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1、大型悬挑主桁架吊装安全技术措施1工程概况广东奥林匹克体育场的钢屋盖是结构新颖、造型独特的桁架式钢 结构，屋盖钢桁架共有42根径向主桁架，其架体长75.1m,高5.2m, 最大重量是128t,最小重量92t,平均110多吨。主桁架位于21组高 度（3454m）各异、成对并立的变截面钢筋混凝土塔柱顶部，通过钱 轴与塔柱上预埋的前（较）支座较接，并与后支座的锚栓联结。每根桁 架都以不同的倾斜角度向场内外两端悬挑（见图1）。这种大型、片状 构件的整体吊装需要动用大吨位的吊机，吊装精度高、作业难度大、危 险性高，制定合理的专项安全技术措施显得尤为重要。图1主桁架安装表示图2作业难点与安全对策2.1 高。
2、主桁架安装作业面在3454m高的塔术顶部，吊装作业具 有明显的高空室外作业的特征，必需有牢靠操作平台，虽然可以利用土 建原有的塔机房排栅作操作平台，但必需进行必要的维护。2.2 悬。每片径向主桁架和场内外两端悬挑,场内部分悬臂52.4m, 场外部分悬臂长22.7m,全部重量由塔柱顶部的较支座支承，需要安装 后悬臂拉索使桁架平衡，以策安全。拉索安装部位没有排栅，需要制作 安装吊篮。2.3 长。桁架以H型钢（材质为Q345）制作，形状尺寸为:长75.1m, 高5.2m,宽0.407m；是超长、薄片状构件。由于形状尺寸大，翻身、 搬运、吊运、定位都简单变形。应实行相应的桁架稳固以及防变形措施。2.4
3、 重。单根桁架最重128t,最轻96t,平均重量1103需要大吨 位吊机作业。由于场外是回填土，路基不适合行走大吨位吊机，须进行 路基处理。2.5 精。在桁架处于高空悬吊状态，进行较轴穿插安装，较轴 （P200X985 （材料Q345）,重248kg,较轴与轴套间隙只有2mm。桁架 的安装、调整测量定位精度高。这要求吊机具有良好的工作性能，而且 要有灵敏、精确的信号指挥。2.6 动。作业面伴着主桁架而移动，从地面到3454m的塔柱高处， 担心全因素与架体在空中的滞留时间和移动范围有直接的动态关联性, 气候的变动也直接影响作业效果，因此，安全掌握应实行动态管理，实 施全过程、全方位的掌握。2.7
4、 方案的选择。3.1 方案选择。经过国内有关专家多方面探讨和论证，从燕筑法、 桅杆法、板较法、机吊法四个施工方案中确定机吊法施工。即选用具有 电脑掌握程序的500t汽车吊（TC-2600）,并针对主桁架具有不同的安 装倾角，实行架体倾斜、两点起吊工艺进行主桁架吊装作业。汽车吊的 工作参数视起吊重量和工作半径选取。3.2 作业线路。先从西面飘带的中部开头吊装第一根主桁架，取得 经验后，由两组人马及两套装备向两边绽开。完成西片桁架安装后再由 东片的两端向中部推动，最终在东面飘带的中部集合收尾。这样可以大 大削减两条线路之间的施工干扰。3.3 作业布置。首先，在尽量靠近吊装位置的地面将主桁架组装成
5、整件，削减桁架的二次运输距离。其次，依据吊机参数和场地情况合理 选定吊机位置，争取一位多吊，以削减吊装次数，从而削减吊机拆杆移 位的操作危险。4安全技术措施4.1 吊装准备安全掌握措施。修筑500t吊机行走的专用通道。实行8%水泥石屑稳定层，垫高 300mm,将外环型道路拓宽至30m,路面承载20t/m2。对原有的塔柱排栅进行检查、维护和加固，以满意吊装作业要求； 作业平台承载应满意200kg/m2o按设计要求对主桁架验收，试吊前测试吊机性能。有针对性地进行安全技术交底，逐级落实吊装的各项安全技术措 施。对全部参与作业的人员进行吊装前的准备发动。挑选具有丰富经验的人员担任吊装的指挥、司索、吊机
6、驾驶。并坚 持特别工种持证上岗。对高空作业人员进行身体检查，体检合格者才答 应登高作业。遵守吊装作业操作规程，坚持“十不吊”原则。4.2 高空防护措施每次吊装前，都要对作业平台进行专项检查，重点检查围栏、安全 网、脚手板等防护部位，并形成记录，作为“吊装指令书”的签署依据。操作平台的作业人员配备加长的安全带，作业人员在架体上作业 必需绑好安全带，其他护具用品按要求运用。在桁架顶部H型钢的凹槽上设置简易围栏，作业人员出入吊篮有 牢靠的安全防护；在架体外端部安装作业吊篮，拉索安装时作业人员必 需在吊篮内进行悬挂拉索作业。424操作平台上的工具严格放置在具箱内，散开物料和垫片，螺 丝等配件要放置接料
7、盘内，防止物体高空坠落。设置危险作业警戒线。在掌握吊装作业范围，竖立安全警示牌，无 关人员禁止进入，吊臂旋转半径范围内不准站人。4.3 建立高度统一的指挥系统施行“吊装指令书”会签掌握程序。当吊装各项准备工作就绪而且 人员到位后，准备工程的各负责人分头检查并签署看法，然后由总指挥 签发下达吊装指令。指挥员接至犷吊装指令书”前方可进行吊装作业。指挥信号施行轮式沟通，既确立指挥员的中心地位，又保证信号传 递精确、灵敏。为了便于把握主桁架从地面到塔柱顶部移动过程的安全 状况，防止指挥员视觉的盲区，三个辅助指挥实行不同高度的空间三角 形站位方式，分别负责架体在地面、桁架移动、作业平台的监控，并按 时向
8、指挥员发出起吊、摆杆、落钩及调整的信号指引。4.4 桁架稳定措施在吊点附近的上、下弦杆之间加设辅助联结杆以联结加固。同时设 置辅助吊点，并通过在主吊钩和辅助吊点之间加装30t葫芦，以调整桁 架的吊装倾斜角度，确保架体吊运和安装过程不致变形。主桁架绑扎前翻身后要竖立放置枕木上，均布四组人字支架撑桁 架两侧的腰部，每组支架底部用手拉葫芦牵拉坚固以防滑移。桁架就位后按时在相邻塔柱上安装缆绳固定，保持架体平衡、稳定。 缆绳拉设位置不能影响第二片桁架的吊装。在主吊钩不脱钩的情况下 检查桁架的稳固性。4.5 装备保障和吊具掌握措施吊机进场检查“三证”，每次移动定位和吊臂安装后要进行安全验 收。安装修理人员
9、跟班作业，班后进行保养，禁止带病作业。每吊装四 根主桁架对吊具进行一次超声波探伤检验，杜绝吊具疲惫损伤。4.6 预防恶劣天气由广州市气象局提供有偿服务，每30分钟提供一次作业地点的最 新气象资料，确保在签发吊装指令前，把握气象情况。6级以上风力和 其他恶劣天气不准进行吊装作业。4.7 应急安全措施制定防中暑、防雷击和防触电以及其他意外大事突发时的紧急求 援方案和措施。4.8 与体会5.1 第一根主桁架的吊装过程用了 3个多小时,一次胜利吊装就位。 其他主桁架从起吊到就位根本掌握在2小时内。42根桁架吊装全部符 合设计要求。安全管理完成了人员、桁架、吊机“三确保”的目标。5.2 围绕人员、桁架、吊机制定各专项的安全技术措施，是一项系 统性的措施，只有各个环节都全面落实，完成安全目标才有保证。5.3 对架体移动路径实施全过程、全方位的动态掌握，削减架体在 空中滞留的危险，是以大量的准备和预防工作为前提的，吊装时间只是 一个参考指标，安全稳妥才是硬指标。（区少戎谢广裕）