2023年一级建造师之一建铁路工程实务试题及答案一.docx

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1、2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务精选试题及答案一单选题（共50题）1、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况，能够 以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法 是（）。A.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法【答案】C2、现浇混凝土护壁除（）外，适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及砂性土B.细砂及黏性土C.流砂及砂性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】D3、悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏 差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后26、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（

2、），则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。A.多数项目B.主控项目C.一般项目D.地下项目【答案】C27、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度。A. 10B. 15C. 20D. 30【答案】B28、单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后, 下一道工序是（）。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】A29、对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工（）h前向设 备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A. 12B. 24C. 48D. 72【答案】D30

3、、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最 先进的、应用广泛的施工方法之一是（）oA.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法【答案】B31、根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（）围堰施工方法。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢套箱围堰【答案】D32、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为()。A. 0. 2MPaB. 0. 3MPaC. 0. 4MPaD. 0. 5MPa【答案】 A33、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者 ()环绕打设。A.由外向内B.由内向外C.由上而下D.由下而上【答案】 A34、下列边坡防护形式中，需要

4、同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层 的是()。A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡【答案】D35、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用()或施工生 产要素形式分解。A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程【答案】C36、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp4 . 5km/s的围岩，可判定为()级围岩。A. IB. IIC. IllD. IV【答案】 37、铁路工程招标资格审查或招标过程中，资格预审文件或者招标 文件的发售期不得少于（）日。依法必须进行招标的项目提交资格 预审申请文件的时间，自资格预审文

5、件停止发售之日起不得少于（） 日。A. 57B. 55C. 77D. 75【答案】B38、土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。A.坚硬岩质B.地下水较发育C. 土质松散D.破碎软弱岩质【答案】 D39、隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监 测。当拱顶下沉、水平收敛率达（Mm/d或位移累计达Omni时，应 暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。A. 5 ； 100B. 5 ； 50C. 10 ； 100D. 10 ； 50【答案】A40、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固 段宜置于（）。A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内【答案】B4

6、1、下列关于项目经理部的说法，正确的是（）oA.项目经理仅对质量安全负责B.项目经理部是企业常设机构C.项目经理部具有独立责权利D.项目经理部具备法人资格【答案】C42、铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土 的弹性压缩及（）的影响。A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量【答案】 C43、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。A.悬臂式挡土墙B.加筋挡土墙C.重力式挡土墙D.锚杆挡土墙【答案】C44、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊【答案】A45、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括

7、（） 四个基本环节。A.轨节（轨排）组装、轨节运输、轨节铺设、铺昨整道&轨节（轨排）组装、挂线散枕、轨节铺设、铺祚整道 c.轨节（轨排）组装、挂线散枕、排线散枕、铺昨整道 D.轨节（轨排）组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件【答案】A46、对于有抗渗要求的混凝土，应优先使用（）。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A47、在曲线长隧道中应采用的通风方式为（）。A.压入式通风B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风【答案】D48、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联 动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实 际反力与四个支点

8、的反力平均值相差（）。A.不超过10%或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过20%或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过10%或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过2000或四个支点不平整量不大于5mm【答案】A49、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时，选用的设备除质量必须符合国家A.检验B.型号C.品种D.材质【答案】B50、目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和转模D.滑模、爬模和翻模【答案】多选题（共30题）1、膨胀土路堑的施工要求包括（）。A.开挖施工宜安排在雨季B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的

9、边坡应暂留不小于0. 5m厚度的保 护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成【答案】 BCD2、用钻爆法开挖软弱围岩隧道，稳定掌子面的方法包括（）。A.径向注浆B.超前支护C.预留核心土D.正面喷射混凝土E.底部注浆【答案】 BCD3、我国应用较多的特种水泥有（）oA.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥和大坝水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥应按设计提供的（）进行比较。A.挠度值B.强度值C.应力值D.应变值【答案】A4、隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确 定炮眼深度，一般在100600cm范围内，

10、每循环钻爆进尺一般是炮 眼深度的（）%。A. 75B. 80C. 85D. 90【答案】 C5、桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进 行（）碾压。A.重型B.薄层C.常规D.减弱【答案】CD4、下列属于在电气试验施工中应采取的安全措施有()。A.在做高压试验前准备好接地线、放电棒、绝缘工具B.试验用电源开关闸刀，在断开位置时手柄应大于60。C.在试验现场周围应设置围栏并悬挂警示标志牌D.高压试验时，应确认被试设备额定电压和试验电压E.试验结束后，应先对被试设备放电后拆除地线【答案】ACD5、铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点，且()。A.距道岔、桥台在100m以内

11、，应避免设置道口B.应能看到两侧各400m以外的列车C.列车在800m以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于3E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段【答案】ABC6、临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括()。A.立即通知车站和邻近道口B.显示停车信号拦停列车C.尽快处理道口故障D.立即向领导汇报E.增加停车信号【答案】ABC7、下列排水方式中，属于隧道结构防排水的有()oA.辅助导坑排水B.截水沟排水C.集水坑排水D.盲沟排水E.泄水孔排水【答案】D8、沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括()。A.底面、顶面中心与设计位置在平面纵横向的位移B.最大倾角和平面扭角(矩形、圆端形)C.刃

12、脚正面阻力D.泥浆润滑套E.沉井壁摩阻力【答案】AB9、属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。A.填土区段B.验收基床底层C.整平区段D.搅拌运输、摊铺碾压E.验收基床表层【答案】BD10、衬砌施工主要工作流程包括（）。A.断面检查、放线定位B.拱架模板整备、立摸C.混凝土制备与运输D.混凝土的浇筑E.监控量测【答案】 ABCDIk机械化铺轨的主要机械设备有（）。A.铺轨机B.轨排运输车C.倒装龙门D.倒装车E.运昨车【答案】 ABCD12、路基边坡防护方式有（）。A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷混凝土防护【答案】BCD13

13、、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列（）情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。A.管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cmB.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位偏差过大E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤【答案】BCD14、水泥按其质量可分为（）。A.优质水泥B.优良水泥C.合格水泥D.不合格水泥E.废品【答案】CD15、针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是（）。A.经过专业的培训B.具有较高的学历C.获得技术培训和上岗证书D.具有登高和攀爬能力E.责任心强、能吃苦耐劳【答案】 ACD16、涵洞施工测量的主要内容有（）oA.变形监测B.涵

14、洞定位及轴线测设C.施工放样D.水平监测E.高程测量【答案】 BC17、在下列地基处理方法中，施工前应选择有代表性地段进行工艺性试验的有（）oA.挤密砂桩B.碎石桩C.塑料排水板D.浆体喷射搅拌桩E.粉体喷射搅拌桩【答案】 ABD18、有昨轨道道昨摊铺压实后应进行质量检查的项目有（）等。A.道昨级配B.道昨强度C.道昨宽度D.祚面平整度E.道昨厚度【答案】 ABD19、营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前, 应检查的项目有（）。A.限界B.两端顺接道床C.轨温D.轨距E.绝缘状况【答案】 ABD20、属于长钢轨焊接基本工艺流程的有（）。A.进场验收B.轨端处理C.正火D.淬火E

15、.焊缝冷却【答案】BC21、影响混凝土凝结时间的主要因素有（）oA.水泥品种B.单方用水量C.外加剂的种类D.含砂率E.水灰比【答案】AC22、根据铁路建设工程施工信用评价办法，下列行为中，属于重 大不良行为的有（）oA.行贿受贿违反廉政纪律B.发生较大安全事故C.发生较大工程质量事故D.严重破坏环境E.未经批准擅自开工【答案】ACD23、下列关于明挖基础基坑基底的处理，说法正确的有（）。A.对岩层基底可直接砌筑基础B.黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平C.基底有泉眼时，可用堵塞或排引的方法处理D.砂土类土层基底承重面应修理平整，砌筑基础时，先铺一层水泥砂浆E.黏性土层基

16、底一次开挖到底【答案】BCD24、下面关于无昨隧道沉降说法正确的是（）。A. IV级围岩需要进行沉降观测B.隧道沉降变形观测时间不少于2个月C.隧道沉降变形观测应以仰拱（底板）沉降为主D.单座隧道沉降变形观测断面总数不应少于1个E.隧道洞口至隧路、桥隧分界里程范围内观测断面不应少于1个【答案】 AC25、影响硬化混凝土干缩与徐变的主要因素有（）。A.水泥细度B.水泥品种C.含砂率D.水泥用量E.骨料弹性模量【答案】BD26、目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（）。A.钢筋混凝土管桩B.混凝土管桩C.预应力管桩D.带肋管桩E.钢管桩【答案】AC 27、高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有（）o

17、A.制梁台座B.存梁台座C.内模存放台座D.外模存放台座E.钢筋绑扎台座【答案】 ABC28、钢轨全线预打磨应具备的条件有（）oA.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零【答案】 ABCD29、影响硬化混凝土抗渗性的主要因素包括混凝土的（）。A.早期强度B.后期强度C.水胶比D.水泥品种E.骨料级配【答案】 C30、道岔铺设一般采用（）方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.换铺【答案】 CD大题（共10题）一、背景资料某新建双线I级铁路站前工程第

18、二标段的工程情况如 下：单洞双线隧道1座，长5800m,且在进、出口端均设有平行导 坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶 段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第二、 第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。 施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企 业，并与之签订施工分包合同。双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市 区,基础均为钻孔桩，桩径L2l.5m,桩长2535叫 桩基地质为黏 土及砂性土 ；上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁班基， 承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。路 基土石方共计3

19、0万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑 高度为r3m,需要爆破施工。轨道为有昨轨道，采用换铺法铺设跨 区间无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程 为：施工准备一摊铺底层道昨一铺设轨排和架梁一初步上 祚整道一机械化上昨整道一单元轨焊接一轨道检测一轨道【答案】B6、袋装砂井施打后（）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及 时进行补砂。A.3天B.5天C. 1周D. 10 天【答案】C7、水泥粉煤灰碎石桩CFG桩）褥垫层压实宜采用的施工方法是（）0A.强夯法B.振动碾压法C.重锤夯实法D.静压法【答案】D8、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负12厘米超挖，修整时正确 的做法是向基

20、底填入（），顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土整修及打磨T轨道检测及验收。问题1.根据背景资料，指出承包 商的分包行为是否合法，并说明理由。2.根据背景资料，给出隧道第二、第三阶段的通风方式。3.根据背 景资料，选择适合当地环境的钻机类型，并说明理由。4.根据背景 资料，指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。5.根据背景资 料，指出换铺法施工流程中工序和工序之间、工序和工序 之间遗漏的工序名称。【答案】1.【参考答案】不合法，因为隧道工程是主体工程，根据相关法律规定不允许分包, 如自行分包属违法行为。【考点解析】从背景资料中可以看出，隧道工程是本标段的重点工程，属于不能

21、 分包的工程。如需专业分包必须在总包合同中明确。因此自行分包 属违法行为。2.【参考答案】第二阶段，当平行导坑横通道与正洞连通前，采用压入式通风（或 混合式通风）；第三阶段，当平行导坑横通道与正洞连通后，采用巷 道式通风。【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握。机械通风方式 可分为管道通风和巷道通风两大类。压入式通风能将新鲜空气直接 输送至工作面，有利于工作面施工，但污浊空气将流经整个坑道。 利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其 通风效果主要取决于通风管理的好坏。解题思路是根据第二阶段、 第三阶段的不同情况，选择不同的通风方式。3.【参考答案】应选择旋挖

22、钻机。理由是：桥梁位于市区，旋挖钻机更加环保，能 减少泥浆用量，减少噪声。【考点解析】从背景资料看，三种钻机都可以施工，但旋挖钻机自动化程度高、 劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小，能显著地提 高工程施工效率和工程质量。所以应选择旋挖钻机。4.【参考答案】采用控制爆破施工。【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握。由于 临近营业线，所以爆破施工要保证营业线安全。控制爆破可以通过 一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模，使爆破的声响、振 动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度 以内，可以满足安全需要，所以应采用控制爆破施工。5.【参考答案

23、】(1)工序和工序之间遗漏的工序名称是：换铺长钢轨及回收工 具轨。（2）工序和工序之间遗漏的工序名称是：应力放散及无 缝线路锁定。【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握，要求考生具备一定的 现场实践经验。换铺法施工流程包括：施工准备一摊铺底层道祚一 铺设轨排和架梁T初步上祚整道T换铺长钢轨及回收工具轨T机械 化上昨整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定T 轨道整修及打磨一轨道检测及验收。换铺长钢轨及回收工具轨、应 力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工 序。二、某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤 工程划分给其下属施工队施工，本

24、路段无软基处理。路基本体采用 普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由 于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填 料的条件，路堤需要做成包心路堤。施工队编制的施工方案如下： 基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为 35cm。（2）在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性 试验。（3）针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊 铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑（上下 两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向 排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差。问题1 .根据背景资料，给出 包心路堤的填筑方

25、法。2 .根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批 个数，并说明理由。3 .根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之 处，并给出正确施工方案。【答案】1 .包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水 性能弱的黏土填筑在堤心，渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。(碾 压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量 的-3%+2%范围以内。)此题主要考察路基质量控制方面的知识， 涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。包心路堤填 筑是将透水性弱的土包住，以便路基的排水。若将透水性材料包在 中间，则在路基中间形成水囊，对路基的危害大。2 .本段路堤至少 要划分5个检验批。理由是：根据

26、规范要求，单线铁路一般路堤填 筑每个检验批W300m,本段是1250m,故至少要划分5个检验批。 此题主要考察路基质量控制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中 质量控制和检验的相关规定。路基检验批的划分要严格按规范进行， 检验频次要符合规范规定。3 . (1)不妥之处：采用路拌法施工不妥， 每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法：基床底层的改良土应 采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cmo(2)不妥之处： 选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法：应选取不小 于100m的路段进行工艺性试验。(3)不妥之处：列出的质量控制内 容不全。正确做法：质量控制内容应增加填料的种类、质

27、量。此题 主要考察路基质量控制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中质量 控制和检验的相关规定。根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要 求，应采用场拌法施工，确保施工质量。路拌法容易出现拌合不匀， 在路基顶面和级配碎石之间形成夹层。进行工艺性试验路段长度应 满足规范要求。填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的 质量控制内容。三、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结 构为18-32m预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45, 设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护 区内。施工中发生以下事件：事件一：箱梁施工前，项目经理部编 制的技术交底主要内容包括：

28、（1）对现浇支架采用混凝土预制块预 压。（2）梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇支架。 梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及 极端天气灾害。事件二：针对邻近营业线地段箱梁施工，项目经理 部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议，协议内容包括： （1）工程概况。（2）施工责任地段和期限。（3）双方安全责任、权利和义务。（4）违约责任和经济赔偿办法。（5）安全监督检查配合 费用。（6）设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范。（7）安 全防护费用预算。（8）专业结合部项目清单。（9）法律法规规定的 其他内容。事件三：某日，建设单位现场检查时，施工队正在进行

29、箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未经 预压，没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信 用评价办法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施 工企业不良行为认定记录单上签字认可。问题：1 .针对事件一中技 术交底内容的不妥之处，写出正确做法。2 .针对事件二中施工安全 协议内容的不妥之处，写出正确做法。3 .针对事件三，建设单位应 认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接 责任人公布期限应为几个月【答案】1 . （1）梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架； （2）应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落 及触电伤害

30、。2 . （1）双方所遵循的技术标准、规程和规范；（2）安 全防护内容及措施；（3）专业结合部安全分工。3 .应记录为较大不 良行为；扣8分；公布期6个月。四、（四）背景资料：某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架 梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为 32米简支t梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座/ 3820米，均为I、 II、III级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石 方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总 工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。该施工单位成立了项目部，

31、在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安 排了施工队，制定了施工技术方案。问题：1 .在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？2 .简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。 3 .铺架基地宜设置在什么位置？并说 明理由。4 .根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。5 .简述隧道破碎带的施工方案。【答案】（五）1 .（共5分）应安排四个作业队参与施工，其中一个桥梁队，三个隧道队（5分）。（若回答一个桥梁队，四个 隧道队得3分）。2 .（共5分）施工便道；大型临时通信工程；临时集中发电站、变电站和临时电力干线,临时给水干线管路； 钢梁拼装场；钢结构加工场；栈桥、码头；弃

32、楂场。 3 .（共5 分）钻孔桩泥浆循环使用，钻硝收集，集中堆弃；隧道施工排出的水要经过沉淀后排出；隧道弃殖场周围要设挡护，防止雨水冲 刷造成水土流失；做好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地 的防尘；做好施工人员驻地的生活环境保护工作。4 .（共5分）水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工，设钢吊箱进行承台施工；钢梁 采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设（其他可行方案酌情给分）。5 .（共5分）严格按照安全要求穿越堆积体段；加强围岩开挖支护，控制坍塌；加强隧道的通风管理；加强设备的维修保养和运 输线路的养护；加强洞内供电、用电管理。6 .（共5分）认真分析责任成本组成，分解到可控的子项，分级控制；进一

33、步调 查施工现场情况，优化施工方案；积极采用新技术手段，提高工作 效率；充分利用隧道岩硝加工粗骨料，办理合法手续开采河砂，降 低成本；对大宗材料进行招标采购。五、背景资料：某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）ni预应 力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土 T 梁。主跨桥墩高度超过50叫为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台 尺寸为37nlx21mx4m。项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制 定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下： 主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌注体积 大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施

34、工温 差控制措施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T粱采用现 场预制、架桥机架设施工；梁场位于。号桥台后空地上，利用填筑 桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主 要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁 并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重 复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑 前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为 平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后 立即进行了预应力张拉作业。问题：1 .提出主跨梁梁部（含各段）的 施工技术方案，并说明施工顺序。2 .从原材

35、料、配合比、施工措施 方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3 .列举主跨桥墩施工需 配备的主要机械设备。4 .根据案例中所列架梁施工工序，说明T梁 架设合理的施工顺序。【答案】1 . （1）主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案为：主跨梁梁 部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架） 现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。（2）主跨梁梁 部（含各段）的施工顺序为：墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一 合龙段。2 . （1）原材料方面：选用水化热低、初凝时间长的矿渣 水泥；选用较好连续级配的骨料。（2）配合比方面：掺加粉煤灰 减少水泥用量；掺加复合型外加剂延缓凝结时间。（

36、3）施工措施方 面：选择每天中气温较低时段施工；采用分层浇筑，振捣密实。 3 .主跨桥墩施工需配备的主要机械设备有：垂直运输设备（或塔式 起重机）；混凝土拌合设备；混凝土浇筑设备（或混凝土输送泵、混 凝土运输车）；钢筋加工设备；施工电梯。4 . T梁架设的施工顺序 为：组装架桥机并对位T支立0号柱T运梁与架桥机对位并喂梁T 吊梁并纵移梁片T机上横移梁T安装支座并落梁就位T重复架第二 片梁一连接板焊接并铺桥面轨道。5 . T梁生产中的错误之处如下： 台座没有设置反拱；六、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结 构为18-32nl预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45,

37、设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护 区内。施工中发生以下事件：事件一：箱梁施工前，项目经理部编 制的技术交底主要内容包括：（1）对现浇支架采用混凝土预制块预 压。（2）梁体混凝土强度达到33. 75MPa后即可拆除现浇支架。（3） 梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及 极端天气灾害。事件二：针对邻近营业线地段箱梁施工，项目经理 部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议，协议内容包括：（1）工程概况。（2）施工责任地段和期限。（3）双方安全责任、权 利和义务。（4）违约责任和经济赔偿办法。（5）安全监督检查配合 费用。（6）设备管理单位应遵循的技

38、术标准、规程和规范。（7）安 全防护费用预算。（8）专业结合部项目清单。（9）法律法规规定的其他内容。事件三：某日，建设单位现场检查时，施工队正在进行 箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未经 预压，没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信 用评价办法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施 工企业不良行为认定记录单上签字认可。问题：1 .针对事件一中技 术交底内容的不妥之处，写出正确做法。2 .针对事件二中施工安全 协议内容的不妥之处，写出正确做法。3 .针对事件三，建设单位应 认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接 责任人公布期限应

39、为几个月【答案】1 . (1)梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架；(2)应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落 及触电伤害。2 . (1)双方所遵循的技术标准、规程和规范；(2)安 全防护内容及措施；(3)专业结合部安全分工。3 .应记录为较大不 良行为；扣8分；公布期6个月。七、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长 12600m,进口平行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩 岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以II级、III级围岩为 主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为 V级围岩，地表有大量稻田，村庄密

40、集。根据施工组织设计，全隧 按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件一，项 目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压人式管道通风方案；正 洞采用混合式管道通风方案。事件二，正当对隧道进口正洞掌子面D.粘土【答案】 B9、在沉桩施工过程中，桩位放样后进行的工序是（）。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D10、桩板墙顶位移应满足（）。A.小于桩悬臂端长度的1/ 100,且不宜大于10cmB.小于桩悬臂端长度的1 / 20,且不宜大于10cmC.小于桩悬臂端长度的1 / 100,且不宜大于20cmD.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm【答案】 A11、下列

41、项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的 是（）。A.纵向搭接B.纵向行与行之间的轨迹重叠C.上下两层填筑接头进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶 下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过 仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比 较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人 员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件三，在隧道 出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增 大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前 10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩。监理

42、工程 师现场核实后随即签发变更指令。问题1.针对背景资料，给出合 理的隧道治水原则，并说明理由。2 .针对事件一，指出拟采取隧道 通风方案的不妥之处，并给出合理方案。3 .指出事件二中领工员做 法的错误之处，并给出正确做法。4 .针对事件三，指出隧道围岩类 别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。【答案】1 .治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。 理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集， 项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止 地表失水。【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是：隧道防排水包 含两方面的内容：结构防排水、施工

43、防排水。为避免和减少水的危 害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合 治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水 隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层 阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用 注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使 之不能进入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料 中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措 施并给出理由。2 .不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道 通风方案。合理方案：在隧道进、

44、出口正洞均利用平行导坑进行巷 道式通风。【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有： 隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法 和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械 通风两类。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道 通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合 式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大地 段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主风流和局部风流两个系统互相配 合而达到通风目的的一种通风。从背景资料可知，隧道进、出口均 设置平行导坑，具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识点、结

45、合背景资料给出正确答案。3 .错误之处：当发现监控量测数据突变、 喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时，该领工员还在组织作业人 员继续施工。正确做法：应安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部（或工区）汇报紧急情况O【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场 施工经验。本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计 一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：（1）围岩稳定性 和支护，二次衬砌可靠性的信息。八、背景资料某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的 一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基 本体采用普通填料，路基基

46、床底层为改良细粒土，基床表层为级配 碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量 和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。施工队编制的施工方 案如下：（1）基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚 度为35cm。（2）在基床表层全面施工前，选取长度80nl的路段进行 工艺性试验。（3）针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料 分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填 筑（上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面 的横向排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差。问题1 .根据背景资料, 给出包心路堤的填筑方法。2 .根据背景资料，指出路堤填筑最少检 验批个数，并说明理由。3 .根据背景资料，指出施工方案编制的不 妥之处，并给出正确施工方案。【答案】1 .包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水 性能弱的黏土填筑在堤心*渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧