《车间安全生产月演讲稿6篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车间安全生产月演讲稿6篇.docx（17页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、车间平安生产月演讲稿6篇 车间平安生产月演讲稿6篇 平安事故，有时只是一念之差。却造成了令人追悔莫及的后果，可能是财产的损失，更可怕的是人身的损害，财产的损失尚可挽回，但人身的损害却往往无法弥补。下面我带来的车间平安生产月演讲稿，希望大家喜欢！ 车间平安生产月演讲稿篇1 尊敬的各位领导、工友们： 大家好！ 我叫_，是扎尼河露天矿一名一般的职工。作为一个煤矿人，我们应该知道这样一个现实：我国每年开采百万吨煤炭，平均死亡人数约为10人，相同产量，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的平安形势是多么严重。扎尼河露天矿自投产以来平安生产工作保持了平稳进展的态势，实现了较长的平安生
2、产周期，但平安隐患和危险源一定存在，这些隐患时时威胁着平安生产。下面我和大家一起分析和总结两起露天煤矿发生的生产事故，希望以此带给我们启发和警示。 案例一 准能集团黑岱沟露天煤矿“330”运输卡车追尾事故 20_年3月30日凌晨5:40分，准能集团黑贷沟露天煤矿，运煤班吕某，驾驶卡车，从3破裂站返回，途径运煤坡道下坡段时，未能准时躲避周某停放在前方的故障卡车，造成卡车追尾事故。驾驶室及吕某坠落地面，约凌晨6:25分，伤者吕某被送至中心医院，经抢救无效死亡。 通过事故经过，我们可以知道造成这起事故的直接原因是，卡车司机吕某驾驶中留意力不集中。违反了露天煤矿平安作业操作技术规程第四章第一节第四条“
3、操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉”的规定。 经过分析，造成这起事故的间接原因主要有以下几个方面： 1、卡车司机吕某驾车行驶中对道路状况没有专心远望确认。违反了露天煤矿平安作业操作技术规程第七章第一节第三十八条“卡车行驶时，要留意道路上的障碍物”和第六十二条“要时刻留意其他设备的动态”的规定。 2、卡车司机吕某应急处置不当，在未正确推断是否满足平安超车距离的情况下，执行刹车制动、向右转向超车，致使驾驶室乱碰至周某驾驶的卡车厢斗右后角。 3、周某对电制动故障辨识不够清晰，对岗位危险源辨识不到位、不仔细。在点检时未发现电制动故障。 4、管理上，平安教育培训有死角，个别员工平安意识淡薄，
4、应急处置能力差，出现违反平安操作规程，违章操作现象。 那么该如何防范此类事故呢？ 我们应当严格做好以下几个方面： 一、操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉 二、驾车行驶时时要做到留意力集中，时刻留意道路情况，设备动态。 三、同向行驶时，正常情况下卡车之间的前后距离不得小于30米。 四、专心做好日常点检维护保养工作，对日常发生的设备问题要准时协调解决，严禁设备“带病作业”。 五、进一步强化本安体系“落地”工作，开展全面的危险源再辨识，重点查找过去辨识的盲区和疏漏。 通过这起事故暴露出的问题告知我们，班组加强岗位人员针对性培训工作刻不容缓，区队需进一步加强日常培训、演练工作，真正做到“干
5、什么、学什么、缺什么、补什么、弱什么、强什么”，确保职工学有所用。时刻保持如临深渊、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏责任、敬畏规章之心对待平安生产工作。 案例二 神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故 20_年6月2日21时，厂家临时雇用人员展召勤、黄保生对2205号空载磨合车两侧下半轮螺丝紧固后，需紧该车上半轮螺丝，示意朱瑞强协作，朱瑞强便将2212号车开到2205号车正前方约20米左右停下，下车来到2205号车上，将车向前移动3米左右，以便紧固上半轮螺丝。展召勤、黄保生刚要紧固螺丝，却发现已经停止运行的2205号车忽然往前运行，马上喊话：还没有干活呢，怎么就走了？但车还是没有停下
6、，继续往前走，直接撞到了停在前面的2212号车尾右后侧，将司机朱瑞强击伤致死。 经过调查这是一起生产责任事故。 主要有以下几个原因导致事故发生： 一、停车地点和位置不正确，2205号与2212号两辆车间距约16米，且停在3 -5度的斜坡上； 二、车辆调式管理混乱，平安管理存在漏洞； 三、设备管理不到位，从业人员培训不到位。 发生在准能集团黑岱沟露天煤矿“330”运输卡车追尾事故和神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故告戒我们露天煤矿在平安上并非高枕无忧，事故的发生有一定的必定性，也有一定的偶然性，每一起伤亡事故的背后都伴随着数十次、数百次甚至上千次的违章操作行为。因此，严格执行各工种、各岗位平安
7、操作规程和作业场所平安质量标准，规范好从业人员的平安行为，提高企业的平安保障能力，做到有章可依、有章必依、执章必严、违章必究。同时，要不断加大对平安生产方针的宣传教育力度，强化平安第一的思想意识。在风险预控管理体系的基础上，留意发挥安监机构和群监网员、青年监督岗等群众组织的乐观作用，形成纵横交织的群众平安网络，消灭平安死角。 我想在平安问题上，不管是领导干部还是职工群众，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的平安之路，以坚如磐石的力气托举起大雁公司更加灿烂的明天！ 车间平安生产月演讲稿篇2 记得刚入公司的时候，生产岗位的平安宣传栏里就有“在
8、岗一分钟，平安六十秒”，那时候只是做了耳边风了，没有理解其本质意义。如今，细想起来也不难理解，作为车辆检修行业的我们关系到每一列火车的平安，所以每个岗位的从业者都必须保持工作一丝不苟得精神，才能保证平安生产。一分钟、一秒钟是极其短暂的、微不足道的，但在现场作业中，分分秒秒都事关生产平安和生命平安，一分钟甚至一秒钟的疏忽大意，都有可能酿成平安生产事故，造成一生的遗憾，甚至使鲜活的生命在顷刻间逝去。所以，以分秒论平安生产，实不为过。 常言道，“在岗一分钟，平安六十秒”这一平安警示语有着深刻的含义。它铨释了平安生产作业与平安时空关系，即平安贯穿于生产作业的全过程，即便是极为短暂的操作，也得留意平安生
9、产。它说明白生产作业与平安生产的主次关系，即生产作业时必须保证平安，平安为主，生产作业为次，生产作业必须以平安为前提。担心全不生产，它不仅是刚性的要求，更是深情的寄语。它不仅是平安意识、作业标准平安规程的要求，更包含着家人的深切期盼。事故往往就是在那一不留神的一瞬间就出现了，我们要时刻绷紧留意力，生产中不得走神。平安必须从分分秒秒做起、从平凡的岗位做起、从细微之处做起，从平安文化的层面讲，它洋溢着亲情，也道出了责任。做好岗位平安工作，要有严谨的工作作风和敬业的工作态度，要时时防范，时时警醒，严守生产作业规程，在工作中当心谨慎，务必确保平安第一。 铁路运输平安工作需要的是全员的责任、群体的力气和
10、群体的协作，没有“在岗一分钟，平安六十秒”的严细敬业精神，是难以确保平安持续稳定的。平安的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，平安六十秒”，是自我保护行为；“在岗一分钟，平安六十秒”，是反抗事故隐患入侵的武器；“在岗一分钟，平安六十秒”，是每个生产者的职责；“在岗一分钟，平安六十秒”，也是每一名铁路职工应当追求的目标。 车间平安生产月演讲稿篇3 激情六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的漂亮！我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴盛发达！ 轰轰烈烈的市公司“平安生产整顿月”活动，此时此刻，已近尾声！ 那么，是不是这就意
11、味着平安生产结束了呢？答案当然不是。对我们电力企业来说，平安就是生命，平安就是效益，平安是一切工作的重中之重！唯有平安生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成果！ 所谓一失足，千古恨！当我们注视着变电站里的设备安安静静运行时，当我们观察蓝天下电力五线谱勾画出一幅幅漂亮的图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士一般顶天立地时我们是否想过，假如稍有疏忽、平安意识一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美妙，企业的兴盛甚至生命的珍贵都将化为乌有！所以，居安思危、防患于未燃，平安工作常抓不懈、这是何等的重要？ 主要承担万州城乡输变电设备的运行、维护、检修和凹凸压客户供电工作的三
12、峡局，一直狠抓落实平安生产，从领导治理、一线生产和精神文明各个方面，都凝聚着三峡局干部职工对平安生产的重视和参加！ 首先，三峡局提出了“平安学习要三个到位”的思想，即领导到位、熟悉到位和学习内容到位，防止平安学习走过场、一学习就是学安规而脱离了本职工作。 局长谢启云一直坚持平安生产必须以预防为主，要求平安治理人员多深入生产一线，准时发现隐患，果断消除；他还致力于制定平安工作的标准化制度，力争平安治理创一流；对于常常轻易出现的误操作，在加大考核力度的同时，提倡技术创新、改进设备，制止类似事故再度发生；局长常常带领基层领导深入云阳、巫山等生产现场，或者亲自上门走访客户，开展平安教育工作、检查平安生
13、产情况。 500kv万县变电站重视生产的考问讲解，重视平安学习的效果，不断加强业务，乐观探究从未接触过的超高电压的运行工作不断探究，为平安生产打下了坚实的基础！巡线班为了保证我局第一条500kv超高压线路的平安运行，专门增派了业务过硬、政治素养高的党员，起到模范带头作用！配网平安大检查是三峡局每年例行的工作，4月20日，三峡局组织机关治理人员、营销中心及调度值班室人员共40余人分成13个小组，对10kv配电线路进行了大检查，主要针对移民迁建和城市开发引起配网变化，查找缺陷、消除隐患、为迎峰度夏作好了预备，受到广阔客户好评。 搞好平安工作，三峡局不但在生产本身下了大功夫，还通过工会、团组织丰富职
14、工文化生活、为职工排忧解难，营造了一种和谐、轻松的生产、生活氛围，使职工心情愉快、乐于奉献！ 爱企业、爱工作、爱生活！这是我们每一个职工的心声！企业的兴盛发达，离不开我们每位职工谨小慎微、保证平安生产！居安思危、防患于未然！是为了我们的明天更美妙！让我们为了这共同的目标，都行动起来、平安工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！ 车间平安生产月演讲稿篇4 各位领导，同事们，回顾过去，无论是煤矿还是交通、无论火灾还是建筑工程，一桩桩、一件件特大事故，调查结论那个不是定性为责任事故.为什么，说白了，国家的平安规章法律不少，单位平安制度健全，但责任事故为什么频频发生？问题就出在各级领导、各级岗位的操作人
15、员有章不循，有法不依。平安口头讲，制度上了墙，就是责任心不强。这些惨痛的案例，无不折射出我们的平安责任意识的缺失，表现出抓平安落实方面尚存很大的缺陷！ 就拿我们最近发生的事故来说，去年年底至今年2月上旬以来，我集团公司所属企业相继发生了渭南支线柴油泄漏重大责任事故、兰化“1.7”爆炸着火较大伤亡事故、西南油气田“2.8”较大伤亡责任事故.那个不是由于责任不落实，责任心不强，违章操作、管理不到位而酿成的悲剧。 今日，我不是用这些不幸的事件压抑和损害自己的感情，只想用这些带血的事实告戒我们：平安就是责任，责任重于泰山。由于我们从事的是天然气的运营工作，一旦由于我们一个小小的失误，就会酿成大祸。所以
16、，当我们在天然气管道中穿梭的时候，不要侥幸的工作。如要避开“亡羊”之痛，就应该“坚持平安第一，预防为主；人人讲平安，人人有责任；切不行大意麻痹，掉以轻心”。 我的工作岗位是油改气运行站的平安员，工作在第一线，我深知运行站平安工作的重要性.由于我见证了双阳输气场站，自建站到平安生产的全过程；见证了获得昆仑燃气有限公司20_年度“平安生产先进站队”和“绿色基层站队”的殊荣。这些成果的取得，无不记载着领导重平安、抓平安、以身作则的身影；无不记载着员工遵纪守法、按章操作、一丝不苟的精神。油改气运行站对于我们，是一个新课题，可以说前面没有成型的阅历可以借鉴，后面缺乏懂技术、会管理的人员，哪靠什么使双阳站
17、平稳运行，平安生产的呢，靠的就是领导和员工的平安责任意识，把平安视为企业的生命，员工的生命，把平安视为企业的效益，员工的福祉。追根结底，平安就是就我们吉林燃气公司的命根子，我们油改气场站的的命根子，就是我们的每个人的命根子！ 是的，平安生产只有满分，没有99。一个工程完成百分之八十也许就会合格，可平安工作获得99分就是不及格，由于往往剩下的一项没有做好，就有可能是我们平安工作的隐患，就是发生事故的原因。由于敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的宝贵生命。只有用平安意识武装自己的头脑，才不会由于思想上的麻痹而造成终生的遗憾。 记得双阳站刚刚投产的一年里，公司领导和场站领导不分昼夜亲临现场指挥工作，把
18、平安放在输气运营首位。平安培训已经形成制度化；事故应急救援预案演习做到了常态化；把平安生产管理制度、平安生产检查制度、平安生产教育、六条禁令等规章法制化。员工放弃礼拜天节假日的休息，乐观投入到输气工作中去。抓平安从细节入手，对每个放散阀、导管连接处、以及气压的变化等都专心检查，不放过任何一丝平安隐患。工作区域杜绝携带火种和吸烟行为，根除一切违章作业，实现了平安工作规范化管理。负责场站的曹国成经理，常常由于一个隐患没有排解、一次次气压不稳而工作到天亮。我从领导的身上确实看到了责任的重大、责任的重要、责任心的价值体现。 苦不会白吃，汗不会白流，领导的重视，员工的努力，夯实了平安生产的基础，制造了双
19、阳站自投产以来实现平安生产零事故的佳绩，为后续其他场站的建设、平安生产提供了成功而宝贵的阅历. 但是，掌声和鲜花只能代表现在，荣誉仅仅是上级领导对我们的鼓舞和鞭策。平安的警钟应该长鸣，“六条禁令”和平安生产法律法规更应贯彻生产始终.让我们总结阅历，发扬成果，再接再厉，再创辉煌.在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的平安之路，让石油天然气生命之花愈加鲜艳，永放光线！ 车间平安生产月演讲稿篇5 尊敬的各位领导，各位评委: 大家好!今日我演讲的题目是:请牢记“平安为天、生命至尊”。 伴侣，当您每日上下班的 时候，您的心中是否惦记着平安呢?当您即将坐在人力车上奔往工作面的时候，您是否想到了
20、今日我要平安生产呢?当您在工作岗位上违章的一刹那，您是否会想到由于我的一个小小的、小小的违章，会导致事故的发生而使自己或者工友的生命受到损害呢?假如，您还没有，那请让我提醒您，时刻牢记“平安为天，生命至尊”。 人的生命只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴盛发达，然而这一切都离不开平安，平安是企业进展的永恒主题，是我们煤矿企业的天字号大事，更是我们矿工的生命。没有了平安就谈不上我们企业的稳定进展，没有了平安也就更谈不上我们职工的幸福生活。然而由于我们平安理念没有深入人心，部分干群不重视平安、不讲平安、不懂平安、不要平安由于我们少数干群平安意识淡薄，对平安工作，
21、说起来重要、干起来次要、忙起来不要，违章指挥、违章操作由于我们的作业规程和平安规程不能在现场真正的落实等等，等等的一些原因，平安事故就象苞米花一样接二连三，一起又一起的发生，吞噬着我们的生命，毁坏着我们的幸福。 据资料显示。 “前车之鉴，后事之师”，平安工作永久是从零开头，向零进军。曾经的苦难和屈辱，更加坚定了我们对平安工作的决心，在艰难而又曲折的道路中，我们从乐观建设企业的平安文化建设、提高职工平安意识入手，从争做本质平安型矿工做起我们从精细化管理、落实平安生产责任制着手，从创建标准化区队、标准化班组、标准化岗位做起，我们用“猛药”治“三违”，用“重锤”砸“隐患”，我们要用行动告知大家:杜绝
22、三违，远离事故。我们的目标是:让平安成为一种习惯，让行为变得更平安。我们脚踏实地，我们信心百倍，由于我们心中永久有一个不变的理念“平安为天、生命至尊”。 平安伴随着家庭的稳定，社会的富强、进展和进步，平安是人民生存和进展最基本的条件，一个企业假如连起码的平安生产都不能保障，还谈什么效益，一个人假如没有生命，就谈不上生活，对自己、对家人更谈得上什么生活幸福。伴侣，生命对于每个人来说只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命呀?莫非你真的就愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的老父老母?莫非你真的就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿洒手西去吗? “生命诚可贵，平安责任大”。与大自然做斗争的工友们，每日都
23、是一个新开头，每日都是一个新的起点，为了矿井平安生产的长治久安，为了最终实现本质平安化矿井，为了自己和家人的幸福安康，让我们每日从零开头，向零进军，让我们一起牢住:平安为天，生命至尊! 车间平安生产月演讲稿篇6 职工伴侣们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作风光、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种平安事故发生后的憷目惊心，尤其是通过 平安风险管理大家谈 活动对平安事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并
24、不是那么简洁，让我熟悉到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今日借这个机会，我把自己对平安风险的理解和熟悉与大家一起共享。我共享的题目是平安风险无处不在，遵章守纪赢得将来。 什么是平安风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的平安风险！假如我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身 于无处不在的平安风险之中。 我们大家都有过公路的经历，也反复教育自己的子女过公路时要做到 红灯停、绿灯行 ,有的开了私家车的师傅们在公路上奔驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说， 红灯停、绿灯行 是维护交通秩序、确保交通平安的制度和标准
25、。假如无视这个标准，就会威胁到路人的生命平安，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负平安责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的月_日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和唿唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故！望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承
26、担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。 是啊，作为手握国家财产和人民生命平安的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。 可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家专心想一想，自己在工作过程中有没有 无知者无畏式 的违章蛮干过？有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历？有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪？那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为
27、、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的平安风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充足；运行中接打电话分散留意力，容易推断失误错失良机，极有可能造成严重事故；运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把平安责任当作儿戏这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。 所以，友爱的师傅们、伴侣们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和将来牢牢地掌控在自己手里。 假如每一名机车乘务员都
28、能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业，把确保平安的本职要求当做必须履行的神圣天职，何愁没有平安的长治久安，何愁没有国家和社会的和谐进展，何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活，何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢？ 只有真正熟悉到平安风险的存在，大家才会主动防范平安风险、有效化解平安风险。不懂平安风险、无视平安风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序；不顾平安风险、不怕平安风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。 伴侣们，身为机务人，我们心系平安，平安就在我们的一念之间，平安对于我们就是生命，平安对于我们就是
29、幸福！要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福；我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的将来和中华民族伟大复兴的中国梦！ 伴侣们，正是确保了平安，才能让我们的铁路事业不断的走向进展和壮大，让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言；也正是确保了平安，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。 平安大于天、责任重于山 的誓言在提醒我们， 质高无上、永当先行 的南机理念在启示我们， 平安优质、兴路强国 的新时期铁路精神在召唤我们！让我们携起手来，共同制造一个平安、现代、进取、精细、文明的美妙将来！