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1、2022年山东省职业院校技能大赛（高职组）“新能源汽车技术与服务”赛项赛题（第四套）模块1: “纯电动汽车整车综合故障排除”子赛项诊断报告竞赛日期：竞赛场次：竞赛工位：参赛队签字（上衣贴号码）：竞赛用时：分秒序号作业项目配分实际得分成绩1车辆信息与车辆基本检查52故障1143故障2144故障3145故障4146故障5147理论考核10评分裁判审 核【裁判须知】使用红色专用签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填0”,扣分 填负值；修改须签字确认。【选手须知】1 .故障现象：”低压供电不正常”、“高压上电不正常”、“慢充充电不正常”、“空 调无法正常工作”四个故障现象。2 .选手每排除一个故障点应向
2、裁判报告，并提供诊断报告上记录证据。裁判确 定参赛选手操作过程与记录一致，查找到故障点为正确后，记录并恢复故障，继续比 赛。3 .不支持选手的故障恢复跳过请求。4 .参赛选手在竞赛中必须严格遵守高压作业安全规定，确保人身和设备安全。3.诊断结论配分扣分确认故障点：F1/34保险断路导致高压上电无法正常工作。绘制围绕故障点的电路简图： 画出简易电路图。5.故障点诊断与排除过程 实际得分L确认故障现象，推断故障范围诊断项目诊断内容配分扣分确认故障现象填写具体故障现象【以动作+结论”的形式填写故障现象】，需包含【启动车辆，车辆OK ,连接充电枪仪表尢任何反 应】读取与本故障相 关主要故障代码无故障码
3、记录与本故障相 关主要数据流无分析 故障范围填写口J能出现的故障范围。3.诊断结论配分扣分确认故障点：B34/1号与B1D/7号之间线路断路导致空调无法正常工作。绘制围绕故障点的电路简图：画出简易电路图。理论考核题（不定项选择每题1分，共10分）1 .比亚迪秦EV充配电总成的说法，正确的是（）oA.与交流充电有关 B.与直流充电有关C.与BCM进行通信D.与逆变器无关标准答案ABC2随着电机技术进一步成熟，越来越多的电动汽车车型采用永磁同步电机作为驱动电机，下列关 于永磁同步电机的说法正确的是（）oA.永磁同步电动机的转子为永磁体，无法调节，必须经过加定子直轴去磁电流分量来削弱磁 场，增加电动
4、机的铜耗B.永磁同步电机体积小、质量轻、转动惯性小、功率密度高，适合电动汽车空间有限的特点C.永磁同步电动机具有较硬的机械特性，对于因负载的变化而引起的电动机转矩的扰动具有 较强的承受能力，适合在负载转矩变化较大的工况运行D.转子转速与定子旋转磁场的同步转速之间存在转差率，直接影响电动机的工作状态标准答案ABC3.新能源汽车对驱动电机的性能要求是（）oA.体积小、质量轻B.全速段高效运行C.高可靠性D.安全性能标准答案ABCD4 .转差率的概念，说法正确的是（ ）oA.是针对于永磁同步电机的专业术语B.是针对于交流异步电机的专业术语C.是针对于开关磁阻电机的专业术语D.是针对于电机驱动控制系统
5、的术语标准答案B5 .比亚迪秦EV的空调工作过程中，主要起到控制电路工作的继电器是（）oA.IG1继电器 B.IG3继电器C.IG4继电器D.高速风扇继电器标准答案C6 .对于比亚迪秦EV所采用的CAN总线说法正确的是（）。A.所有的模块均由B CAN和P CAN网络进行连接B. B CAN-H和B CAN-L之间的电压标准值是5VC. P CAN-H和P CAN-L之间的电压标准值是5V执行诊断流程时高压系统必须处于断电状态。如违反高压作业安全规定或赛场纪律， 裁判有权制止或终止比赛。5.赛场内不得移动或开动车辆。D.为防止外接噪声干扰，安装时确保对应网络两条总线相互缠绕在一起标准答案D7
6、.电机驱动系统一般由（）组成。A.电动机B.功率变换器C.传感器 D.控制器标准答案ABCD8 .采用交流充桩对吉利帝豪EV300充电时，其充电过程为（）整车下电，打开充电口盖，刷卡提示，连接充电枪确认连接，刷电卡，设定充电相关 值，车辆开始充电 确认连接，车辆自动充电 刷卡断电，拔下充电枪，充电枪归位 拔 下充电枪、充电枪归位A.B.C.D.标准答案D9 .关于DC/DC转换器的功能（）oA.实现直流电与直流电的转换B.有双向直流电转换的DC/DC模块C.只能实现低压直流转 换成高压直流D.只能实现高压转换成低压直流标准答案AB10 .为了提高永磁同步电动机控制系统性能，使其具有更快的相应速
7、度、更好的转速精度、更宽的 调速范围，可以采用（）策略,用于永磁同步电动机控制。A.恒压频比开环控制B.智能控制 C.直接转矩控制D.转差率矢量控制标准答案ABC模块2： “能量供给系统检测与诊断”子赛项诊断报告竞赛日期：2021年11月25 0竞赛场次： 竞赛工位： 参赛队签字（上衣贴号码）竞赛用时：分秒序号作业项目配分实际得分成绩1故障点182故障点283故障点384故障点485故障点586故障点687故障点788故障点889诊断总结1110理论题1011追罚扣分评分裁判审 核【裁判须知】使用红色与用签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“o”，扣分填负值；修改 须签字确认。【选手须知】1
8、.诊断报告分数为85分。2 .故障设置：八个故障点，依次设置故障，每个竞赛环节只有一个故障点存在。3 .故障恢复：故障点确定后，参赛选手通报裁判一下，自行决定是否提交进入“下一题”， 裁判无需回应。另外，允许选手请求放弃当前故障考题，直接进入“下一题”。4 .严禁使用设备自诊断系统，如果选手已经进入自诊断系统，裁判有权终止比赛。5 .比赛中，选手如违反高压作业安全规定，裁判有权制止或终止比赛。确认故障现象故障现象故障确认配分扣分交直流充电桩智能实训台正常上电状态下，交流充 电枪连接台架自身充电口，负载无法正常工作。0不能正常充电动力电池管理系统智能实训台上电状态下,动力电 池管理系统绿色工作指
9、示灯点亮，连接充电枪, 无法正常充电。0不能正常充电注：如果与描述故障现象不一致，及时向裁判报告。故障查找过程记录表 （本页需要，可多次选用，放到相应确诊故障点记录表前）步骤测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正 常）充电机输入L充电机输入N实测值不正常确诊故障点记录表（本页根据故障点数量需要,多次选用）故障点：（满分8分）本部分累计扣分,实际得分 竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象充电机输入L充电机轴入N测量条件填写测量条件所用设备万用表实测数值 （带单位）实测值正常数值（带单位）填写正常数 值（或范围）实测波形（不需用者不填）正常波形（不
10、需用者不填）结果分析填写结论分析。故障直找过程记录表 （本页需要，可多次选用，放到相应确诊故障点记录表前）步骤测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正常）充电继电器K3+BMS 电源12V负之间电压值实测值不止常充电继电器K3BMS电源12V负之间电压值实测值不正常确诊故障点记录表（本页根据故障点数量需要,多次选用）故障点：（满分8分）本部分累计扣分,实际得分 竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象充电继电器K3+BMS电源12V负之间电压值充电继电器K3BMS电源12V负之间电压值测量条件填写测量条件所用设备万用表实测数值 （带单位）实测值正常数
11、值（带单位）填写正常数 值范围实测波形（不需用者不填）正常波形（不需用者不填）结果分析填写结论分析。【必须注明故障点为充电继电器K3 +断路，并说明测 量结果、与止常值比较分析等）故障直找过程记录表 （本页需要，可多次选用，放到相应确诊故障点记录表前）步骤测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正常）BAT4单体电池电压实测值不止常确诊故障点记录表（本页根据故障点数量需要,多次选用）故障点：（满分8分）本部分累计扣分,实际得分 竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象BAT4单体电池电压测量条件填写测量条件所用设备万用表实测数值 （带单位）实测值正常数
12、值（带单位）填写正常数 值范围实测波形（不需用者不填）正常波形（不需用者不填）结果分析填写结论分析。1.填写车辆信息（只填一次）实际得分填写车辆基本信息与故障现象初步检查（本表仅填一次）配分扣分记录车辆信息品牌填写车辆品牌VIN码填写工位车辆VIN码电池容量填写具体电池容量电机功率填写具体电机功率车辆基本检查辅助畜电池电压：填写测量值V止常口异常高压部件安装及连接器连接情况:【根据检查结果填写】口止常异常膨胀水箱液位：【根据检查结果填写】正常口异常故障现象初步判定填写初步判定的故障现象【以动作+结论的形式填写故障现象】故障直找过程记录表 （本页需要，可多次选用，放到相应确诊故障点记录表前）步骤
13、测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正常）BAT7单体电池电压实测值不止常确诊故障点记录表（本页根据故障点数量需要，多次选用）故障点：（满分8分）本部分累计扣分,实际得分 竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象BAT7单体电池电压测量条件填写测量条件所用设备万用表实测数值 （带单位）实测值正常数值 （带单位）填写正常值范围实测波形（不需用者不填）正常波形（不需用者不填）结果分析填写结论分析。故障查找过程记录表 （本页需要，可多次选用，放到相应确诊故障点记录表前）步骤测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正常）BAT9 单桶traS
14、实测值不止常故障点:确诊故障点记录表（本页根据故障点数量需要,多次选用）竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象BAT9单触遮压测量条件填写测量条件所用设备万用表实测数值 （带单位）实测值正常数值 （带单位）填写正常值范围实测波形（不需用者不填）正常波形（不需用者不填）结果分析蚂解析。（满分8分）本部分累计扣分,实际得分故障直找过程记录表 （本页需要，可多次选用，放到相应确诊故障点记录表前）步骤测量对象及测试项目测量结果（带单位）是否正常（正常/不正常）BAT 12单体电池电压实测值不正常确诊故障点记录表（本页根据故障点数量需要,多次选用）故障点：（满分8分）本部分
15、累计扣分,实际得分 竞赛环节（请在以下答题区域填写，不用者不填）配分扣分数据测量测量对象BAT12单体电池电压测量条件填写测量条件所用设备万用表实测数值 （带单位）实测值正常数值（带单位）填写正常数值范 围实测波形（不需用者不填）正常波形（不需用者不填）结果分析填写结果分析。竞赛环节（请在以下答题区域填写）配分扣分确诊故障 汇总故障点1填写故障点1故障点2填写故障点2故障点 3填写故障点3故障点4填写故障点4故障点5填写故障点5故障点 6填写故障点6故障点7填写故障点7故障点8填写故障点8标注故障点在电路图上标注出相应的故障点。故障机理分析总结填写故障机理并进行分析。本部分累计扣分诊断总结（满
16、分11分）2.故障点诊断与排除过程 实际得分L确认故障现象，推断故障范围诊断项目诊断内容配分扣分确认故障现象填写具体故障现象【以动作+结论的形式填写故障现象】，需包含【仪表显示未检测到智能钥匙】读取与本故障相 关主要故障代码智能钥匙模块无法进入记录与本故障相 关主要数据流无分析 故障范围填写RJ能出现的故障范围追罚扣分本部分累计扣分,实际得分作业内容评分要点（本环节最多可扣完全部配分）配分扣分判罚依据追罚扣分未按正确安全操作程序，损伤、损毁竞赛设备及工具，视情节扣40 85分；无被裁判制止后，再次进入“多媒体大屏”查询故障，扣85分。无动力电池管理系统智能实训台电路九电,电据尸斗作 充电机in
17、winic行云桥从根快】号电池箱MSD2号电池箱交直流充电系统智能实训台（交流充电部分）inwimc理论考核 （将正确答案选出并填在括弧内，每题一分共10分）1 .预充电阻是在整车高压上电初期对电容进行缓慢充电的电阻，如果没有预充电 阻，充电电流过大会击穿电容。高压电直接加在电容上，相当于瞬间短路，过大 的短路电流会损坏高压电气元件。所以，设计回路时加入预充电阻确保电路安全。 预充电阻的类型有（）。A.铝壳电阻B.热敏电阻C.功率电阻D.陶瓷电阻标准答案ABCD2 .蓄电池放电性能受放电时间、电流、环境温度、终端电阻等因素的影响，蓄 电池的放电方法主要有（）A.恒流放电B.恒阻放电 C.连续放
18、电D.脉冲放电标准答案ABC3 .在充电初期电流过大，对蓄电池寿命会造成很大影响，并且容易使蓄电池极 弯曲，造成蓄电池报废的常规充电方法是指（）。A.恒流充电法 B.恒压限流充电法C.分段电流充电法D.恒压充电法标准答案D4 .某一蓄电池的额定容量是30Ah,采用6A电流放电，则放完30Ah的额定容量，则 其放电倍率的说法正确的是（）。A.放电倍率为C/6,属于低倍率放电B.放电倍率为C/5,属于低倍率放电C.放电倍率为0. 2C,属于中倍率放电D.放电倍率为C/30,属于中倍率放电 标准答案B5 .下列电池中，具备无记忆效应的蓄电池包括（）。A.锲镉电池B.磷酸铁锂离子电池C.锌锲电池D.锲
19、氢电池标准答案BCD6 .电池管理系统的主要功能包含（）。电池参数监测 电池状态估计充电控制 在线故障诊断自动 均衡A.B.C.D.标准答案D7 .电动汽车的快速充电方法有很多种，变电流间歇充电法是常用的一种典型的快 速充电方法，该方法是建立在（）基础上。A.恒压充电和脉冲充电B.恒流充电和分阶段充电C.恒压充电和脉冲充电D.恒压限流充电和脉冲充电标准答案C8 .下列关于电池性能指标的说法，正确的是（）。A.电池的额定容量是指保证电流在一定的放电条件下应该放出的最低限度 的容量B.国家规定新出厂的电池实际容量小于额定容量值为合格电池C.荷电状态（SOC）是电池在一定放电倍率下，剩余电量与相同条
20、件下保证容 量的比值D.动力电池的功率决定电动汽车的加速性能和爬坡能力标准答案ACD9 .关于锂离子电池工作原理，下列说法正确的是（）。A.充电时，正极发生氧化反应，向外电路释放出电子和向内电路释放出锂离 子，电子经过外电路被输送至负极，锂离子经过内电路的电解质穿过隔膜纸，进 入负极的晶体结构。B.充电时，负极发生还原反应，同时吸收电子和锂离子C.放电时，正极发生氧化反应，从外电路获得电子和从内电路吸取锂离子, 电荷经过外电路和用电器被输送到正极，嵌入在负极碳层中的锂离子脱离，锂离 子经过内部电解液并闯过隔离纸，回到正极的晶体结构D.放电时，负极发生氧化反应，同时放出电子和锂离子，电子和锂离子
21、经过 内外电路，回到正电极的晶体结构中。标准答案ABC10 .在蓄电池常规充电方法中，对于恒流充电法的说法正确的是（）。A.随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少，充电过程更接近于最佳充 电曲线B,蓄电池可接受的充电能力随着充电过程的进行而逐渐下降C.充电后期，充电电流多用于电解水，电能不能有效转化为化学能D.能够使蓄电池充电比较彻底，但需经常调节充电电压，且充电时间较长标准答案BCD2 .故障诊断过程记录(本页需要，可多次选用)步骤诊断对象及检测项目测量结果分析配分扣分填写具体检测对 象及检测项目测量结果分析：填写具体的测量值，给出结论，可补充具体的正常结果填写具体检测对 象及检测项目测量
22、结果分析：填写具体的测量值，给出结论，可补充具体的正常结果填写具体检测对 象及检测项目测量结果分析：填写具体的测量值，给出结论，可补充具体的正常结果填写具体检测对 象及检测项目测量结果分析：填写具体的测量值，给出结论,可补充具体的正常结果测量 KG25 ( A ) /I号线对地电压测量结果分析：实测值0V 异常正常值12V测量F2/46号保 险丝电阻测量结果分析：实测值无穷大异常正常值W1欧姆3.诊断结论配分扣分确认故障点：F2/46保险断路导致低压供电不正常绘制围绕故障点的电路简图： 画出电路见图。3.故障点诊断与排除过程 实际得分L确认故障现象，推断故障范围诊断项目诊断内容配分扣分确认故障
23、现象填写具体故障现象【以动作+结论”的形式填写故障现 象】，需包含【启动车辆，冷却风扇高速、低速循环自启，仪 表显示低压供电系统故障，请检直ESP系统，请检查动力系统， 请检查电子驻车系统，请检查车辆网络，请检查转向系统】读取与本故障相 关主要故障代码OBC无法进入，转向助力报与VTOG失去通讯记录与本故障相 关主要数据流无分析 故障范围填写RJ能出现的故障范围r-72 .故障诊断过程记录（本页需要，可多次选用）步骤诊断对象 及检测项目测量结果分析配分扣分填写具体检测对 象及检测项目测量结果分析：填写具体的测量值，给出结论，可补充具体的正常结果填与具体检测对 象及检测项目测量结果分析：填写具体的测量值，给出结论，可补充具体的正常结果测量BK46/17号 线对地电压（任意 动力CAN-L对 地电压）测量结果分析：万用表实测值ov 异常，正常值2.3V 示波器显示异常测量BK46/17号 线与G03/13号线之间电阻测量结果分析：实测值无穷大，异常，正常值41欧姆测量结果分析：测量结果分析：3 .诊断结论配分扣分确认故障点：BK46/17与G03/13线路断路导致身压上电不正常。绘制围绕故障点的电路简图：画出简易电路图。