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1、车主投诉奔驰甲醛超标4倍4S店称无权解决据报道，前几天数位车主集中投诉：花几十万元买的奔驰c级轿 车，只敢看不敢开，因为车内臭味难耐。经检测后发现车内甲醛严重 超标，北京奔驰公司却不作为。最近，由全国各地的奔驰车主自发成立的“奔驰c系车内异味 维权” QQ群里，已经有超过300位维权车主，而且维权的车主还在 不断增加。这些车主反映的问题一致指向奔驰C系轿车车内长期臭 味刺鼻。车主吴先生：我是2009年11月份在济南的奔驰4s店购买了一 台C200轿车，一开始车里就有一种味道，但是大家认为是新车，可 能是一种特殊的香味。后来觉得味道有点怪，就跟4s店联系，4s店 说可能是空调系统不太干净，也协助
2、我们做了一系列的清洗。再后来 发现那个味道是不减反增，就跟死老鼠发臭的味道一样，真是太难闻 了。车主李女士：现在越来越厉害了，现在把车的内饰表面掀开以后, 发现海绵和内饰版面的胶都是有毒的材料。因为我是疾控中心的，所 以有这方面的知识和辨别能力。奔驰C系车内臭味难耐，有没有可能是北京奔驰公司在汽车生 产时采用了有毒材料，车主投诉多次，到现在结果也是未知。超过 300名车主，集中反映奔驰车内异味刺鼻，到底严重到什么程度呢？ 很多车主反映，只要开车时间超过半小时，就会感觉眼睛刺痛，头晕、 头痛、恶心。为了证明车内空气污染严重，有车主在4s店的共同见证下，自 费委托青岛乾祥环保公司检测机构对车内空气
3、进行了检测。检测人员 依据室内空气质量标准对车内空气进行了检测，结果显示：车内 空气甲醛含量每平米0.52毫克（国标是0.1）超标4倍多，属于严重 超标。在国外，车内空气污染已经成为公认的严重威胁人体健康的环境 污染现象，各汽车消费大国对此高度关注。事实上，早在上世纪八九十年代，美国就出现过多起因车内空气 污染致人死亡的事件。鉴于此，美国把室内和车内污染作为人类健康 的五大危害之一。2006年，美国AnnArbor环境集团发布了相关检测 报告，称车内空气中的有害气体含量是家居和办公室中的5到10倍。 该集团采集了 11个国际著名汽车品牌的车内灰尘样本以及挡风玻璃 薄膜样本，经化验分析后显示，车内普遍存在对人体有害的物质，车 内座椅、地毯、扶手和电线胶皮等都会产生对人体有害的化学物质。 研究测试发现，新车出厂后车内的有害气体的挥发时间至少需要3年 以上。