安全行车心得体会(17篇).docx

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1、安全行车心得体会(17篇)因为本人会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评 指正。一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时在 开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一 点,心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的 时,要慢一点的开车。二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽 与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况, 提前判断和决定。前后左右的动态,要在里及时判断准确,及时 处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的 安全空间。三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄 车。不因为情绪失控而放松了

2、安全意识,开车不能忘记安全第一。四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律,谁不遵 守,谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己 的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。六、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。七、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不 开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。八、坐上驾驶岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。 安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。最新安全行车心得体会篇16一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦作为

3、一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不 了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累 行车,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重 视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解的 重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘 客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结 经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其 危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的 驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车,谨慎驾驶“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验 告诉我们只要一上车,就要全神

4、贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要 特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离, 没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况, 遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲 人盼你平安归”。3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面 状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种 情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车 速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶

5、防滑;市区行车小心慢行防 行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于得当、小心谨慎, 可以避免发生一起起事故。三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作, 即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到 我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题 立即,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行 检查,保证次日正常出车。最新安全行车心得体会篇17最近一段时期,我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知 识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随 着我

6、国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不 断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活 的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和 生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文 明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量, 我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立 着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾 车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语 重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加 学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了

7、,感触更深 To回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不 是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理, 就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神, 一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们 驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通根据公司的要求,我们每个驾驶员要写一份驾驶车辆安全心得体会,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕 业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有不足和错误, 恳请领导批评指正。我是一名老驾驶员了,20年到公司开车以来,从未出现过 车辆责任事故,之所以年年安全、岁岁平安,我想是

8、因为我热爱 这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练 掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理 素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下 面我讲讲我的经验技巧。一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我 在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快, 这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还 有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握 的时候等情况。我慢慢的开车就是了。二、小心心细,心细决定安全。小心行得万里路。行车不能 有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔 细观察路面情况

9、,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑 里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距 离。给自己留有一点的安全空间。三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。 四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的, 谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及 To五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车 是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程 中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自 己要有明确的思维判断,选择合适的时间地点,哪儿加速哪儿减 速,控

10、制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道 路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然可以开快点。 反之,前方情况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就 太危险了。该慢时慢,该快时就快。六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己 的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。七、 及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开 英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不 开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。九、选择了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响 安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。

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