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1、7,汽车底盘拆装实习报告由Ar学号：XXXX指导老师：XXX老师姓名：XXX日期：2012年6月在第十七个教学周，我们在老师的指导下，于华南农业大学工 程学院汽车实验室进行了汽车拆装实习，通过自己的亲自动手，实 际操作加深了对车身构造的立体理解，同时也加强了团队合作意 识。一、车桥与车轮(1)主要内容：我们小组拆装的车桥与车轮主要包括车轮轮毂、轴 承、车轮、轮胎等。(2)准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、 尖头钳、橡胶锤头等等；小组成员就位。(3)拆装顺序：1 .拆下车轮饰板2 .先全部松开车轮上的8个车轮螺栓，再全部拆下。根据大致实 验，螺栓拧松力矩大概在60N/m到11
2、0N/m左右。3 .拆下车轮正中间的大螺母，整个车轮即可取出。4 .抽出传动半轴，较重需两人合作将其托出5 .依次拉出锁紧螺母、锁紧垫圈、外油封、外油封外壳、调整螺母6 .从制动钳外壳上拆下紧固螺栓7 .拆下制动摩擦片，取下制动盘8 .旋出车轮轴承和轮毂螺栓，拆下车轮轴承和轮毂总成9 .安装：按与拆卸时相反的顺序安装。根据本人实验，估计车轮轮毂和轴承部分螺栓拧紧力矩大概为： 内六角螺栓为60N/m,六角螺栓为35N/m0车轮与轮胎部分螺栓拧紧 力矩为60N/m到110N/m之间。(4)问题：1 .如何排除刹车油管的空气？答：先旋开排气螺丝，踩下刹车板，将刹车油空气排出，即旋紧 排气螺丝。刹车踏
3、板放松，同样的动作，重复1到2次。2 .如何检查刹车片？答：把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。要测量刹车片 的厚度，新刹车片的摩擦片部位一般是10毫米，当剩下5毫米 时，就应该更换刹车片了3 .如何测量刹车片与轮毂之间的间隙？答：将垫片直接从轮毂间插进去，量出垫片的厚度，即可测出两 者的间隙4 .轮毂与轴承的预紧度如何调整？答：将轴承装进轮毂，先将锁紧螺母拧紧，再松开72度，再依 次装上锁紧垫圈等。二、变速器(1)主要内容：我们小组拆装的变速箱是三轴式五档变速器(2)准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、 尖头钳、橡胶锤头等等；小组成员就位。(3)拆装顺序：1 .由于实验
4、室的变速箱已经拆卸下来，只需旋开所有螺丝，即可取 下变速器前壳体和变速器后壳体2 .用卡钳取出定位环，即可取出变速器(4)问题：1 .变速器是几档的？答：五档2 .变速器的传动比？答：经我们小组测试，此变速器的传动比如下一档：3. 5比1二档：2. 2比1三档：1.4比1四档：1比1五档：0.8比13 .变速器的传动路线？答：以一档为例，欲挂一档，通过拨叉向右移动接合套，使之与 第二轴一档齿轮的接合圈接合，这样动力从第一轴经过齿轮、中 间轴、齿轮、接合齿圈、接合套和花键毂传给第二轴，期间经过 两对齿轮传递动力。其他档位类似。-M- *z3 差速(1)主要内容：我们小组拆装的差速器主要包括主减速
5、器、主动锥 齿轮及轴、行星齿轮等(2)准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、 尖头钳、橡胶锤头等等；小组成员就位。(3)拆装顺序1 .旋开差速器左壳的六角螺栓，取出主减速器主动锥齿轮及轴2 .拆下限位螺丝3 .翻转差速器，旋开差速器右壳上的六角螺栓，分别取下半轴齿 轮、差速器圆锥齿轮滚子轴承、行星齿轮和十字轴4 .安装：按与拆卸时相反的顺序安装(4)问题1 .主减速的差速比是多少？答：经本组测试，为38:62 .主从齿轮的啮合间隙如何调整？答：啮合间隙的调整可用移动差速器轴承的调整螺母来达到。由 于差速器轴承的预紧度已预先调好，因此调整啮合间隙时，一侧 的调整螺母松(或紧)多少
6、，另一侧调整螺母则要相应紧(或松)多 少，以便差速器运行良好。四、转向器(1)主要内容：拆装循环球式转向器(2)准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、 尖头钳等等；小组成员就位。(3)拆装顺序：1 .将固定转向摇臂螺母旋下，取下转向摇臂，旋下固定侧盖螺栓， 拆下侧盖，取下摇臂轴。2 .拆上、下盖，取下垫片，取下蜗杆螺母总成。3 .分解蜗杆螺母总成。4 .仔细观察各零部件的结构特，熟悉各零部件的名称，并了解其工 作原理。5 .将转向机零部件清洗后，组装蜗杆螺母总成轴承。6 .将蜗杆螺母总成装入壳体并安装壳体上、下盖和垫片。7 .按装摇臂轴、侧盖及转向摇臂。(4)注意事项1 .拆装
7、时，应注意循环钢球的数量和清洁。2 .不准随意调换上、下垫片的厚度和位置。3 .装好后的转向器应转动灵活，无卡滞现象。五、心得体会拆装实习中我每天都有很大收获，虽然只有短短两天。首先，对 汽车有了整体的而且是比较深刻的认识。以前在汽车构造所说 的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置， 但是在这次实习中像这样的问题都得到了解决！比如说：什么零件 在什么位置、应用什么样的工具去拆装、以及拆装时的顺序。其次 是对汽车车身中的变速器，差速器，车轮车毂等的工作原理及内部 构造有了深刻的认识。使自己的理论知识紧密的和课本的知识连接 起来。还有这次拆装是以小组形式，在拆装过程中使我懂得了团队合作 的重要性。拆装工作不是一个人的事情，也是一个人无法完成的， 通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工 作变的事半功倍。团队精神，互帮互助，这是保证自己成功的最重 要的因素之一。