《2023计量标准技术报告（电动汽车交流充电桩）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023计量标准技术报告（电动汽车交流充电桩）.docx（12页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、计量标准技术报告计量标准名称 电动汽车交流充电桩检定装置计量标准负责人* * *2023建标单位名称* * *填写日期由被检电动汽车交流充电桩测量重复性引入的标准不确定度水),采用A类评定；电 动汽车交流充电桩检定装置测量误差力引入的标准不确定度水”)和被检电动汽车交流充电 桩误差修约人引入的标准不确定度水%),采用B类评定。3.1 被检电动汽车交流充电桩测量重复性引入的标准不确定度认名)：对1级电动汽车交流充电桩，在参比电压Un=220V、参比电流人=10 A,重复性条件下进行10 次测量，所得数据如表1所示：表1测量重复性记录序号12345678910误差 (%)0. 5450. 5320
2、. 5340. 5380. 540. 5420. 5550. 5590. 5560. 541单次测量的实验标准差:耳=0.0094%n1在常规测量中，通常取两次测量误差的平均值作为测量结果:心)=s/VI =0.0067%3.2 电动汽车交流充电桩检定装置测量误差九引入的标准不确定度0.05级电动汽车交流充电桩检定装置的最大允许误差为0.05%,属均匀分布，仁近，则3.3 被检电动汽车交流充电桩误差修约人引入的标准不确定度%)1级电动汽车交流充电桩测量结果修约间隔为0.1%,则修约引入的测量不确定度为0.1%,区间的半宽度为0.05%,服从均匀分布005% =0Q289%4合成标准不确定度4G
3、）的评定列出标准不确定度一览表2表2标准不确定度一览表标准不确定度分量心）不确定度来源标准不确定度分量值灵敏系数心）测量重复性0.0067%10.0067%装置误差0.0289%10.0289%数据修约0.0289%10.0289%由%）、以%）、认力）合成的标准不确定度4。）：/23）二 xr（x）+ r0）+二# 3）+ 1 3）+ 13）=（0.0067%）2+（0.0289%）2+（0.0289%）2=0.00172%45=0.0414%电动汽车交流充电桩检定装置的测量范围ACV:30V300V； ACI:10mA-78A,在对电动汽 车交流充电桩进行检定时，全量程所采用的测量方法相同
4、，在测量不确定度的评定中，所有B类 均相同，只存在不同测量点位其A类不确定度分量的不同，而此A类不确定度分量较小，对于 最终结果的影响可以忽略。5确定扩展不确定度取包含因子 仁2, U=攵4,Gd=2x0.0414%=0.0828% = 0.09%6测量不确定度报告在ACV:30V300V； ACI :10mA78A时，该1级电动汽车交流充电桩的测量误差测量不确 定度为：0=0.09% （仁2）十、检定或校准结果的验证选一台性能稳定可靠的1级电动汽车交流充电桩作为被测对象。本实验室检定装置与*所、*的检定装置分别测量被检充电桩,测量结果:检定点本实验室匕(%)*y2(%)*y3(%)220V,
5、10A0. 5440. 5630. 556Y1-y|= 0. 010% = 0. 073%故验证本装置符合计量标准考核规范要求。卜一、结论经过上述对计量标准的测量重复性、稳定性进行考核以及测量不确定度的分析、评 定及验证，本计量标准符合JJG 1148-2022电动汽车交流充电桩及考核规范的要求, 因此本计量检定装置可开展电动汽车交流充电桩的计量检定和量值传递工作。一、建立计量标准的目的(3二、计量标准的工作原理及其组成(3三、计量标准器及主要配套设备(4四、计量标准的主要技术指标(5五、环境条件(5六、计量标准的量值溯源和传递框图(6七、计量标准的稳定性考核(7八、检定或校准结果的重复性试验
6、(8九、检定或校准结果的不确定度评定(9十、检定或校准结果的验证(11H-一、结论(12十二、附加说明(12一、建立计量标准的目的*经济和社会发展步伐较快，现代工业不断涌入。为了维护电动汽车充电领域的 计量秩序，强化计量监督管理，建立该项计量标准。二、计量标准的工作原理及其组成将检定装置与被检电动汽车交流充电桩同时测定的电能值相比较，以测定被检电动 汽车交流充电桩的工作误差。其原理方框图及其组成如下：电能比较一三、计量标准器及主要配套设备计 量 标 准 器名称型号测量范围不确定度 或准确度等级或最大 允许误差制造厂及出厂 编号检定周 期或复 校间隔检定或 校准机构电动汽车 交流充电 桩检定装
7、置*ACV:30V300V；ACI:10mA78A0. 05 级*1年*主要配套 设 备电动汽车 交流充电 桩检定装 置（温度 计）电动汽车 交流充电 桩检定装 置（参考 时钟）可调阻性 负载*(-30-60) 0 24hACW:*1 ls/d/*1年1年1年*测量 范围：ACV:30V300V；ACI:10mA-78A； ACW: *准确度等级：0.05级五、环境条件序号项 目要 求实际情况结 论1温度(-20+50) (-20+50) 符合要求2相对湿度W90%W90%符合要求3456选用一台稳定的被测电动汽车交流充电桩(1.0级)，作为考核该计量标准的稳定性。每 隔一段时间(大于一个月)
8、，在测量点为220V、10A下进行一组重复测量，测量次数n=10,取 其算术平均估计为该组的测量结果，共观察4组。取4组测量结果的最大值和最小值之差，作 为该计量标准在该时间段的稳定性。测量数据及结论如下：检测 时间基本误差(%)7 (%)标准装置最 大允差(%)2022. 60. 5440. 5430. 5370. 5310. 5350. 53720. 050. 5320. 5360. 5430. 5400. 5312022. 70. 5450. 5320. 5340. 5380. 5400. 54420. 5420. 5550. 5590. 5560. 5412022. 80. 5520.
9、 5560. 5380. 5470. 5390. 54880. 5490. 5560. 5530. 5520. 5462022. 90. 5490. 5490. 5470. 5590. 5480. 5520. 5530. 5580. 5520. 5580. 547其中为每次测量点的10次测量数据的平均误差，四个平均值的最大值与最小值相差0. 015%,小于该计量标准的最大允差0. 05%,可知稳定性考核合格。注：应当提供计量标准的稳定性考核记录。八、检定或校准结果的重复性试验zz1选用一台性能稳定的电动汽车交流充电桩（准确度等级：1级），在短时间内选择10A 检测点，每点连续测量10次（每次测
10、量重新升电压、电流），重复性如下表：序号12345678910误差（%）0. 5450. 5320. 5340. 5380. 540. 5420. 5550. 5590. 5560. 541=0.0094%电动汽车交流充电桩检定装置的重复性为0. 0094%o注：应当提供检定或校准结果的重复性试验记录九、检定或校准结果的测量不确定度评定1 （测量方法）概述1. 1测量依据：JJG 1148-2022电动汽车交流充电桩。1. 2测量环境：环境温度（2010）,相对湿度W90%。1.3 测量标准器：电动汽车交流充电桩检定装置（型号：*）,测量范围 ACV:30V300V； ACI:10mA-78A
11、,准确度等级：0.05 级。1.4 被测对象：电动汽车交流充电桩，准确度等级：1级。1.5 测量过程：在给定负载下，被检电动汽车交流充电桩测得的电能与电动汽车充电桩检定装置测得的电能相比较，确定被检电动汽车交流充电桩的工作误差7 （%） o2建立数学模型，列出不确定度传播律2.1 数学模型（%） 式中：/ 被检电动汽车交流充电桩电能的测量误差（）;八一由电动汽车交流充电桩检定装置检定被检电动汽车交流充电桩得到的测量误差九一电动汽车交流充电桩检定装置引入的测量误差（）;八一被检电动汽车交流充电桩误差数据修约引入的测量误差（）。2.2 列出不确定度的传播律：由（1）式求得灵敏系数为:C - Ci- C3=不确定度传播律为：42夕）二亭，（比）+左次%）+弟?3）3标准不确定度的来源及评定