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1、塔机回转电机断轴原因及预防措施塔机是建筑施工中重要的物料垂直运输机械。但由于作业环境恶 劣，修理保养不能按时，操作人员水平参差不齐，致使塔机运用过程中 简单显现机械故障，给塔机的安全运用造成很大的隐患。塔机回转电机 断轴就是中小型塔机常常会发生的机械故障之一。回转电机断轴主要 是电机转子悬伸轴断裂，原因有塔机生产厂家的质量问题，也有施工工 地运用塔机上存在的缺陷和缺乏。其中施工工地非正确运用塔机造成 回转电机断轴的原因主要表如今：塔机回转定位时急打反转：塔机回转 过程中急刹车；回转支承和回转减速器的齿轮啮合状况不良；回转减速 器润滑油缺乏等，现分别予以简述。一、塔机回转定位时急打反转造成回转电
2、机断轴1 .原因目前我国塔机回转机械普遍采纳电机一液力偶合器一回转减速器 回转支承的结构形式。大型塔机上回转电机采纳变频调速或者运用 绕线转子异步电动机，以降低回转启动速度，减小塔机回转启动力矩， 而中小型塔机由于生产本钱的限制，多采纳异步电动机或多速异步电 动机，仅靠液力偶合器缓和启动冲击，但运用的液力偶合器一般都是静 压倾泄式的，防护动力过载性能较差，致使中小型塔机的回转启动力矩 较大，也不能有效地防护整个机构动力过载。假设施工工地在塔机回转 定位时，采纳急打反转的措施，也就是俗称的“打反车”，这就使整个回 转机构在承受正常的回转力矩基础上，又突然增加了一个反向的启动 力矩，这就很大程度地
3、超过了回转机构所能承受的额定扭矩。虽然回转 减速器的输入轴较回转电机的输出轴更细，但由于静压倾泄式液力偶 合器能够隔离振动、缓和冲击，所以过量的扭矩必将造成回转电机输出 轴断裂。2 .预防措施塔机由于安装高度高，受风面积大，为防止塔机因暴风侵袭而倾覆, 塔式起重机技术条件(GB/T9462-20XX)中规定，在非工作状态下， 回转机构应答应臂架随风自由转动，以减小暴风侵袭时的塔机受风面 积。为了满意国标的要求，目前塔机上的回转减速器都采纳摆线针轮减 速器或行星齿轮减速器，其中行星齿轮减速器能保证塔机随风自由回 转且效果最正确。塔机能随风回转，并且回转部件质量又较大，就必定 造成回转精确定位的困
4、难，很多施工工地上的塔机司机为了提高工效， 就在塔机回转接近就位时急打反转，以保证回转定位按时精确，这就为 发生塔机回转电机断轴的故障提供了条件，所以消退塔机回转定位时 急打反转现象是消退塔机回转电机断轴的重要保障。消退塔机回转定 位时急打反转现象，有两条途径：一是在塔机回转电路中加一个时间继 电器，使塔机回转急打反转时，有一个35秒的时间延时，从电路掌 握上消退回转急打反转现象发生的可能；二是严格坚持塔机司机持证 上岗的原则，加大对塔机司机教育培训的力度，使塔机司机明白塔机回 转急打反转的危害，靠操作人员素养提高，自觉去除塔机回转急打反转 的现象。其中途径一，虽然保证了塔机不会有回转急打反转
5、的现象，但 由于每次塔机回转启动时都有一个同样的时间延时，给提高工效和便 利操作都产生了不利影响，所以除非塔机回转急打反转现象屡禁不止， 一般不必采纳这种措施。二、塔机回转过程急刹车造成回转电机断轴1 .原因塔式起重机安全规程(GB5144-94)要求：起重机上每一套机 构都应配备制动器或者具有同等功能的装置。由于塔机回转机构必需 答应臂架随风自由转动，所以塔机回转机构上设置的制动器都是常开 式的，通电线路也是和回转电机分开掌握的。塔机回转机构上的常开式 制动器的功能，主要是防止回转就位后，臂架随风旋转造成上料或卸料 的困难，也就是说回转制动器应在回转机构停机后才能运用。很多施工 工地上的塔机
6、司机由于不了解回转制动器的作用，总是误将回转制动 器作为刹车来用，致使回转机构在承受正常载荷的情况下，又附加了制 动扭矩，假设回转机构所承受的扭矩总量超过回转机构的额定载荷，则 必将发生塔机回转电机断轴的事故。2 .预防措施预防塔机回转过程急刹车，也有两条措施：一是在回转掌握线路中, 增加一个中间继电器，用常闭触点掌握回转制动器的通电线路，使得回 转机构不断电就无法接通回转制动器的主线路，以防止回转机构运转 过程中急刹车；二是强化对塔机司机的教育和培训I,让他们了解回转制 动器的作用和运用程序，严格执行回转机构停稳后才能运用回转制动 器的操作程序，防止回转机构刚断电，马上运用回转制动器，对塔机
7、的 回转机构造成不良影响。以上两条预防措施，由于互不干预，也不影响 塔机的正常运用，可以同时并用。三、塔机回转齿轮副啮合状况不良造成回转电机断轴1 .原因目前塔机回转机构的最终一级传动都是齿轮传动，齿轮啮合状况 的好坏对回转机构及整台塔机的运载情况都有着重要的影响。由于塔 机上、下转台，回转支承，回转机构的重量较重，有些塔机拆装队伍可 能在塔机安装时，选择将下转台、回转支承和上转台、回转机构分两次 吊装，特别是那些非自升式的小型塔机，无法安全地用架设吊杆将整个 机构一起吊装，这就使得回转机构与回转支承的齿轮啮合状况，每安装 一次就会改变一次。假设齿轮副侧隙过大或齿轮啮合面积太小，会造成 传动齿
8、轮的磨损过快甚至断裂，假如回转齿轮副侧隙过小，则增大了回 转机构的传动扭矩，当传动扭矩超过回转机构的额定载荷时，就会致使 塔机回转电机断轴。2 .预防措施对于重新安装的塔机，无论回转部分是否分开吊装，安装完后都应 对回转机构与回转支承的齿轮啮合状况进行检查，以确知塔机回转机 构是否应修理或者调整。用塞尺检查齿轮副侧隙是否在齿轮传动精度 要求之内，用着色法检查齿轮啮合面积是否符合要求，假如齿轮副侧隙 不适宜或者齿轮啮合面积太小，则应恰当调整回转机构与回转支承的 相对位置，详细方法可用调整回转支承与上转台的联接位置，或者调整 回转机构与上转台的联接位置。由于上转台与回转支承、上转台与回转 机构的联
9、接形式为螺栓联接，没有防止周向位移的措施，所以塔机在运 用过程中，应常常检查回转支承、回转机构与上转台的联接螺栓是否紧 固牢靠，并定期紧固各部分的联接螺栓。四、其他原因造成回转电机断轴造成塔机回转电机断轴的原因除上述几条外，还有回转电机与回 转减速器轴心线同心度超差，回转支承质量不过关，上、下转台加工面 平面度超差，回转减速器故障和回转减速器润滑油缺乏等。其中触及到 塔机生产厂家产品质量问题的，应由塔机生产厂家予以解决；对于运用 塔机的施工工地，应当建立起塔机运用管理的各项制度，定期检查塔机 各部件的运转情况，按时维护、修理，确保塔机在正常良好的状态下工 作。思念以上措施如能很好执行，中小型塔机常常发生的回转电机断 轴现象，肯定会得到有效的解决。（张艳国梁荣健）