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1、信号工初级工考试试题一、填空题：、对副井罐笼提升信号要求： 信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房，但 信号及 信号应采用直发瞬动式信号。（开车、停车、事故）、信号把钩工安全操作普通要求：必须严格执行单位规定的信号，信号 等，普通不许擅自变动；严禁用、等方法发送信号。（发送类别、标 志、口喊、敲管子）、信号把钩工发出 信号后，普通不得随意废除本信号，特殊情况下要改变时，须先发送 信号后再发送其它种类信号。（开车、停车）、兼作行人的运送斜井，行车时，灯必须亮。信 号把钩工必须严格执行 的安全规定。（红色信号、行车 不行人）、利用保险绳或者绳套，可防止矿车因 或者使钩头脱钩而发生跑车事
2、故。（跳销、断销子）、煤矿安全规程规程：专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设 或者，高度不得小于 米。（罐门、罐帘、1.2）、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁；罐笼到位并出发 信号后安全 之前，道口必须发出警告声光信号，预示重列车驶进，空矿 车不许开出；或者空矿车驶出，重列车不许进入。同时向水 平车场调度站发出汇报信号，以便调度员指挥，并发出道口 红、绿灯信号指令；（）利用机车牵引矿车逐个装煤的采区 装煤点，以及利用机车推，拉矿车逐个翻煤的井底车场卸煤 钻，应有可靠的声光信号，并与机电车司机配合好；（）井 下机车运输系统，使用先进的信集闭系统。
3、门才干打开；发出 信号后，安全门打不开。（停车、开车）、在倾斜井巷上部水平车场，必须设置，以阻挠矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车 长度处必须设“常闭式” O （阻车器、挡车装置） 、煤矿安全规程规定，机车司机必须按 指令行车，在开车前必须发出。机车运行中，严禁将头 或者身体。司机离开坐位时，必须切断将 取下，板紧车闸，但不得关闭 O（信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯）、过卷开关应设置两个，一个安装在 上，另一个安装在提升机房内的0过卷时，上的过 卷开关首先动作。（井架、深度指示器、深度指示器）、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层内次能 容纳的人数应
4、,超过规定人数时，把钩工必须制止。（明确规定） 二、单选题、斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（）进行摘挂钩。、两车之间、轨道外侧，距外侧钢轨摆布、轨道外侧，距外侧钢摆布、机电车运行时，跟车把钩工只允许坐在（）车上。、机车头上、最后一辆、中间一辆、“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。、略大于一辆车长度、斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（）。、严禁再上、下人员 、人员确需上、下，动作迅速人员确需上、下，可废除本次信号再上下人、无极绳运输，（），行人都不得在轨道中间行走或者跨 越钢丝绳，以免钢丝绳蓦地弹起伤人。、无极绳运行时 、无极绳住手运行时、无论无极绳是 否运行、多层罐笼提
5、升时，底层运煤、肝石、物料时，其余各层 均可以乘人，但必须按照（）的速度发送信号。、升降物料、升降人员、两者均可、多绳普通罐笼不设（）0、罐耳 、罐帘 、防坠器、信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规 定的方向不一致时，应当（）O、重新发出正确信号、即将发出停车信号，查明原因后，重新发信号、与绞车司机联系，进行纠正。、提升速度超过（）的提升绞车，必须装设限速保护。、提升钢丝绳新绳悬挂前，每根钢丝做拉断、弯曲、扭转 试验。这三项指标按公称直径计算，当不合格钢丝的断面积 和总断面积之比，升降物料的达（）时，都不得使用。、 、 、 %、提升信号中的开、停信号应为、声光信号、音响信号、灯光信
6、号、升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电路线上，（）分接其他负荷。、严禁、可以 、根据情况、由三个频率相同，振幅相同，相位挨次相差的交流电势组成的电源称（）0、三相直流电源、三相交流电源、电源、机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图称为（ ）o、斜视图 、基本视图、局部视图、再发出信号后，信号工必须将手放在上。、操作台 、开车信号按钮 、停车信号按钮、钢丝绳断丝数是按个捻距内的断丝数计算的。、列车的制动距离每年至少测定一次。运送人员时不得超 过（）米。、信号工必须严格按（）的信号种类标志发送信号。、煤炭行业统一规定、本单位规定、用电话预先约定、采用机车运输，正常运行时，机车必须
7、在（）行驶。、前端牵引、顶车行驶、两者均可、信号电源电压不得大于（）伏。三、多选题：、提升信号系统的组成，包括：（）0、电源变压器 、开关 、按钮 、信号指示灯、一套完整的提升信号，包括：（）组成。、工作信号、事故信号 、检修信号、各种安全保护信号、通讯系统、在罐笼提升信号系统中，为了保证提升安全，防止发生 事故，必须设置的闭锁有：（）。、井口、井底和中间运输巷的安全门与提升信号闭锁、罐笼出人侧与进人侧之间与信号闭锁、水平转换信号闭锁、阻车器及推车机与信号闭锁、平巷运输信号的种类分为：（）o、灯光信号、声响信号、紧急停车信号、暂时信号、信号发送的“三准”要求是指：（）o、看准 、调查准 、听准
8、 、发准、司机开车前必须先鸣笛或者响铃，两辆车交汇时，发现 行车前方有行人或者车辆时，司机应（）0、停车 、鸣笛 、响铃 、加速、下列对专用色灯信号的描述，正确的是（）。、红色表示停车、黄色表示注意或者加速行车绿色表示按规定行车、蓝色表示减速行车、警示信号包括（）。、停车信号 、警告信号、显示信号、警戒信号、升降物料时，对信号把钩工的安全操作描述正确的是：（）0、检查车数和分量是否超过规定 、推车时，把装罐的 车辆放过阻车器后，即将关闭阻车器 、严禁在同一层 罐内同时乘人和装物料 、升降爆破材料时，无需经矿 当日值班领导批准、下列对信号发送的描述，正确的是：（）o、提升信号装置，要求声光齐全，
9、通讯设备可靠、信号 发出后，车辆运行时，信号把钩工要严密凝视车辆、钢丝绳 的运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号、信号发 出后，手不得离开停车按钮、发送信号必须清晰、准确、 响亮四、判断题：、正常情况下，只准使用主用信号系统，惟独发生故障时, 才准使用备用信号系统。（V ）、多水平或者多中段提升，如无水平信号闭锁时，应以 井底 信号为准，中间提升水平不许发出任何信号。（X）、人员上下罐笼时，拥挤抢上、抢下罐笼或者私自撩起罐 帘 或者罐笼门强行进出罐笼的，把钩工应及时向主管领导 汇报。 （X）、升降人员时，信号工发出开车信号后，如有人员确需上、 下，可废除本次信号再上、下人。（X）、发送紧急
10、停车信号，井底车场的信号必须经由井口信号 工转发，不得越过井口信号工直径向绞车司机发信号。（X）、倾斜井巷应设置“行车不行人，行人不行车”的安全标 志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置声光 信号。（J）、列车或者电动车单机运行时，必须前有照明灯，后有红 尾灯。（J）、在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、 锈蚀和疲劳断丝。（V ）、大巷施工人员或者处理故障，在施工地段先后或者处理 故障 地段先后5 处悬挂红色信号灯。（X）、在装有爆炸材料的罐笼或者吊桶内，除爆破工或者护送 人员外，不得有其他人员。V、携带爆炸材料的火工人员乘罐时，每层不得超过人， 其他人员不得同罐上下。
11、V、电雷管和炸药可以同时运送。（X）、一套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信 号可以相同。（X）、井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信 号工的信号后，方可向绞车司机发出信号。V、在检修井筒的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示。V五、问答题：、什么是“一坡三挡”？答：指在倾斜提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车 栏。凡倾斜井巷上部水平车场变坡点，都要设置阻车器，在 上坡口、变坡点下方略大于一列车长度处以及从下滑板起向 上 摆布处必须设置挡车装置，这就是“一坡三挡”。、对斜井串车提升信号，有哪些主要要求？答：除满足提升信号基本要求外，还必须满足以下要求：（） 开车信号由
12、井底控制，但不可直发提升机房，井底不发开车 信号，则井口无法发送开车信号；（）开车信号有灯光保留；（）停车信号为直发瞬动信号，停车信号可兼作事故信号。、为保证安操作，信号把钩工应严格执行“六注意”的具 体内容是什么？答：（）注意进出罐人数无误差；（）注意信号，防止误发 信号；（）注意检查乘罐人的肢体不要突出罐体；（）注意 与提升机司机，吊运人员及危（wei）险人员勤联系；（）注意提升 机运行情况；（）注意哪一钩是升，哪一钩是降。 、立井信号工现场交接班应交清哪些主要内容？答：（）主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状 况；（）其它有关设备、设施的完好状况；（）上班有关运 行工作情况；（）
13、当班有关注意事项。、倾斜井巷摘挂钩时，如何确保安全？答：倾斜井巷摘挂钩，把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间， 往往违章，不停车进行摘钩，为改善摘钩工作的安全条件， 必须采取自动摘钩装置，不断提高摘钩自动化程度。采用自 动摘钩头装置时，一定要使用保险插销。、煤矿安全规程规定：电气信号应符合哪些要求？答：（）矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外应能同时发 声和发光。重要信号装置附近，应表明信号的种类和用途；（）升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电路线 上，严禁分接其它负荷。六、论述题：、对井下机车运输信号有什么要求？答：（）井下车场的出口，普通是交叉道口，在交叉口处要 设红、绿灯号灯；（）重列车在驶进道口处 处，见 红灯亮必须停车，不许驶进道口，进入井底车场，惟独绿灯 亮才准重车过道口进入井底车场；（）空、重列车进入道口