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1、承台和挖井深基坑安全专项施工方案东通道登庄工程二工区管段位于辽东半岛东部，黄海之滨，沿线地 貌单元可分为剥蚀丘陵区和滨海平原区。依据已有资料计算，承台基坑 深度在3m左右，挖井在4.5米，各别位置基坑高度较大，存在肯定的 安全风险。为进一步强化深基坑施工安全管理，特编制深基坑施工安全 专项方案。一、安全掌握目标在承台基坑开挖支护、承台模板吊安装、钢筋制作安装、混凝土浇 筑施工作业过程中，杜绝因工亡人事故，努力毁灭因工责任重伤事故， 削减安全生产事故苗头或险情；安全质量标准化管理达标。二、成立安全生产管理小组1、工区安全管理小组组长：吴晓峰副组长：王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程组员：黄金玉吴庆冬周
2、坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰 传臣张国明组长吴晓峰是深基坑施工安全管理第一责任人，副组长是深基坑 施工安全管理实施负责人，组员为深基坑施工安全管理的实施人。的安全距离要依据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况 确定，且不小于1.0m。必要时实行其他措施。基坑开挖完成后立刻进 入下道工序，不能长时间暴露，否则实行恰当的处理措施。6、削减基坑暴露时间基坑开挖尽量缩短基坑暴露时间，基坑成型后，尽快的进行浇筑承 台，建立永远的平衡。尤其是底板的垫层要按时浇筑封底，遇大雨天气, 垫层可挖一块（段）浇注-块（段），但必需对应着支撑的位置浇筑垫层 混凝土；浇注垫层要抢，越快越好。假如由于不
3、行预见原因停工，要对 基坑支撑系统进行检测，发现变形立刻实行加内撑、斜撑等措施加固。 工序施工准备就是要有超前的意识“做一、备二、想三”，做到快挖土、 快支撑、快浇筑。7、基坑降、排水必需做好基坑工程的明水疏排和暗水降排，降排水是提高土体强 度（撑力）削减回弹，减小基坑变形的措施，而且也是纵坡稳定预防滑 坡的重要措施。基坑水沟和集水井要按时设置，实行在基坑四侧挖 30cmX30cm的排水沟，在四角设80cm深集水井，用水泵抽出坑外。 在排水过程中，当显现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等 情况时，要暂停抽水，实行加固措施。抽水时检查围楝各节点是否顶紧, 板桩与围楝间木楔是否敲紧，锁口不
4、密存在漏水的以板条、棉絮、麻绒 等在板桩内侧嵌塞。漏缝处较深时，也可将炉渣等装袋，到水下恰当深 度时渐渐倒出炉渣堵漏。抽水速度不能过快，且要随时观看围堰的改变 情况。8、专职旁站指导监控施工全过程要有专职安全员、技术员进行现场旁站指导监控，安全 员、技术员必需是经过培训并考试合格持证上岗、对安全技术方案要透 彻的了解、要有应对突发大事的力量，并随工填写施工记录和安全监控 记录。施工过程中技术人员随时观看地质情况，如在开挖过程中发现涌 沙，立刻停止开挖并立刻回填基坑，进一步调查地质情况，再确定实行 注浆、加密钢板桩或其他措施；如在承台施工过程中发生坑壁涌沙，则 用沙袋码砌；假如坑底显现涌沙采纳沙
5、袋堆压。现场准备充足原木、工 字钢、钢板桩、砂袋等应急物资。9、工区领导值班制度对深度超过4m的基坑必需有工区副经理在现场全程监控。10、大型装备施行专职防护措施大型装备作业，做到“一机一人”防护，专职防护人员要做到人到位、 责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。11、基坑周边的安全深度超过3m的基坑周边要设置不低于1.1m高的固定防护栏杆。 基坑周边的堆载不能超过基坑工程设计时所考虑的答应附加荷载。大型机械装备若要行至坑边或停放在坑边，必需征得安全防护人员的同 意，方可实施。12、人员上下设置专用通道。为便利施工，保证作业人员的安全，有利于特别情况下实行应急措 施，基坑内必需合理设置上下行
6、人扶梯和其他形式的通道，其平面要考 虑不同位置的作业人员上下便利，以及应急疏散。13、支护体系的施工质量的抽查。对支护体施工质量进行必要的检测和检验。从源头开头首先把好 进场用于支护的原材料关，不合格材料坚定不予运用。施工中对钢板桩 的插打、锁扣、接长焊接、围楝安装进行必要的检测。14、夜间施工安全掌握如遇有夜间施工，对夜间施工人员常常进行教育，提高夜间施工的 安全意识，防止产生麻痹大意的思想。保证夜间施工照明设备的完备， 各作业面配备充足的照明灯具，确保光照度满意施工要求。要保证照明 电路良好运行，对施工现场临时用电必需采纳TN-S“三相五线制”供电 系统，用电装备施行“一机一闸一漏一箱”漏
7、电爱护器与装备匹配。15、大体积混凝土施工中的防火安全为防止大体积混凝土产生温差裂缝，有的运用蓄热法来掌握混凝 土外表与中心的温差在25范围内，亦通常采纳的混凝土外表先铺盖 一层塑料薄膜，在掩盖23层草包。因此，特别留意对大面积干草包 的防火工作，不得用碘鸨灯烘烤混凝土外表，同时，四周严禁烟火，并 配备肯定数量的灭火器材。六、建立和完善应急救援预案深基坑施工具有肯定的危险性，由深基坑施工诱发的事故时有发 生。针对深基坑施工的特点，我工区编制了相应的应急预案，防止突发 事故的发生，做到有所防范，有所准备。2、所属架子队也成立相应的安全管理小组，责任终端落实到作业层。3、安全小组的任务和职责（1）
8、贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议; 总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制订本工区各项安 全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等。（2）执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持“关 键工序及风险较大工程现场把关”的原则，确保工程的安全生产工作有 效可控。（3）建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息 的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，精确按时地搜集 各种安全信息，并设专人负责予以处理。（4）安全管理系统必需做到纵向究竟，一环不漏；安全生产责任 制横向到边，人人有责。工区经理是安全生产第一责任人，负责组织施工
9、生产，保证投入充 足的人员、材料、装备，及投入安全专项费用。安全总监主管安全工作，负责监督安全保证体系的有效运转，负责 制定承台开挖防护的安全措施，组织编制基坑开挖垮塌事故应急预案。现场技术员负责对承台、挖井施工等工人进行技术指导，并验证基 坑地质情况和支护方案的有效性，并实行紧急补救方案。现场安全员监控现场安全生产状况，订正施工人员的安全违章，观 看周边环境对施工生产、工人安全的威逼，实行紧急避险措施。领工员负责组织工人根据技术交底进行施工生产，管理施工人员。操作工人有责任严格根据各种操作规程和技术安全交底施工，熟 识所运用工具的性能、操作方法，作业前和作业中留意检查装备，严禁 装备带病运转
10、，严禁违章操作，听从管理。三、危险源分析1、人的因素(1)施工前未进行安全教育，施工人员安全意识不高、责任心不 强；(2)施工人员未培训即上岗，特种作业人员无证上岗，业务不娴 熟，现场施工不标准；(3)施工前未进行安全技术交底或交底不到位未到终端作业层;(4)施工负责人未进行现场把关、施工安全防护人员缺乏监控不 到位；2、物的因素(1)现场材料准备槽钢、钢板桩数量缺乏；质量不合格，抗弯强 度不够，在支撑过程中易发生变形、应急救援物资未配置齐全；(2)槽钢、钢板桩安装不稳固、围楝、内支撑联结不坚固，产生 支撑体系失稳，发生基坑垮塌；(3)履带式液压打桩机、起重机等装备进场未按规定进行检测, 日常
11、的修理保养不力，装备支撑、走行等部分的液压系统失效；3、环境的因素(1)地质条件较差开挖过程中显现涌沙，地下水丰富，水位较高。(2)施工地段地质情况较差，装备操作平台基础未进行处理或者 处理不到位，地基承载力缺乏。(3)对地下管线、管道未进行探测，未对已探明的地下管线、管 道及架空线进行爱护设置警戒禁区；与架空电力线的安全距离不满意 铁路工程施工安全技术规程要求。(4)夜间施工照明设备配置不够，光照度缺乏，操作人员和监护 人员视野差。(5)雾天、雨天、雷暴大风、台风天气及其他外力对装备操作、 运转及稳定性产生的影响。(6)基坑开挖后未按时施工，暴露时间过长。四、施工安全预控措施1、必需核查深基
12、坑施工现场周边环境由于深基坑施工对接近建筑物、道路、地下管网的影响极大，稍有 不慎就会酿成严峻的安全事故，因此，深基坑施工前由工区总工和安全 总监了解基坑周边环境、地表至支护结构底面下肯定深度范围内地层 结构、岩土性状、含水层性质、地下水位、浸透系数等；了解建筑场地 及其附近的地下管线、地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间 等。止匕外，也要把握基坑四周的地面排水情况，地面雨水、流水、上下 水管线排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面堆载及大型车辆 的动、静荷载。地下管网的调查、邻近建（构）筑物现状进行细致调查 并记录或留存图片。依据调查的结果比照设计及在施工方案分析料想 深基坑（沟槽）
13、施工过程中可能的险情。2、深基坑必需编制专项施工方案必需有较强针对性，支护体系必需有设计计算书。施工方案和支护 体系的设计计算必需经工程部专业工程师审核批准，并由工程部评估 通过。严格按施工方案组织施工。3、强化岗前专项教育培训和持证上岗制度（1）施工人员进场除按规定进行培训教育外由工区安质部进行岗 位专项安全教育培训，使作业人员熟识了解和把握承台基坑施工的安 全技术要求、存在的安全隐患、安全工作的重点及掌握措施、应急处理 的方法及汇报等，做到会施工、会预防、会爱护、会应急。培训结束后 进行考试。作业人员经考试合格并取得操作合格证方可上岗作业，对作 业人员的教育、培训、考试形成记录和台帐备查。
14、(2)强化施工中日常工前安全教育，领工员(作业队队长或工班 长)在每工班上岗前，布置工作的同时必需进行有针对性的安全教育。(3)对安全员及特种作业人员严格执行持证上岗制度。(4)强化对工人的日常管理及责任心的教育，强化安全意识，教 育工人必需遵守安全操作规程和安全规章制度，在日常管理中，主动组 织工人学习、了解本班组安全生产工作情况、工作性质及范围和必要的 安全学问。使工人”懂安全，做安全，管安全，安全时辰在心中”。4、坚持工前安全技术交底制度施工前必需由工区总工、安全总监进行施工方案和安全技术交底, 交底内容包括钢板桩的施工工艺、支撑结构的安装挨次及安装结构、基 坑开挖及回填方法、承台施工工
15、艺。进行技术交底的同时进行书面安全 交底，交接双方均要签字。5、做好对施工人员的爱护作业人员进入施工现场必面穿戴相应劳动爱护用品，作业前应按 装备的操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，听从指挥，不得 酒后上岗或连续疲惫作业。6、材料安全管理措施基坑支护所用的材料必需是正规生产厂家的产品，产品必需有出 场合格证，实验室、安质部要对合格证进行检查验证；从其他工程调拨 来的旧有钢板桩由实验室对其几何尺寸、强度等进行检验，不合格坚定 不能运用。7、装备安全管理措施对进场的装备进行检测并建立施工装备安全技术档案及大型装备 管理制度，操作手持证上岗且必需经过有针对性的再培训再教育。五、施工现场安全管
16、理1、合理布置施工现场对施工现场的杂物和障碍物进行清理，划定作业区域，设置警戒绳 及标识。对场地进行合理布置，做好吊车、挖土的机械、车辆的通道布 置、挖土的挨次及四周堆土位置布置。不得在吊装、挖土过程碰撞维护 结构和工程桩，损坏截水设备。2、对大型装备施工作业的安全掌握对履带吊车、挖掘机等大型装备操作平台支撑部位进行铺垫。同时 对运输车辆通行便道也要进行相应的处理。履带式液压打桩机设专人 监护，行走和施工的位置，地基必需良好，不能显现机械失稳的情况。 起重机安装要符合起重机操作规程。在施工过程中派专人对起重机指 挥；钢板桩起吊需要转变吊点时，其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩 长。3、强化地下
17、管线、管道的探测、确认及爱护工作基坑施工前，对此段开工场地的地下管线、管道等隐藏装备，进行 现场核查、交底，并依据现场实际情况对施工队伍进行现场书面交底。 在钢板桩插打、挖弃土时，保证不影响装备的正常运用，不造成装备隐 患。严禁在未探明地下设备位置走向前盲目作业。4、架空线、高压线附近的施工架空线及其附属装备安全掌握：装备与架空电力线的安全距离必 需满意铁路工程施工安全技术规程。在电杆、拉线附近施工，对电 杆要留出11.5米半径的土台，对拉线留出1.52.5米半径的土台， 土台四周要插标杆警示。5、基坑开挖安全掌握(1)基坑开挖要遵循时空效应原理，依据地质条件实行相应的开 挖方式，一般要分层开
18、挖，严禁超挖，在软土层及变形要求严格时，要 采纳留土护壁，快挖快撑。“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，先 形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑、削减无支撑暴露时间。挖 土的配上充足的挖运力量不能哪里好挖挖那里；支撑的要事前预拼并 备足配件，做到承台开挖与内支撑焊接同步进行，钢板桩插打施工完毕, 承台开挖到支撑位置，即进行内围楝施工，防止围护结构变形。为防止 基坑底的土被扰动，基坑挖好后要尽量削减暴露时间，按时进行下一道 工序的施工。如不能立刻进行下一道工序，要预留2030cm厚要掩盖 土层，待基础施工时再挖去。防护开挖挨次：采纳跳挖方式，最少每隔 1个墩，待基坑回填全部完成后，再开挖相邻的
19、基坑。(2)机械挖土，严格掌握开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖 土机下的土体滑动。机械开挖时设专人指挥，以保证施工安全和开挖精 确。挖土机作业半径内不得有人进入。司机必需持证上岗作业。人工清 理基坑时操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开 挖，挖土机间距要大于10m,挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡 脚的危险作业。挖土机挖土时严禁碰撞工程桩、支撑、立柱和降水的井 点管。分层挖土时，层高不宜过大，以免土方侧压力过大使工程桩变形 倾斜，在软土地区尤为重要。(3)严格掌握基坑边堆载，基坑上口 3m以内不得堆土、放管片、 停大型机械等，以免影响边坡稳定。弃土要按时运出，如需要临时堆土 或留作回填土，要堆放指定地点。基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间