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1、拷问官员频频交通肇事的背后去年12月30日，四川省委突然宣布免去黄学玖中共绵阳市委书 记、常委、委员等系列党内职务，一起被掩藏数月的市委书记涉嫌交 通肇事逃逸，找人顶包的恶性案件浮出水面。（新京报1月9日）有关党政官员涉嫌交通肇事的案件屡屡发生，引起了媒体和民众 的极大关注。去年11月27日唐运魁在韶山南路行走时，被开摩托车 的赵永良、文斌撞倒，大约过1至2分钟后，湖南省韶山市委副书记、 纪委书记刘亚辉驾车从伤者身上辗过，离开现场10多米后，刘下车 来到围观群众面前，简单问了一句“发生了什么事”后，即将车开到 了约两公里外的一个洗车场洗车；去年7月17日上午11点左右，重 庆市忠县原县委副书记
2、、代县长卢胜贵驾车撞死一人，事后隐瞒真相, 让人顶罪，被法院一审判处有期徒刑4年；2002年7月27日，原湖 北省阳新县委副书记高永新驾驶车将马路右边同向行走的邱某等4 人撞倒，致4人死亡。按常理说，这些官员贵为县长、县委书记、市委书记，他们配有 专车、专职司机，出门行车自有他人效劳。那怕是司机行车不慎，出 了交通事故，只要他们没有强令司机故意违章，也不会承担任何罪责, 可现在发生交通事故时，恰恰就是这些官员自己亲自在驾驶。看来, 问题就是这个“专车”与“专人”根本没有落实到位。首先，便是“专车不专”。给领导干部配置“专车”那是为方便 领导工作需要，这个“专车”绝不是国家配置给领导干部的专门私
3、家 车。但是，一些官员却置国家的有关规定而不顾，堂而皇之将“专车” 当成了私家车，公车私驾，私事用公车，这时当然是官员亲自驾驶。其次，便是“专人不专”。有时，即使是官员用公车办私事，如 果还是由司机来驾驶，出事的机率也要大大降低，至少交通肇事还不 能算在官员头上。但是，官员们偏偏又喜欢抛开司机，天马行空，一 些官员是喜欢“过车瘾”，如阳新县委副书记高永新在车行半路时就 让司机休息，自己驾车，随后便发生了事故；还有些官员出去与大款 和商人们勾勾搭搭，嫌司机在一旁碍手脚，如重庆商报就报道称， 民间传说绵阳市委书记黄学玖从当地富乐山风景区打完网球亲自驾 车归来发生交通事故的，而替黄顶罪的肇事司机姓邱
4、，据称为绵阳当 地某房地产老板，因此，有时官员私自驾车出去极有可能与腐败有着 关联。“专车不专”、“专人不专”，而这些官员平时工作忙、应酬多， 容易疲劳驾驶；加之车技不熟，经验不足，一遇突发情况往往措手不 及处置不当；更为可怕的是某些官员本身就有特权思想，交通违章 “家常便饭”，容易违章“惹祸”，而考“驾照”又常常存在是“熟 人”网开一面的情况。可想而之，有些官员驾车不出交通事故才怪呢?更令人可恶的是，大多数官员在交通肇事后，不是选择积极抢救 伤员、投案自首、处理善后，而是驾车逃逸、找人顶罪，事后花钱托 人与死者家属私了。这些官员为保住自己的乌纱帽完全置法律、置做 人的良知于不顾，使一些原本是民事问题、纪律处分的事情转化为刑事问题，或使自己罪上加罪，造成极为恶劣的影响。看来，我们要要防患于未然，尽最大可能避免官员成为“马路杀 手”，就必须牢牢把握住“专车专用”和“专车专人”这两条高压线, 必须对违反这两条规定即使没有造成交通事故的官员也要进行严肃 的纪律处分。止匕外，“公车私驾”的后面也往往与腐败有着关联，反 腐败机关不妨顺滕摸瓜，兜兜官员的老底。江西省赣州市人民检察院-杨涛