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1、单位公务用车管理制度范文一、为规范单位用车管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，结合单位实际情况，制定本制度。二、本制度所称公务用车，是指单位各部门及下属单位定向化保障公务活动的用车。三、单位公务用车管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。四、严格执行公务交通补贴保障区域外派车规定，公务交通补贴保障区域内一般公务活动一律不得派车。公务交通补贴保障区域内派车必须经单位分管领导批准。五、公务车辆由单位办公室集中管理，统一调度。经单位分管领导批准后，车辆使用人填写派车单报单位办公室确认，或由单位办公室在用车管理平台上进行规范派车。出车结束后，驾驶员交回
2、钥匙到单位办公室，单位办公室记录交回车辆时间。六、实行“谁开车、谁违章、谁负责”原则。违反规定用车产生的一切费用以及造成的一切后果由驾驶员自行承担，驾驶员出车时负责妥善保管车辆行驶必需的相关随车证照（资料）。七、严格执行车辆回单位停车场停放制度。未安排出车任务的车辆，一律停放在单位停车场指定车位。因公务派车后，驾驶员用完后即将车开回停车场停放。八、严禁公车私用。不准私自将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。九、安装车载卫星定位终端的车辆，须严格执行通过用车平台“用车业务”功能模块申请、审核、调度用车流程，建立公务用车使用电子台账。如遇紧急突发事件等原因无法及时线上操作用车流
3、程的，经单位车辆管理负责人同意可先线下派遣车辆，任务完成后需及时通过平台“用车复核”功能完成补单操作。十、坚持厉行节约，充分利用本单位公务用车资源，进一步提高公务用车运行效率和保障能力，避免公务用车出现长期闲置现象。现有公务用车满足需求的，不得再另行租用。确因特殊情况确因情况特殊且本单位自有公务用车无法保障情况下需要临时租用的，按单位有关规定程序报批后租用社会车辆。十一、公务车辆一律实行定点维修，单车核算。车辆出现故障，驾驶员本人又不能及时进行排除者，应立即报告单位办公室负责人，经核实原因后，报请单位分管领导，经分管领导同意后，到指定地点进行修理。长途出车途中，车辆出现故障，应及时维护，修理费
4、用经随车领导签字后，交单位办公室审核，按规定程序报销。十二、严格控制公务车辆运行费用。切实加强公务车辆用油管理，严格执行油卡加油办法。驾驶员持本车所属油卡到指定加油站加油，加油完毕后驾驶员将油卡统一交由单位办公室保管，并由驾驶员、办公室审核人在加油卡使用登记表上登记相关信息。一般情况下不得用现金加油，特殊情况要报单位办公室批准，否则不予以报销。十三、租用单位一般不负责租用车辆加油、维修等事项，不另行支付车辆加油、维修、公路通行等费用，如由租用单位负责，须参照公务用车规定严格审批后方可支付，且在每次租用结束后于公务租车租赁费用一起集中报账。十四、车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督，统一负责
5、所有车辆年审。十五、公务车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用，或其他车辆使用等违反规定的行为一律严肃处理。十六、公务车辆维修、保养，必须车辆管理人员、分管领导和主管领导同意后，方可进行；车辆维修、保养费用定期结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家签字确认，由车辆管理人员每月或每季度统一结算一次；费用报销由车辆管理人员统一办理，经驾驶员、车辆管理人员、分管领导，主要领导签字确认。十七、公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员填制费用报销单，经单位办公室人员、财务人员、分管领导、主要领导审核签字后报销。十八、驾驶员因公出车，如发生交通事故，应保护好现场，及时报交警部门和保险公司，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及形成的后果等情况，承担相应责任（承担事故主要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的510的经济责任，承担次要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的15的经济责任）；驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，一切责任自负；未经安排私自出车发生的交通事故，由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。十九、公务用车运行维护成本，按原渠道在现有部门预算中统筹解决，不得额外申请追加经费。二十、本制度由本单位负责解释。 4