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1、道路危险货品运送经营安全生产管理制度道路危险货品运送经营安全生产管理制度一、道路危险货品运送安全生产责任制度1、认真贯彻执行“安全第一、防止为主”方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，贯彻各级交通主管部门道路运送安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故发生。2、道路危险货品运送经营者负责经营允许范畴内安全生产工作，是安全生产第一负责人，对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路危险货品运送经营条件管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员，并与管理人员、驾驶人员、押运员及装卸人员订立安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清
2、，层层贯彻安全生产责任制。4、积极参加各项道路运送安全生产活动，设立道路运送安全生产专项经费，保证安全生产工作开展。5、贯彻事故解决“四不放过”原则，即：事故因素不查清不放过；事故责任者没解决不放过；整治办法不贯彻不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆准时做好综合性能检测及二级维护，保证车辆技术状况良好。二、道路危险货品运送安全生产操作规程1、严格遵守道路运送安全生产法律法规及工作规范，严肃道路运送安全生产操作规程，贯彻各项道路运送安全生产工作制度，组织开展道路运送安全生产活动和道路运送安全知识学习，提高全员道路运送安全生产意识。2、对道路运送驾驶人员规定做到“
3、八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开暴躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运送法规。3、做好危险路段记录并积极采用应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运送法律、行政法规禁止运送货品，法律、行政法规规定必要办理关于手续后方可运送货品，应当按规定查验关于手续，符合规定方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违背劳动纪律，不违章指挥，不违背操作规程。7、发生事故时，应及时停车、封锁现场、及时报警、急救伤员和货品财产，协助事故调查。8、采用一切办法，及
4、时封闭现场，制止一切也许产生事故源头，防止危险货品脱落、扬撒、流失等。9、不违章作业，驾驶人员持续驾驶时间不得超过4小时。三、道路危险货品运送安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查道路运送安全生产责任制、规章制度建立完善、安全隐患整治、应急预案、关于法律法规及会议精神学习贯彻贯彻状况，并做好记录。2、做好出车前、停车后准备、检查工作，保证行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载运送。4、要不定期检查车辆安全装置、灯光信号、证件及必要防护设备。5、检查驾驶员与否带病或疲劳开车，与否违背安全生产操作规程。6、检查消防设施与否安全有效。7、建立安全生产奖惩制
5、度，依制度进行奖惩。四、道路危险货品运送消除安全生产事故隐患制度为贯彻安全生产责任制，加强道路运送安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现安全生产隐患整治事项，准时逐项予以整治、贯彻。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患及时告知整治，并及时抓好贯彻，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载危险货品时，必要检查与否有超载等状况，确认无误后方可出车。6、要不定期检查驾驶员及车辆与否符合道路危险品运送安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出
6、隐患要及时整治，整治不到位不得出车。8、定期对车辆和车辆停放场合消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整治责任者予以从严追究。10、建立健全道路危险货品运送安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。五、道路危险货品运送事故应急预案为把交通事故损失降到最低限度，须做到：1、发生交通事故，当事人应及时进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简要讲清事故地点、货品品名、性质、采用何种办法、人员伤亡、损失等状况，以及事故对周边环境导致危害限度。当事人应封锁现场，急救伤员，疏散群众、保护好货品，并通报我司。2、当事人应
7、及时切断车辆电源开关，对的使用必备防护设备及消防器材，布置好安全警戒线，应坚决处置，不要惊慌出错，避免导致更大灾害。3、对伤者应及时按照“危险化学品应急办法”进行解决，并将伤者移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安顿。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低限度。4、保护好自身安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡2人以上运送事故，应在6小时内报告本地交通主管部门。六、道路危险货品运送自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运送保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门统一调度、指挥。2、报告
8、：遇有自然灾害、突发性事件时，应及时在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件应同步向本地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运送车辆，并经检测达到一级车况在用车；车辆运营单程在400公里以上必要配备2名驾驶员，每位驾驶员持续驾驶时间不得超过4小时。4、人员：参运人员年龄在18至60岁之间，符合道路运送经营条件驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运送任务时，运送车辆、人员必要整合待命，在规定期间内到达指定地点集合，且必要由道路运送经营者亲自带队。6、执行应急运送任务时，运送车辆及参运人员要遵守应急预案关于规定，服从交通主管部门统一调度、指挥
9、，遇事积极请示、报告，协调解决好各项工作事务。7、完毕应急运送任务后，必要向各关于部门报告任务完毕状况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。8、依照应急运送保障工作需要，做好有关应急物资储备，完毕交通主管部门交给其她运送任务。七、道路危险货品运送驾驶员安全管理制度（一）、公司驾驶员必要遵守中华人民共和国道路交通法、危险化学品安全管理条例、中华人民共和国道路运送条例、道路危险货品运送管理规定和关于交通运送安全管理规章、规则及操作规程，安全驾车。并应遵守我司其她有关规章制度。（二）、驾驶员须与公司订立聘书，聘任条件为：1、须持有合法驾驶执照；2、年龄不超过60周岁；3、获
10、得道路运送管理部门颁发从业资格证；4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。（三）、安全行车十条禁令：1、禁止无驾驶证、无从业资格证人员驾驶车辆；2、禁止违背行车命令行车；3、禁止酒后驾车、疲劳行车；4、禁止超员、超载行驶；5、禁止车辆带病行驶；6、禁止携带无关人员乘车；7、禁止在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；8、禁止车辆在发动机运转中加油；9、禁止直流供油、禁止冬季明火烤车；10、禁止雨雪道路和涉水后高速行驶。（四）、凡我公司聘任驾驶员，须遵守安全行车十条禁令禁令，违背者一律辞退。（五）、驾驶员出车前8项安全检查要点环节一、灯光 目：检查车辆灯光照明和批示灯功
11、能与否正常。操作环节： 1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯功能与否正常。 2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯、倒车灯、后转向灯、后双闪灯。3、检查仪表批示灯、内室灯及各种批示灯功能与否完好。 4、检查大灯光束与否正常，如有必要，进行调节。 环节二、电瓶 目：检查电瓶电压及电极紧固与否正常。 操作环节： 1、检查电瓶正极、负极紧固状况及极柱与否干净。 2、检查电瓶外壳与否损坏或漏电解液。 3、若电瓶有光眼，可通过观测光眼颜色判断电瓶电压。绿色表达电瓶充电充分；黑色表达充电小或没电；无色或黄色表达电解液达到临界必要补充蒸馏水，对于免维护电瓶建议更换；若无光眼，
12、可直接测量电瓶电压。 4、使用超过年限并且光眼显示颜色变浅或淡黄色应更换电瓶。 环节三、机油及冷却液、水 目：检查机油及冷却液、水与否正常。 操作环节： 1、机油液面检查，车应停于水平路面，未启动发动机前，检查机油与否在油尺b区麻点处。 2、用油尺取机油滴到白纸上观测机油与否脏。 3、检查机油时要避免机油滴到发动机上以免发生火灾。 4、冷却液、水液面不应低于MIN标记，冬季要使用防冻液，以防止水箱结冰。 环节四、制动系统 目：检查制动系统功能。 操作环节： 1、目视检查制动系统密封性，检查制动泵、制动调节器、制动钳。 2、检查制动摩擦衬块厚度，若制动摩擦衬块和背板厚度磨损严重，应及时更换。 环
13、节五、转向系统 目：检查转功能与否正常，是车辆行车安全重要保证。操作环节：转向系统是由方向盘、方向机、转向柱及传动杆等部件构成。当代车辆转向系统普通与悬挂系统密切有关。驾驶者将转向力通过方向盘传到方向机和转向柱，再将方向盘扭力传到传动杆，最后将动力转到前轮，使车辆转向。1、如下几点协助判断转向系统好坏：（1）操作转向系统感觉操作力度与否恰当。（2）转向系统应能在车辆转弯时灵活平稳将扭力传到前轮。（3）不会让路面不平引起震动导致回跳或方向失控。（4）方向盘应能平稳回位。在正常状态下，转向系统与悬挂系统一起发挥重要作用，保证车辆安全行使且易操作。2、寻常也应注意对转向系统保养和检查：（1）检查转向
14、节和拉杆球头与否磨损或松动。有发现磨损过大须及时更换。（2）检查转向液压助动泵与否缺油。（3）将方向盘用力向上拉，如有间隙，检查方向盘螺母与否松动和转向柱十字头与否松动、转向柱接方向机某些与否松动。检查横直拉杆与否变形。最后一点很重要。因横直拉杆变形会引起前轮定位变化，影响转向系统正常工作。须及时进行更换。更换后需将前轮前束调校正常。环节六、底盘 目：检查底盘部件状态。 操作环节： 1、若检查底护板有损伤，需拆下底护板检查发动机油底壳和变速箱壳体与否有损伤。 2、检查轮辋与否有磕碰伤，检查车轮轴向和径向间隙。 3、检查车身底部与否损伤，后桥、油箱与否有磕碰伤。 环节七、轮胎 目：检查轮胎与否正
15、常。 操作环节： 1、胎面和侧面与否有损伤，去除异物（如钉子、铁屑、石子等）。 2、轮胎花纹深度不低于1.6mm。 3、依照前轮磨损形态，判断与否有必要检查前束和车轮外倾角(轮胎断面浮现毛边，表白前束不对的。单面磨损则表白车轮外倾角不对的)。4、依照轮胎胎压数值调节轮胎气压。 环节八、变速箱油 目：检查变速箱油与否正常。 操作环节： 1、变速箱油液面应位于加油孔下沿。 八、道路危险货品运送驾驶员岗位职责:1、严格遵守国家关于法令法规，自觉遵守道路运送安全各项规章制度，牢固树立“安全第一、爱惜生命”职业道德，禁止违章驾驶，保证安全行车、文明行车。2、危险品车辆驾驶员必要通过交通运送管理部门危险品
16、操作培训，持危险品运送“从业资格证”方能驾驶车辆。3、运送危险化学品车辆，必要保持安全车速，保持车距，禁止超车、超速和强行会车。4、不超装、超载，按指定路线和时间运送，不得进入危险化学品运送车辆禁止通行区域，确需进入，应按事先商请本地公安交管部门批准，并指定行车时间和路线行驶。5、装载危险货品车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如必要在上述地区进行装卸作业或暂时停车，应采用安全办法，并征得本地公安部门批准。6、车辆发生故障需修车时，应选取安全地点。需进入修理厂时，不准载货进入厂内。7、装卸过程中，车辆发动机必要熄灭并切断总电源。在有坡度场地装卸货品时，必要采
17、用防止车辆溜坡有效办法。8、禁止装卸作业区内维修车辆，禁止将车随意停放在外，运送途中停留住宿时应报告本地公安机关，经获批准后方可停留。9、禁止无证开车、无令开车、酒后开车、超速开车、空档溜车。禁止无台速和熄火滑行。10、爱护车辆，保持车容整洁，使车辆保持完好状态。服从调度，积极参加车队安全教诲、培训活动。九、道路危险货品运送押运员岗位职责 1、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。 2、必要掌握危险化学品运送安全知识。 3、必要掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器使用特性。 4、运送危险化学品时，必要配备必要应急解决器材和防护用品，掌握发生意外时应急办法。 5、严格监管危险化学品运送
18、，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行区域。 6、认真押运货品，特别是剧毒、爆炸危险化学品，保证不发生货损、货差，做好交接工作。 7、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目地。 8、在危险化学品运送押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等状况时，应及时向单位关于领导报告，同步向本地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采用一切也许警示办法。十、道路危险货品运送装卸人员1、危险化学品装卸作业，必要在装卸管理人员现场指挥下进行。 装卸人员必要持证上岗，严格遵守化学危险物品装卸关于规定，依照承运物资特点妥善装卸、文明装载禁止违章操作。2、加强责任
19、感，必要掌握操作危险化学品知识，并按装运危险物品性质，配戴相应防护用品。装卸危险物品时注意轻拿、轻放，注意标志，堆放稳妥。不得碰撞、倒置，防止包装破损、商品外溢。3、作业过程中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛等。每次作业完毕，应及时用肥皂（或专用洗涤剂）洗净面部、手部，防护用品应及时清洗，集中存储。4、配合驾驶员做好车容整洁工作。十一、道路危险货品运送车辆安全管理制度1、车辆年度检查、上户、转籍、技术性能检测、维护保养由公司负责组织实行。2、公司要对所有危货营运车辆必要参加保险，投保险种涉及：交强险、车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。3、车辆必要具备良好技术性能方可参加
20、营运，为保证车辆安全运营，必要按规定进行二级维护保养，并配备各种有效安全装置和防护设备。4、车辆发生故障时，必要及时修复，特别是危及行车安全重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。禁止车辆带病出场、出站。5、禁止超员、超载行驶，禁止混装，禁止超速行驶。6、车辆在运营途中，驾驶员应积极做好车辆自检自查，发现问题及时解决。7、车辆必要按规定位置停放，禁止乱停乱放，禁止驶入危险化学品禁止通行区域内。十二、道路危险货品运送车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，依照道路运送安全管理规定，特制定本制度：（一）、车辆档案管理1、新购关于车辆资料和行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费
21、收据复印件及车辆照片等，公司必要有专人负责建立车辆原始基本状况档案，并每年对车辆检测、审验资料和驾驶员、押运员及装卸人员应及时填充，保证车辆档案资料完整性和延续性；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆月行程里程、保养维修、肇事状况上报公司登记，由公司负责人核算后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件及驾驶员、押运员、装卸人员等如有变动、改动，应将变动、改动状况及时登记备案，并报请有关部门。（二）、车辆检查1、车辆经检测必要达到一级车况在用车辆；2、罐体车辆经检测合格，并在有效期内；3、司机平时出车先后要做好检查，禁止带病营运，一经发现，视状况轻重罚100至500元；4、公司每季将定期或不定期
22、对车辆进行检查，车辆技术状况必要达到如下原则：（1）车辆号牌、标志灯、标志牌、及告示牌齐全、清晰，安装位置对的，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会浮现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范规定，先后四轮定位精确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上花纹深度不得少于3.2mm；（8）其她部件符合安全行车原则。5、交通管理部门管理人员上路检查车辆行驶状况时，在出示检查证后，司机必要停车配合，如发现车辆状况不佳或违背道路
23、运送安全管理有关规定，交通管理人员有对车辆进行停驶、回场检查权力。（三）、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必要具备运管部门核准危险品车辆修配厂；（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到相应运管部门签章；（3）禁止车辆不进厂检测而获得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织检测、年检、年审。（四）、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济状况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使
24、用，重要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；（2）因交通事故导致重要总成或大某些零件严重损坏，已无修复价值；（3）零部件损坏严重老旧车；（4）车辆通过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂原则规定值。（5）经修理和调节后仍达不到国家对机动车运营安全技术条件规定；（6）经修理和调节或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定汽车排放原则。2、报废程序（1）申请报废，公司报请市车管所批准，从批准之日起列入报废车辆，停止营运。（2）车辆申请报废，经市车管所核准后，三个工作日内把报废车辆有关证件、资料到运管部门办理有关报废手续。（3）报废车辆资料公司要统一保存，并将资料保存不得少于两年。