关规定，根据桥梁技术状况评定和适应性评定结果，结合本规范规
15、定，制定养护对策，开展养护工程设计。3.0.53.0.5跨海桥梁养护应满足下列要求：1桥梁外观整洁，附属设施齐全完好。2 2桥面铺装坚实平整。3桥梁结构性能完好，无异常变形，关键部构件功能完好。4 4用于观测、检查和维修的通道或设施完好。5 5基础冲刷在设计允许范围内并相对稳定。3.0.63.0.6跨海桥梁应重视日常养护和预防养护；宜采用自动化、数字化、智能化的养护技术和装备。3.0.73.0.7跨海桥梁养护工程应按现行公路养护工程质量检验评定标准第 一 册土建工程(JTG5220)进行检验评定，对其未包含的内容，可根据需要制定项目专用的检验评定标准。3.0.83.0.8跨海桥梁养护作业应符合
16、现行公路养护安全作业规程(JTGH30)的有关规定，按交通组织方案设置作业控制区。3.0.93.0.9跨海桥梁应编制养护施工风险辨识手册，辨识重大风险，分析风险发生的概率和危害程度，建立重大风险的动态监控机制。条文说明条文说明交通运输部发布的公路长大桥隧养护管理和安全运行若干规定(交公路发201835号)第三十五条规定，长大桥隧经营管理单位应当按照有关规定建立健全风险管理和隐患排查工作制度，编制风险辨识手册，建立风险动态监控机制，定期开展隐患排查工作。对发现的隐患应及时采取相应的处治措施，必要时协调相关部门实施交通管制。3.0.103.0.10跨海桥梁养护应完善养护工作通道，配置必要的养护设备
17、及机具。条文说明条文说明常见的养护工作通道有：主桥伸缩装置下方的检修平台、主梁下方阻尼器的检修平台、锚碇内部散索鞍的检修平台、主桥支座和引桥支座的检修平台等。公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)663.0.113.0.11跨海桥梁应保持桥面排水系统、集水系统或径流收集系统处于正常的工作状态.3.0.123.0.12跨海桥梁宜按本规范附录A 设置暴露试验站。检查与监测74检查与监测4检查与监测4.1一般规定4.1.14.1一般规定4.1.1跨海桥梁应根据结构形式，并结合跨径组合、服役环境、技术状况合理划分养护检查单元。条文说明条文说明跨海桥量一般规模较大，结构形式多样，服役环
18、境存在一定的差异性，其损伤特征和劣化规律有所不同。在开展具体工作时，根据桥梁的结构形式，并结合其跨径组合、服役环境和桥梁技术状况，合理划分养护检查单元，有助于提高检查评定工作的针对性，提升养护效能。4.1.2跨海桥梁应按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的规定，确定养护检查单元的养护检查等级，开展检查评定工作。4.1.34.1.3跨海桥梁的检香应分为初始检查、日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查。各类检查除应按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的规定执行外，尚应符合本章的规定。4.1.44.1.4对于各养护检查单元中构造复杂、数量规模较大的部件，当A、B 类部件技术状况等级为1类、2
19、类时，C、D、E 类部件技术状况等级为13类时，可在满足现行规范基础上采用循环检查方式开展经常检查和定期检查工作。当A、B类部件技术状况等级达到35类，C、D、E 类部件技术状况等级达到45类时，应取消循环检查方式，进行全面检查，同时应符合下列规定：1循环检查方式应结合桥梁养护手册或规划，根据结构力学特点、服役年限、构造形式、劣化特征、运营状况和评定结果等因素，按全面、系统、科学、有序的原则制订检查计划，明确检查部位和要求。2采用循环检查方式开展的经常检查和定期检查，其检查频次和开展时机应符合现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的相关规定，根据检查计划确定的检查部位和要求完成检查工作。公路跨
20、海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)8条文说明条文说明桥梁例行检查工作的目的是通过周期性、全方位的检查，全面了解结构的技术状态，并在发现病害后及时进行维修处治。跨海桥梁部构件数量较大，同类型构件的服役状态和劣化机理较为相似，如正交异性板重车道疲劳裂纹、拉吊索上下锚固构造、拱桥短吊杆及装配式预制梁等。从目前的养护工作实践和养护资源投入来看，在规定周期内完成全面检查，其检查的可行性、经济性难以保证。本规范与公路缆索结构体系桥梁养护技术规范(JTG/T51222021)采用相似原则，对构造复杂、数量规模较大的部件，根据其数量、检查周期等进行合理划分后，制订检查计划，在检查频次符合现行公
21、路桥涵养护规范(JTG5120)的基础上，采用循环检查方式，以突出检查重点、提高检查效率，增加可操作性。养护检查单元的经常检查和定期检查按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)检查频次要求，如养护检查等级为 I 级的养护检查单元，经常检查按每月不少于1次，定期检查按每年不少于1次开展。每次检查过程中，针对此类部件，根据预先制订的检查计划、检查比例和内容要求，采用循环检查方式进行，并要求在一定期限内全面覆盖，以保证检查成果的全面性和完整性。4.1.54.1.5对设置有牺牲阳极、外加电流阴极保护等附加防腐措施的桥梁构件，其附加防腐措施应作为经常检查、定期检查的重要检查内容。4.1.64.1.6新建
22、和在役跨海桥梁宜建设结构监测系统并联网运行，跨海桥梁结构监测系统建设、升级改造宜突出对自然灾害和突发事件结构响应的感知能力。条文说明条文说明桥梁结构监测系统主要对桥梁承受的荷载和作用、桥梁静动力结构响应及桥梁所在区域的自然环境参数进行测量、采集、处理、分析，并具备预警、安全评估、结构性能变化趋势预测等功能。由于跨海桥梁在路网中往往处于关键位置，具有重大的社会关注度和影响力，设置监测系统可以实时掌握桥梁的环境变化、桥梁自身状态和结构性能变化趋势，以便及时采取措施，应对自然灾害和突发事件；同时有助于编制养护规划，进行科学决策，保障跨海桥梁的安全运营。4.1.74.1.7应充分利用桥梁结构监测系统获
23、得的数据，并结合检查数据，对桥梁进行技术状况评定和适应性评定。4.1.84.1.8桥梁结构加固、改造、更换主要构件施工期间，应全程监控，确保桥梁结构安全。检查与监测9条文说明条文说明监测主要是对桥梁的设定参数进行连续、自动测量和记录，获取桥梁环境、作用、结构响应与结构变化定量数据，实现监测数据超限报警，定期评估结构安全状况。监控主要基于桥梁实时监测数据对桥梁结构实时安全状态进行评估，当必要时进行调控，保证施工过程中桥梁结构始终处于安全状态。4.1.94.1.9跨海桥梁监测除应按现行公路桥梁结构监测技术规范(JT/T1037)执 行外，宜包括下列内容1 1监测影响跨海桥梁耐久性的海洋环境要素；2
24、监测跨海桥梁结构耐久性参数；3监测跨海桥梁防腐防护状况；4 4结构监测系统的使用和维护要求；5 5监测数据与检测数据的融合利用；6 6监测数据辅助养护决策。4.2初始检查4.2.14.2初始检查4.2.1新建(或改建)跨海桥梁初始检查宜与交工验收同步完成，检查完成后应建立结构初始状态档案，可在桥梁建设过程中提前开展基准状态参数采集工作。桥梁实施结构性能提升后，应在通车3个月内按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的 相 关规定开展初始检查。4.2.24.2.2对跨海桥梁采用特殊材料、新工艺或特殊设计的构件，应在初始检查前根据设计文件、服役环境、材料劣化机理、构件功能定位和工作性能要求等确定检
25、查项目、构建评价指标。4.2.34.2.3|未进行过初始检查的在役跨海桥梁，应根据各类检查成果，建立基于现状的初始状态档案条文说明条文说明部分运营期桥梁在桥梁通车前期未开展初始检查工作，造成桥梁养护期检查评定和维修加固过程中缺少基准状态，影响正常养护工工作的开展。此类桥梁以最近 一 次定期检查数据为基础，补充相关检查工作内容形成基于现状的初始状态。4.2.4初始检查工作应符合现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的相关规定，并开展桥梁服役环境参数测定工作。公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)104.2.54.2.5初始检查中应根据桥梁服役特征，确定构件分类和耐久性评定单元划
26、分，选取典型部位，进行结构耐久性参数初次采集，经评定建立结构或构件的耐久性初始状态。条文说明条文说明桥梁耐久性是在正常使用和维护条件下，结构或构件在设计使用年限或目标使用年限内保持其安全性和适用性的能力。初始检查前，需要根据桥梁结构特点确定主体结构构件，根据构件的截面形式、受力特点和建造材料等进行划分构件类别，根据环境条件和表观特征等划分构件评定单元。4.2.64.2.6针对特殊设计构件，初始检查中应结合桥梁动静载试验和结构监测数据，建立其工作状况和功能状态的初始值。4.2.7对初始检查中发现的与结构受力或长期服役性能相关的典型缺陷，应进行修复，并明确提出长期观测需求。4.2.84.2.8初始
27、检查时应同步完成建设期永久观测网的交接，并对桥梁永久性观测点的几何参数进行复核、确认。同时应综合考虑桥梁结构形式、跨径组合等因素，对缺失的观测点进行补设，对布设不合理无法满足长期持续观测的永久性观测点进行改设。条文说明条文说明缆索体系桥梁按公路缆索结构体系桥梁养护技术规范(JTG/T51222021)第3.5.3 条的要求布设永久性观测点。梁式桥、拱桥按现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的要求布设永久性观测点，并进行初值测定。4.2.94.2.9初始检查后应按本规范附录 B 填写桥梁初始检查记录表，编制检查评定报告，并形成初始状态档案。4.3日常巡查4.3.14.3日常巡查4.3.1跨海桥
28、梁日常巡查应包括日巡查和夜巡查。4.3.24.3.2日常巡查可采用乘车与步行相结合的方式，采用目测或依托高清监控等手段开展检查工作，现场填写巡查记录表，并及时归档，发现异常应及时上报。检查与监测11 4.3.34.3.3日巡查应主要对结构异常振动、异常变形、异常声响等显见性异常情况进行检查，同时应检查路面与护栏的完好性与卫生情况，以及目测到的桥梁其他设施外观是否完好，桥址周边环境有无异常。4.3.44.3.4夜巡查应主要针对夜间照明设施、标志标线、轮廓标、通航标是否满足夜间行车、通航要求进行巡查，同时应对夜间目测到的桥梁其他设施是否完好进行检查。4.3.5日巡查频率不应低于1次/日，夜巡查频率
29、不应低于1次周。极端恶劣天气前后及经历火灾、船撞、地震等突发事件后，应提高日常巡查频率4.4经常检查4.4.14.4经常检查4.4.1跨海桥梁经常检查应以目测并辅助必要的不具，设备对结构进行全面检查，宜按本规范附录C 填写桥梁经常检查记录表，并及时归档。4.4.24.4.2经常检查宜结合结构监测数据，对结构异常部位进行重点校验性检查；对定期检查中明确提出长期观测要求的重点病害进行检查。4.4.34.4.3跨海桥梁经常检查频率应根据养护检查单元的养护检查等级确定，不应低于现行公路桥涵养护规范(JTG120)的规定，在海啸、台风、冰冻、地震等自然灾害频发期应提高经常检查频率。4.4.4跨海桥梁经常
30、检查循环检查周期不宜超过表4.4.4-1表4.4.4-4的规定，并根据桥梁技术状况动态调整。其他部件和构件应按规定开展全面检查。表4.4.4-1悬索桥经常检查循环检查完成周期表4.4.4-1悬索桥经常检查循环检查完成周期部件检 查 项 目循环检查方式完成周期技术状况等级1类技术状况等级2类技术状况等级3类主缆体系缆体是否有防护层上表面破损，主缆与索鞍是否有相对滑移4个月3个月是否有主缆最低点渗水，主缆索跨过索鞍部分索股钢丝是否有挤扁现象2个月1个月安装有除湿系统的主缆，系统工作是否正常，主缆排气口湿度是否满足要求1 周1 周缆套是否有破损、老化、接缝处渗漏水4个月3个月公路跨海桥梁养护技术规范
31、(JTG/T 51242022)12续表4.4.4-1部件检 查 项 目循环检查方式完成周期技术状况等级1类技术状况等级2类技术状况等级3类主缆体系索夹是否有松动和明显的滑移痕迹，填缝是否完好，是否锈蚀，索夹螺杆有无松动、防水螺母有无脱落4个月3个月2个月吊索是否有异常振动、异响等、防护破损、锚头渗水、销轴磨损或卡死2个月1个月2周索鞍是否有异常的位移、卡死、辊轴歪斜；构件锈蚀、破损；鞍座混凝土开裂4 个 月3个月鞍室是否有密封不严，构件破损4个月3个月2个月安装有除湿系统的鞍室，系统工作是否正常，室内空气湿度是否满足设计要求1 周1 周1 周锚碇内索股是否有涂层劣化、破损；索股钢丝有无锈蚀、
32、断裂4个月3个月索股锚固体系是否有锚杆异常拔动、滑移；锚固拉杆涂层劣化、破损；预应力锚头锈蚀、漏油、渗水、锚头周围混凝土开裂4个月3个月一扶手绳及立柱是否有涂层劣化、破损；绳体锈蚀、断裂；立柱固定扶手绳位置及底部固定连接是否稳固有效，立柱是否歪斜倾倒12个月6个月3个月锚碇(梁)描室是否有积水；混凝土开裂，露筋、空洞和钢筋锈蚀；锚室接缝或裂缝渗漏水2个月1个月一是否有目视可见的整体沉降与位移12个月6个月安装有除湿系统的锚室，系统工作是否正常，室内空气湿度是否满足设计要求1 周1 周室内机电、照明系统是否有运行不正常的情况1个月1个月2周主梁焊缝开裂或脱开4个月2个月螺栓松动、脱落或断裂4个月
33、2个月构件锈蚀、开裂、局部变形或损伤4个月3个月钢箱梁内部湿度是否符合要求，除湿设施是否处于正常工作状态1个月1个月检查与监测13表4.4.4-2斜拉桥经常检查循环检查完成周期表4.4.4-2斜拉桥经常检查循环检查完成周期部件检 查 项 目循环检查方式完成周期技术状况等级1类技术状况等级2类技术状况等级3类斜拉索索体及护套以远距离观测设备非抵进检查索体及护套是否有扭曲、异常振动、防护破损、老化4个月3个月2个月拉索外置阻尼器是否有锈蚀、漏油、松动、脱落失效4个月3个月2个月拉索下锚头是否有锈蚀、漏油、渗水、锚头周围混凝土开裂、钢护筒与索套管连接处密封失效4个月3个月2个月拉索上锚头6个月4个月
34、2个月梁体钢箱梁内表面桁梁可视部位是否有涂层粉化、起泡、脱落、裂纹；结构表面裂缝、焊缝开裂、高强度螺栓锈蚀松动或缺失；构件局部异常变形；内部水迹或积水4个月3个月混凝土箱梁内部是否有开裂、露筋、钢筋锈胀；箱梁内积水4个月3个月梁体底面是否有钢-混凝土组合梁结合面脱开；混凝土梁板开裂、破损；钢梁板涂层破损4个月3个月索锚固构造是否有积水、钢构件涂层劣化、剥落；结构锈蚀、焊缝裂纹、螺栓松脱断裂；混凝土开裂/破损6个月3个月2个月梁内机电照明系统是否有运行不正常的情况4个月3个月2个月桥塔钢塔体内部钢塔体内部同主梁钢箱梁内表面4个月2个月混凝土塔体内部混凝土塔体内部同主梁混凝土箱梁内部6个月4个月索
35、塔根部是否有劣化、破损；裂缝、渗水、表面风化或冲刷剥落、露筋、空洞、钢筋锈蚀和防腐涂装脱落(钢塔);连接是否完好(钢塔)6个月4个月索锚固构造是否有钢构件涂层劣化、剥落；结构锈蚀、变形；焊缝裂纹、螺栓松脱断裂；混凝土开裂，破损6个月4个月2个月塔内检修通道是否有涂层劣化，结构锈蚀、断裂，构件缺失6个月4个月3个月塔内机电、照明系统是否有运行不正常的情况；电梯是否在检查有效期内4个月3个月2个月公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)14表4.4.4-3梁式桥经常检查循环检查完成周期表4.4.4-3梁式桥经常检查循环检查完成周期部件检 查 项 目循环检查方式完成周期技术状况等级1
36、类技术状况等级2类技术状况等级3类梁体钢箱梁内表面、桁梁可视部位是否有涂层粉化、起泡、脱落、裂纹；结构表面裂缝、焊缝开裂、高强度螺栓锈蚀、松动或缺失；构件局部异常变形；内部水迹或积水4个月3个月混凝土箱梁内部是否有开裂、露筋、钢筋锈胀；箱梁内积水4个月3个月梁体底面是否有钢-混凝土组合梁结合面脱开；混凝土梁板开裂、破损；钢梁板涂层破损4个月3个月梁内机电、照明系统是否有运行不正常的情况4个月3个月2个月支座非通航孔支座是否有串动偏位、支座功能是否正常、支座各组件是否完好4个月3个月1个月(2个月)注：表中()内数字对应公路桥涵养护规范(JTC51202021)级养护检查等级，()外数字和无()
37、数字对应公路桥涵养护规范(JTG51202021)I级养护检查等级表4.4.4-4拱桥经常检查循环检查完成周期表4.4.4-4拱桥经常检查循环检查完成周期部件检查项月循环检查方式完成周期技术状况等级1类技术状况等级2类技术状况等级3类拱肋主拱肋外表面可视部位是否有涂层粉化、起泡、脱落、裂纹；结构表面裂缝、焊缝开裂、高强度螺栓锈蚀、松动或缺失；构件局部异常变形4个月3个月主拱肋内部钢管混凝土内部有无脱空或不密实6个月6个月横向连接系节点部位有无异常变形、损伤、脱开4个月3个月1个月(2个月)支座支座是否有串动偏位、支座功能是否正常、支座各组件是否完好4个月3个月1个月(2个月)立柱外表面可视部位
38、是否有涂层粉化、起泡、脱落、裂纹；结构表面裂缝、焊缝开裂、高强度螺栓锈蚀、松动或缺失；构件局部异常变形4个月3个月1个月(2个月吊杆及系杆柔性系杆索体及护套是否有扭曲、异常振动、防护破损、老化4个月3个月2个月吊杆下锚头是否有锈蚀、漏油、渗水、锚头周围混凝土开裂、钢护筒与索套管连接处密封失效4个月3个月1个月(2个月)拉索锚头、系杆锚头6个月4个月1个月(2个月)检查与监测15续表4.4.4-4部件检 查 项 目循环检查方式完成周期技术状况等级1类技术状况等级2类技术状况等级3类吊杆及系杆刚性系杆是否有涂层粉化、起泡、脱落、裂纹；结构表面裂缝、焊缝开裂、高强度螺栓锈蚀、松动或缺失；构件局部异常
39、变形；内部水迹或积水6个月4个月桥面板桥面板是否有涂层粉化、起泡、脱落、裂纹；结构表面裂缝、焊缝开裂、高强度螺栓锈蚀、松动或缺失；构件局部异常变形；内部水迹或积水4个月3个月2个月4.4.54.4.5经常检查中发现桥梁重要构件严重缺损时，应及时上报并采取必要的应急处治措施。4.4.64.4.6跨海桥梁经常检查中应重点对混凝土和钢结构防腐蚀措施、各类阻尼器、体外索进行检查。4.5定期检查4.5.14.5定期检查4.5.1跨海桥梁定期检查应以抵近目测结合仪器观测、测试的方式进行，应抵近各构件检查其外观变化、缺损状况、腐蚀状况、劣化状态等，判断其病害程度、发展趋势和对结构功能性的影响程度，初步判定其
40、功能是否符合规范要求。4.5.24.5.2跨海桥梁定期检查频率应根据养护检查单元的养护检查等级确定，不应低于现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的规定。4.5.34.5.3采用循环检查方式开展定期检查的部件，应符合下列规定：1每次定期检查应全面覆盖养护检查单元的全部桥跨和各类部件；单次检查中，循环检查部件检查数量应不低于该部件构件总数的1/3,并在3年内完成该部件的全数检查。2循环检查内容应参照表4.5.3 执行，其他内容应全数检查。表4.5.3跨海桥梁定期检查循环检查要求表4.5.3跨海桥梁定期检查循环检查要求桥梁类型检查内容斜拉桥斜拉索外观、上锚头，钢桁梁节点螺栓状态悬索桥吊索外观及上锚
41、固端状况，主缆外观及锚固连接构造状态，索夹螺杆紧固力，钢桁梁节点螺栓状态公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)16续表4.5.3桥 梁 类 型检 查 内 容梁式桥钢桁梁节点螺栓状态，变截面混凝土箱梁箱内中上部区域，体外索拱桥吊杆外观、上锚头4.5.44.5.4跨海桥梁宜结合结构定期检查开展结构耐久性参数动态采集。4.5.54.5.5耐久性参数采集项目应根据桥梁材质和环境作用类别确定，并应符合相关标准的规定。4.5.64.5.6定期检查完成后应编制定期检查报告，报告宜包括下列内容：1桥梁基本状况卡片、按本规范附录D 要求填写的桥梁定期检查记录表、桥梁技术状况评定表。2 2典型缺
42、损和病害的照片、文字说明及缺损分布图，缺损状况的描述应采用专业标准术语，说明缺损的部位、类型、性质、范围、数量和程度等。3 3总体照片包括桥面正面、上行侧立面和下行侧立面之张。桥梁改建后重新拍照，并标注清楚。4 4详细描述对采用循环检查部件构件的具体划分、抽查规划。5 5判明病害原因及影响范围，并与历次检查维修情况进行对比分析，说明病害发展情况。6 6桥梁各部件技术状况等级。7提出养护建议及下次检查时间。4.6特殊检查4.6.14.6特殊检查4.6.1|实施特殊检查前，应充分收集桥梁设计资料、竣工资料、材料试验报告、施工资料、历次检测报告及维修资料等，并现场复核。4.6.24.6.2跨海桥梁特
43、殊检查应根据桥梁异常情况、病害程度和性质，采用仪器设备进行现场测试和其他辅助试验，并根据检查结果进行评定，形成评定结论，提出处置措施建议。4.6.34.6.3跨海桥梁应周期性开展下列特殊检查：1应根据桥梁服役年限和周边水文环境条件，对海床冲刷、水中基础定期开展水下检查，检查周期不宜超过6年。2应针对跨海桥梁所处的自然环境、腐蚀环境、桥梁与环境的相互作用和影响情检查与监测17况定期开展特殊检查，检查周期不宜超过5年。3根据桥梁服役状况和通航条件，开展通航孔桥防撞设施及非通航孔桥船舶拦截设施检查，检查周期不宜超过6年。4应定期开展缆索结构等关键部件特殊检查，吊索锚头检查周期不宜超过6年。索夹螺杆紧
44、固力测试应根据其衰减特征制订检查计划，开展周期性检测工作。条文说明条文说明跨海桥梁服役条件复杂特殊，耐久性问题较为突出，结构形式相对复杂，且存在通航等情况。采用周期性方式开展关键参数的特殊检查工作，有助于及时了解关键部位的技术状态，及时有效开展养护工作。4.6.44.6.4当跨海桥梁出现下列情况应开展特殊检查：1桥梁部构件功能状况、工作状况异常或突发事件发生后，且难以判断成因或对结构工作性能影响程度时。2主要部件技术状况达到35类时，应针对该部件组织开展一次特殊检查，分析病害成因，并确定其对结构使用功能的影响程度条文说明条文说明跨海桥梁通航孔桥以缆索结构居多，特殊检查参照现行公路缆索结构体系桥
45、梁养护技术规范(JTG/T5122)相关要求执行4.6.54.6.5跨海桥梁的特殊检查内容除应符合现行公路桥涵养护规范(JTG5120)的规定外，还应包括不列内容：1 1易损部件和关键受力部件的结构性能、耐久性能和功能状况。2 2水中墩台身、基础周边冲刷、淤积情况的检查。3防护措施与材料自身腐蚀、退化情况。4 4D 类结构部件的使用状况、病害状况和耐久状况。5 5跨海桥梁所处自然环境、腐蚀环境的评定。4.6.64.6.6跨海桥梁结构耐久性检查应符合下列规定：1应根据桥梁初始检查，结合耐久性指标和劣化规律，划分评定单元。2 2跨海桥梁耐久性检查应包括桥梁主体结构和附加防腐设施。3 3应现场填写桥
46、梁耐久性检查记录表，记录各检查部位的外观质量缺陷和外观劣化度。4 4应与历史检查报告数据进行比对分析，分析劣化趋势和速率。5 5对出现劣化速率异常加快等现象，应扩大检查范围，并提出进一步检查需求。公路跨海桥梁养护技术规范(JTG/T 51242022)186应根据评定结果提出养护需求和下次检查时间。4.6.74.6.7实施特殊检查前，应确定检查方法和评估体系，对尚未颁布检测规范和规程的方法应论证通过后采用。4.6.84.6.8工作状况异常或突发异常事件后，除应及时开展特殊检查外，还宜根据实际情况，对异常部位开展有针对性的检查与监测。条文说明条文说明当检查中发现结构部构件存在异常振动、变位和响声
47、时，为确定其严重性和对桥梁工作性能的影响程度，需针对此类部件、构件开展异常状况动态观测工作，必要时可以考虑增设或补设传感器，进行实时动态监测。4.6.94.6.9特殊检查后应编制特殊检查报告。4.6.10耐久性检查后应编制检查报告，宜包括不列内容；1 1桥梁基本状况卡片、桥梁耐久性等级评定表。2 2耐久性检查的抽检范围、内容和依据，构件类别和评定单元划分情况。3 3外观质量缺陷和劣化度典型病害照片、文字说明，说明缺陷部位、类型、性质、范围、数量和程度，并进行外观耐久状态评定4 4结合监测和暴露试验结果，预测构件剩余耐久年限。5 5判断劣化趋势和速度，并与历次检查结果进行比对分析。6 6桥梁耐久
48、性评定结论及处置要求，确定下一次耐久性检查和评定时间。4.7桥梁监测4.7.14.7桥梁监测4.7.1跨海桥梁监测系统应符合下列规定：1传感器及数据采集与传输设备的选型应考虑防腐等级要求。2 2附着式传感器应安装密封盒、防护罩等防腐防护措施。3 3应定期对传感器及采集设备进行原位检定，不合格设备应及时更换。4 4数据采集、传输与管理、数据类型与格式宜满足现行信息技术大数据大数据系统基本要求(GB/T38673)的要求。5 5桥梁监测系统应根据桥梁服役环境变化、损伤特点、异常状况和突发事件等进行动态调整和更新。6桥梁监测系统应与桥梁养护管理系统结合，实现数据互换、信息共享和协同互补。检查与监测1
49、9条文说明条文说明目前大数据分析快速发展，在很多领域应用并发挥了重要作用。针对这一发展趋势，本条对监测系统的数据格式提出要求，为行业桥梁监测平台建设与大数据应用提供基础。4.7.24.7.2跨海桥梁环境耐久性监测参数宜包括下列内容：1桥址大气层环境参数：湿度、温度、二氧化碳浓度。2 2桥梁结构局部环境参数：主梁内、主缆内、锚室内、鞍罩内和索塔内温度、湿度。3 3桥址海水环境参数：pH 值、溶解氧浓度、氯离子浓度。4 4桥梁局部环境参数：墩身区域氯离子浓度、承台区域氯离子浓度、基础区域氯离子浓度。4.7.3跨海桥梁结构耐久性监测参数宜包括下列内容；1墩身混凝土氯离子浓度、承台混凝土氯离子浓度、基
50、础混凝土氯离子浓度。2 2钢筋混凝土结构：混凝土裂缝长度、宽度、深度、钢筋锈蚀程度或可能性。3钢结构：涂层开裂。4 4基础冲刷深度、海生物附着厚度。4.7.44.7.4阴极保护系统监测参数宜包括电位、电流密度、阳极块尺寸。4.7.54.7.5海洋环境条件下监测测点布置应遵循下列原则：1 1关键部位的埋入式测点应增加传感器的冗余度。2 2涉及腐蚀监测的测点应选择在重要构件腐蚀严重区域，涉及结构整体效应监测的测点宜避开水位变动区和浪溅区范围，并做好腐蚀严重区域的仪器保护。条文说明条文说明结构整体效应主要指结构的位移和振动，结构位移主要反映结构的刚度特征，结构的振动主要反映结构形式、质量分布、结构刚