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1、安装绞车采用倒提升安全技术措施依据预防为主的原则，为确保5138材料上山绞车安装时实行倒提 升运输绞车的安全，特制定本措施，参与作业的人员必需认真学习本措 施，并在作业过程中严格遵守。一、组织措施1、本工程施工由施工队负责，负责人为施工队队长；施工队书记 或技术员负责本措施的贯彻学习，未经学习签字的人员不得参与该工 程工作。2、运用绞车倒提升运输作业机遇运部必需指派专人到现场跟带班, 负责现场安全监督。3、用于提升的倒提升绞车、导向滑轮、绞车掌握开关、声光信号 装置及电源、信号线由机电队负责准备和安装。4、施工队必需在该工程施工的每个班前会上明确工作内容及依据 现场实际情况落实详细的安全留意事
2、项，并指定专人对现场担心全的 隐患进行排查和整改，经现场安全确认并汇报调度室前方可进行作业。5、调度室负责倒提升绞车、导向轮等安装工作的协调，布置有关 连队负责倒提升绞车压俄柱、固定装置的施工。6、安监处应对施工过程及措施贯彻、执行情况进行现场监督管理。23.未尽事宜，严格根据煤矿安全规程、操作规程及南煤安20XX 133号文的有关规定执行。参与作业人员学习签字：7、倒提升运输绞车安装好后，由安装单位申请验收，经调度室组 织安监部、机运部、安装单位、运用单位现场验收合格后，方可投入运 用。二、安全技术措施、倒提升运输绞车、钢丝绳的选型1、倒提升绞车采纳JSDBJ6型双速绞车，选用直径为18.5
3、mm钢 丝绳(即(pl8.5NTA6X19+NF1470ZS174)。2、只能对5138材料上山的JD-40型调度绞车1台、BQZ-120N掌 握开关1台、KBZ-400 (200)馈电开关1台、ZXZB-2.5型照明综保1 台进行倒提升运输作业，严禁对其他材料进行倒提升运输作业。其中分 别对JD-40型调度绞车1台装一车，BQZ-120N掌握开关1台、KBZ- 400 (200)馈电开关1台、KXB-2.5型照明综保1台一起装一车进行倒 提升运输作业。3、倒提升运输作业绞车和选用钢丝绳的力量、安全系数验算.原始资料：斜坡坡度为25。，运输线路长度250米；JD-40型调 度绞车重量2650k
4、g, KBZ-400 (200)馈电开关1台重量290kg, QBZ- 80N启动开关重量190kg, ZXZB-2.5信照综保重量95kg,材料车重 585kg,原JD-25绞车上缠绕q)21.5钢丝绳300米，其重量(查五金手 册)约为600kg o.本次运输中调度绞车重量最重为1520kg,故检验绞车运输力量 及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。钢丝绳安全系数验算：FmaX= (n (Q 材料车+QmaX 物料)X (sina+fl-cosa) +Ma L (sina+f2-cosa) -g=(IX ( 585+2650+600 ) X ( sin25+0.015Xcos25 )
5、+2X300X (sin250+0.4Xcos25) X9.8=25.609kN钢丝绳安全系数二(钢丝绳破断拉力/钢丝绳静张力)6.5 (安全规 程400条规定)，即：提升材料ma=174/25.609=6.796.5；故所选钢丝 绳满意要求。绞车力量验算：JSDB-16型双速绞车慢速平均牵引力220kN25.609KN,故绞车 牵引力满意要求。绞车容绳量验算：12 = r 111 /r2=687m 250X2=500m故绞车满意要求。受钢丝绳最小破断拉力限制，以安全系数6.6计算，即便运用慢速 进行作业，所运输物料（含材料车）总重量不得大于5306kg。（二）、倒提升绞车、信号系统等设备安装
6、技术要求1、倒拉绞车安装在5138材料上山下车场躲避胴室侧，下车场面 对斜坡的右侧。2、倒拉绞车临时安装运用，不打基础，但必需打四压两破柱，即 在JSDB-16型双速绞车底座前前方两侧各打一根压柱，前方两侧各打 一根俄柱，柱顶打在完好顶板的柱窝内。压、破柱运用直径为200 mm及 以上的木柱（朽木不能运用），仓戈柱角度为65。75。压、破柱由调度 布置相关有经验的单位派有经验的人员施工，压、仓戈柱材料由施工单位 准备。3、倒拉绞车底座前方（即电机端）两侧各打一根髡绳，一根打在 轨道上，另一根打在帮锚上。髡绳采纳15.5 mm的完好钢丝绳，境绳应 收紧，每个接头处采纳3副与钢丝绳相匹配的绳卡卡死
7、卡牢。4、采纳10T的导向滑轮，导向滑轮固定在5138材料上山绞车胴 室内。固定方法为：在5138材料上山绞车碉室的绞车安装位置的底板 上打直径38mm、孔深为800mm的3个孔,孔的布置形式为边长500mm 的等边三角形形，三角形的顶点向绞车胴室的里面，底边向斜坡坡口； 打眼角度为：钻杆向绞车胴室底部与底板的夹角为65。75。；孔内插 直径35mm、长度为XXXOmm的锚桩，锚桩必需运用35mm的圆钢加 工，然后用15.5 mm的完好钢丝绳缠绕在三根锚桩上，然后箕两圈。钢 丝绳两端穿接成绳扣，绳扣穿接长度为350 mm及以上，每个穿接头卡 两副与之匹配的绳卡。再将10T的导向滑轮挂在两个绳扣
8、内。5、提升前必需在上下磨盘安装能牢靠通讯的信号装置，信号装置 必需安装在躲避胴室内，且声光信号齐全。(三)、倒提升运输方法5138材料上山运用的JD-40型调度绞车1台、BQD-120N掌握开 关1台、KBZ-400 (200)馈电开关1台、ZXZB-2.5型照明综保1台采 纳倒提升运输的方法：.将JD-25型调度绞车1台装成一车,BQD-80N掌握开关1台、 KBZ-400 (200)馈电开关1台、ZXZB-2.5型照明综保1台装成一车, 各车依次提升运输。(2).提升时，先将倒提升运输绞车主钢丝绳用人力拉上5138材料 上山上磨盘(绳头留在下磨盘)并与导向滑轮联结好，把提升钢丝绳绳 扣端
9、留在5138材料上山的轨道中间，把与倒提升绞车联结的钢丝绳放 在倒提升绞车安装侧的轨道外边；把绳头与车辆联接好后推到材料上 山下变坡处，并将车辆阻好。，确认无误后发出信号，点动绞车，使钢 丝绳受力后停车，再次检查绞车及导向轮的稳固情况，确认无误后发出 信号，绞车司机点动绞车使材料车向上运行，上磨盘人员必需时辰观看 导向轮的稳固情况。绞车司机在点动绞车时必需时辰观看绞车的稳固 情况，如有异样按时发出停车信号及停车。如无异样则等材料车上斜坡 2米后立刻停车，再次检查绞车及导向轮的安装及稳固情况，以及绞车 抱闸制动情况，确认无误后发出提升信号，才用倒提升运输绞车正式提 升运输。、倒提升安全措施1 .
10、绞车司机必需持证上岗，严格执行绞车操作规程，根据信号 把钩工发出的开停车信号操作。2 .倒提升运输作业前，必需由当班跟班队长或班长，会同绞车司 机一起，检查绞车是否完好，是否固定牢靠；阻车器、信号系统是否灵 敏牢靠；钢丝绳有无断丝（断丝数量不得超过11丝）打结、变形（钢 丝绳断面积不得缩小10%）磨损及锈蚀程度是否符合要求；对整个运 输线路进行全面检查，清查障碍，消退隐患，保持轨道畅通。绞车固定 不坚固不完好、钢丝绳不合格、安全设备不齐全牢靠，严禁进行提升运 输作业。3 .倒提升运输，每次只准运输一车，且重量不得超过5000kg。4 .每次倒提升作业时，必需设专人监督、检查5138材料上山绞车
11、 房导向轮的固定情况，钢丝绳经过导向轮的导向情况。钢丝绳经过导向 轮导向时，必需将导向轮卡止片固定坚固，防止钢丝绳从导向轮里脱落 发生跑车事故。为了防止导向轮脱落、钢丝绳从导向轮里滑动身生跑车 事故，在导向轮的固定装置上另固定一根18.5 mm钢丝绳绳扣（绳扣穿 接要求同上），倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和18.5 mm钢丝绳 绳扣，18.5 mm钢丝绳绳扣长度余量不超过200 min,确保正常运输时18.5 mm钢丝绳绳扣不受力。6 .提升前，信号把钩工必需检查绞车钢丝绳与矿车是否联结好。 只有在确定联结好以及材料装车捆绑好后，才能发出开车信号。信号把 钩工要做到防误联结、误发信号。7
12、 .斜坡提升只能运用电铃信号联系，方式：一停、二上、三下、 四慢上、五慢下，严禁用其它方式联系。8 .发送提升或下放信号前，必需确认下磨盘、斜坡全部人员进入 躲身胴后，方可向绞车房发送信号。且只能在躲避胴室内发出开车信号。9 .在提升过程中严禁蹬钩、行人。并严格执行“行车不行人，行人 不行车”的规定。10 .绞车运输作业时，禁止在躲避胴室休息和干与运输无关的工作。 斜坡提升作业时，禁止在下车场进行推汇车作业。11 .全部车辆摘挂钩都必需待车辆停稳后才能进行。斜坡上车场摘 挂钩必需做到：向上提升运输时车辆必需越过阻车器停稳后且阻车器 处于阻车状态位置时方可摘钩；下放时必需在阻车器前方挂好钩才能
13、向斜坡方向推车，挂钩前阻车器必需处于阻车状态位置。12 .斜坡进行倒提升运输作业过程中，下车场向外30米处必需设 专人站岗，防止其他人员进入下车场。13 .严禁将车辆停在斜坡上，对绞车进行换挡。倒拉绞车司机只能 站在躲避胴室内进行开车。倒拉提升运输作业过程，下车场向外30米 范围内严禁有人。14 .两人同时卸料时，必需互相叫应好，要先起一头或先放一头， 不得盲目乱扔。15 .遇斜坡车辆下道的处理规定：(1) .斜坡车辆下道复轨前，在下车场躲避胴室内设置人员站岗，禁 止其他人员进入下车场。.斜坡车辆下道时，必需在车辆下道的上方10m或就近的躲避 胴室内设置联系信号，专人负责发送联系信号。上道复轨
14、前，必需用牢 靠的制动装置将车辆抵稳，在最终一辆车碰头下方打设一根角度为 65。75。、直径为200 Dim的新奇圆木俄柱。复轨时，人员只准站在车辆 的上方和外侧操作，不准站在车辆的下方和里侧操作。上道复轨作业时, 要有专人监护。严禁一人复轨上道或用绞车硬拉上道。必要时卸车，上 道后重装。(3) .采纳“葫芦起吊法”复轨上道。在下道材料车上方打眼，孔深不 得低于500mm,绳头长度不得低于800mm,煞钎长度不得低于700mm, 把绳头用煞钎打紧打牢后把经检查完好的、起吊重量大于下道车总重 量的葫芦挂在绳头上，矿车用不小于15.5mm钢丝绳捆牢，钢丝绳两端 穿成绳扣(穿绳头方法同上)挂在葫芦上
15、起吊，起吊人员站在下道车的 上方，起吊是留意观看绳头情况，防止滑脱伤人。当起吊高度充足时人 员用撬杠把矿车慢慢移动到轨道上，使矿车复轨。然后慢慢松动葫芦使 提升钢丝绳受力，待全部人员撤出斜坡到达安全地点后磨盘工重新发 出提升信号，绞车司机正常提升。(4) .复轨上道时严禁将手脚或身体其他部位伸向易挤或装备易滑 落处。、斜坡上进行上道复轨时，严禁站在矿车两侧和下方，要有专人 监护。严禁站在车辆可能倒的一侧前方作业，更不能站立于车上复轨。19 .倒提升运输作业过程中，上车场作业人员严禁站在倒提升运输 钢丝绳经过导向滑轮的围包角范围内。20 .绞车安装及提升期间，通风队必需布置专职瓦检员巡回检查； 安监、通防及各生产职能部门必需进行过程监督，定期巡察检查。安装、 提升期间，瓦斯超过0.8%,必需立刻汇报撤出人员，通防科布置专人 查看现场和处理。22 .材料运输过风门时，严禁同时打开系统两道风门，并保证随开 随关。