2023年叉车司机年终工作总结(16篇).docx

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1、2023年叉车司机年终工作总结(16篇)2023年叉车司机年终工作总结(精选16篇)2023年叉车司机年终工作总结篇1_年即将到来,回顾过去的一年,感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而 且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领 导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提 高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求 解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。一、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作 还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。 经过3个月的时间,我已经能进

2、行熟练的操作控制,上岗3个月 来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项 工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步 提高我的专业水平,同时把工作做的更好。二、严格要求,爱岗敬业。工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前 年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展, 也不断丰富了我的知识和技能。一、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技 能的训练,提高了装卸作业的.效率,保证了装卸作业的安全。尤 其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车 操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作

3、业前必须 对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而 保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装 大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技 能的.培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司 机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。二、加强学习,提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的 学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现 场作业安全奠定了坚实的基础。在20_年,我在现场作业中发现 卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸 超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短

4、的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在 货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20年 我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发现当 货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部, 有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降, 造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防 护,保证了作业的安全。三、加强维修,提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正 常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习, 从基本结构到典型故障的处理都得到

5、了系统的提高,为现场叉车 故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的 二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足 之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干 好,体现我的人生价值。2023年叉车司机年终工作总结 篇61、安全驾驶。以高度的职责感和安全感主动做好本职工作。 熟练掌握自我所驾车辆的性能,在开车途中精力坚持高度集中, 树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规 则,保证安全行车。2、爱护车辆。及时进行车辆保养,发现问题及时处理,时刻坚持车况良好。对车辆的维修,能自我修的尽量不去修理厂,能 小修

6、的尽量不大修,维修前向领导请示汇报,并到指定修理厂进 行维修。购买配件时讲质量、比价格,尽量降低公司用车费用,3、做好服务。时刻坚持车辆干净整洁,为乘车者营造舒适亲 切的乘车环境。保证领导用车,始终做到随叫随到从;领导不用车 时,服从办公室调动,从未私自出车;随时做好准备,接到任务立 即出发,决不让人等车。一、服从部门管理,进积极主动工作作为煤炭稽查工作部门的一名员工,我树立了牢固的服务意 识,不怕脏、不怕累,不拈轻怕重,吃苦耐劳,兢兢业业干工作。 我在做好司机工作的同时,尽可能多的留心同事们的需要,争取 为大家多供给一份服务,为领导多分担一些工作。在无出车任务 时,坚决服从领导的分配并认真努

7、力去完成。二、工作中存在的不足和改善工作热情有余,工作本事不足。作为一名司机,我热爱我的岗位,我要做一名让领导和同事 们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗,我也不能让自我只 局限于司机工作,我期望能为同事们多做一些服务,能为领导多 分担一些工作,能为煤炭税收多做一些贡献,要实现上述工作目标,我必须不断提高我的工作本事。明年我要在以下几方面不断 提高:1、本职工作方面:认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法 规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知, 提高工作效率,更及时更安全地为大家供给服务。2、对外提高自我的办事本事,争取能独立处理一些事务,单 独执行一些任务,从而提高自我的

8、工作价值,减轻领导和同事的 一些工作压力。3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识, 争取在这些方面能为大家多做一点事。4、增强文化修养,多学习多思考,注意言谈举止、待人接物 的细节,树立龙电企业的良好形象。三、20_年工作设想及未来努力方向20年,我要牢记自我的职责,在本职工作方应对自我高标 准、严要求,提高工作质量,并争取在其他方面取得一些提高。 总之,在今后的工作中,我将更加努力地做好工作,为煤炭税收 的发展贡献微薄之力。2023年叉车司机年终工作总结 篇7今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚 刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以

9、高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地 完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高, 同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方 面的工作,下面作工作总结如下:一、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思 想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确 熟悉。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党 的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自 己,坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中, 对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主 题实践活动能做到主动参与。通过学

10、习和讨论,加深了对保持共 产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加 坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读 汽车之友等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟, 把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。二、无私奉献,热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲 风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人, 爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩公交司机个人工作总结公交司机个人工作总结。团结同志, 帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将 荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送

11、抵目的地后, 便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后, 主动热情的搞好服务工作。三、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布满活力, 空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为的有序治理做贡 献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易,自做就做好” 是我做人的原则。当开车累的.腰酸背痛深夜回家时,深感开车之 苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕 果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家, 尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星 期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时 随叫随到,

12、不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。 即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有 出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同 志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各 种交通法规,做到遵章安全2023年叉车司机年终工作总结 篇8在过去的两年里,在领导和同事们的关心和帮助下,通过自 身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻 纸48871件,31000余吨。储运科全体职工25人,涉及办公室、装卸、运输、食

13、堂和内 勤组等多方一线岗位,由我一人在负责装卸新闻纸供应保障工作。 工作中,我遵守各项规章制度,努力做好自己本职装卸工作,任 劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查(出车前、行车中、收 车后),不让叉车带病工作,发现装卸车辆出现问题及时通知修理 组进行维修,保证叉车运转正常,完成社内新闻纸装卸供应工作。 我客服了人员少、任务重的困难,在安全完成新闻纸装卸工作后, 对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。在夏季,要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装 卸新闻纸任务。往往完成工作后,汗水和粉尘混在一起成了泥人; 在冬季,还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作,一上午 工作下来手脚冻的的都没有知

14、觉,就这样在克服了种种困难后, 安全完成装卸新闻纸31000余吨。新的一年,在部门领导的指引下,加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼!2023年叉车司机年终工作总结 篇9一年即将到来,回顾过去的一年,感概万千。期间认真遵守 公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自 己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率, 发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为 公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须 坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配

15、合包装班 领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油 脂原料、空油桶的整理等。一、工作成绩1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协 助于包装领用工作。2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转, 两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装 口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要 配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与 灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工 作。3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位, 协助好杂工正

16、确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单 配合相关领用流程。4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员 的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟 通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而 叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严 格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产, 能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放 好,保持生产区域的环境卫生。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而 且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真 完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于

17、创新,持 续地提高自身的工作效率,以便为公司的发展做出更大的贡献。2023年叉车司机年终工作总结 篇10一、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作 还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗以来基 本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作 打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高 我的专业水平,同时把工作做的更好。二、严格要求,爱岗敬业。工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前 不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的 工作中,我将会虚心

18、向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢 补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公 司的发展贡献自己的力量!三、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技 能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象 货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确 定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作 业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养, 取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。四、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同 志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集

19、中,并严格按照操作不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的 工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢 补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公 司的发展贡献自己的力量!三、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技 能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象 货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确 定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作 业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养, 取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。四、勤于修检,保障安全

20、。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同 志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作 规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各 种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交 通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车 辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车 辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故 障及时排除,使车辆始终处于良好状态。规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各 种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交 通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节

21、时省油。在车 辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车 辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故 障及时排除,使车辆始终处于良好状态。在20_年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现 的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有 待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提 高自身的综合素质、业务水平、服务质量。2023年叉车司机年终工作总结 篇H根据年初制定的20年工作计划:以“提高安全意识,加强 安全教育,强力推行各种安全制度,加强各种安全检查,消除各 种安全隐患,确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想, 从各班长着手以班长

22、带动班员的方式抓佳安全教育,以以往各双 位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产,做佳安全检查,重 点治理、消除各类安全隐患,以确保安全死产。人解合计划认实 进行了实施,通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针,经过 自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努 力,正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下,确保安全事故发死率为0,实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解 下:一、加强安全工资考核,规范日常死产行为把安全工作和奖金挂钩,对出现答题较长较严峻的车间或个 人进行一定金额的处奖,极大天促进了车间安全管理,使职工认 识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失, 删

23、强了自人监视和互相监视意识,提高了职工对安全的关注程度 和遵章守纪的意识,使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。二、正在安全上全面推行qhse管理体系1、认实做佳交通管理工作,针对人厂的三台抓管机,人们基 层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查,内容包 括:持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录,发觉答题 立刻整改,不能整改的联系相关双位进行维修,并正在冬季来临 之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作,实正在保 证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩 戴安全带,正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气,尽量乘坐班 车上下班,确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普

24、遍提高, 从而使交通安全得到保障。2、建立健全了领导负责制,主管领导正在主抓全面的同时, 对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度,对各班组出现的答题能够解决的立刻解决,不能解决的上报有关部门尽快 给于解决。成立港西油管厂领导检查小组,领导小组每周对各车 间班组进行检查,对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双, 责令限期整改,并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小 组会,正在公司分公司下达文件后及时召开小组会,研究部署各 项工作。3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终 总结1300火器,并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设 备设备铲车司机年终总结30。为了确保

25、冬季消守安全,人厂组织 人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除,从而消灭了 火险隐患。组织员工进行了消守演习,提高了员工对突发事件的应急能 力及熟练掌握消守器材的使用。三、利用长种方式加强安全教育,删强职工安全意识1、对外来施工人员加强监管,及时教育,和踪检查,经常正 在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育,规范了他们的很 长不安全行为,如违章用火、用电、登高作业等,避免了一些安 全事故发死。2、加强hse培训,提升员工素质、对员工进行全面培训。及 时组织特种设备人员进行学习,保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯,重点培训与各岗 位相关的规范。对新入

26、厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse 知识的培训,并有考核,确保了培训的内容适应实际岗位需求。 充分利用周一安全会、班前讲话等方式,开展长种方式的学习培 训,有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学, 学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对 岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等 有关知识进行考试,以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中 构成了良佳的学习氛围。3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论,学习 各个车间及岗位的安全操作规程,下发学习资料,及时传达、贯 彻下级文件精神及要求,剖析谈论近期邦内外各类事故案例,触 类旁通,解合公

27、司实际查找答题并制定守范措施,提高了安全员 综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点,并解合本厂实 际死产情况及上周存正在答题等,对下周须注意事项进行全面剖 析和部署,及时发觉和解决答题,充分发挥了安全管理网络的作 用。4、针对公司具体死产情况编制了本车间各个岗位的各种安全 制度、安全知识,下发到每个职工。特别非对进一年来的新进的 员工,更非狠抓安全教育,并利用各种方式组织学习,普及了安全知识和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等 时机与职工深化探讨,及时掌握职工安全心理,随时解合实际进 行安全教育,支到了非常良佳的教育效因。5、开展了事故警示教育。组织部分职工观看了反“三违”

28、事故篇安全警示教育光盘。采用案例再现的表现方式,通过对 企业典型实实案例的死动再现,使广大干部职工认识到违章就非 走向事故、靠近伤害,甚至续送死命。使广大干部职工实正从思 想深处懂得安全,重视安全,时时刻刻想着安全。通过丰富长彩 的内容及实实案例的死动再现删强了市场年终总结40职工安全 意识,强化了安全理念,获得了广大干部职工一致佳评,提高了 职工的安全素质。6、120对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。 让他们熟知本双位安全死产规章制度、劳动纪律;作业场所存正 在的风险、守范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对 新员工认实进行教育,使他们对公司安全死产形势有了初步认识, 并

29、获得了上岗前必需的基本安全技艺和自人守护知识。2023年叉车司机年终工作总结篇12技术总结叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻 工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30 年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展, 也不断丰富了我的知识和技能。一、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充 分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效 率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较 多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条 件。象装大纸作业,作业

30、前必须对所装大纸的件数、规格进行认 真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开 始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一 车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果, 现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培 训方法。二、加强学习,提高安全作业水平。作业安全是一切工作的 基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业 的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基 础。在20年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载 层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨 短的货叉

31、进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安 全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20 年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发现 当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部, 有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防 护,保证了作业的安全。三、加强维修,提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必 须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限 的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都 得到了系统

32、的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。 而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了 自己的知识。四、通过改造,提高设备效能。俗话说:“事事有改善的余 地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中 存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要, 这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生 产的CPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触 点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。 为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动 机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气

33、滤清器 接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了 缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用 白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需 要。20年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动 机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中 发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化 油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原 化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用 的车都进行了化油器的改装。化油器改造前后对比(正常作业条件下)以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足 之处还

34、很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干 好,体现我的人生价值。2023年叉车司机年终工作总结篇13时间过的真快,转眼间我来万博隆公司已经有半年了。记得 我第一天来公司上班,对这里的环境是那么的好奇,对这里的人 是那么的陌生;经过这半年多和同事们的相处,大家在一起相处 的好像是一家人似的,是那么融洽、那么和谐、那么的人情味。虽然我在公司里主要负责日常的办公室的用车,有时还要帮助陆 总办理其它事情,但要真正成为一个专职司机不是我想像的那么 容易的。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情,再 加上我自己也有车,平时也对车辆有所了解,自己认为当个专职 司机肯定是十拿九稳的。谁知道通过

35、这几个月的工作实践,再加 上陆总不时的对我的提醒和帮助,一下子让我觉得要想成为一个 真正的职业司机不是我想像的那么简单。首先做为一个真正的职业司机必须做到:第一:对客人说话的时候要彬彬有礼,做到有问必答;第二:要注意服装的整洁和穿着得体,并且注意个人的形象;第三:每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净,定期对车 内进行消毒;第四:平时多注意车辆的保养和维护,保证车辆达到百分之 百的完好率,车辆到保养的时候一定要通知公司领导;第五:有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开 门,如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后 备箱里,客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到 客人

36、的手里;第六:在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距,以防不必要的麻烦;第七:开车的时候要注意礼让,不开斗气车,不开快车,不 酒后开车,不超速行驶,遇到情况不明时要下车观察周围情况做 出正确的判断后再开车行驶;第八:车辆出险后及时的报警等待交警的处理,并给公司打 电话,把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况;以 便能让公司做出正确的的处理;以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及 陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的,可能 还有很多不完善不全面的地方,这些都需要我在一年的工作中不 断去改进,有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领 导的帮助和改进和补充

37、。我在公司工作的这半年里,自己认为对 工作态度还是积极的,对待同事们也是热情的,对领导分配的工 作能够及时的完成,在做好自己本职工作的同时还能完成其他的 工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足,希望这些不足能 在一年的工作得到改进和完善,同时也希望公司的领导及同事们 对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在一年的工作 中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作, 因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候,有时想帮助他们 却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁 数都比我大,过年过节还不能休息,还要加班加点,真的希望我在一年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进

38、步,但出现的问 题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提 高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自 身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这 一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出 满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。2023年叉车司机年终工作总结 篇2一年即将到来,回顾过去的一年,感概万千。期间认真遵守 公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自 己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率

39、, 发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为 公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须 坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班 领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油 脂原料、空油桶的整理等。一:工作成绩能够帮助他(她)们,可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司 里,只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量,这个 公司就能够兴旺发展,公司发展了事业也就蒸蒸日上了,随之而 然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作,努力做 好本职工作,并且在一年的

40、工作中的把过去工作中的毛病改正, 在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面,在一年工作 努力做到一个合格的专职司机。2023年叉车司机年终工作总结篇1420年即将到来,回顾过去的学习年,感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而 且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真 完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持 续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报 并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。一、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作 还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习

41、,自觉锤炼。 经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月 来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步 提高我的专业水平,同时把工作做的更好。二、严格要求,爱岗敬业。工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前 不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的 工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢 补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公 司的发展贡献自己的力量!三、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技 能的训练,提高了装

42、卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。象 货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确 定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作 业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养, 取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。四、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同 志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作 规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各 种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车 辆维修和保养中,当好医生和美容

43、师的双重角色,对车辆勤检修、 勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除, 使车辆始终处于良好状态。在学习年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现 的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有 待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提 高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就 选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我 决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全 部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。2023年叉车司机年终工作总结 篇15我叫,本人于20年8月14日进入果汁厂,距今以3月有 余。在此工

44、作期间发生过很多工作失误,对公司也造成很大得经 济损失。在工作一星期左右,进入冷库作业期间,由于速度过快,躲 避不及时,撞上产品,促使造成两托产品铁桶变形。本次事故我 总结了以后行驶中,务必要慢速行驶,遇到拐弯处,需要注意是 否会有车,人,经过。也就在当天在完全生疏得情况下作业铁箱,在从4层往下叉 货时,没注意上方吹风机,上升过快,造成吹风机管道破碎。这 次事故我总结到,不管放置,或挑出货物时,需要注意位置信息。于8月27日,也就是工作不到半月得时候,那天收木箱,然 后把木箱放置出桶间,在进入出桶间得时候,非常大意,根本没 注意摆在前方得一托产品,捎着边过去,然后造成2个铁桶变形。 事后我总结

45、,不管在任何地方,都要在熟悉环境得情况下,视线 不清楚的时候才能慢速行驶,9月4号,在冷库中倒货,由于倒车没注意,装在产品上,造 成1铁桶变形,事后总结,在冷库中倒车,前进,作业时必须看 清,注意货物摆放得空间,作业时,在9月7号,那天发货,在出铁桶得时候,我挑着一托铁桶 从冷库出来,往广场上得路上,一脚踩油门到底,在拐弯得时候 也没减速,致使一桶产品掉落,造成1铁桶变形。在车上有货物 得时候,行驶中,车辆要拐弯得时候,必须吧车速降到最低。9月中旬,晚上上夜班,下线木箱,由于自己想偷懒,要把空 木箱从出桶间挑到进桶间,不想绕远路,就从中间阿哥小门中运 木箱,操作不慎,撞到门框,致使门框变形,事

46、后总结,该干得必 须干,不能偷懒,自作聪明。10月14日,倒库,从冷库中出货时,作业区域不够,自己就逞能从侧面作业,左后导致冷库围墙变形,事后总结,做什么事 之前都要认真考虑,作业范围,自己是在控制不了,不能作业得 情况下,应求助于同事,领导,在商量过后,才能适当作业,当天,下线铁箱,有冷库门进去后,边升叉,边前进,由于速 度过快,踩刹车。由于叉车过硬,过灵导致车前倾,一铁箱掉 地。事后总结,不管在何时,乘车作业前,必须要在熟悉叉车性 能,检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业,遇到不灵活处必 须及时修理后才可以乘车作业。11月上旬,那天下雪,在路上收铁箱,天气不好,干活不认 真,铁箱没有放到要

47、求位置就挑起网包材库放,进门时,由于铁 箱摞较宽,注意右面,没注意左面,撞到包材库得门,造成包材 库门变形,事后总结,不管时间再紧,天气情况恶劣,干活必须认真, 能干就必须干好,不要敷衍了事,负责会造成不良后果。11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后,自 己显摆,想把托盘推送进去,结果撞到滚杠上面,把滚杠撞进去 好几厘米。事后也没有及时处理,事后总结,帮人也要看情况, 量清自己能力,别逞能,别自大。去仓库帮人挑肥料,由于风太大,刮得眼睛睁不开,自己就 倒车行驶,倒车行驶中,自己也没多注意后面有路,忽视了停在路边得运输车,致使造成事故,事故后,还教别人不要告诉任何 人,就当没看见,

48、事后总结,不管何时何地,作业叉车。行驶,必 须眼观六路耳听八方,保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告 上级领导。不管事大事小,都必须及时报告。没有能瞒住别人得 事,要想人不知,除非己莫为。上述11件事故,均是我上班工作期间以来所造成得大小事故, 对公司造成了很大得损失,也让领导,同事对我失去了很大的信 心。这些事故让我明白,每天从上班到下班期间,思想必须做到 全力集中,态度必须端正,听取领导安排,不顶嘴,安排什么干 什么,认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教 训,认真学习别人的过人之处,听取别人对自己的意见跟建议。 改正自身缺点。毛病,不良习惯,在工作中做到一丝不苟,戒骄 戒躁,努力进取。2023年叉车司机年终工作总结 篇16一年即将到来,回顾过去的一年,感概万千。期间认真遵守 公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自 己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率, 发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须 坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班 领用包装袋

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