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1、电厂#3炉烟气挡板故障导致机组被迫停运事件分析报告一、大事经过（1） 7月19日，#3机点火胜利。07:05时，运行乙值启炉开档板， 途中发觉挡板电源跳闸、打不开门，挡板门开度约25%。手动摇挡 板也无法打开，马上通知锅炉检修处理。由于短时无法打开挡板，值 长下令停运# 3机,8:18时# 3燃机解列。7:55时检修人员到达现场， 经检查发觉：主蜗杆端部并帽已完全脱落，挡板门主蜗杆部分壳体的 铸铁端盖已被承载主蜗杆顶到脱落，圆型螺母的并帽沿法兰口顶裂掉, 中间盖体已随内部油脂一起掉落地面。（2）为尽快开门、启炉，对此并帽端口已损坏的少量螺牙经车削、 整修后复装，但旋入约3/5,就再进不去了。经
2、分析受力方向后，打 算用电操点动方式试启，点动三次均发觉传动机构内有异音，电机过 载爱护动作。初步分析为传动系统内部已消失机械卡涩，故不再连续 电动硬开和手动硬摇，以避开造成电机烧毁或内传动部件损坏的扩大。（3）经讨论后，采纳按常规的用葫芦拉顶、拉方式，以减轻档板自 重，再采纳人工摇的交替方法逐步试开档板，状况正常。当打开到约 40度、感觉拉动和传动载荷大为减轻时，试投电动近操方式开门。 经连续三次点动（二次短、一次长）动作均正常，后即按此电动近操 方式将档板门直接打开至全开位置。（4）现场清理及全部安措恢复后，18:27时#3机并网，19:10时#4机并网。2、缘由分析（1）挡板故障的主要缘
3、由是主蜗杆并帽脱落，造成承载主蜗杆外移、 顶坏端盖。（2）主涡杆失去支撑的过量进位使得蜗轮、蜗杆牙间产生咬卡，造 成前级传动爱护机构打滑发出异音和执行电机过载爱护动作。（3）档板在小角度（约025度）或减轻档板自重（大角度下辅用外 力拉）下，可手动摇和电动启门，证明现执行器功能正常，卡涩、过 载问题应出在主蜗轮、蜗杆部分或挡板的主轴承上。需支配做进一步 解体检查。3、防范措施（1）为确保当前保电期间的平安生产，该档板门现已固定在全开位 置并已切断电源，锅炉按无档板方式运行；运行方面留意调整#3炉 启停时无挡板的操作方式，特殊是在#3机水洗时由于无挡板，锅炉 启动前会产生大量的冷凝水，值班人员要加强启炉前对管道的疏水。（2）由于抢修时只是为了尽快打开挡板启炉，现传动机构的主蜗杆 并帽也只旋进约3/5,且内部卡涩、是否有损坏等状况仍不清晰，问 题也没有得到彻底消退，所以该挡板传动机构需年底支配解体大修。（3）档板目前已全开到左右两个上限位已触到的位置，但旁通烟囱 仍存在少量的漏烟，需要在燃机水洗期间停炉支配检查、处理，处理 时明确不动档板，只用现场堵漏方法解决；在设备大修前必需坚持对 挡板变形、漏烟状况的定期检查，以确保挡板处在正常打开位置，没 有较大的漏烟。（4）如大修后仍使用档板，检修部应改进对该设备的定检方法，确 定合理定检周期，以满意设备平安生产要求。