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1、酒後駕車罰則新規定酒後駕車罰則新規定 臺北市政府警察局南港分局 交通組 組長王順義報告大綱v前言v新修訂刑法第185條之3規定v酒駕宣導案例v結語前言v鑑於我國人在餐宴喜小酌幾杯之習慣，雖相關行政機關儘力宣導開車不喝酒，喝酒不開車之概念。然而少數國人心存僥倖，總認為不可能是我之謬誤想法，而私自決定酒後駕車，結果造成一個又一個的家庭破碎。v在台灣，家庭朋友聚會及商業經常往來飯局，酒往往是必備的桌上飲品。加上我國勸酒、乾杯文化，無形中導致酒精消耗量大增，酗酒率不斷升高酒精標準單位換算飲酒過量的定義v根據美國國家酒精濫用與酒癮研究機構的資料顯示：v小於或等於65歲的男性，每週飲酒超過14單位，或每次
2、飲酒量超過4單位；v所有女性或大於65歲的以上的男性，每週飲酒量超過7單位，或每次飲酒量超過3單位；酒精對駕駛行為的影響v喝酒後，飲酒者會出現的人體反應如下：v（1）情緒亢奮：喝了酒以後，人會處於亢奮狀態讓判斷力降低。v（2）自信心增強：令人高估自己的能力，對周圍人勸告常不予理睬，容易做出錯誤或危險的舉動。v（3）視覺能力變差：血液中酒精含量超過0.03，就會造成視力降低，酒醉的駕駛人，甚至只能感覺到周圍環境的很小一部分。肇事率統計及分析v世界衛生組織公佈的數據顯示，全球每年約有130 萬人死於交通意外事故。v隨著體內酒精濃度的增加，肇事率也會快速的提升！v酒後駕車者自身之外，還常常傷及無辜，
3、造成許多家庭破碎、天人永隔等無法挽回的遺憾酒精濃度與肇事率v由於國內近年來酒醉駕車肇事案例日益增多，顯見目前有關規範酒醉駕車肇事法例，已無法有效達到警示嚇阻之作用。又刑法第一百八十五條之三中關於醉態駕駛之栽罰，與其他刑事法例栽罰相較之下已屬過輕，若再以此現行法例進行我罰，恐有失比例原則，有違社會期待。新修訂刑法第新修訂刑法第185條之條之3自自102年年6月月13日起施行規定如下日起施行規定如下v駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處二年以下有期徒刑，得併科二十萬元以下罰金：一、吐氣所含酒精濃度達每公升零二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零零五以上。二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類
4、之物，致不能安全駕駛。三、服用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑。全力配合交通部宣導政策：v道路交通管理處罰條例第35條新規定，罰鍰提高最重可處罰新臺幣9萬元，民眾於5年內有2次以上酒駕行為、強行闖越執行酒測處所、拒絕接受吐氣酒精檢測，除直接處罰新臺幣9萬元外，還要當場移置保管車輛、吊銷駕照3年不得考領及施以道路交通安全講習。v交通部同時修正公布道路交通安全規則第114條條文，降低酒駕標準為呼氣酒精濃度達每公升0.15毫克或血液酒精濃度達0.03以上即處以行政處罰，並與刑法修正條文同步施行，以提高警惕效
5、果，杜絕酒駕行為。直擊事故現場案例v新聞畫面二則v酒駕案例酒後駕車引發之事故已有明顯減少 根據臺北市交通局統計，102年酒駕涉入事故件數較101年減少34%，A1事故件數較101年件數減少50%，A2事故件數較101年減少22%；102年死亡4人較101年8人減少50%，受傷人數亦減少23%，減少25人。臺北市交通局認為，A1類車禍案件、死亡人數下降，與這段期間警方各項交通大執法有關；尤其是嚴格取締酒駕，因此酒駕車禍死亡人數明顯減少，影響最大。v呼籲民眾確實戒除勸酒習慣，落實指定駕駛、搭乘計程車返家等措施，亦請業者應提供飲酒顧客必要之交通服務(如代叫計程車)，養成酒後不開車、開車不喝酒的好習慣。v宣導全體汽、機車駕駛人一分醉意，十分危險、飲到醉醉，撞到碎碎，重視法令，切勿心存僥倖以身試法，珍惜自己的生命，更關懷他人的安全，共同維護交通安全。結語v珍惜自己的生命，更關懷他人的安全，共同維護交通安全，確實戒除勸酒習慣v養成酒後不開車、開車不喝酒的好習慣，“平安”是回家唯一的道路報告完畢報告完畢謝謝大家謝謝大家