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1、汽车构造底盘PPT课件CATALOGUE目录底盘概述传动系统行驶系统转向系统制动系统底盘维护与检修CHAPTER底盘概述01底盘是汽车的重要组成部分，它连接着汽车的发动机、传动系统和悬挂系统，为汽车提供支撑和行驶能力。总结词底盘是指汽车底部周围的一圈金属结构，它通过各种部件连接着汽车的发动机、传动系统和悬挂系统。底盘的作用是支撑和固定汽车的主要部件，同时承受发动机、传动系统和悬挂系统等部件的重量和反作用力，确保汽车在行驶过程中的稳定性和安全性。详细描述底盘的定义和作用VS底盘由多个部分组成，包括传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统等。详细描述底盘主要由传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统等
2、组成。传动系统负责将发动机的动力传递到车轮，悬挂系统负责连接车轮和车身，转向系统负责控制汽车的方向，制动系统则负责控制汽车的减速和停车。这些系统相互协作，共同完成汽车行驶的任务。总结词底盘的组成结构底盘的工作原理是通过各种部件的协同作用，实现汽车的行驶、转向和制动等功能。总结词底盘的工作原理是通过各种部件的协同作用来实现汽车的行驶、转向和制动等功能。在行驶过程中，传动系统将发动机的动力传递到车轮，车轮通过与地面的摩擦产生驱动力，使汽车前进。转向系统则通过控制车轮的角度和方向，实现汽车的转向功能。制动系统则通过控制车轮的摩擦力，实现汽车的减速和停车功能。这些功能相互协作，共同完成汽车行驶的任务。
3、详细描述底盘的工作原理CHAPTER传动系统02在此添加您的文本17字在此添加您的文本16字在此添加您的文本16字在此添加您的文本16字在此添加您的文本16字在此添加您的文本16字传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器和差速器等组成，主要作用是将发动机的动力传递到车轮，使汽车得以行驶。离合器的作用是连接或断开发动机和变速器之间的动力传递，使发动机空转或正常运转。变速器的作用是改变传动比，使发动机输出的动力能够适应不同的行驶条件。传动轴的作用是将变速器输出的动力传递到主减速器。主减速器的作用是进一步降低转速、增大转矩，并将动力传递到差速器。差速器的作用是将主减速器输出的动力分配给左右车轮，使
4、汽车得以转向。传动系统的组成当踩下离合器踏板时，操纵机构将压紧装置松开，使主动部分和从动部分分离，切断发动机和变速器之间的动力传递。当抬起离合器踏板时，操纵机构将压紧装置压紧，使主动部分和从动部分结合，恢复发动机和变速器之间的动力传递。离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构等组成。离合器的工作原理123变速器由输入轴、输出轴、多个档位和齿轮等组成。通过改变档位齿轮的啮合状态，可以改变传动比，从而改变发动机输出的动力大小和方向。档位分为前进档和倒档，分别用于不同的行驶条件。变速器的工作原理0102主减速器和差速器的工作原理差速器由左右半轴齿轮、行星齿轮和十字轴组成，通过行星齿轮的转动来实
5、现动力的分配和转向控制。主减速器由主动锥齿轮和从动锥齿轮组成，通过改变它们的啮合角度来降低转速、增大转矩。CHAPTER行驶系统03行驶系统是汽车的重要组成部分，主要负责支撑车身、传递载荷、缓冲减振以及使汽车按照驾驶员的操控行驶。行驶系统概述行驶系统由车架、车桥、车轮和轮胎以及悬挂系统等部分组成。行驶系统的组成行驶系统的主要功能是支撑车身，传递发动机和制动器等产生的力和力矩，吸收和缓冲来自路面的冲击，并确保汽车按照驾驶员的操控稳定行驶。行驶系统的功能行驶系统的组成车架的构造与工作原理车架是汽车的基础结构件，主要作用是支撑和固定发动机、底盘各部件，承受和传递载荷。车架通常采用矩形断面的轧制槽钢及
6、其它型钢焊接而成。车桥的构造与工作原理车桥通过悬架与车架相连接，主要作用是传递车轮与车架之间的力和力矩，包括发动机的转矩、制动器的制动力矩以及转向器的转向力矩等。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等类型。车架和车桥的构造与工作原理车轮的构造与工作原理车轮是直接与路面接触的部分，主要作用是支撑汽车重量，缓和来自路面的冲击，并使汽车行驶。车轮由轮毂和轮辋组成，轮毂通过轴承与轴相连接，轮辋则用来安装轮胎。轮胎的构造与工作原理轮胎是充气的弹性元件，主要作用是支撑汽车重量，缓和来自路面的冲击，吸收和衰减振动，并传递纵向力、侧向力和回正力矩等。轮胎由胎面、胎侧和胎圈组成，其中胎面与地面接触的部分称
7、为磨损耗区域。车轮和轮胎的构造与工作原理悬挂系统由弹性元件（如弹簧）、减震器和导向机构等组成。悬挂系统的作用是吸收和缓和来自路面的冲击，并确保汽车行驶稳定性和操纵稳定性。当车轮受到路面冲击时，悬挂系统中的弹性元件吸收冲击能量并将其转换为弹簧的形变能；同时减震器迅速吸收振动能量并将其转换为热能散发到大气中。导向机构则用来传递纵向力、侧向力和回正力矩等，确保汽车行驶稳定性和操纵稳定性。悬挂系统的构造悬挂系统的工作原理悬挂系统的构造与工作原理CHAPTER转向系统04驾驶员操纵转向盘，通过转向轴和转向器将扭矩输入到转向系统中。转向盘将转向盘的扭矩增大并改变传递方向，传递给转向传动机构。转向器将转向器
8、输出的扭矩传递到前轮，实现前轮的偏转。转向传动机构包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束等，用于确定前轮的定位参数，影响汽车的操控性能和行驶稳定性。前轮定位参数转向系统的组成通过螺杆和螺母的相对旋转运动，实现齿条轴的直线运动，进而带动转向摇臂的摆动，实现转向轮的偏转。通过齿轮和齿条的啮合运动，将转向盘的旋转运动转化为齿条的直线运动，进而带动横拉杆的摆动，实现转向轮的偏转。转向器的工作原理齿轮齿条式转向器循环球式转向器连接转向摇臂和转向节臂，传递转向力矩，使前轮偏转。转向横拉杆固定在车身下方，与转向横拉杆连接，实现前轮的偏转。转向节臂转向传动机构的工作原理机械液压助力系统01利用发动机动力，
9、通过油泵将油液加压，提供给转向器或直接作用在转向传动机构上，提供转向助力。电控液压助力系统02在机械液压助力系统的基础上增加电子控制单元和电磁阀，根据车速和转向盘转速等信号调节油液压力，实现不同车速下不同的助力特性。电控电动助力系统03利用电动机直接提供助力，通过电子控制单元控制电动机的转动方向和速度，实现助力转向。转向助力系统的工作原理CHAPTER制动系统05制动器产生制动力的装置，分为鼓式和盘式两种。制动传动机构将制动器产生的制动力传递到车轮的装置，包括制动管路、制动踏板和推杆等。制动力调节装置调节制动力大小的装置，包括制动阀、制动助力器和制动比例阀等。真空助力器利用发动机进气歧管的真空
10、度来辅助制动，提高制动效果。制动系统的组成制动器的工作原理鼓式制动器利用制动蹄片对制动鼓的摩擦力产生制动力，通过摩擦力矩使车轮减速。盘式制动器利用制动盘和摩擦片之间的摩擦力产生制动力，通过摩擦力矩使车轮减速。机械传动通过机械连接将制动踏板与制动器连接起来，踏板运动直接传递到制动器。液压传动通过液压油将制动踏板与制动器连接起来，踏板运动通过液压油传递到制动器。制动传动机构的工作原理制动阀调节进入制动器的液压油压力，从而调节制动力的大小。制动助力器利用发动机进气歧管的真空度来辅助制动，提高制动效果。制动比例阀根据车轮转速和车速等信号，调节进入各车轮的液压油压力，实现制动力分配的自动调节。制动力调节
11、装置的工作原理CHAPTER底盘维护与检修0603保持底盘清洁及时清除底盘上的泥土、污垢等杂物，防止对底盘部件造成腐蚀或损坏。01日常检查轮胎气压和磨损情况保持适当的轮胎气压可以确保车辆行驶的稳定性和安全性，同时定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。02检查底盘部件紧固情况定期检查底盘各部件的紧固情况，如螺栓、螺母等，确保无松动或脱落现象，以保证车辆行驶的安全性。底盘的日常保养定期更换底盘部件根据车辆行驶里程和部件磨损情况，定期更换底盘部件，如轴承、油封、减震器等，以保证底盘部件的正常运转。检查底盘悬挂系统定期检查底盘悬挂系统，包括减震器、悬挂弹簧等部件，确保悬挂系统正常工作，以保证车辆行驶的稳定性和舒适性。检查制动系统定期检查制动系统，包括制动盘、制动片、制动油等部件，确保制动系统正常工作，以保证车辆行驶的安全性。底盘的定期检修底盘常见故障的诊断与排除可能是由于转向油泵工作不良、油路堵塞、转向器内部故障等原因引起。诊断时应首先检查油液的液面高度和清洁度，若正常，则应进一步检查油泵和转向器的工作状况。转向沉重可能是由于制动摩擦片磨损、制动油路中有空气、制动油过脏等引起。诊断时应首先检查制动油的液面高度和清洁度，若正常，则应进一步检查制动摩擦片和制动油路的工作状况。制动不灵THANKS感谢观看