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1、2022年-2023年二级建造师之二建市政工程实务练习题（一）及答案单选题（共40题）1、现浇壁板式地下连续墙施工中，控制挖槽精度的是（）A.导沟B.导管C.导墙D.接头管【答案】C2、预应力筋张拉“六不张拉”不包括（）A.没有预应力筋进场检验试验报告B.没有预应力筋出厂材料合格证C.配套件不符合设计要求D.混凝土强度达不到设计要求【答案】A3、下列热拌沥青混合料（）不宜使用天然砂A. AC沥青混合料B.热拌沥青混凝土C. 0GFCD. AM沥青碎石30、一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验压力应为（）倍的设计压力，严密性试验压力应为（）倍设计压力，且不得低于（）。A. 1.
2、25； 1.5； 0. 6MPaB. 1.5； 1.25； 0. 4MPaC. 1. 5； 1.25； 0. 5MPaD. 1. 5； 1.25； 0. 6MPa【答案】D31、（）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护 下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法【答案】A32、沟槽开挖下列说法错误的是（）。A.当沟槽挖深较大时，应按每层2. 5m进行分层开挖B.采用机械挖沟槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定C.在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯D.槽底原状地基土不得扰动【答案】A33、燃气
3、管道穿越铁路和高速公路时，燃气管道外部应加套管并提高（）。A.绝缘防腐等级B.管材刚度C.安装质量D.管道位置【答案】A34、小导管注浆，浆液宜采用（）。A.石灰砂浆B.混合砂浆C.环氧砂浆D.水泥浆或水泥砂浆【答案】D35、设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是（）OA.立柱变形B.冠梁变形C.地表沉降D.支撑梁变形【答案】A36、以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是（）。A.必须分层、分块、均衡地开挖B.分块开挖后必须及时降水C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力D.必须按设计要求对锚杆施加预应力【答案】B）加固线路。37、顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或
4、（A.施工便梁B.轨束梁C.横梁D.纵横梁【答案】B38、现代城市污水处理技术，按照处理程度可分（）A. 一级和二级处理B.普通处理及特殊处理C. 一级、二级和二级处理D.排放处理和回用处理【答案】C39、供热管道焊接质量检验次序是（）。A.外观质量f对口质量f无损探伤f强度和严密性B.对口质量一外观质量一无损探伤一强度和严密性C.无损探伤一对口质量一外观质量一强度和严密性D.对口质量一无损探伤一外观质量一强度和严密性40、水泥混凝土面层组成材料中，碎石最大公称粒径不应大于（）mmoA. 36. 5B. 31. 5C. 26. 5D. 21. 5【答案】B多选题（共20题）1、关于供热管道安装
5、焊接的说法，错误的有（）。A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊缝及其边缘处不得开孔C.管道焊口应避开构筑物的墙壁D.对接管口时，应检查管道的垂直度E.管道安装长度不够时，可加焊长度为100mm的短节【答案】AD2、供热管道按热媒分类包括（）。A.热水热网B. 一级热网C,地沟热网D.闭式热网E.蒸汽热网3、下列管涵施工技术要求，正确的有（）。A.设有基础的管涵，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴 合，使管节均匀受力B.不设基础的管涵，应按设计要求将管底土层夯压密实，做成与管身弧度密贴 的弧形管座C.不设基础的管涵，管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求处理、 加固
6、D.沉降缝应设在非管节接缝处E.进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固【答案】ABC4、下列关于水厂清水池底板钢筋安装的要求中，正确的有（）A.当底板主筋直径为16mm或更大时，排架的间距不宜超过8001000mmB.底板筋垫板的位置要与排架的立筋错开C.为使底板钢筋稳固，在上下层筋之间要加斜向筋D.绑扎后的底板筋要逐点检查保护层厚度E.确保池壁和柱预留筋的位置准确【答案】ACD5、稀浆罩面施工质量验收的主控项目有（）。A.抗滑性能B.渗水系数C.厚度D.横向接缝E.边线质量【答案】ABC6、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，应符合的规定有（）。A.合龙前,应在两端悬臂预加压
7、重,直至施工完成后撤除B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D.合龙段的长度宜为2mE.合龙段应在一天中气温最高时进行【答案】BCD7、下列选项中，属于地下连续墙施工流程的有（）A.导墙施工B.泥浆处理C,搅拌机下沉D.吊放钢筋笼E.拔出接头管【答案】ABD8、关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。A.综合治理B.因地制宜C.刚柔结合D.以防为主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD9、关于人工挖孔桩，说法正确的有（）。A.适用于地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土B.挖孔桩截面一般为圆形孔径12002000mm
8、,最大可达5000mmC.挖孔深度不宜超过25mD.必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土E.采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术【答案】ACD10、放坡基坑施工中，施工不当也会造成边坡失稳，主要因素有（）等。A.基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载B.基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周围地下管线漏水渗入基坑边坡的土 层中C.开挖后边坡暴露时间不够D.基坑开挖过程中，未及时刷坡E.没有按设计坡度进行边坡开挖【答案】ABD11、混凝土洒水养护时间，（）混凝土不少于14d。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.抗渗E.高强度【答案】D12、下述材料中不应用作高级路面
9、基层的材料是（）。A.石灰土B.石灰砂砾土C.水泥土D.水泥稳定砂砾E.二灰土【答案】AC13、关于小导管注浆适用条件和基本规定的说法，正确的有（）。A.在软弱、破碎地层中施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时宜采用B.在条件允许时，应配合地面超前注浆加固C.超前小导管支护必须配合钢拱架使用D.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固E.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固【答案】ABCD14、砌筑沟道施工的规定有（?？）。A.砌体应上下错缝、内外搭砌B.砌筑施工需间断时，应预留直槎C.当砌体垂直灰缝宽度大于30mm时，应采用细石混凝土灌实D.砌筑前砌块（砖、石）应充分干透E.
10、转角处和交接处应与墙体同时砌筑【答案】AC15、地铁车站通常由车站主体及（）组成。A.出入口及通道B.通风口C.风亭D.冷却塔E,轨道及道床【答案】ABCD16、采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业时，应遵循（）的原则。A.低频B.慢压C.高频D.低幅E.紧跟【答案】BCD17、下列小导管布设错误的有（）。A.小导管采用焊接钢管或无缝钢管B.钢管直径7080nlin,钢管长35mC.小导管端头应封闭并制成锥状D.钢管沿拱部轮廓线外侧设置E.前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于2. 0m【答案】B18、后张法预应力锚具和连接器按锚固方式不同，可分为（）。A.支承式B.楔紧式C.握裹式
11、D.组合式E.夹片式【答案】ACD19、下列城市道路基层中，属于柔性基层的有（）。A.级配碎石基层B.级配砂砾基层C.沥青碎石基层D.水泥稳定碎石基层E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层【答案】AB20、下列关于水池满水试验的说法中正确的有（）。A.向池内注水宜分两次进行，每次注水为设计水深的1 / 2B.向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1/34、在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径 平曲线等处，应设置（）。A.缩缝B.施工缝C.沉降缝D.胀缝【答案】D5、按供回水系统来说，从热源至热用户（或换热站）的热力管道为（）。A.供水（汽）管B.回水管C.热水管D.干管
12、【答案】A6、（2021年第2批真题）根据城市道路工程设计规范CJ37-2012,以28 天龄期为控制强度的水泥混凝土快速路、主干路、重交通道路面层的抗弯拉强 度不得低于（）。A. 5. OMpaB. 4. 5MpaC. 4. OMpaD. 3. 5Mpa【答案】AC.相邻两次注水的间隔时间不应小于24hD.可按小于2m/ d的水位上升速度持续注水至规定深度E.每次注水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量【答案】BC大题（共10题）一、A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用 明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方 形，开挖深度为25n
13、b围护结构标准段为800mm厚的地下连续墙加9道6609 钢支撑。地下平均水位在地面下10m。施工中发生如下事件：事件1： A公司项 目部采用井点降水四周环形布置，井点管距坑壁不小于0.5m,入土深度至基底 位置。事件2：项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下：开挖导沟一A一开挖 沟槽一清除槽底淤泥和残渣一 B一吊放钢筋笼一下导管一灌注水下混凝土 一C。 事件3：基坑开挖过程中，监测单位监测到坑底出现过大隆起，经分析认为是 （1）由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生；（2）围护结 构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措 施。问题：1.请指出事件1中应降
14、水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之 处，请指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名称。3.事件3中一般通过监测什么来反映基 坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2条）。【答案】1.请指出事件1中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之 处，请指出并改正。答：（1）应降至基坑底标高以下不小于0.5m处。（2）井 点管距坑壁不小于0. 5m错误，应不小于lmo（3）井点管入土深度至基底位置 错误。因为降水需降至基底以下0.5m,所以井点管入土深度应至少超过基底深 度以下0.度。2.指出事件2中A、B、C工序的名称。答:A修筑导墙；B吊放接头 管；C拔出接头管。3.事件3中
15、一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情 况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2条）。答：立柱变形。坑底土体 加固、适时施作底板结构。【背景资料】A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为 粉砂土，地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装 项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不 断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井 下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与 原沉井混凝土相同，沉积下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后，由 于没有安全员，A单位要求B单
16、位安排专人技术安全管理，但B单位一直未予 安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A单位变更 了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。【问题】1 . A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？2 .简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。3. 一人重伤属于什么等级 安全事故？ A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？ 4.指出A单位变更沉 井混凝土工程量未获批准的原因。【答案】1. A单位降低沉井内水位可能会产生的后果：流砂涌向井内，引起沉 井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井内外水位差应是12m。2. A单位与B单位在本工程中的安
17、全责任分工：A单位对施工现场的安全负责； 分包合同中应当明确A单位与B单位各自的安全生产的权利、义务，A单位与B 单位对分包工程的安全生产承担连带责任；如发生事故，由A单位负责上报事 故。B单位应当服从A单位的安全生产管理，B单位不服从管理导致生产安全事 故的，由B单位承担主要责任。3.一人重伤属于一般安全事故。A单位承担连 带责任。B单位承担主要责任。原因：B单位不服从A单位的管理导致生产安全 事故的，由B单位承担主要责任。4. A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的 原因：沉井井壁接高21Tl所增加的费用属于施工措施费，已包括在合同价款内。三、某项目部承接一项直径为4. 8m的隧道工程：起始
18、里程为DK10+100,终点 里程为DK10+868,环宽为L2ni,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主 要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始 发时，发现洞口处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成 工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项 目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mn】。穿越后房屋沉降 继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝。维修费用为40 万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现 象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为
19、粉砂流塑 性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费 用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。问题：1.事 件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？ 3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂 的流塑性？ 4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理 由。答：事件一，项目部可以索赔工期10天，费用30万，因为勘察报告由发 包方提供，发包方应对其准确性负责；事件二，40万费用，不可索赔，由于项 目部设定的盾构土仓压力过低，这
20、是该项目部施工不当造成，所以不能索赔； 事件三，25万费用，不可索赔，因为粉砂流塑性过差是施工方的责任。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？答：可以采用化学浆液。3.事件三中采 用何种材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有矿物质（如膨 润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂和水溶性高分子材料四 类，可单独或组合使用。4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过 程）?答：隧道总长度：868-100=768m掘进时间总长768 + （1.2X8） =80 天。四、A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给 了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要
21、求。分包合同约定：工作井 土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目 部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥 幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工； 吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进 行承载力检验。【问题】1 .指出A市政公司分包工程存在的问题。2 .试分析本次事故的主要原因。3.对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各 自责任?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1、存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的 B公司。右线隧道属于主体结构部分
22、；分包行为不符合相关法律规定和合同约 定。2、主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有 满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包人现场指挥与监测的缺失。3、事 故造成的损失应按分包合同的约定A、B公司承担各自责任。从背景可知，工作 井土建施工由A公司项目部负责，A公司应承担地面承载力不符合要求的主要 责任。而B公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指 挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。4、事故发生在分包隧 道工作井盾构吊装过程，但是工程施工安全控制应由总承包人负责，分包人应 服从总承包人的管理，并承担分包合同约定的责任。五、A公司中标长3
23、km的天然气钢质管道工程，管径DNIOOOmni,设计压力为0. 6MPa,采用明挖开槽法施工。其中部分管线穿越市区河道，根据原工程设计 要求采用河道开挖铺管，方案需进行大范围深井降水、河道围堰导流及拆除并 恢复河两坝，工期需四个半月。项目部进场调研后，建议将该穿越河道段由原 明挖开槽法变更为水平定向钻法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手 续。在项目实施的过程中发生如下事件：事件一：在A公司收到中标通知后， 建设单位同A公司就该工程的价格、工期进行了谈判，确定工期在原有基础上 缩短三个月，价格予以一定优惠并据此签定了施工合同。事件二：明挖段沟槽 清底时，存在局部有超挖的情况，最深达15c
24、m,且槽底土体含水量较高。事件 三：在对焊接管口进行检查，质量检查人员发现有数个坡口范围存在锈渍，不 可直接焊接。事件四：钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内加设木支撑。回填 作业在沟槽局部偏窄处，管底腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向 变形30mmo【问题】1 .针对该项目的情况说明把开挖铺管改为定向钻施工的理由。2.事件一中A 公司和建设单位行为违反了哪些法律、法规的规定？该合同无效，应依据什么 作为结算工程价款的根据3.写出对事件二中情况应如何补救处理。4.针对事 件三中，对口焊接前应检查哪些项目，对存在锈渍的管道坡口应做何处理？ 5.事件四管道回填后变形率是否满足要求？如何处理？管
25、道有效支撑角范围应 选择什么回填材料？【答案】1定向钻施工速度快，工期短；施工方便，无需降水，施工成本 更低；对周边环境影响小。2 .违反了招标人和中标人应当按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合 同。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。合同无 效，应当以备案的中标合同作为结算工程价款的根据。3.应采用级配砂石或天 然砂回填至设计标高，超挖部分回填压实，压实度接近原地基天然土的密实 度。4.对口焊接前，应重点检验坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置 等。坡口表面应整齐、光洁，不得有裂纹、锈皮、熔渣和其他影响焊接质量 的杂物，不合格的管口应进行修整。5. (1)管道变形率
26、不满足要求。规范规定 直径大于800mm的柔性管道应设竖向支撑，且管道的变形率不得超过设计要 求，当设计无要求时，钢管的变形率不超过2%。背景资料中DNIOOOmni钢管的 竖向变形达30mni,其变形率为30/1000=3%,已超出了允许变形值。(2)挖 出回填材料至露出管径85%处；修复或更换管道；重新夯实管道底部；重新回填；重新检测管道的变形率。（3）管道有效支撑角范围回填材料应采 用中粗砂。六、甲公司中标城市立交桥工程，桩基础为端承桩，承台墩柱盖梁均为现浇施 工，上部T型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映，地 面下25nl左右位置为硬岩，硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部
27、采用泥浆护壁成 孔方式进行钻孔灌注桩施工，成孔设备前期用反循环钻机，钻孔至岩层后改用 冲击钻钻进到岩层2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高410m,断面为六角形，采用对扣式定型模板，在拆模后发现8m以上的四根墩柱 混凝土有质盐缺陷，在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位，混凝土出现蜂窝现 象。项目部编制了现场预制梁的施工方案，并编制了施工流程：安装模板； 穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架；浇筑混凝土；张拉预应力筋； 拆除模板；养护混凝土；放张预应力筋；构件吊移；清理台座、刷隔 离剂。因T型梁吊装和运输的原因，项目部将施工现场附近的10棵树私自砍伐 掉，遭到了城市绿化行政主管部门的警告。【
28、问题】1 .结合案例背景，分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么？2 .结合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是 什么？3.对于墩柱出现的质量问题，项目部从技术上应如何处理？ 4.将本工程先 张法施工工艺流程的工序进行排序（用序号即可）5.本工程中，对于影响施工 的10棵树应如何处理？【答案】1.发生塌孔的原因可能是因为地质条件中上部地层为粉砂土和流砂， 且反循环钻机相对于正循环钻机而言护壁效果差，而更换冲击钻进行钻孔后， 对已经成孔的孔壁有振动，进而造成塌孔。2,可能的原因是：因为蜂窝现象出现在墩柱棱角部位，可能是模板拼装不紧 密，模板接头没有做好密封，造成漏浆现象
29、；混凝土振捣不到位，因为出现 质量问题的是8m以上的墩柱下部，振捣可能存在操作问题，出现漏振或者过 振。3.首先对蜂窝部位进行检查，视结构性蜂窝和非结构性蜂窝采取不同的针 对性处理措施。如果是非结构性蜂窝（不影响结构承重，亦未损及钢筋握裹）， 处理方法是将蜂窝处疏松敲除，洒水湿润，使用与混凝土相同配比水泥砂浆填 补平整。如果是结构性蜂窝，处理方法:敲除蜂窝处的疏松部分至钢筋周围，清 理结构接搓及钢筋表面，涂刷混凝土专用黏着剂，灌注与原混凝土相同配合比 的混凝土，新挠筑混凝土最好为膨胀无收缩混凝土，浇筑后养护，最后做试验 检测其强度是否达到原设计强度。4.先张法（台座法）施工主要工艺流程是： 清
30、理合座、刷隔离剂一穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一张拉预应 力筋一安装模板一浇筑混凝土一养护混凝土一拆除模板一放张预应 力筋一构件吊移。5.对于影响施工的10棵树，施工单位不能私自进行砍伐, 如的确制约施工，也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照 国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。七、某道路工程属城市次干路，长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内，设 计结构为30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石 基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必 要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制
31、和环境保护 要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾 压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混 凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在58c时段， 采取提高沥青混凝土出厂温度到180C,运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥 青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面 平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等 项目，合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工 全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总 结，并上报公司工程管理部。
32、、项目部技术准备工作包括哪些内容？、试分析 水泥稳定碎石表面松散的原因？、冬季铺油做法是否妥当，如必须在冬期施工 时，写出正确作法。、沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪 些项目？、编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。【答案】、施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术 交底、现场测量放样等。、水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运 输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h,项目部的施工做法超过了水 泥初凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。、出厂油温不正确。沥青 混凝土应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过 170
33、,运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充 分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压成型的方针。、不齐全。沥青面层 检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与 路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到100%, 缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。、不全。缺少2项。应当包括施工 进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。八、某公司项目部承建一供水扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土地下 水池，长40m、宽32m、池体深13. 5m,基坑与邻近建筑物距离2.6m,地层土为黏土，地下水位于地表以下0.
34、5m。设计要求基坑用地下连续墙 作为围护结构。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控 制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在20c内。项目部编 制的施工组织设计按程序报批，A公司主管部门审批时发现下列问题：（1）方 案中的地下连续墙施工工序为：开挖导沟一修筑导墙一开挖沟槽（注入泥浆） 一清除槽底淤泥和残渣一吊放接头管。（2）项目部编制了基坑监测方案，并且 决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。（3）因施工结构 位于供水厂内，不属于社会环境，而不搭设围挡，存在事故隐患。（4）为增加 混凝土和易性，项目部技术负责人经与现场监理协商将混凝土设计配合比的每
35、 立方米混凝土水泥用量由计算用量340kg调至390kgo墙体施工进入高温期， 浇筑时混凝土入模温度达到28,墙体养护14d后拆除模板发现有数条纵向宽 0.3mm左右的裂纹。（5）施工组织设计中考虑了围护桩变形，在监测方案中重 点针对地下连续墙顶部、深部的水平位移进行监控。【问题】1 .补充方案中地下连续墙的工序。2 .项目部监测方案编制及审批过程中存在哪些不妥？ 3.供水厂厂内施工是否需 要搭设围挡？说明理由。4.根据背景分析墙体产生裂缝的原因。5.基坑监测的 主要对象除围护结构变形外，还应有哪些监测项目？【答案】1.地下连续墙的施工工序还有：钢筋笼加工、吊放钢筋笼、下导管、 灌注水下混凝土
36、、拔出接头管。2.基坑监测方案应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监 测。应由监测单位编制监测方案，监测方案需经建设方、设计方、监理方等认 可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。3.需要 搭设围挡。厂区内从业人员较多，不安全因素也多按照文明施工的要求，施工 单位应当做好施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非 施工人员进入施工现场，以免意想不到的事件发生。4,产生裂缝的原因应有：（1）由于增加了水泥用量，加大了水化热影响。（2）高温期湿润养护时间均 不得小于28d。（3）未设置后浇带。5.本工程基坑与邻近建筑物距离2. 6m,如果支护结构
37、破坏、土体失稳或过大变形将对周边环境产生严重影响， 本基坑开挖深度已达13. 5m,属于二级基坑，监测的主要对象除地下连续墙顶 部、深部的水平位移外，还应有的监测项目为：周围建筑物、地下管线变形， 地下水位，地下连续墙顶部竖向位移，立柱结构竖向位移，支撑轴力，地表沉 降等。九、背景资料： 某市政工程公司承建一道路工程，基层为180nini水泥稳定 碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目 技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲 自做好技术交底工作。开工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸
38、汽车运输混合料，沥青混凝土 摊铺机铺筑，1215t三轮压路机碾压。面层横缝采用平接缝，接缝施工时， 先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺 机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。问题： 1.指出项目经理强调内容中的不妥之处并说明理由。2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。 3.指出道路基层施工 设备配置存在的问题，并说明应如何调整。 4.面层施工中存在多处违规操 作，针对其中的问题给出正确的做法。【答案】1.【参考答案】不妥当之处为“项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主 持编制项目质量计划。”理由：项目负责人为工程质量的第一负责人，
39、质量保 证计划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人、质量负责人、施工生 产负责人应按企业规定和项目分工负责编制。【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及质量计划编制的原则。2.【参考答案】开工前项目技术负责人还应交底的内容有：相关技术规范、规程要求，获 准的施工方案，工程难点及解决办法。【考点解析】本小题是道补充题，考点涉及开工前项目技术负责人技术交底的内容。这里要 注意三个关键点：交底的时间节点、交底的执行人、交底的性质。这三个关键 点的信息都要到背景资料中寻找。背景资料提供的信息：开工前项目技术负责 人就工程特点、概述、设计要求向施工人员进行了技术交底。它告诉我们：交 底的时间节点是
40、整个道路工程开工前;交底的执行人是项目技术负责人;交底的 性质是技术交底。第一、第三点决定了交底的内容同时也决定了交底的执行 人。因为是在整个道路工程开工前进行技术交底，所以其容必定是单位工程的 施工组织设计，该施工组织设计是由项目技术负责人主持制定的，他对其内容 的来龙去脉最清楚，由进行技术交底是最恰当的。按施工组织设计进行技术交 底的内容即是工程特点、况、设计要求、相关技术规范、规程要求，获准的施 工方案、工程难点及解决办法。与背景资料提供的技术交底内容相比较，被出 题人故意隐去的内容即是本小题的答案。3.【参考答案】存在的问题：用沥青混凝土摊铺机铺筑，1215t三轮压路机碾压。调整：应该
41、采用水泥稳定碎石混合料摊铺机摊铺;应使用1218t压路机作初步 稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t压路机，在水泥初凝前碾压到要求的 压实度为止。【考点解析】本小题为辨析改正题，考点涉及水泥稳定土基层的施工技术。回答本小题的依 据是城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1 - 2008第7. 5. 6条第2款, 第条，第2、第3款。 4.【参考答案】平接缝施工时不应该先用熨平板预热接缝。正确的方法是：先用直尺检查 接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作缝成直角 连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料 后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。前一天停
42、放在摊铺机后面的压路机不 对。正确的要求是：在当天成型的路面上不得停放任何机械设备或车辆。碾压 从中心向外侧碾压不对。正确的方法是：压路机应从外侧向中心碾压，碾压速 度应稳定而均匀。【考点解析】本小题是道辨析改正题，考点涉及沥青混凝土面层施工技术要求。回答本小题 的依据是城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008第8.2. 15条第3款，第8.2. 18条及第8.2. 19 条。一十、某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道 宽IL 25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在Z009年4月初施 工的沥青混凝土面层，提前到2008年11月上、中旬，抢铺出一条快
43、车道，以 缓解城市交通。【问题】1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?2.在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”方针是 什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度（）?3.沥青混凝土按矿料最大 粒径可分为哪四种?4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有 哪五项内容？【答案】1.为保证本次沥青面层的施工质量，对城市主干路应采用两台以上摊 铺机（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相邻两幅之间重 叠510cm,前后两机相距1030m。摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振 实、熨平及调整摊铺宽度的装置。2.在临近冬季施工的低温情
44、况下，沥青面层7、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一 般为（）张拉，设计有要求时按设计要求。A.上左、下右对称B.左右对称C.右上、左下对称D.上下、左右对称【答案】D8、燃气管道的阀门安装前应做强度试验和（）试验，不渗漏为合格，不合格 者不得安装。A.闭水B.严密性C.材质D.耐腐蚀【答案】B9、按系统形式分，直接消耗一次热媒，一次热媒补充量大，中间设备极少的是 （）OA.热水系统B.蒸汽系统C闭式系统D.开式系统【答案】D10、水泥混凝土路面缩缝施工，下列说法中正确的是（）。 采用的“三快一及时”是：“陕卸、快铺、快平”和“及时碾压成型。碾压 温度为1201
45、50C,碾压终了温度控制在6580。3.矿料最大粒径主要 有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。4.沥青混凝土配合比设计中采用 的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度 五项。A.切缝宁晚不早，宁浅不深B.待混凝土强度达75%时，利用切割机切割C.填缝料保持与板面齐平D.灌填缝料时，保持缝壁湿润平整【答案】C11、生活垃圾填埋场应设在当地（）季主导风向的下风处。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】B12、在道路小半径曲线超高路段，正确的基层碾压方式是（）。A.由内侧向外侧B.由外侧向内侧C.由中心向两边D.由两边向中心【答案】A13、下列关于隧道工程防水说法中，正确的
46、是（）。A.施工期间的防水措施主要是排、截和堵B.处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案D.当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖的同时进行堵水处理【答案】B14、地基处理方法中，排水固结法适用于（）。A.暗沟浅层处理B.饱和软弱土层C.饱和黏性土D.湿陷性黄土【答案】B15、柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小【答案】B16、当管道结构顶面至路床的覆土厚度在（?） cm时，
47、路基压实过程中应对管道 结构采取保护或加固措施。A. 2050B. 5080C. 80-110D. 110-140【答案】B17、当选用小型反铲按设计坡度进行顶进挖土时，每次开挖进尺()m配备装载 机或直接用挖掘机装车出土。A. 0. 40. 8B. 0. 41.0C. 0. 50. 8D. 0. 51.0【答案】A18、下列关于电子招标投标的说法错误的()A.招标文件去招标代理单位购买B.招标人不再组织现场踏勘C.取消了现场答疑环节D.评标工作在线上进行【答案】A19、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在()附近。A.弯矩零点B. 1/4最大弯矩点C. 1/2最大弯矩点D.弯