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1、湘江道站燃气管线保护专项施工方案交底表施工企业：中国铁建大桥工程局集团有限公司编号：工程名称天津地铁8号线一期工程5标人员管理人员施工部位湘江道站交底时间交底内容：交底内容：一、工程概况湘江道站位于解放南路与湘江道交口处北侧，车站主体沿解放南路设置，为地下 两层岛式车站，站台宽度12.5m,车站长度285.36m,标准段宽度2L8m。车站共设两组风亭，四个出入口，其中A出入口和1号风亭合建。湘江道站平面图二、保护责任制为了切实做好地下管线及地上建（构）筑物的保护工作，强化“谁承包，谁负责”的 原则，本工程实行地下管线及地上建（构）筑物保护责任制，项目经理为本工程管线及建 （构）筑物保护第一责任
2、人，副经理、施工队伍负责人及现场技术人员为直接责任人。保护组织机构管线及建（构）筑物保护领导小组组长项目经理曲建生施工前管线保护措施1、施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋 深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查。2、加强和相关部门及管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方 法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。3、主动与市政相关单位及管理部门取得联系，进一步收集施工影响范围内的所有 管线图纸和管线竣工资料。必要时，在现场进行人工挖槽探测。4、与产权单位及其它有关单位确定管线位置，确认后在现场
3、对该类管线做出标记。5、针对在施工中遇见未知管线时，及时向建设单位及监理汇报，在建设单位的指 导下，积极与有关单位取得联系，并进行磋商，取得尽快处理的效果。6、工程施工前，落实保护本工程管线组织措施，邀请管线产权单位或其其他单位 在现场指导工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成管线监护 体系，严格按照上级主管部门审定批准的施工组织设计和管线单位认定的保护技术措 施的要求落实到现场，并设置必要的安全标志牌，悬挂保护管线的十个严禁： 严禁在地下管线不明时施工；严禁安全保护措施、安全保护措施未交底进行施工； 严禁未经安全教育的人员上岗作业；严禁未做探挖就野蛮施工；严禁暴露在外 的管
4、线未做防护，进行其他作业严禁代班人员和设备管理单位安全监督人员不到位 擅自施工；严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进行施工；严禁 挖伤管线不报告；严禁在地下管线附近乱挖、乱推、乱刨；严禁在暴露的燃气管 线等高危险性管线附近烤火取暖。7、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点；工程实施时, 定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线管理单位提供观测点布置图与沉降观 测资料。8、在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时 向项目管理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告。9、调查清楚管线的阀门开关控制位置。10、由于设计提供的图纸信息局部
5、可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行 实地勘踏。将不符的通过照片，文字形式记录下来，并且联系业主、监理、设计、市 政单位进行确认。11、施工前对管理层、作业层进行交底，交底到人，对施工范围的管线调查结果, 管线类型、管径、方向、埋深、材质情况进行详细交底。施工过程控制措施1、人工探挖(1)管线探挖、埋深按图纸埋深探挖，除特殊情况，探挖范围按图纸管径外放1m 进行开挖。(2)如需破除现有沥青或混凝土路面，需用切缝机按放线位置对路面进行切割， 方可进行破除作业，并用风镐将开挖范围内进行人工分层破除，严禁使用机械炮机破 除。(3)人工破除作业时，应随时关注破除面，发现疑似管线迹象，立即停止进行确
6、 认，确认后，必须使用铁镐作业并缓慢、仔细的破除管线外边范围，确保管线安全， 不得对管线造成损伤及冲击。(4)探沟开挖时必须小心，用铁锹轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应 改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。(5)在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场值班领导(必要时报业主)， 在现场工程师和管线产权单位人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、 根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石、渣土块，用细土托住管线 底部(不得使其悬空)，上用木板封盖，插上彩旗作标记，做好提醒，专人负责监护 等重点防护措施。(6)将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明
7、管线路径、埋深。 现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的管线旁立警示牌，并用砖、砂 等暂时覆盖保护并及时上报业主相关部门进行确认，确定保护方案进行保护，并请相 关单位及时确认是否需要进行迁改。(7)现场施工员负责记录当天的工作部位、工作内容、缆线状况，下班前对当天 的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。(8)探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋 设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定迁改方。(9)管线范围动工时，必须有项目部技术人员现场盯控，项目部现场技术人员未 在场，不允许私自动工。(10)每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同
8、时，应派专人检查以开挖坑壁 的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。(11)相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3m。(12)探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏、漏 水、漏气等。威胁作业人员及周边行人的安全健康。(13)开挖探沟临近道路的，应设置红色标志灯和夜间警示。2、管线复查核实对车站施工范围内各种管线，通过查阅管线图纸、现场调查及相关产权单位现场 交底进行确认核实，使用地下管线探测仪探明未知管线和对重要管线进行校对、复核 和确认。当发现与设计所提供地下管线现状图不符的管线，及时报告建设单位、监理 与产权单位，进行复核确认。3、燃气管线保护措施
9、(1)本工程天然气管道与其他管线及建筑物的安全距离必须满足城镇燃气设计 规范50028-2006的规定。如设计图纸与现场不一致，应以现场为准，施工中若与其 它管道发生矛盾，不能保证安全间距或埋设的覆土深度时，由建设方负责组织施工、 设计、建设单位协商解决。(2)基坑开挖至现状燃气管道完全暴露目标后，立即申请管道产权方进行管线确 认及技术检测，经技术检测无安全隐患，征得管道产权方及监理工程师同意后，进行下一步施工。(3)施工期间在没有采取有效的燃气管道设施保护措施前，禁止在燃气管道及设 施上方开设临时道路，禁止在燃气管道及设施上方停留、行驶载重车辆、推土机等重 型车辆，禁止其它严重危害燃气管网安
10、全运行的行为。(4)施工时时刻警惕燃气管道设施的运行情况，一旦发现异常(出现泄漏等事故), 需立即停止施工，警戒现场，同时立即报警、向燃气产权单位报告，并协助现场的抢 修抢险工作，直至抢修、抢险完毕。(5)在燃气管道设施安全保护范围内施工，需利用人工开挖施工，避免使用大型 机械施工直接破坏燃气管道设施；如确实需要进行大型机械施工，需提前向燃气产权 单位协商采取特别的保护措施，在协商期间，不得擅自在安全保护范围内利用大型机 械施工，以免造成恶性事故。4、地下既有燃气管线的切改对跨越车站基坑的燃气管线，采用切改的办法，将管线永久切改到车站主体及附 属基坑范围外，或回迁到车站顶板上方内的回填土内。将
11、有关切改资料文件报送业主 和监理并得到批准后才能实施。5、基坑外的的燃气管加强加测对跨越车站基坑的燃气管线，采用切改的办法，将管线永久切改到车站主体及附 属基坑范围外，或回迁到车站顶板上方内的回填土内。将有关切改资料文件报送业主 和监理并得到批准后才能实施。6、燃气管线事故处理在施工前，根据燃气部门人员现场指定位置，采用人工开挖探沟，直至燃气管完 全暴露。在明确燃气管走向后，沿燃气管两侧开挖约0.85m的沟槽，开挖过程全面采用人 工开挖，并在底部铺5cm厚黄砂。燃气管完成暴露后，将燃气管托起，管道两侧采用M7.5砂浆砌筑24砖墙，基础 采用C15素碎。砖墙距离燃气管、燃气管底距燃气管距离不小于
12、10cm,采用砂回填。 砌筑管道两侧及管顶以上0.5m以内的回填土原则上必须采用人工压实。同时项目安排 专职安全员对燃气管开挖及加固阶段24小时监控。加强燃气管线的监测力度，不仅要加基坑边形监测，还要加强燃气管道周边地层 沉降、变形监测，一旦检测数据出现预警，立即停止施工，并与管线产权单位联系， 商讨施工对策，对管线采取保护措施，一旦出现管道破裂现象，立即启动应急预案， 组织人员进行抢救，疏散周边群众。1、拨打抢修电话一旦发生燃气管道钻漏事故，实施对重大和特别重大燃气事故应急处置的统一指 挥。项目部接到报告后，立即启动应急预案，拨打产权单位、市建委执法总队、应急 局、交通管理部门等相关单位电话
13、，迅速封锁现场，对解放南路人员影响范围进行维 护隔离。2、人员警戒、严禁明火现场人员应针对事故现场采取临时措施，防止事故蔓延扩大，其他人员组成警戒 组，防止围观人员进入危险半径之内。影响范围内严禁抽烟及明火，等待专业人员进 一步处理，防止发生爆炸。3、管线抢修由燃气公司常业抢修队赶赴施工现场进行抢修恢复，现场施工人员配合抢修，最 大限度减小对周围群众生产生活的影响，将损失减小到最低程度。四、监控测量本工程监测范围为天津地铁8号线一期工程5标湘江道站周边环境。根据招标文件及投标文件，本工程周边环境的监测范围：地表沉降，建构筑物沉 降、倾斜、裂缝宽度，地下管线沉降位移。在地下管线沉降测点设计和设置
14、前，应对地铁施工影响范围内的燃气管线进行实 地调查，其中特别应了解有压管线的结构、材料情况。燃气管线测点重点布置在基坑 周边需保护的管线节点、转角点和曲率较大上，对抗变形能力差、易于渗漏和年久失 修的燃气管线也应重点监测，测点布置在管线的接头处，或者对位移变化敏感的部位。序号类别监测对象监测项目监测仪器监测精度1管线燃气管线地下管线 沉降水准仪、经 纬仪、全站 仪1.0mm监测频率及周期详见下表:序号监测对象监测项目现场监测频率1燃气管线地下管线沉 降管线迁改开挖前阶段：1次/7d。基坑开挖期间：HW5m/次/3d；5mH15mJ 次2 次/Id；开挖完成覆土回填完成:1次/Id。 覆土回填完
15、成数据稳定：1次 /15do支撑拆除过程中及拆除完成3d内 监测频率1次监测控制值及预警管理标准详见下表:序号监测对象监测项目判定内容控制值1燃气管线地下管线沉降地下管线沉 降绝对沉降 量满足管线权属单位要求。或者 燃气管沉降量W 15mm,斜率W 0.002：沉降位移速率控制值2mm/do巡视情况：1、管体或接口破损、渗漏。包括位置、管线材质、尺寸、类型、破损程度、渗漏情况、发展趋势等。2、检查阀门井等附属设施的开裂及进水。包括裂缝宽度、深度、数量、走向、位 置、发展趋势、阀门井内水量等。监测项目应按“分区、分级、分阶段”的原则制定变形监测控制标准，并按黄色、 橙色和红色三级预警进行反馈和控
16、制。具体反方详见下表：黄色预警“双控”指标（变化量、变化速率）之一超过监控量测控制值的 80%时橙色预警“双控”指标之一超过监控量测控制值时红色预警“双控”指标均超过监控量测控制值，或实测变化速率出现急剧 增长时预警级别预警状态描述六、应急预案1、应急处理程序应急处理程序图2、应急物资配备根据不同施工阶段，在施工现场配备相应的应急物资设备（如水泥、方木、砂子 等），一旦发生意外，可在第一时间投入工作。（1）救生方面:（2）消防方面:（3）防汛器材:3、应急措施担架2副、急救箱2套、救生医院（就近）、急救车辆。 灭火器若干、黄沙、消防水袋等。水泵、编织袋等。在险情发生时，由项目部负责现场指挥，并
17、及时通知应急小组其他成员到达事故 现场进行抢险救援，并根据危险程度采取相应措施。通知现场管孑里人员现场警戒防护管线领导卜组交通疏导4设备物资调配配合管线抢险小组上报业主单位 监理单位管线破裂或损坏通知产权单位抢修管线应急演练流程4、应急联系产权单位联络人产权单位联系人联系电话备注津燃华润燃气有限 公司张工燃气5、应急组织机构及联系方式施工前由项目经理部及工区共同成立应急抢险领导小组。应急抢险领导小组由项 目经理任总指挥，项目书记、总工程师、安全总监任副指挥、项目副经理、安全部部 长、工程部部长、物资设备部部长、计划合约部部长、财务劳资部部长、综合办公室 主任任各小组组长。序号姓名职责分工电话1曲建生总指挥2陈越副指挥/综合协调组组长3唐璇副指挥/技术专家组组长4张立军副指挥/技术专家组组长5张建超现场处置组组长李文治李玉斌卜令东文U德才6胡旭东综合协调组组长7蔡子峰事故调查组组长8闻鸿飞后勤保障组刘春雷9崔晓雨善后处置组组长被交底人:见签到表交底人: