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1、2022年安全事故反思集锦15篇安全事故反思1今日是3月28日，典矿事故再次引起了我们的反思，作 为煤矿工作人员，应对每起事故心境都十分沉痛！每一齐事故给 了我们沉痛的教训和谨慎的警示，充分证明我们的安全工作还没 有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安 全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自我的现 象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停 留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果， 是工作的重点，一方面经过说教和传授学习，另一方面也要依靠 管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难 成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首！
2、也许这是一时疏忽，只是 一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的 企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢 乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养 活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大 的痛苦，他自责，他懊悔！针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的 沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能浮现的 问题或者漏洞的环节结合个人经验异常注意，加强监护，做好自控、 他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护， 绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马糊，绝不敷衍，绝不存在 侥幸心理。禁止疲劳作业，不蛮干
3、、瞎干、死干。作业过程中， 严格要求自我，不做工作无关的事情，专心作业，呼叫应答，绝 不闲谈、听从指挥，各尽职守。安全事故反思5一、事故经过20年7月3日15时分许，连采三队中班班长安排_、 和三名职工到W33102巷4#横川材料场搞标准化及码放材 料。18时许，运输二队为连采三队运送材料的自卸车到达W33102 巷曲横川，车上装有100根钢带、80块密闭板、6根木柱及100 个4寸管管卡。随后，和上车开始进行卸料， 在下头码放。 18时40分许，站在车上往下扔管卡时，管卡螺丝拌挂到右手 戴的手套，身体失去平衡从车上摔下，导致右肩部受伤。跟班 干部王斌和班长接到汇报后，即将安排职工将其护送上井
4、并送 至医院，经医院诊断为右锁骨骨折。二、事故原因1、连采三队职工自保意识差，现场卸4寸管管卡时注 意力不集中，卡螺丝绊挂到右手戴的手套，管卡脱手后，身体失 去重心从车上摔倒在地致其受伤，是造成本次事故的直接原因。2、连采三队当班班长和跟班干部，对装卸物料作业安全注 意事项强调不到位，现场安全监督把关不力，是造成本次事故的 重要原因。3、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够，自保互 保安全机制现场执行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事 故的管理原因。三、防范措施1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育，装卸物 料时要严格执行手指口述，做到轻拿轻放。针对于容易浮现卡拌 的物件，要采取
5、好安全防护措施，确保人员施工安全。2、各单位要提高全员安全意识，加强现场安全管理，现场 严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出 现违章指挥和违章作业行为。3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教 训，杜绝类似事故再次发生。安全事故反思6今天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思， 作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故 给了我们沉痛的教训和谨慎的警示，充分证明我们的安全工作还 做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全忒差，安全确认 不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安 全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能
6、只停留在形 式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工 作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理 和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。 事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不 留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业 带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐， 让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻 儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛 苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵 肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为 之所以
7、会浮现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位， 也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是珍贵的，血 的教训是惨重的。作为一位普通的职工，我们在工作中一定要牢 固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习 不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全 责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻 痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏塌实 实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任 重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求， 严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安 全，实现公司的发展。我们
8、在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学 习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发 生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自 身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大 家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的 主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重 后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故 的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安 全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认 真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能 及时发现设备隐患，造成为了事
9、故的扩大，不该发生的事情发生了, 应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一辈子的遗憾，还对 企 业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人 吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了 吗？ 一颗心里带着警觉吗？ “事故猛于虎”，但更可怕的是每 次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训 落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训 就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈， 惟独加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯 穿于安全安全管理及生产的全过程，惟独通过安全思想教育工 作，使每一位职工坚固树立“安全第一，预
10、防为主”思想，加强 安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四 不放过强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不 伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”，完成公司下达 的安全生产任务而努力。经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一 起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全 事故降到最低。安全事故反思7在河津呆了三十五天，参预了 3. 28事故善后殡葬服务和事 故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对 被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自我 只能一味地劝慰、安慰，期望奇迹会;组织协调拉运三十八位遇 难者的遗体
11、，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着 那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩 子们，心里好长期来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事 故被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉 得自我没有理由不认真、不认真履责。痛定思痛，痛中反思：反思职责、反思岗位、反思履职，反 思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、 合同签订、劳动备案、人材引进等各类业务，自我是否有失职是 否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情 办事我自我认为，答案是不肯定的。一、在人材引进上需反思：派遣到项目建设方面的人材不具备建设高水平重点项目的 素质和潜力。
12、尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业 技术人材和操作人材，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员 环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目 建设。二、在业务培训上需反思：培训不扎实，监管不力，特别对施工单位人员培训不闻不问 不清不明，更不用说去监管到位。省里20_年11月下发的关于 建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。三、在学习速度上应当反思：出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针 对3. 28事故所讲所说所要求。日常学习有对付现象，煤矿项目 建设中涉及人力资源业务的资料不少，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历
13、要求，但自 我知晓的并不太全。事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反 思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3. 28透水事故的 重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离 开企业（含退休）期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入 问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称 评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让 不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻 合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面浮现失误都彻底 会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或者是分心和耽忧，产 生不安全行为，引起出不堪设想的安全事故来。所以
14、做为人事 处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。 等等。我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意 全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心竭力的 工作来报答社会赋予自我此刻拥有的一切。安全事故反思8今日听了班长通读了两起事故的报告，同样作为一位营销人 员，心里深有感触呀!主要以前听的报告都是配电事故，而今日 是营销人员的事故，心里不免耽心起自我和同事们的人生安全。人身伤亡事故给个人和家庭带来不可挽回的伤害，还严重打击了 工作人员的士气，影响企业的工作氛围。所以有了生命安全才干更好的工作，不让家人和领导耽心。 今日心里很是沉重，我感觉应当反省自我的过时，
15、和坚持现有的 安全态度是很重要的。每一个人都有大意的时候，可是作为一个 电业人员就不能有大意的心态和大意的动作。因为我们身为一 个电业工人就应当有着安全第一的信念。不要投机取巧，不能违规作业。往往事故的开端都是因为大 意和忽视造成的。“电”给人带来了光明和方便，可是对于电业 人员来说除了保证给千家万户送去光明的同时也要注重自身安 全。听着报告的同时我也在自我思过，回想着自我以前和此刻对 “安全”这两个两个字到底认识的多少，从来都是有人出事故了 或者领导读报告了，心里才有了点安全意识。为什么会这样呢因为以往的事故报告都是配电出事故为主。 有点事不关己的心里。而今日，我越听越胆怯，因为这两起事故
16、全是营销人员的事故。想想要是这起事故是我呢我能怎样做我是不是也能像事故中的人那 样马糊大意呢当事情一向平稳发展的时候，人就开始忽视了一些 重要的东西。就拿我来说，工作三年了，以往的工作都是很注重 安全的，不管干什么操作业务，都秉承着先停电，再验电的步骤 一步一步进行着。而此刻的我就有点对我自我的安全不负责了。换电表的时候时而不停电了，看见破损表箱不明白验电就直接开 箱抄表的。开始的时候还有点后怕，可是成为了习惯而没有浮现事故以 后，就成为了自我的工作习惯。可是经过这两个报告，我对自我 所做的事情感到耻辱，为了方便而把安全抛掷脑后。没有真真正 正把安规放在我的心理，没有把安规实施到自我的工作之中
17、，没 有谨记师傅和领导的嘱托，此刻的心理仅有胆怯，不要以为自我 针对220V的电就能不按规程工作，事情往往都有小变大的，仅 有先注重小的事情，才不能发生大的事故。我以后再也不能这样了，我要为我自我、家人、领导负责， 不能拿生命来开玩笑。我是一个电业人，永远都要以安全两字做 自我的座右铭。再也不能以习惯来工作，工作以前必须要按安规 行事，规程办事，不要以“没有事”，“这样干活快”，来工作。 应当谨慎的把工作做好做对，这样才干安全上班，开心下班。以 后的安全学习不管是不是关于自我的都应当认真的反思自我，自我有没有犯过那样的错误，如果自 我遇见了那样的事情，自我应当怎样办能不能不犯同样的错误和 失误
18、。安规的学习更应当认真学习，把每一个规定都应当读细、 读 懂、读透，每当工作的时候都应当想想安规上头是怎样写的, 不应当自我想怎样干就怎样干，秉承着安规就是前车之鉴的信 念来工作，不能犯同样的错误。因为自我一个小小的错误，不单单是自我的生命没有了，还 有对我的家庭带来的伤害和痛苦，领导对你的失望和懊恼。这次 事故报告对我的感触和教育是太大了，让我深深的感受到了安全 的意义，和我工作中的弊端，让我深刻认识到安全不仅仅是我自 我，还有大家。我不单单代表着是我自我一个人，而是家庭、单 位、整个电力系统。仅有从我做起，才干带动周围的每一个人都 注重安全。在以后的工作中我会时刻保证都有清醒的大脑和意识，
19、注重 工作中的每一个细节，不在以自我的习惯去干每件事情，牢牢记 住安规。仅有自我做到了，才干用我这弱小的灯光慢慢照亮周 围的人，周围的人都做好了，才干有更好的电网建设和发展。安全事故反思9一、事故经过20年月日，安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷 8#横川拆除1.4m皮带机头大架。19时20分许，运输二队叉车 司机将游动涨紧小跑车大架端起后，跟车工程亮在使用40T大链 对其进行捆绑时，涨紧小车蓦地滑动，将其右脚挤在大架竖梁处 致伤，现场安全负责人程侃侃（班长）即将安排人员将其送至寺河 矿医院诊治，经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折，此刻 医院治疗中。在那里，应对为我们的生命和安全时时牵肠
20、揪心的领导、同 事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会浮现疏漏， 发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全” 二字时刻放在心中，生命无疑是珍贵的，血的教训是惨重的。作为一位普通的职工，我们在工作中必须要坚固树立“安全 第一，预防为主”的思想，经过平时的工作和学习不断提高自身 的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全职责心，时时 刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈 思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏塌实实的工作作风， 将“以人为本”的经营理念深入人心，将“职责重于泰山”的安 全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高 度的职
21、责感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的 发展。我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学 习事故防范措施，举一反三，结合自我区域的特点，针对事故发 生的原因找自我工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自 身还有没有同事故者同样的违章习惯，经过学习，分析，总结大 家从事故中得到的教训，安全意识有了必须的提高，安全检查的 主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重 后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故 的原因不外乎就是平时工作职责心不强，自我保护意识差，对安经现场勘察，游动涨紧小车和大架已使用40T大链进行过捆 绑，但固定不牢，大链仍存在约
22、300mm的富余量。二、事故原因1、安装队职工程亮，自保安全意识淡薄，在捆绑游动涨紧 小车大架时站位不当，并且未确认涨紧小车是否固定牢靠，小车 滑动后将其右脚挤伤，是造成本次事故的直接原因。2、安装队现场安全负责人程侃侃（班长）和跟班干部李海林， 对现场存在的物的不安全状态检查不到位，安全注意事项强调不 足，现场安全把关不力，是造成本次事故的主要原因。3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安 全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的 主要管理原因。4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够，在设备运输、 安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞，是造 成本次事
23、故的重要管理原因。5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查 不到位，现场管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。三、防范措施1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保互保和安全风险辨识本事，加强现场安全环境确认，发现存在的不 安全行为和状态要及时制止和处理，避免类似事故再次发生。2、机电管理部牵头，要针对本次事故补充完善各区队在用 规程、措施，今后在拆除回收各类设备时，要提前将活动部件捆 绑坚固，防止设备滑动或者倾斜伤及人员。3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教 训，杜绝同类事故的发生。安全事故反思10“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然 看
24、似十分坚固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示 我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在弱小的安 全隐患时，如果不赋予足够的重视和正确及时处理，就会留下无 穷的后患。四川省某磷矿化工厂一员工玩忽职守，违反安全生产操作条 理，被大型生产机械卷入，最终伤重不治身亡；山西太原某焦化 厂，某员工违规作业，最终造成死亡；江苏丹阳一化工厂发生重 大死亡事故；辽阳市某化工厂发生爆炸事故，导致多人死亡；这 一桩桩血的教训告诉我们，安全生产的重要性，可是问题的关键 并不仅仅只是在员工个人的身上，厂方、员工都有职责。首先，厂方应当制定好安全生产条例，催促员工严格遵守， 如有违规，必须严惩，以此来作
25、出警示，告诫每一个员工，生命 是自我的，珍惜与否还是要看自我；此外还需制定应对事故发 生时的一系列紧急应对措施，以确保将人员伤亡和财产损失降 低到最小；再者，厂方还需定期举办一些安全事故警示活动， 以提高员工自身对事故的警惕性，或者在生产作业的地方贴上 警示标致，同样起到提醒和警示的作用。其次，员工自身也要认识到安全的重要性。安全是权利也是 义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基 本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃 饭穿衣更重要。每一个劳动者不仅仅拥有这个权利，并且要尊重 并行使这个权利，不能因利益诱导或者暂时艰难而玷污了权利 的神 圣。“我要安全”是权
26、利的表达，也是义务的表达。无论 贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自我 的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患 随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，所以 仅有强化安全意识，增强职责心，生产的安全才不受威胁。安全 才有保障。.钢铁是怎样炼成的一书中有一句话说，“人最珍贵的是生命，生命对于每一个人仅有一次”。能够说安全与生命是一对“挛生兄弟”，它是人类重要的生命保障。所以当安全轻轻地走来， 请让它进入你的视线里，不要只是挥一挥衣袖，让它悄然离开。 因为不少时候，安全的离去，都会道一声后会无期，之后留给人 们
27、就只会是无限的悲哀。所以请敞开心怀，让安全真正走进我们 的心里吧！安全事故反思11这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事 故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发 生，也催促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上 存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作 安全顺利进行。为什么会连续浮现安全事故，这些安全事故是否能够避免事 故发生后，我们就应怎样想出了事故我们就应如何应对从发生的 三起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责 不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执 行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或者间接
28、关系； 我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执 行的压力，将压力有效地传递下去。一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每 一位职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；二是要提高我们每名职工的安全认知潜力。要真正认识到安 全管理的严肃性、严厉性。惟独境界提高了才会真正重视起来， 才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实， 去全面履职履责。三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当 有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致
29、，、慎之又慎，不 采取细致全面的方法、手段就可能对问题视若无睹，就可能对发 现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运 转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会浮现，必须要建立全 面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重 点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重 点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位 管控到位。五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、 带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事 故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动 态地保证生产过程中
30、的安全。最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对 症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事 故的惨重教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章， 不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好 自己的工作。安全事故反思1220_年月日，综采二队早班马蹄尔司机在W33023巷接 班后发现马蹄尔往行人侧跑偏（巷道底板不平，靠行人侧比非行 人侧高约300mm）,现场在调整过程中，马蹄尔操控台固定架突 然整体掉落，砸到其左腿上致伤，现场人员即将向值班室、调度 台进行了汇报。跟班干部即将安排人员将其抬至上井，经寺河矿 医院诊断为左胫腓骨上段骨质断裂，目前在医院
31、治疗中。经现场勘查：W33023巷马蹄尔操控台固定架（上头还安装有 皮带及工作面两部本布罗）安装高度约L8m,使用四条#32螺丝 固定在马蹄尔行人侧横梁架加装焊接的铁板上（铁板长200mmX 高310mm、螺丝眼间距180mmX 160mm）。由于铁板上螺丝孔径与 螺母直径相比稍大，四条螺丝螺母被放置在铁板孔径内，四周采 用点焊进行固定。现场四条螺丝螺母焊点开焊，螺母松动脱出， 导致固定架掉落。经初步认定，该起事故的直接原因为W3302工作面马蹄尔操 控台固定架在安装设计上存在缺陷，固定方式不可靠，设备在长期受震动和潮湿环境的影响下，被点焊的螺母四周浮现松动，致 使固定架整体掉落。抓好现场标准
32、化作业程序落实。一要加强员工培训和“读背 炼”活动，使员工掌握现场作业标准;二要加强检查，段部门、 车间要加强对工区标准化作业程序落实的检查，杜绝违章违纪行 为;三要严格落实考核，无考核的管理是无效的，针对发现的违 章违纪，必须严格按“红线”、红、黄牌相应规定进行处理，让 职责人深刻吸取教训。四要做好问题的分析、汇总、通报，安委 会时，要对违章违纪情景进行通报，警示全员吸取教训，防患于 未然。安全事故反思138月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间 的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报， 并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因不少，悬链 钟不可靠，导杆受力
33、不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是 客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上 违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位 拆卸阳极钢爪的危（wei）险性认识不够。事故发生后，合成碳 素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的 原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济 处罚，同时针对本次事故对泛博员工开展了一次安全教育。作为一位带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故 不仅仅给企业造成为了损失，也给职责人及相关人员带来了经济 损 失，同时给个人造成为了无法弥补的精神伤痛。思痛之余， 我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工
34、作有深 刻的体会。一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是 操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识， 也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓 好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作惟独起点， 没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成 专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下， 还应做到五勤，惟独这样才干更好地保障生产的安全。三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈 地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是的降 本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各
35、项操作规程，还要养成良 好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为 叫真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消 除安全隐患。只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在 心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必然能做 得更好。安全事故反思143月x日，海城供电车间接触网工张景昕在更换支柱绝缘子 时发生了人身感电事故。事故发生后，根据段、段党委的统一安 排，车间组织每人进行了反思，这起事故的发生是没有很好落实 “三整顿”的体现，结合本车间存在的问题进行反思汇报。一、加强人员素质提高迫在眉睫。1、现在车间有不少技术业务低下而又安全意识不强的人员 存在，
36、这样的人员每一个车间都存在，到施工作业时只能安排力 所能及的活，为了安全起见根本不敢安排登杆作业。近几年发 生的“329” “526” “818” “38”人身感电死亡和重伤事故 的发生 都是“人”的原因。现在沈丹客专和丹大快速铁路都将 于20 年开通，所以车间原有人员和新调入人员的接触网、 牵引变知识培训希翼段赋予安排。2、加强车间技术员、安全员、工长的培训。“38”人身感 电事故发生，就是车间从主任、书记到工长等一系列管理干部日 常管理不在状态的体现，施工作业组织混乱、现场不踏勘，不了 解情况、施工豫备会流于形式、现场工作领导人违章指挥等等，因为我们车间层管理人员的不负责任造成职工的重伤，
37、对供电段 安全成绩的抹杀，虽然事故发生在海城，但作为兄弟车间也深深 的感觉对不起段长和书记。现在车间的技术、安全和工长都是新 提拔的，我有责任尽快把他们带成安全放心人和忠诚事业的人。 也希翼段能给车间骨干人员出去学习的机会，开辟视野。3、加强段相关科室和车间的互动。车间希翼每次停电都有 段科室人员参加，这样既能保证安全，又能把新知识、新技能带 到现场。二、加强施工现场管理。“38”人身感电事故的发生也是现场管理不到位的反映，职 工对施工处所的设备到底熟不熟不知道、作业中的关键点和危（ wei）险点不知道，工作中的自我防范能力极差，工作中自控、 互控、他 控在这次作业中根本没有体现。而车间干部在
38、现场的 作用根本没有体现出来，干部现场监控就是摆设，所以现场需 要懂业务的干部，惟独这样才干发现问题，解决问题，惟独提 高干部素质，提 高干部责任心，才干切实发挥其监控作用。三、加强设备整治保障安全可靠供电虽然发生了 “38”人身感电事故，但设备维修、整治不能停 止，有的人可能会说不干活不就不出事了吗？个人认为出事是因 为违章，惟独把设备缺陷全部处理了，才干不停电和少停电。20全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认 真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能 及时发现设备隐患，造成为了事故的扩大，不该发生的事情发生了, 应当避免的没有避免，这不仅仅给当事人造成一
39、辈子的遗憾，还 对企业造成必须的损失。止匕刻，请大家查查自我，看看身边的人 吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了 吗？ 一颗心里带着警觉吗“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事 故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安 全职责，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘， 工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈， 仅有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯 穿于安全安全管理及生产的全过程，仅有经过安全思想教育工 作，使每一位职工坚固树立“安全第一，预防为主”思想，加强 安全管理，落实安全职责将违章行为当事故，把事故分析实施“四
40、 不放过强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自我，不 伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达 的安全生产任务而努力。安全事故反思2 年设备维修率达到百分之百，利用重点修把管内的大部份隔离开 关和变压器台板进行了更换，利用停电时把侵界树木能伐的全部 砍伐，不能砍伐的尽量更换为绝缘线。20_年管内没有因为设备 问题照成跳闸，所以一年车间准备把所有未更换的隔离开关和变 压器台板全部进行更换，逐步把管内架空线换成绝缘线，从而最 大程度保障人身和设备安全。安全事故反思15通过车间组织的对过年期间2. 18事故的分析学习，让我们 更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平
41、时 工作责任心不强、对安全不重视、未对已发现的事故隐患逐级汇 报并及时采取措施、平时对设备巡视不到位，未能及时发现隐患， 造成为了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有 避 免，对企业造成一定的损失，针对这起事故对照检查自身， 发现我们还存在安全意识不强，思想上麻痹大意，侥幸心理严 重，没有从真正意义上搞好自身的安全工作，对安全规程、制 度执行不到位。思想麻痹是事故引起的根本原因。2. 18事件之后我们痛定思痛，短短的五分钟时间造成为了 一起跳车事故事件，深刻的教训，我们一定要引以为戒，作为 新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足：1、全面深刻的学习安全生产知识，从小事做起，
42、工作中要发扬不怕苦不怕累的精神，对工作认真负责，不能有丝毫的马虎，也许一个小小的失误就能给公司，给车间，给自己带来很大 的损失和不良的影响；2、努力学习，熟悉现场生产设备及相应的工艺流程，尽量 把隐患排除萌芽之中，尽量把事故的损失降低到最低点，避免因 操作和对现场不熟悉而引起的事故，虚心学习，接受老员工的安 全经验教训3、提高思想认识，从根本上杜绝不安全的操作，不安全的 行为，时刻警惕自己，把安全责任时刻放在自己的心上，事情是 自己的，责任是自己的，切实做到责任安全到人，对别人安全负 责就是对自己负责4、遵守公司和车间下发的安全生产的各项规定，以自己的 实际行动做好安全生产和检修作业，文明检修
43、5、作为我们仪表工作人员，我们会遇到各种各样的问题， 我们遇到问题首先要镇静分析，查看问题的根源，然后迅速制定 出处理方案，快而好的解决好问题。新入职，新气象，我们要努力做好自己的本职工作，好好学习，做一位合格的仪表人。经过这次反思活动，我意识到了我的职责所在，我会把每一 齐事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全 事故降到最低。安全事故反思2安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安 全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为 一位开磷化工装备工程公司的员工，更应该加强安全技术培训学 习，增强自身的安全意识。通过这次公司下发的安全生产事故案例通报的学习，
44、使 我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。 通过安全生产事故案例通报里的几个案例我知道，生产安全 事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损 失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一” 工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修 管理，有效防止设备维修过或者又维修，从而保证设备的正常运行, 提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安 全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是 企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全 技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分 析判断和紧急情况
45、处理能力，实现安全工作“要我安全一我要安 全一我懂安全一我会安全”的转变。安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯 彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念， 并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。安全事故反思3“戴好安全帽，劳保穿戴齐全，按安全规程操作”这些安全字眼天天在你耳畔响起，也天天在做，但依然躲可是事故 这把利剑的作威作福，事故总是难以预料。事故案列天天学，火 灾，爆炸，中毒，机械伤害回想其场面总是触目惊心，毛骨悚然，损失惨重。这些都值得我们每一个人去思量。安全为天, 警钟长鸣，常抓不懈。为此，8月8日上午八点，备煤车间组织 车间职能人员和班组长以上人员在
46、接班室开展了安全例会，旨在 就五天四起事故进行反思。会议开始，安全员传达公司“五精”安全管理实施方案相关 资料。他期望大家对五精精神有新的认识并如何明确未来工作目 标。随即认真宣读开展吸收事故教训安全警示教育活动通知的文 件资料，期望大家深刻吸收事故教训，警示泛博职工时刻坚持高 度警惕，并要求大家作深刻反思，认真对待安全工作，分析事故 原因，查找本岗不足，结合各自岗位认真查找思想和认识的薄弱 点。首先班组长以上人员从日常操作中存在的问题进行反思：班 前认真学习事故案例，多反思，弥补自身工作缺陷，提高安全意 识；精神面貌良好，劳保穿戴整齐，工作谨慎不存侥幸不马糊大 意蒙混过关，按规程操作；加强巡
47、检，不留任何后患，发现问题 及时上报处理；做好开车前准备工作，确保各岗安全，方可开车。 同时做好检修工作的安全注意事项，保证安全生产。后生产技术员张晓文也经过反思发现自身工作的不足，以后将秉着认真不怕 麻烦，多查看，多学习，多沟通，保证现场标准化工作的进一步 推进。安全员潘维斌也再次警省各岗人员注意上下班交通安全， 按规定穿反光背心，检修前办理断电手续，不私接乱接防止中电， 禁止岗位吸烟乱扔烟头等，任何时候任何地点都要多一点防范， 增一份安全。之后，生产副主任赵旋经过此次反思要求每位职工认识到事 故的严重性。今后工作安全至上，按规程制度行事，认真对待工 作的每一个细节问题，端正态度，让标准去成
48、为习惯，真正做到 学标准，用标准，创标准。车间党支部书记卓陈峰也反复强调, 车 间正值“六型班组”创立阶段，要求每位职工不仅仅坚持岗 位到达标准，思想态度作风也要不断提升。要加强岗位培训， 加强岗位应急演练，真正让每位职工提高应急处置本事，做到 安全第一 预防为主。最终，车间主任李志宏就大家反映问题和目前工作状况总结 提出几点要求：要重视“六型班组”创立的实质问题，不仅仅是 完善资料，更重要的是将其让每位职工熟知并能落实实际操作 中；就检修粉碎机存在问题，源于管理不严格，落实不到位，要 求相关人员要有职责，有担当，有权利去形事，不可忽视工作每 个细节，提升自身素质，提高应急处理本事；要求管理人员，多 巡检现场，严查三违，不手软，不放任，用铁的心肠，铁的手腕，去约束一切违规行为；认真对待生活工作的每一个环节，按规定 做好每件事，保证人人都是安全员，我的安全我做主。此次反思意义深远，不仅仅让泛博干部职工从血的教训中汲 取教训，还要经过理性思量，时刻坚持清醒头脑，坚决守住安全 底线，不触安全红线，确保企业安全生产。安全事故反思4针对“9.18”、“9.25 ”事故案例及自身存在的问题进行反思评价，旨在杜绝各类违章违行为，为确保安全生产无事故保障 安全供电的目标而不断奋斗，不断学习评价。以下是个人几点反 思评价：一、贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制