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1、铁路运输设备考试题（A卷）一、单项选择：在下列各题的备选答案中选择一个正确的。1、一般铁路货车使用时（）A.无配属车辆段B.在规定的区段内运行C.全国铁路上都可以运行2、电气化供电系统中必须设有（）A.供电所B.牵引变电所C.列检所3、我国铁路共划分为（）个等级。A、一B、二C、三4、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和（）组成的一个整体工程。A、轨道B、轨枕C、道床一、填空题1 .和 构成铁路线路平面的组成要素。2 .车钩的三种作用位置指的是、和 o3 .按业务性质分，车站分为、和 三种。4 .车站道岔编号，按列车到达方向，从外向里顺序编号，上行为 O5 .轨道由、4口 组成。6 .进站信号机用于
2、防护,出站信号机用于防护 o7 .列车进路包括、和。8 .牵引列车的机车应停于出站信号机的 方，以便司机瞭望信号。9 .区间有 和 之分。10 .世界第一条由蒸汽机车牵引的铁路是1825年在 建成的，轨距为 mm o11 .铁路线路是由、和 组成的一个整体工程结构。12 .铁路信号分 和 两大类。13 .为了提高铁路运输能力，各国主要采取了提高列车、，口 的措 方也O14 .我国出现的第一条运营铁路是1876年7月建成通车的上海 至 的铁路，全长 km,轨距762mmo15 .我国将外轨超高最大值规定为，单线 mm,双线mm o16 .现代运输方式有、和 o17 .线路平面是线路中心线在 上的
3、投影，它反映了线路的 和 018 .线路中心线在 上的投影，叫线路纵断面。19 .预告信号机的作用是将 的显示状态 通知司机。20 .运输生产是在 领域完成的，运输生产改变了运输对象的 o运输生产的 和 是同时进行的。21 .在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段 o二、判断题：正确的在题后括号里打错误的打“X”。1 .技规规定，曲线地段外轨超高，单线不得超过150毫米。 2 .车辆标记分为产权、制造、检修3类。3 .车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。4 .车站按其担负的任务量可分为特、1、2、3、4、5等站。5 .道岔编号是用阿拉伯数字由外而内，先主后次，依次编号。6 .电气化铁道由
4、牵引供电系统和电力机车两部分组成。7 .定位器把接触导线拉成“之”字形是为了使导线磨耗均匀。8 .股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。9 .轨距指的是两钢轨内侧面之间的垂直距离。10 .缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。11 .机车乘务员使用机车的制度有轮乘制、包乘制等。12 .列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线，使离心力逐渐消失。13 .列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。14 .路堤是开挖形成的，而路堑是填筑形成的。15 .某铁路桥梁全长100 米，属于小桥。16 . 牵引运行时，车组中相邻两车钩都必须处于锁闭位置。17 .曲线部分的轨距加宽是为了减小离心力的
5、影响。18 .曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。19 .铁路车站按技术作业的不同可分为编组站、区段站和中间站。 20 . 铁路上绝大多数车站是技术站。21 .同一区段，上下行方向的货物列车数目应该是相同的。22 .无缝线路就是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。23 .无论车钩受压或受拉，缓冲器总是受到压缩。24 .线路标志一般埋设在计算里程方向的线路右侧的适当地点。25 .线路标志应设在线路里程增加方向的左侧，距钢轨头部外侧 不小于2米处。 26 .响墩是一种紧急停车信号，信号火炬是一种减速运行信号。27 .信号机、信号灯、信号旗、火矩、响墩属于铁路上使用的视觉信号。28 .由于活动
6、心轨道岔消除了道岔的有害空间，可以作为提速道岔。29 .圆曲线和缓和曲线构成线路平面的组成要素。30 .中间站的股道编号是从站舍一侧向对侧依次顺序编号。31 . 中间站上不办理调车作业。三、术语解释1 .区间2 .车辆换长3 .调车4 .轨道爬行5 .缓和曲线6 .技术站7 .进路8 .轮乘制9 .区段10 .区段列车11 .铁路信号12 .有害空间四、综合题1 .发电厂的电能是经过哪些设备送到电力机车上去的？2 .简述轨道电路基本原理，并绘图表示之。3 .简述运输业的生产特点。4 .列车在运行途中，如果发生车钩被拉断的情况，列车将会怎 样？为什么能使列车产生这种状态？（结合车辆制动原理说明）
7、5 .曲线部分的轨距为何要加宽？6 .设置线路标志有什么作用？常见线路标志有哪些？7 .什么叫调车？调车如何分类？8 .什么叫铁路枢纽？有什么作用？9 .什么叫无缝线路？与普通线路相比，有哪些优点？10 .什么是缓和曲线？它的作用和特征是什么？11 .什么是线路间距？它是由哪些因素决定的？12 .什么是自动闭塞？自动闭塞有哪些优点？13 .试述半自动闭塞的正常办理手续。14 .试述车钩的各作用状态。15 .试述机车的理想牵引特性，并画出该曲线。16 .试述液力变扭器如何实现变扭作用。17 .铁路运输的优缺点是什么？18 .信号表示器具有什么作用？常见的信号表示器有哪些？铁路运输设备考试题（C卷
8、）答案一、填空题1 .直线和曲线构成铁路线路平面的组成要素。2 .车钩的三种作用位置指的是 锁闭位置、开锁位置和 全 开位置。3 .按业务性质分，车站分为 客运车站、货运车站和客货 运车站三种。4 .车站道岔编号，按列车到达方向，从外向里顺序编号，上行 为 双。5 .轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和 道岔组成。6 .进站信号机用于防护 车站，出站信号机用于防护 区间o7 .列车进路包括 进站进路、出站进路和通过进路。8 .牵引列车的机车应停于出站信号机的上方，以便司机瞭望 信号。9 .区间有站间区间和所间区间之分。10 .世界第一条由蒸汽机车牵引的铁路是1825年在英国建 成的，轨
9、距为1435mm。11 .铁路线路是由 路基、桥隧建筑物和 轨道组成的一 个整体工程结构。12 .铁路信号分视觉信号和听觉信号两大类。13 .为了提高铁路运输能力，各国主要采取了提高列车速度、 重量和密度的措施。14 .我国出现的第一条运营铁路是1876年7月建成通车的上海 至 吴淞口的铁路,全长14. 5km,轨距762mmo15 .我国将外轨超高最大值规定为，单线125mm,双线150mm 。16 .现代运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道运输。17 .线路平面是线路中心线在 水平面上的投影,它反映了线 路的走向和 曲直O18 .线路中心线在垂直断面上的投影,叫线路纵断面。19 .预告信
10、号机的作用是将 主体信号机的显示状态 提前通 知司机。20 .运输生产是在 流通领域完成的，运输生产改变了运输对 象的空间位置。运输生产的 生产过程和消费过程是同 时进行的。21 .在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段 缓和曲线。二、判断题：正确的在题后括号里打“J”，错误的打“X”。1 .技规规定，曲线地段外轨超高，单线不得超过150毫米。X 2 .车辆标记分为产权、制造、检修3 类。X 3 .车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。V 4 .车站按其担负的任务量可分为特、1、2、3、4、5等站。V 5 .道岔编号是用阿拉伯数字由外而内，先主后次，依次编号。V6.电气化铁道由牵引供电系统
11、和电力机车两部分组成。V7.定位器把接触导线拉成“之”字形是为了使导线磨耗均匀。V8 .股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。 X 9 .轨距指的是两钢轨内侧面之间的垂直距离。V 10 .缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。X 11 .机车乘务员使用机车的制度有轮乘制、包乘制等。V 12 .列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线，使离心力逐渐消失。X13 .列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。X 14 .路堤是开挖形成的，而路堑是填筑形成的。X 15 .某铁路桥梁全长100 米，属于小桥。X 16 . 牵引运行时，车组中相邻两车钩都必须处于锁闭位置。V 17 .曲线部分的
12、轨距加宽是为了减小离心力的影响。X 18 .曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。V19 .铁路车站按技术作业的不同可分为编组站、区段站和中间站。V 20 . 铁路上绝大多数车站是技术站。X 21 .同一区段，上下行方向的货物列车数目应该是相同的。V 22 .无缝线路就是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。V 23 .无论车钩受压或受拉，缓冲器总是受到压缩。V 5、电锁器联锁设备中的主要元件是：（）A、继电器B、电锁器C、选别器二、判断并改错1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分 的轨距都必须加宽。（）2、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和 附加阻力两
13、大类。（）3、在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。（ ）4、我国铁路的主要线路上使用的大多使用9、12、18三个型号 的道岔。（）5、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。（ ）24.线路标志一般埋设在计算里程方向的线路右侧的适当地点。X25 .线路标志应设在线路里程增加方向的左侧，距钢轨头部外侧不小于2米处。 J 26 .响墩是一种紧急停车信号，信号火炬是一种减速运行信号。X 27 .信号机、信号灯、信号旗、火矩、响墩属于铁路上使用的视觉信号。X 28 .由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间，可以作为提速道岔。J 29 .圆曲线和缓和曲线构成线路平面的组成要素。X30
14、.中间站的股道编号是从站舍一侧向对侧依次顺序编号。X 31 . 中间站上不办理调车作业。X 三、术语解释1 .区间：任何两个相邻车站之间的铁路线路。2 .车辆换长：车辆全长（m）除以11m所得的数。3 .调车：在车站行车工作中，除列车运行外，机车车辆在车站 内线路上进行的一切有目的的移动。4 .轨道爬行：在列车运行时所产生的纵向力的作用下，钢轨会 产生移动，有时还会带动轨枕一起移动，这一现象叫做轨道爬行。 5.缓和曲线：在铁路线路上，连接直线和圆曲线的一段半径由 无穷大逐渐变化到所衔接的圆曲线半径值的曲线。6 .技术站：区段站和编组站的统称。7 .进路：机车车辆或列车在车站内线路上所走行的路径
15、。8 .轮乘制：机车没有固定的乘务组，而是由各乘务机班轮流值 乘的乘务制度。9 .区段：任何两个相邻技术站之间的铁路线路。10 .区段列车：是指在技术站编组，相邻技术站之间开行的货物 列车。11 .铁路信号：是指示列车运行及调车工作的命令、有关行车人 员必须严格执行。12 .有害空间：道岔两个翼轨与实际辙叉心之间存在的一段轨线 中断的空间。四、综合题1.发电厂的电能是经过哪些设备送到电力机车上去的？【答题要点】发电厂发出的三相工频交流电经过升压后，由高压 输电线送往区域变电所，经区域变电所降压至110kV送往铁路牵 引变电所，再由牵引变电所降压至25kV的单相工频交流电送入 两边供电分区的接触
16、网，给电力机车供电。3 .简述轨道电路基本原理，并绘图表示之。【答题要点】轨道电路的基本原理是：当轨道区段内有车占用时， 轨道继电器线圈失磁；当轨道区段内无车（空闲）时，轨道继电 器线圈励磁。4 .简述运输业的生产特点。【答题要点】运输生产的主要特点是：运输生产是在流通领域中 完成的，它是物质生产过程在流通领域里的继续。运输生产不为 社会创造新的物质产品，不改变劳动对象的属性和形态，运输的 结果只改变了运输对象的空间位置。运输业对于劳动对象无权进 行支配和选择。运输业的产品不能储存，不能调拨，不能积累。 运输业的产品的生产和消费是同时进行的。运输业的生产分布在 相互联系的广阔空间里，构成了 一
17、个点多线长的联动机。5 .列车在运行途中，如果发生车钩被拉断的情况，列车将会怎 样？为什么能使列车产生这种状态？（结合车辆制动原理说明）【答题要点】列车在运行途中，如果发生车钩被拉断的情况，列 车将会分离，分离后的前后车组将自动停车。因为车钩拉断后， 制动软管也将被拉断，这就造成前后车组的制动主管内的压力空 气急剧向外排放，造成空气制动机的减压制动，所以前后车组均 能自动制动。6 .曲线部分的轨距为何要加宽？【答题要点】由于机车车辆走行部（转向架）具有固定轴距，在 曲线上运行时，转向架的纵向中心线与曲线轨道中心线不能一 致，因而引起车轮的轮缘挤压钢轨，增加运行阻力，甚至危及行 车安全。为保证机
18、车车辆能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线 的轨距适当加宽。7 .设置线路标志有什么作用？常见线路标志有哪些？【答题要点】其作用是：（1）便于线路的维修和养护。（2）便于 司机和运转车长工作。常见线路标志有：公里标、半公里标、百 公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终点标、桥梁标、坡度标、 管界标等7.7. 什么叫调车？调车如何分类？【答题要点】调车是指在车站行车工作中，除列车运行外，机车 车辆在车站内线路上进行的一切有目的的移动。按调车的目的 分，有解体调车、编组调车、摘挂调车、取送调车、转场调车等； 按调车作业的方式不同，调车分为推送调车和溜放调车；按调车 设备的不同，调车又分为牵出线调车和驼
19、峰调车。8 .什么叫铁路枢纽？有什么作用？【答题要点】铁路枢纽是在铁路线路交汇点或网端，由若干个车 站、各种运输服务设施及进出站线路和联络线等组成的铁路运输 综合体。其作用是：组织客流和货流从一条铁路转运到各连接铁 路的中转地区。它是铁路网的中枢，也是城市交通运输枢纽的重 要组成部分，服务于城市、工矿企业和港阜，是铁路与城市和国 民经济各部门联系的纽带。9 .什么叫无缝线路？与普通线路相比，有哪些优点？【答题要点】无缝线路指的是把标准长度的钢轨焊接成1000m 2000m长的长钢轨铺设的线路。与普通线路相比，无缝线路在其 长钢轨段内消除了轨缝，从而消除了车轮与钢轨接头的冲击，使 得列车运行更加
20、平稳，延长了线路设备和机车车辆的使用寿命， 减少了线路养护和维修工作量，并能适应高速行车的要求。10 .什么是缓和曲线？它的作用和特征是什么？【答题要点】在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径变化的曲 线，称为缓和曲线。它的作用是为保证列车安全，使线路平顺地 由直线过渡到圆曲线或由圆曲线过渡到直线，以避免向心力的突 然产生和消除。它的特征为从缓和曲线所衔接的直线一端起，它 的曲率半径由无穷大逐渐减小到它所衔接的圆曲线半径。它可以 使离心力逐渐增加或减小，不至于造成列车强烈的横向摇摆。11 .什么是线路间距？它是由哪些因素决定的？【答题要点】相邻两线路中心线间的距离，简称线路间距。决定 的因素有：（
21、1）机车车辆限界；（2）建筑接近限界；（3）超限货 物超载限界；（4）设置在相邻线路间有关设备的计算宽度；（5） 在相邻线路间办理作业的性质。12 .什么是自动闭塞？自动闭塞有哪些优点？【答题要点】自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一 种设备，以出站信号机或通过信号机的开放显示作为列车占用闭 塞分区的行车凭证。其优点是：（1）大大提高区间通过能力，（2） 简化闭塞办理手续，（3）自动检测区间线路状况确保行车安全。13 .试述半自动闭塞的正常办理手续。【答题要点】半自动闭塞的正常办理手续是（以甲站发车、乙站 接车为例）：（1）甲站请求发车；（2）乙站同意接车；（3）甲站 准备发车；（4）
22、列车由甲站出发；（5）乙站准备接车；（6）列车 到达乙站。14 .试述车钩的各作用状态。【答题要点】车钩有三种作用状态：锁闭状态指的是钩锁铁 落下，挡在钩舌尾部，使钩舌不能绕钩舌销转动，达到锁闭；开 锁状态指的是钩锁铁被提起，离开钩舌尾部，使钩舌可以绕 钩舌销转动，形成开锁；全开状态指的是在开锁状态的基础 上，继续提起钩锁铁，带动钩舌推铁从钩舌尾部的后侧推开钩舌， 达到钩舌的完全转开。15 .试述机车的理想牵引特性，并画出该曲线。【答题要点】N=F*v ,即机车牵引力与速度成反比。当运行阻力 增大时，机车降低速度，发挥较大的牵引力；当运行阻力减小时, 机车发挥较小的牵引力，而提高速度。这种反比
23、关系在坐标图上 是一条双曲线。（如图）16 .试述液力变扭器如何实现变扭作用。【答题要点】当机车启动或低速运行时，间接与机车动轮相连的 变扭器涡轮转速很低，而泵轮转速较高，产生的高速高压工作油 对涡轮叶片压力很大，使涡轮产生很大扭矩，所以机车牵引力较 大；机车速度逐渐增大后，涡轮也随之高速旋转，工作油对涡轮叶片压力减小，涡轮产生的扭矩也减小，所以机车牵引力较小。从而实现了机车接近理想牵引性能的要求。17 .铁路运输的优缺点是什么？答题要点】铁路运输的优点是：运输能力大；运行速度快；运输 成本低；准时、安全、可靠。它的缺点是：建设周期长；投资大; 金属消耗多；运输受现有轨道限制，常需要靠其它运输
24、方式进行 客货的集散。18 .信号表示器具有什么作用？常见的信号表示器有哪些？【答题要点】信号表示器是用来表示与行车有关设备的状态和位 置，或表示信号显示的某种附加含义的信号设备。常用的信号表 示器有：道岔表示器、脱轨表示器、进路表示器、发车线路表示 器、车挡表示器等。三、填空题（每空2分，共30分）1、车辆由、五部分组成。2、机车按用途不同，可分为,o3、轨道由、五部分。4、铁路机车按牵引动力分类，根据动力来源的不同，可分为5、反映线路主要技术条件的文件是 o6、区段站布置的基本图形有,和四、问答题：（共39分）1、轨道的作用是什么？2、路基的基本形式有几种？3、线路工务工作的基本任务是什么
25、？4、铁路的主要技术标准有哪些？铁路运输设备考试试题（A卷）答案一、单项选择:在下列各题的备选答案中选择一个正确 的。1-5 ABCAA二、判断并改错1-5 FFTTT三、填空题（每空2分，共30分）1、车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置、 车辆内部设备五部分组成。2、机车按用途不同，可分为客运机车,货运机车, 车机车。3、轨道由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备、 道岔五部分。4、铁路机车按牵引动力分类，根据动力来源的不同， 可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。5、反映线路主要技术条件的文件是线路纵断面图。6、区段站布置的基本图形有横列式,纵列式和客货纵 列式。四、问答题：（共39
26、分）1、轨道的作用是什么？机车车辆的运行起导向作用，直接承受由车轮传来的巨大压力， 并把它传递给路基或桥隧建筑物。经常处于列车运行的动力作用 下，其各部分均应具有足够的强度和稳定性，以保证列车高速、 安全、平稳和不间断运行。2、路基的基本形式有几种？路基的基本形式有路堤和路堑两种。铺设轨面的路基面高于天然 地面时，路基以填筑方式构成的叫路堤。铺设轨面的路基面低于 天然地面时，路基以开挖方式构成的叫路堑。3、线路工务工作的基本任务是什么？经常保持线路状态的完好，使列车能以规定速度安全、平稳和不 间断地运行，并尽量延长线路的使用寿命。4、铁路的主要技术标准有哪些？铁路的主要技术有铁路等级、正线数目
27、、限制坡度、最小曲线半 径、车站分布、到发线有效长、牵引种类、机车类型、机车交路、 闭塞类型等多项。其中前六项为基建标准，建成后很难改变，应 按远期运量来确定。后四项为技术装备型标准，可随运量增长逐 步实现技术装备的更新。线路平面的组成要素是直线和曲线。铁路运输设备考试题（B卷）一、单项选择：在下列各题的备选答案中选择一个正确的。1.铁路线路路堤的形成是因：（）A.路肩设计标高高于自然地面标高；B.路肩设计标高低于自然地面标高；C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上2、列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用（）限速系统进行超速防护。A、手动B、自动C、人工3、所谓“关门车”
28、的车辆是指（）A.截断塞门关闭；B.折角塞门关闭；C.货车门关闭。4、今后铁路运输将向客运高速、货运（）、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。A、快速B、自动化C、重载D、加速5、在电传动内燃机车种，应有的部件是（）A.变扭器B.牵引变电所；C.牵引发电机二、判断1、铁路信号的基本颜色及其显示意义，基本颜色：红色 停车；黄色 注意或减速运行；绿色 按规定速度运行。（ ）2、自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设 备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。（）3、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。（）4、铁路管理信息化中的TMIS是指铁路运输管理信息
29、系统。（ ）5、电气化铁道是由牵引供电系统和电力机车两部分组成。（ ）三、填空（每空2分，共30分）1、铁路技术站是 和 的总称。2、铁路区段站的主要作业有、五种。3、铁路线路一般以、和 作为分界点，由于它的区间分界点的不同，可分为、三种。4、铁路信号按构造可分为 和 o5、是为了防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站6、采用半自动闭塞的车站上，出站信号机不能随便开放，它受 和 两个设备控制。1、微机联锁的主要设备有哪些？2、常见的线路标志有哪些？3、什么是列车运行控制系统？4、谈谈区段站与编组站的异同？铁路运输设备考试题（B卷）答案一、单项选择：在下列各题的备选答案中选择一个正确的。1-5
30、 ABACC二、判断1-5 TFTTT三、填空（每空2分，共30分）1、铁路技术站是区段站和编组站的总称。2、铁路区段站的主要作业有客运业务、货运业务、运转业务、 机车业务、车辆业务五种。3、铁路线路一般以车站、线路所和自动闭塞的通过信号机作为 分界点，由于它的区间分界点的不同，可分为站间区间、所间区 回、闭塞分区三种。4、铁路信号按构造可分为臂板信号机和色灯信号机。5、进站信号是为了防护车站安全,指示列车能否由区间进入车 站6、采用半自动闭塞的车站上，出站信号机不能随便开放，它受： 联锁和闭塞两个设备控制。1、微机联锁的主要设备有哪些？硬件包括控制盘、智能显示器、打印机、主机、现场信号设备、
31、 传输通道及电源等。软件包括操作输入、状态输入、联锁处理、 控制输出、表示输出、诊断、与其它系统联系等模块。2、常见的线路标志有哪些？常见的有公里标、半公里标、曲线标、坡度标、圆曲线与缓和曲 线始终点标等。3、什么是列车运行控制系统？列车运行控制系统是一种利用地面发送设备向运行中的列车传 送各种信息，用以保证行车安全，并可提高行车效率的设备。主 要包括列车自动停车装置、机车报警、机车信号、列车速度自动 控制等系统。4、谈谈区段站与编组站的异同？1相同点（1）都办理货物列车的到发、解编作业，并且都换挂 机车（2）都有机务设备、车辆设备和运转设备2不同点：（1）作用不同（2）设备重点不同（3）研究重点 不同（4）图型不同铁路运输设备考试题（C卷）