桥梁工程施工组织设计概要样本.doc

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3、它大多为菜地农田，零星分布部分水塘。 该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道，交通较为方便。 淦河为级航道， 通航净高 6m， 净宽 30m， 桥址处最高通航水位： H20 22.5m。 梁 全 长 3423.2m，孔 跨 布 置 ： 54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+（40+64+40）m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。 全桥墩台基础采取钻孔灌注桩基础，桩径依据不一样跨度和地质条件分 别有 1.0m，1.25m，1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采取钢板桩围堰 施工，连续梁采取挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥

4、孔跨数量多，施工时间长，箱梁悬臂浇筑工艺标准高，需要投入 大量设备和人员，而且跨越航道，所以本桥是武广客运专线关键工程。2.设计关键技术标准铁路等级级：客运专线设计速度目标值：基础设施 350km/h 正线数目：双线 正线线间距：5m 最大坡度： 12 机车类型：电动车组 列车运行方法：自动控制 行车指挥方法：综合调度 轨道类型：无碴轨道2. 自然特征3.1.地质特征 沿线地质条件复杂，不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶， 软土及松软土，膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征 本工程沿线水文地质条件复杂，地下水类型有松散岩类孔隙水、红层 裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水

5、四大类。 依据水质分析，除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外，沿线其它类型地 下水、关键河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度 依据国家地震局 年编制 1：400 万“中国地震动参数区划图” 确定，本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。 3.4.气象特征 本工程沿线属亚热带大陆性气候，四季改变显著，冬冷夏热。春夏多雨，秋冬干旱，暑热期长，霜期较短，夏季湿热，冬季干寒。年平均气温 15.5，极端最高气温 42.7，极端最低气温-17.3，雨季在 38 月份， 年平均降水量在 7501500mm 之间，占整年降水量 40左右，每十二个月洪水 期在 68 月，日最

6、大降水量为 317.4mm。4.施工条件4.1.交通条件 沿线有 107 国道纵贯全区，横穿线路现有县乡道路较多且呈网状分布，交通较为方便。但部分乡道需在拓宽改造后方可利用。4.2.水、电 本工程沿线河网密集，湖泊众多，水系发达。水质对砼无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水，进入城区范围内工点可利用城市自来水。本工程沿线有3.5kv、10kv、35kv 等高压电力线或交错或平行线路分布，施工用电可就近引入。施工时配置发电机组备用。4.3.燃料 本工程线路沿线燃料供给比较充足，施工机械使用燃料可就近购置。4.4.工程材料 本工程所用关键材料（包含水泥、钢材、防水板、中空锚杆、桥梁支 座、钢绞线

7、、土工材料等达成招标规模含有招标条件材料）须由施工单 位和建设单位根据工程建设项目货物招标投标措施 （国家发改委、铁道 部等七部委第 27 号令）招标选定供给商，由施工单位和中标供给商签署 供销协议。 3 毕 业 设 计（论 文） 工程用砂可自陆水河砂场采购。沿线石料资源极为丰富，现有石场较 多，其质量、数量可满足工程需要。5.关键、难点工程技术方法本着快速、优质、安全施工标准，在确保施工安全和工程质量条 件下，施工中采取优异技术、工艺、设备、材料及检测方法对标段重 点项目技术进行对策分析，确保本标段工程在快速、安全、稳妥条件下 有序进行。5.1.关键技术确保方法 1.提前做好测量定位放样、图

8、纸审核工作； 2.施工前进行业主、设计、监理、施工四方会审，同时进行施工方案 优化； 3.编制具体施工方案，选择优异施工工艺，针对各个施工步骤制订 切实可行技术确保方法； 4.提前进行高性能砼配合比试配工作，确定骨料级配和材质，制订 施工工艺，确保高性能砼施工质量； 5.悬灌连续梁、支架法现浇箱梁、系杆拱及提篮拱、预制架设箱梁施 工选择有丰富施工、管理经验专业施工队伍和技术、管理人员负责实施； 6.墩台身及箱梁采取定制模板浇筑施工，专员专岗，做好各工序施工 质量控制； 7.水上施工做好环境保护工作，做好泥浆排放和处理，严禁将泥浆直接 排放于江河及湖泊之中；8.箱梁预制厂及运输道路做好软基处理、

9、场地地面硬化和排水设施； 9.箱梁内模采取液压装置，提升立、拆摸板速度； 10.箱梁摸板脱摸剂采取优质脱摸漆，以提升箱梁砼外观质量； 11.箱梁预制采取先预制试验梁，经检验合格后再进行批量生产。 12.大桥 77、78 号主墩基础采取钢板桩围堰；各主墩同时施工,并在一 个枯水期内完成;配置充足水上施工设备:拖船、浮吊等。悬臂浇筑连续 箱梁施工分别采取 2 套挂篮 4 个作业面同时施工，每墩配置 1 台塔吊，所 有材料经过临时设置码头、便桥运输；砼采取拌合站生产，砼泵输送； 支架法现浇箱梁施工，采取大块整体钢模，砼采取拌合站生产，砼泵输送。 13.大桥跨越淦河，淦河为级航道，施工时必需做好施工安

10、全防护工作。5.2.路桥沉降观察 1.将控制路基、桥梁、等结构物工后沉降作为本项目设计、施工 关键控制步骤； 2.利用中国外优异技术标准，深入对设计进行检算和复核，从设计 源头控制工后沉降； 3.施工前期作群桩静载试验，绘制荷载时间沉降曲线，分析沉降 规律，推算工后沉降量，以试验数据为依据，修改设计、指导施工； 4.严密观察地质情况，和设计给定地质资料认真查对，发觉异常， 保留渣样，作好统计，报请监理工程师和设计院研究处理； 5.清孔要根本，桩底沉渣厚度、护壁泥浆比关键严格控制在暂规 要求许可范围之内； 6.控制钻孔桩施工时间，确保每根桩总施工时间不超出 24 小时； 7.严格控制护壁泥浆浓度

11、，降低护壁泥浆厚度，以确保桩体和土体间 摩阻力达设计值； 8.采取高性能混凝土，降低混凝土本身收缩和徐变。5.3.双线整孔箱梁预制架设 1.双线整孔箱梁计划设 1 处制梁厂同时预制，配置 1 台运梁车负责梁 体运输，配置 1 台架桥机分段平行架设，确保梁体预制、架设满足工期计 划要求； 2.由武汉工程试验段负责预制双线整孔箱梁计划在上场后立即和其 取得联络，依据总工期及阶段工期要求制订预制进度计划，施工中不停加 强联络、协调和勾通，确保梁体按工期计划要求完成架设任务。二总体施工组织计划1.施工组织标准依据本工程特点，本着“高起点、高标准、高速度、高质量”原 则，以“强化管理、信守承诺、建造满意

12、工程，保护环境、连续改善、确 保健康安全”为管理方针；以依靠科技、精心管理、均衡有序、安全优质 为指导思想，努力争取“技术上精益求精、工艺上精雕细刻、生产上精心操作” 。2.施工总体安排2.1.施工队伍配置 本桥由含有丰富桥梁施工经验桥梁队施工，施工高峰期315人，详见劳动力组织表1.序号工种总人数一区段二区段三区段四区段五区段1质检员222222安全员222223测量工111114试验工111115电工111116机械司机668687汽车司机333338爆破工001009风枪工0020010电焊工4444411模板工6666612钢筋工4444613木工1111114混凝土工4444415预

13、应力工0000616砌石工1111017起重工1121118修理工1131119架子工4444620潜水工0060021普工151520151522累计57577657682.2.施工便道 利用 G107 国道和沿线市县乡道路作为进场关键道路， 沿线乡村公路、 机耕道为辅助施工道路。开工后，先将关键结构物周围乡村道路拓宽改造， 以后新建施工便道抵达各关键施工点、施工队伍驻地和弃土（碴）场，满 足施工需要。主干便道路面采取 20cm 厚泥结碎石，下铺 30cm 厚片石，宽 度 4.5m，会车道段宽 6.0m。2.3.拌合站及预制厂 本工程须设置 1 座大型混凝土搅拌站供给施工用混凝土。其位置在大

14、 桥桥端部。混凝土拌合站由大型结构物施工队负责管理。施工队尽可能部署在特大桥周围，生产房屋采取自建活动板房。各施工队生活住房采取自建和租赁相结合措施处理。2.4. 关键设备配置 本着确保工期，投入科学合理留有用标准进行配置，详见施工机械设备表2。序号名称规格型号数量用途1反循环旋转钻机GPS-1515钻孔2冲击反循环钻机CJF-1512钻孔3震动打桩机APE4001打桩4震动打桩机DZ1201打桩5驳船500t1水上运输6运输船200t2水上运输7水上浮吊60t1水上起吊8拖轮300hp1铁驳动力9水泵GDL/扬诚6围堰抽水10砂浆搅拌机UBJ-42拌制砂浆11泥浆船300t2钻孔12挂篮55

15、t/套2连续梁悬灌13载重汽车8t10运输14吊车QY163起重15吊车QY-253起重16塔吊TD1002悬灌起重17混凝土搅拌站HZS752混凝土生产18混凝土泵HBT604混凝土施工19混凝土运输罐车EA046混凝土输送20混凝土运输罐车XZJ52912混凝土输送21压浆机ZTGZ-60/1202孔道压浆22发电机组120GF8备用电23发电机组200GF6备用电24变压器400kvA1供电25变压器630kvA2供电26运梁车TLY9001箱梁运输27架桥机TLJ9001箱梁架设2.5. 施工场地调查 调查施工场地地形地貌、场地拆迁平整及排水设施情况、地表障碍物 及架空线路、地下管道等

16、构筑物分布情况及产权人，掌握现场第一手 资料，施工安排和部署时结合现场调查综合考虑多种原因不利影响并进 行必需防护。2.6 施工次序及步骤 进场后首优异行便桥便道施工及场地平整、生活、生产区施工，便桥 便道拉通后进行水上钻孔平台设置，水中 63#，64#，77#，78#墩立即展开 施工，确保在一个枯水期内完成下部结构，岸上和水中基础同时展开施工。 大桥区段划分情况见表 3。工区划分任务施工次序及工作面安排第一区段负责0#台-30#墩下部结构安排四个工作面次序施工第二区段负责31#墩-60#墩下部结构安排四个工作面次序施工第三区段负责61#墩-80#墩下部结构安排四个工作面同时施工第四区段负责8

17、1#墩-105#台下部结构安排四个工作面次序施工第五区段负责连续梁浇筑安排两个面同时悬灌浇筑二 施工进度安排1. 总工期总工期 22 个月。表4 大桥施工作业安排序号项目名称计划时间（月）备注1施工准备120号台-30号墩桩基础13331号-60号墩桩基础12461号-81号墩桩基础7581号-105号台桩基础1060号台.1-30号墩台13.2731号-60号墩身12.5861-81号墩身69105号台.81-104号9.510箱梁架设2.51177号.78号墩支架搭设预压0号块浇筑1.512主桥标准块悬浇13中跨合拢段0.6714边跨现浇段1.1715边跨合龙.体系转换0.6716桥梁隶属

18、工程2.472. 工程施工周期表5钻孔桩（桩长30m以内）施工周期（d）工程内容 日期1234钻机就位钻孔.清空下钢筋笼.下导管水下砼表6钻孔桩（桩长30-60m）施工周期（d）日期 工作内容123456789钻机就位钻孔.清空下钢筋笼.下导管水下砼表7钻孔桩（桩长60m-100m）施工周期（d）工作内容/日期13579111315钻机就位钻孔.清孔表8钢板桩围堰承台施工周期（d）工程内容工作时间工程内容工作时间板桩插打7桩头处理桩检4上平台施工4基地清理1堰内除土4立模1围堰封底养生5绑钢筋.冷却管2下支承及抽水3浇筑砼1时间累计35表9钢套箱围堰承台施工周期（d）工程内容工作时间（d）工程

19、内容工作时间（d）钢套箱组拼6割护筒.凿桩头3钢套箱下沉7桩检.基地清理5堰内吸泥除土3立模2.5围堰封底养生5绑钢筋.冷却管2.5抽水并设内支撑3浇筑砼.养护8时间累计45四桥梁工程施工方案及技术方法1.工程概况桥梁工程施工方案及技术方法 本桥梁基础有扩大基础、陆上（水中）钻孔灌注桩、二种类型，桩长 在 60m 以内；承台有陆地上和水中低桩承台两种类型；桥墩有圆端形实体 墩、圆端形空心墩、矩形实体墩、矩形空心墩、圆形实体墩五种类型，最 大墩高约 25m，桥台为矩形空心台。 本桥上部结构以 24m、32m 简支双线整孔箱梁为主，另外有特殊设计 一联为（40+64+40）m 连续箱梁3. 施工工

20、序衔接安排大桥施工工序衔接：施工准备场地平整、围堰筑岛或搭设水上施 工平台基础施工设钢板桩围堰、钢套箱围堰或双壁钢围堰（深水基础） 承台施工墩台施工上部结构施工隶属工程施工。3.基础工程施工方案 3.1 扩大基础 陆地上基坑直接采取人工配合挖掘机开挖，岩石部分采取风镐或风 枪打浅孔辅以弱爆破。在水中基坑施工前设置草袋（编制袋）围堰。 开挖形式采取上部土质放坡、下部入岩部分垂直坑壁，基坑内积水设集 水坑，水泵抽排。基底处理好后，支立组合钢模浇筑混凝土，垂直坑壁部 分不需立模，混凝土直接满灌。混凝土在搅拌站集中拌制，搅拌输送车运 输至现场，泵送入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实。3.2 钻孔

21、灌注桩施工 依据本工程地质情况，钻孔桩采取反循环旋转钻机和冲击（反循环） 钻机钻孔，泥浆护壁，换浆法清孔，吊机下放钢筋笼，导管法灌注水下混 凝土。在陆地上桩基，平整场地后直接钻进。在水中桩基，当水 深在 2m 以下时，优异行围堰筑岛；当水深在 2m 以上时，先用贝雷梁搭设 水上施工平台（打设钢管桩基础） ；然后上钻机钻孔。 本桥主墩 77#78#墩采取1.5m 直径钻孔桩，桩身关键穿越淤泥、粉 砂、 含黏土细圆砾土、 含角砾粉质黏土层， 选择 GPS-15 型反循环旋转钻机、 CJF-15 型冲击反循环钻机进行钻孔桩施工。岸上墩台钻孔桩采取就地平整 场地，直接在平整好场地上安放钻机进行钻孔桩施

22、工。 63#，64#，77#，78#墩钻孔采取水上施工平台方案，平台定位桩采取 400 钢管桩，利用振动锤插打，每打完一组立即将其连为整体，定位桩 顶设桩帽和桩顶分配梁，然后在其上部署贝雷片桁钻孔平台。泥浆采取泥 浆船排放。采取钢板桩围堰。围堰内设钢围囹，围堰应含有足够抗浮能 力和一定抵御承台施工荷载能力，同时围堰结构本身应能够抵御 12m 水头产生周围挤压，确保安全施工。 两主墩水上施工平台经过施工便桥和岸上连接形成运输通道。 本工程桥梁桩基均采取1.5m、1.25m、1.0m 桩径钻孔桩。桥位 处地质关键为粘土、砂砾层、砂岩、灰岩、泥岩、页岩等，不良地质主 要为岩溶。为适应以上桩基特点及相

23、关参数，经过认真细致比选，钻 孔桩采取 GPS 系列反循环旋转钻机、CJF 系列冲击反循环钻机、CZ30 型冲 击钻机钻孔，泥浆护壁，换浆法清孔，吊机下放钢筋笼，导管法灌注水下 混凝土。同一座桥梁桩基施工次序通常应遵照：先水中墩后陆地上墩，对同 一墩台先长桩后短桩。在陆地上桩基，平整场地后直接钻进。在水 中桩基，当水深在 2m 以下时，优异行围堰筑岛；当水深在 2m 以上时， 先用贝雷梁搭设水上施工平台（打设钢管桩基础） ；测设基坑平面位置 有水处设草袋围堰基 底 无 岩 石 挖掘机开挖土质基坑 基底有岩石 风镐破碎开挖或浅孔松动爆破开挖 基底检验和处理 3.2.1.施工准备 (1)设置草袋围

24、堰 扩大基础施工工艺步骤图 对在水深在 2m 以下、且流速不大桥梁基础，采取设置双层草袋围 堰进行施工，假如为钻孔桩基础，围堰内要填土筑岛，满足设置钻机需要。围堰内坡角和基坑边缘距离为 2m，在筑堰前将堰底河平整场地（筑岛）或施工平台搭设 桩位测放 制作钢护筒 沉设钢护筒 钻孔机具准备 钻机就位 制、换浆设备配置 进尺调整、 控制 钻 进 泥浆制备、循环 泥浆池(船)布设 钻孔检验 清 孔 检测调整泥浆指标 钢筋骨架 安装钢筋骨架 原材料检验 安装导管 导管试拼，拉力水密试验 原材料检验，配合比审查 混凝土试件制 灌注桩身混凝土 混凝土生产、输送 桩基无损检验，钻孔桩施工工艺步骤图 床上树根、

25、杂物清理洁净，填筑时由上游开始至下游合拢。两层草 袋间填粘土心墙， 堰顶高度高出施工期间可能出现最高水位不少于 50cm。 (2)搭设水上施工平台对在水深在 2m 以上、或流速较大桥梁基础，设置草袋围堰筑岛不 方便时，采取搭设水上施工平台进行施工。水上施工平台基础采取400 钢管桩，主梁采取贝雷桁架，上铺工字钢横梁和钢板平台面。 水上施工平台顶面尺寸依据基础设计大小具体确定，要满足安放钻 机、泥浆池、汽车吊等机械设备需要，承受荷载标准要经过计算确定。 水上施工平台搭设方法和便桥修建相同。3.2.2.护筒埋设 钢护筒采取=8mm 钢板制作，其内径大于设计桩径 0.2m。护筒顶口 高出施工地面 0

26、.5m，钢护筒四面用粘土扎实。护筒下沉到位后，顶面位置 偏差小于 5cm，倾斜度小于 1%。水中护筒在钻孔平台上施作，导向架导 向，振动锤振动下沉至粘土层。 3.2.3.钻机安装 陆地平整、加固处理地面，钻架前部孔口周围采取扩散应力方法。钻 孔就位时保持底盘平稳、钻架直立、钻头中心对准桩位中心，并将钻架可 靠固定。确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。 3.2.4.泥浆制备 泥浆选择优质粘土或膨润土造浆，经试验室配比确定。泥浆指标依据 本标段地质情况易采取：比重为 1.051.30，粘度 1622 秒，PH 值大于 6.5，含砂率小于 4%，胶体率大于 95%。对不一样土层，合适调整泥浆 比重。3

27、.2.5.成孔 旋转钻机施工时，开钻时以低级慢速正循环钻进，钻至孔口以下米 后改为反循环钻进。正常钻进时须依据地质资料掌握土层改变，立即对钻渣取样，判定土层，记入钻孔统计表，并和地质资料进行查对，依据查对 判定土层调整钻机转速和进尺。 冲击钻进开孔时关键为造浆护壁，孔内加粘土夹小片石，采取低冲程 冲砸。钻孔深度在达成护筒刃脚下 3m 后，依据地质情况加大冲程进行正常 冲砸造孔，进入基岩后合适减小冲程。在钻进过程中，勤检孔、勤抽碴、 勤检验钻具。如发觉孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方 0.30.5m 处 重新冲砸造孔。 进入岩层后，因岩层强度高，全部采取冲击钻施工。3.2.6.清孔 钻孔至设计

28、高程后进行清孔。清孔用抽碴筒清孔，抽碴时，立即向孔 内注入清水或新鲜泥浆，以保持孔内水位不变，避免坍孔。还能够采取换 浆法清孔，采取优质泥浆正、反循环换浆，直抵达成规范要求清孔质量 标准。孔径、孔深大于设计孔径、孔深；孔位中心偏差小于 50mm；倾 斜度小于 1%；灌注混凝土前孔底沉碴厚度满足规范要求，柱桩小于 100mm，摩擦桩小于 300mm。 3.2.7.钢筋笼制作、安装 钻孔桩钢筋笼在车间分段制作，运输到各工点安装。钢筋笼所用钢 材有产品合格证和现场抽检复查资料，满足相关规范要求。制作安装时主 筋接头按规范要求错开。采取挤压或机械连接接头时，先要进行工艺评定， 并在施工时现场取样作接头

29、试验。钢筋笼加工确保主筋位置正确。钢筋保 护层可在钢筋笼外侧设置耳环筋。 3.2.8.水下混凝土灌注 水下混凝土灌注是确保钻孔桩质量最关键、最关键工序。灌注导管采取250mm 快速卡口垂直提升导管。导管使用前组装编号，并进行拉力 和水密性试验。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度 建立复核和检验制度，避免因误装造成断桩。 混凝土选定合适混凝土配合比，粗骨料宜采取卵石，最大粒径不大 于导管内径 1/6，且小于 30mm，使用碎石时，粒径为 520mm，砂为级 配良好中砂，优先采取矿碴水泥， 含砂率为 40%45%。 坍落度为 1820cm， 掺加适量缓凝剂，延长混凝土初凝时间。混凝土

30、在混凝土工厂生产供给，由混凝土搅拌运输汽车运输至桩位处，直接灌注或泵送，汽车起重机配合灌注。 拔球前准备足够混凝土贮备量，确保拔球后导管埋置深度大于m 以上。拔球前，导管距孔底高度要合适，通常取 30cm 左右。 混凝土灌注过程中，注意观察管内混凝土面下降和孔内水位升降情况， 立即测量孔内混凝土面高度。导管埋置深度合适，埋置深度小于 4m，且 大于 2m。钻孔桩施工步骤：插打钻孔平台定位钢管桩，场地平整或筑岛围堰 埋设钢护筒安放钻机钻孔清孔下放钢筋笼浇筑水下混凝土。3.3.基坑开挖 通常明挖基础，视土质及地下水质情况，选择合适开挖坡率。少 数基坑开挖较深时，可采取带挡板加撑方法开挖；岩石地基明

31、挖时，底 层基础基坑开挖时尽可能不超挖，确保下层基层不立模，基坑满灌混凝土。 无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽大于 50cm；对有 水基坑底面，应满足四面设排水沟和汇水井位置，每边放宽不宜小于 80cm。 开挖中有水时抽水应不间断，抽水能力为渗水量 1.52.0 倍，抽出水应预防回流到基坑。基底挖至靠近设计标高，停止机械开挖及爆破 方法，保留不少于 0.2m 厚一层，待浇筑混凝土前采取人工辅以风镐突击 开挖至设计标高，立即检验，随即进行基础施工。3.4.基底处理 基底为干土时， 应将其湿润。 过湿土应在基底设计标高下夯填一层 10 15cm 碎石层，并用砂浆抹面。基底面为岩石时，加

32、以湿润，铺一层 23cm 水泥砂浆。于砂浆初凝前浇筑第一层混凝土。遇溶洞时，按设计和规范要 求制订处理方案，报监理同意后进行处理。3.5.基底检验 浇筑基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检验，其内容为：基底平面 位置、标高，基底土质是否和设计相符，承载力是否满足设计要求;基底有 无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整。3.6.混凝土浇筑 基底开挖到位后应立即浇筑混凝土，土质地基采取组合钢模板，垂直 开挖岩石地基不需立模，混凝土满灌。钢筋现场绑扎，混凝土分层连续 浇筑，插入式振动器振捣。振动棒插入下层混凝土 5cm，不得漏振或重振。 混凝土必需在无水状态下浇筑，有水时加强基坑抽水，当基坑渗漏严 重

33、时，可采取水下混凝土浇筑方法封底，待封底混凝土达成要求强度 后排水，清除混凝土浮浆，冲洗洁净后再浇筑基础圬工。3.7.养护 混凝土浇筑完成后有水时应继续抽水，直到混凝土终凝。对无水基础 采取麻袋片覆盖，并洒水养护。拆模验收后，立即回填扎实基坑。4.桥梁施工技术方法为确保桥涵关键承重结构能满足 100 年使用期要求，桥涵结构采取 耐久性混凝土，所用工程材料必需符合国家和相关部门标准和要求，施 工中采取以下关键技术方法进行工程质量控制 4.1.钻孔桩施工 钢护筒选择材质、制造工艺焊缝、防腐方法和质量检验标准均按设 计和规范要求进行。为预防钢护筒在运输和吊装过程中发生变形，钢护筒 在加工时，每节护筒

34、内均用钢管或型钢设置支撑。为确保水上钢护筒下 沉精度，设置下沉导向架。 水上钢护筒采取美国 APE400 型液压振动锤施振，先缓慢落锤并用锤压，再点振，若钢护筒偏差较大，可利用浮吊调整，当护筒达成稳定入土深度 后即可连续施振。钢护筒垂直度在 1/200 内，平面偏差在 10cm 内，钢护筒 振沉到位后和钢平台联结，以防偏位。 安装钻机时，底座要牢靠可靠，不得产生水平位移和沉降，并应常常 检验、调平。采取减压钻进施工，一直采取重锤导向确保钻孔垂直度。 钻进过程依据不一样地层控制钻压和钻进速度，尤其在变土层位置、护筒口位置更要采取低速钻进。 选择优质 PHP 泥浆护壁，同时加强泥浆指标控制，使泥浆

35、指标一直 在许可范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁 稳定。 强调预防为主指导思想，避免塌孔事故发生。4.2.深水基础施工 修建施工栈桥和水上施工平台。施工时尽可能避开洪水期，施工方案报当地水利、河道主管部门同意。 水中承台施工时，要依据实际水深及河床地质情况，分别有针对性 采取钢板桩围堰、钢套箱围堰或双壁钢围堰进行施工。 配置实用性强、数量足够、能力满足施工要求水上专业施工设备， 如拖轮、驳船、泥浆船、浮吊等。对通航河流，施工时尽可能不占居主航道，确保船只正常通行。水中 墩在施工安排上，尽可能依次施工，减小对河道挤压。 注意保护水源，施工期间废弃物、堆放物、泥浆、废水等可

36、能会对 河水造成污染，要对其进行有效管理，尽可能减小对河水污染。4.3.岩溶区基础施工 本标段地处岩溶发育地域，有多处溶洞存在，有较多数量钻孔桩穿 过溶洞，施工时存在一定难度。因为岩溶地基对桥梁危害性很大，施 工过程中必需要高度重视，依据溶洞规模和类型，对症采取不一样处理 方案，一次整改到位。 (1)岩溶处理标准 委托专业地质勘探单位对桥位进行全方面物探，探明地下溶洞分布位 置、规模大小等情况，并提供具体物探结果资料。 对遇溶洞每根桩位用 YG50 型钻机钻探取芯，具体统计地质情况、溶 洞深度、高度、充填物类型，画图列表，为制订对应处理方案提供依据。 对溶洞充填物进行土工试验，分析其物理力学性

37、质，检测容重、含水 量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。依据地质钻探资料和充填物情况，对每根桩分别制订出对应溶洞处 理方案、钻孔方法及施工方法。对每种处理方案，全部要进行仔细计算，施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。 碰到大溶洞时，必需请监理工程师和设计单位核查，明确处理方案， 并报请监理同意后方可实施。 (2)岩溶处理方法 当岩溶地域采取扩大基础时，在施工开挖至基底标高后，在基础范围内四角及中心深约 5m 范围内钻孔，探明基础以下是否有溶洞存在，若有 溶洞，立即通知设计单位变更设计。对于部分溶槽、溶沟、小裂隙等，冲击钻孔时采取投放片石、碎石、 粘土

38、、甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，确保泥浆不流失，使钻孔顺利经过岩溶区。 对于密闭较小溶洞，采取注浆处理，提供成孔条件穿过溶洞。若洞内无充填物或充填物不满，采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物 呈松散或软弱状态，直接注浆固结；若充填物已经固结呈硬塑状态时，可直接钻孔，但要加强泥浆护壁。当桩位处地基有上下成串分布溶洞时，分两种情况进行处理。若上 面成串分布溶洞比较小，且有充填物，可在钻孔至溶洞前，压浆固结充 填物，待充填物凝固达成一定强度后，再向下钻孔压浆，直至钻到设计桩 长。若成串溶洞比较大，或溶洞大小探明困难，充填物较松散或没有，采取先钻孔、抛石、压浆填充空洞，再依次向下钻孔、压浆。

39、对于较大溶洞，当钻进至距溶洞顶部 1m 左右时，要准备好数量足够 碎石、片石、水及粘土，粘土做成直径 1520cm 泥球。对无充填物或 充填物不满溶洞，钻头采取低冲程，逐步将洞顶击穿，并注意预防卡钻 和观察孔内泥浆面改变，一旦泥浆面下降，要快速补充泥浆或水，回填片 石和粘土，进行冲砸堵漏。只有当泥浆漏失现象全部消失后才能转入正常钻进，如此反复使钻孔穿越溶洞。 对于洞内充填物为软弱性粘土或淤泥较大溶洞，钻孔进入溶洞后要 向孔内投入粘土、片石冲砸固壁。若溶洞内充填物较密时，可按常规方法 进行施工。 对于特大型空溶洞或充填物不满溶洞，为预防钻进时孔壁坍塌，采 用钢护筒跟进隔离上部松软土层和溶洞方法进

40、行处理，护筒从孔口采取 振动锤打入到溶洞底部或密实充填物内。4.4.大致积混凝土施工 合理选择原材料，优化混凝土配合比；预埋冷却水管；减小浇筑层厚 度，加紧混凝土热量散发速度；降低混凝土入模温度；加强承台混凝土养 护；加强和气象部门联络，如遇气温突降应做好保温方法；加强混凝土内 部温度测量监控；列入科研项目进行研究，预防混凝土产生裂纹。五承台工程施工1.墩、台身施工方法本桥桥墩采取圆端实体墩和圆端空心墩，桥台采取矩型空心台，墩高 最大约 13m，为确保混凝土外观质量，本桥全部实体墩采取整体钢模一次 浇筑。空心墩分两次浇筑，第一次浇筑至空心部分顶面，第二次浇筑剩下 部分。整体式钢模板按设计尺寸分

41、块制作、组拼，模板拉杆全部采取外置 式。混凝土采取混凝土工厂集中拌合，泵送入模，机械振捣。 大桥 63#，64#，77#，78#墩采取采取钢板桩围堰。围堰应含有足够 抗浮能力和一定抵御承台施工荷载能力，同时围堰结构本身应能够抵 抗 12m 水头产生周围挤压，确保承台安全施工。在拆除水上施工平台后， 先设置钢板桩围堰或钢套箱围堰，用空气吸泥机配合高压射水清基，然后 灌注水下混凝土封底，抽水、切割钢护筒，最终立模浇筑承台混凝土。对 于大致积承台，采取放慢浇筑速度、控制混凝土入模温度、设置承台内循 环水冷却水管等方法，预防内外温差过大产生裂纹。3. 陆地承台施工在陆地上或浅水区设置草袋围堰处承台，采

42、取就地机械开挖、立 组合钢模浇筑。在深水区设置水上施工平台处承台，在拆除水上施工平台后，先设置钢板桩围堰、钢套箱围堰或双壁钢围堰，用空气吸泥机配 合高压射水清基，然后灌注水下混凝土封底，抽水、切割钢护筒，最终立模浇筑承台混凝土。基坑开挖：在陆地上或浅水区设置草袋围堰处承台，基坑采取就地机械开挖，开挖方法和前述明挖扩大基础基础相同。 桩头处理、桩基检测：钻孔桩桩头采取机械凿除，预留设计要求嵌 入承台部分长度。凿除完成后按设计要求对钻孔桩进行无损检测。模板安装：承台模板采取钢模，用对拉螺栓及辅助支撑固定，确保足 够强度、刚度和平整度。模板用汽车起重机起吊安装，模板拼缝紧密， 表面平整，支撑牢靠，表

43、面清洁，涂刷脱模剂均匀。 钢筋制作、安装：基础钢筋绑扎在模板安装完成且初步调整到位后进行，钢筋在车间下料并加工成型，运至现场后在基坑内绑扎。墩身预埋筋及其它预埋件按要求位置安装并牢靠定位。混凝土浇筑及养护：采取分层浇筑方法，严格控制分层厚度小于 30cm，确保在初凝时间内上层混凝土必需覆盖下层混凝土，并加强混凝土 振捣，确保混凝土密实。基坑回填：施工时分层回填，分层扎实，基础四面同时进行。4. 水中承台施工本桥梁在深水区承台均为低桩承台，在钻孔桩施工完成后，拆除 水上施工平台，依据基础处地质、水深、水流等情况，先设置钢板桩围堰、钢套箱围堰或双壁钢围堰，用空气吸泥机配合高压射水清基，然后灌注水下

44、混凝土封底，抽水、切割钢护筒，最终立模浇筑承台混凝土。对于大致积承台，采取放慢浇筑速度、控制混凝土入模温度、设置承台内循环 水冷却水管等方法，预防内外温差过大产生裂纹。5. 钢板桩围堰钻孔桩施工完成后，拆除施工平台，插打钢板桩定位桩，安装导向架，插打钢板桩至设计标高，安装内支撑，然后射水吸泥清底，进行水下混凝 土封底施工，钢板桩围堰内抽水堵漏后进行承台施工。具体承台施工方法同陆地承台施工方法。水中墩钢套箱围堰施工步骤见图 4。钢板桩围堰施工步骤见图5。钢套箱围堰制造、组拼：钢套箱围堰内平面尺寸比承台外形尺寸大 50cm，采取分块制造、现场组拼。钢套箱围堰竖向分两节。下沉：围堰下沉前，将承台范围内河床清理整平，使围堰能正确就位， 着床。下沉过程中应勤测量，正确控制钢套箱围堰平面位置和倾斜度。封底、抽水。图6.双壁钢围堰双壁钢围堰即是钻孔灌注桩施工定位、导向系统和工作平台，又是 封底混凝土、承台施工围水结构，同时也是封底混凝土外模。 水中墩双壁钢围堰施工步骤见图 8.双壁钢围堰施工步骤见图 9 (1)双壁钢围堰制造 双壁钢围堰平面为一个带刃脚矩形双壁水密钢结构井筒，底部刃脚 封闭，施工时有自浮