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1、路桥助理工程师技术工作总结（3篇）路桥助理工程师技术工作总结（通用3篇）路桥助理工程师技术工作总结篇1下面是各种工作的简单叙述：一、图纸审核：在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多， 可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人 审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一 项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来, 进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理 单位。审图时主要进行以下工作：、对坐标进行复核，根据图上的线位关系表（或直线、曲 线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。 特别是多元曲线、匝道、立交桥
2、等，一定要进行两次以上的复核。、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、 纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。 如从桩基础底标高算至桥面铺装标高，从道路起点算至道路终点 是否相符。、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行, 各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对 的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。 不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。三、结合实际、推陈出新在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到 的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。如：把测量、试验的数据由仪器直接输入（或手
3、工输入）到电 脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的 时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到 autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易 理顺。在全站仪的放样操作中，采用“后方交会法”能减少对站 点的要求。对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已 定出有关某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点） 为坐标原点（0, 0）,利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行 计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容 易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能
4、加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。四、纳百家之长，补自家之短在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到 别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工 艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足， 以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。五、严密谨慎、考虑周全在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到 的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏 和错误的地方。路桥助理工程师技术工作总结篇3一、20_年机械行业经济运行的简要概况20_年是机械工业经济运行遭遇较大困难的一年。从1-11月 的主要数据看，行业增加值同比增长5. 3%,
5、比1-10月回升了 0.1 个百分点。完成主营业务收入20. 59万亿元，同比增长3. 32%,增 速为20_年以来同期较低水平。实现利润总额1.38万亿元，同 比增长2. 48%,增速比上年回落8. 76个百分点。外贸进出口总额 6046. 51亿美元，同比下降8. 08%。其中，进口 2519亿美元，同 比下降14. 2%；出口 3527亿美元，同比下降3. 15%,出现了 20 年以来少有的下降。实现贸易顺差1008. 84亿美元。在重点监测的119种主要产品中，产量同比下降的达84种，占70.59%。其中发电设备完成1. 13亿千瓦，同比下降12.57%,汽车产销分别 完成2182.3
6、9万辆和2178.66万辆，产销略高于上年同期。机械 产品价格连续47个月同比下降。同时，经济下行压力倒逼企业转型升级，结构调整不乏亮点。 一是符合国家政策导向的产品加速发展。大中型拖拉机继续保持 增长，特别是大型拖拉机产量同比增长32. 75%。新能源汽车产销 同比分别增长3.2倍和3. 4倍。内燃机行业为农机配套的四、六 缸机高端产品在逆势中保持销量增长。与产品升级相关的核心零 部件，如增压器、后处理、燃油系统等不同程度增长。二是重视 质量和效益的意识提升。如重型机械行业由于增速放缓，市场竞 争激烈，大型企业普遍开始重视铸锻件质量合格率，显著提高铸 锻件内在质量，目前，大型铸锻件合格率达到
7、98%左右。三是自主 创新不断取得新突破。如长期受制于进口的高水头、大容量抽水 蓄能机组自主创新取得突破，国内企业合同的订单大幅增加。自 主研制的66万千瓦火电机组锅炉是世界最高参数的超超临界锅 炉，每年可节约标煤近3万吨。国内首支百万千瓦级核电半速转 子研制成功后，已陆续提供了 6支此类转子，尺寸重量和技术要 求均达国内同行领先水平。机床企业研制出的“i5”智能机床， 为用户展现了操作、编程、维护和管理都实现网络智能化的美好 前景。高端液压件配套产品已批量供应市场，效果较好。四是智能化制造与应用积极推进。以长三角、珠三角为代表的地区智能 制造和应用领域不断扩展，自动生产线，智能化车间，现代物
8、流 等对机器人的需求快速上升。五是新型营销模式不断出现。融资 租赁的营销模式在冶金、矿山等一批成套项目上开始探索。企业 向制造服务业转型步伐加快。如空分行业经济形势好转，主要得 益于制造服务业的转型。总体看，当前机械工业存在的主要问题，一是产能过剩矛盾 突出、效益增长缓慢。当前，机械工业中低端产能严重过剩的现 象逐步凸现，恶性竞争加剧，成本刚性上升，经济效益增长缓慢， 经营环境趋于严峻。1-11月机械工业利润同比增长仅为2. 48%O 二是市场需求疲软，累计订货持续负增长。重点联系企业订货持 续低迷，1-n月同比下降4.68%。而且市场需求疲软的态势短期 内难有明显改善，需求不旺仍将是20年机
9、械工业面临的重要挑 战之一。三是市场竞争激烈，价格持续低迷。机械产品市场竞争 激烈，总体价格水平延续多年呈低迷态势。今年11月，机械产 品累计价格同比下降L3%。在统计的142种主要产品中，累计价 格同比下降的产品有102种，占比高达71. 83%。四是应收账款仍 在高位，货款回收困难。1-H月机械工业累计应收账款3. 78万 亿元，同比增长8. 19%。企业反映客户推迟提货、退货，致使库存 产成品增加，应收账款居高不下，造成流动资金严重不足。五是行业分化趋势加剧。消费对经济增长的贡献明显加大，而投资的 贡献率则逐渐下降，为消费、民生和存量改造升级服务的相关产 品有所上升。造成不同行业主营业务
10、收入、利润增长速度的差距 日益加大；不同类别产品的产量增长幅度差异日益明显；不同企业 的景气程度明显不同。六是综合运营效率下降。1-11月机械工业 利润率同比下降0. 06%,总资产贡献率同比下降0. 6%,流动资产 周转率同比减少0.05次，成本费用利润率同比下降0.08%。行业 提质增效升级的任务依然艰巨。二、过去一年中机联服务政府部门所做的主要工作20一年是“十二五”收官、“十三五”起步之年，也是经济 发展新常态特征凸显、机械行业经济运行困难较大、转型升级步 履艰难的一年。为确保行业“十二五”规划目标任务完成，中机 联按照中央经济工作会议的部署要求，着力在服务行业稳增长、 攻高端、夯基础
11、、强管理，促进行业提质增效升级中，抓落实、抓 创新、抓实效。其中，特别加强了为政府部门做好服务，注重通 过国家政策和依托政府部门的资源力量，发挥参谋助手和行业管 理支撑作用，推进行业实现平稳健康发展。应该说，在各部门的 指导支持下，取得了较好成效。一是注重加强经济信息统计分析工作，当好参谋助手。20 年，为扭转行业困难形势，中机联加强了经济运行情况监测和企业调研工作，开展了对重点企业的问卷调查，召开了生产经营座 谈会，组织了 3次行业经济运行形势会商会和16次专题研讨会, 形成研究意见，以月报、季报的形式上报中财办、国务院、发改 委、国资委、工信部、财政部等部门，为政府决策提供参考。一年 中，
12、参加马凯副总理及发改委、工信部等部门召开的经济形势汇 报会、分析会、座谈会以及各类专业性会议200多次，仅提出书 面政策建议就达80多条，涉及推动企业技术改造、对非道路老旧 工程机械产品实施淘汰更新、鼓励企业走出去以及涉及金融税收 政策等多个方面，受到高度重视。三季度，为落实国务院领导指示精神，按照工信部要求，陪 同马凯副总理和由中机联领导带队，分别对重型、机床、输变电、 大型通用设备等行业10家企业进行了调研。并及时提供了调研报 告，受到国务院领导高度肯定。马凯副总理和王勇国务委员专门 听取了中机联工作汇报，会后按照领导指示，起草上报了行业转 型升级的专项行动计划草稿，通过积极为政府部门建言
13、献策，努 力为行业发展做好服务。二是积极争取政府部门指导支持，合力推进行业转型升级。 一年中，围绕行业转型升级的中心工作，在工信部等部门支持下， 召开了行业品牌战略推进工作会议，评选表彰了一批优质产品、 质量诚信企业、产业集群区域品牌等优秀单位，使品牌创建更加深入。为落实“一带一路”走出去战略，在商务部、工信部指导 下，组织召开了行业国际产能与装备制造合作推进大会，总结工 作、交流经验、查找问题，并开展了政策解读和项目对接，取得 较好效果。在国家发改委、工信部、认监委、国标委的领导和支 持下，组织召开了中国机器人产业推进大会，牵头协调成立了 “国 家机器人检测与评定中心”，开展了机器人行业标准
14、制修订、检 测能力建设、认证服务、对外合作交流等工作，为机器人产业发 展奠定基础。同时，受政府部门委托开展了政策决策的前端研究和服务工 作。一年中，受发改委委托，参与制定了市场准入负面清单；对国 家重点推广的低碳技术目录（第二批）提出了意见建议。组织完成 各类研究课题20余项。主要有国家信息化专家咨询委员会委托的 关于建设国家工业基础信息数据库的必要性研究；中国工程院 委托的“制造强国战略研究”子课题一一工业机器人产业发展战 略、技术发展路线图和制造业服务化发展战略研究；工信部委托的 “服务型制造三年行动计划”的编制工作。承担了 “机器人产业 发展规划（20-20）”、“新常态下推进产业结构调
15、整分类指导 政策思路研究”等工作。这不仅使行业的建议主张进入到了国家 的政策规划之中，也为产业的未来发展提供了重要支撑。三是紧紧依托国家政策与工程项目，促进自主创新能力提升。20_年，在科技部支持下，完成“十二五”国家科技支撑计划四 个项目共22个课题任务书的审查和签订工作，召开了项目启动会 议，完成了两个项目13个课题的年度财务决算报告以及相关课题 的年度执行情况报告，完成了两个项目及相关课题的验收工作。 组织行业科技成果与新产品鉴定214项，评选中国机械工业科学 技术奖366项。组织推荐年度发明专利3项，其中2项获第一届 中国专利优秀奖。向国资委推荐1名第十四届中国青年科技奖候 选人。在国
16、家能源局领导下，牵头组织推进核电、石油天然气长 输管线、煤化工、超超临界火电及天然气(LNG)等国家重大项目、 重点工程的国产化工作，协助政府部门和用户落实依托工程加快 实现重大技术装备国产化，为核电走出去、争取中国装备话语权 创造了条件。在政策服务方面，配合财政部对20_年享受重大装备关键零 部件和原材料免税进口政策的200多家企业进行了绩效考核和统 计分析，并召开了 20_年专家论证会。报送了对煤层气和页岩气 勘探和开采设备取消免税政策的建议。向工信部报送了 20_年机 械产品出口退税和关税8项税目调整和3项税率调整建议。配合 商务部提交了 414项调整“鼓励进口技术和产品目录”建议，其
17、中112项被采纳。针对进口设备提供33份行业或产品技术咨询研 究报告。配合国务院机电进出口办对旧机械设备过度进口进行审查和提供反馈意见。受海关总署委托，对涉及机械和电工产品单 耗标准进行审议，并承担了 3个产品的加工贸易单耗标准制定任 务。配合政府部门对世贸组织成员贸易与投资政策进行审议，对 自由贸易协定和环境产品谈判等提出行业意见。在商务部指导下， 加强了产业安全预警工作，组织每月填写出口趋势调查表，召开 产业安全信息通气会，开展了产业损害预警信息报送工作。以上国家重点工程项目的支撑和利好政策的支持，有力促进 了行业自主创新能力提升，并对开拓国内外两个市场产生了积极 影响，深受广大企业的欢迎
18、。要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄 图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况，如：A、有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高，那么, 在计算该工程量时就要计算两种工程量，其中一个为计量工程量, 一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。B、注意不要重复计算和漏算，如：i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的，要减去其 体积。ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规 则面积的计算。、对图纸的合理性进行复核，如：A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等 各方面考虑是否合理、全面？是
19、否存在互相干扰的情况？ B、设计 图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突，如有冲突要进行分析, 辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”，一般都采取“从严 不从宽”的原则进行处理，并向总监理工程师作出书面报告。二、施工管理：施工管理文件的编制：单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善，尽量一次通过，各施工组织设计或施工方 案的编制要结合实际和考虑周到：A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案，供施工时再根据实际变化情况进行选择。B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济 （环保），代替后能否（或更好地）满足设计及现行规范的要求？要考虑
20、图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求？是 否对施工造成困难，需不需要进行变更？各施工进度的安排要合理，要结合实际情况进行编制，并 根据施工过程中出现的问题随时进行调整。三、测量工作：1、导线和水准测量：恢复好导线点和水准点：在进行有关导线和水准测量前要 对所要测量的线路进行熟悉，并选择好测量路线，加密和恢复好 导线点和水准点。测量前准备工作：测量前要把需要的相关数据提前计算、 复核整理好，尽量减少在测量现场计算，以免影响工作效率，出 发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印，带齐有关的测量工 具和需要的物品，还要考虑天气情况。测量时注意事项：测量要时注意选点（主要考虑视距、通 视情况、转站方
21、便等），对扶尺（镜）人员要提前进行技术交底,对要放样的点、增加的导线点（或水准点）的位置进行说明，对 安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明，如对中的精 确度、测距、天气、气压、光线、扶尺（镜）的垂直度等。测量操作：测量时要细心，对有怀疑的地方要进行复测， 绝不能有侥幸的心态，特别是桥涵等构造物一定要进行复测，并 做好护桩。测量的数据：对测量的各种原始数据要保存保存和及时整 理，对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总 监理工程师，再与设计、建设等单位进行协调解决。2、施工放样：在施工放样时要考虑施工的合理性和出现的各种问题的先见 性，比如：坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排
22、水沟的位置。路基和基坑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工 场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好。对构造物的放样时要同时进行护桩的放样，并根据理论距 离来复核放样点与点之间的距离。3、测量工作的资料整理：现在有很多测量人员不重视测量资料的整理，这是一个非常 错误的做法。因为测量的成果，不但止体现在实物上面，同时也体现在我们的资料当中。测量资料（特别是有关计量方面的测量 资料）整理不及时，往往会影响到施工进行和竣工验收。所以我 们在进行测量资料的整理时要注意：资料整理及时、规范：整理资料要及时，尽可能做到当天 的资料当天完成，填写资料所用的表格和格式要符合本工程的要 求，填写的内容要清楚、
23、完整，注意与现行规范是否相符。签证齐全，归档正确：资料整理后要找相关人员及时签证 完毕，不得拖延。手续完备后及时归档，归档时分类要正确，资 料由专人负责保管。四、试验工作：根据路桥建设的需要，施工单位进行的试验工作主要可以分 为以下几种：标准试验：胶结材料的物理化学试验、土、砂和无机结合 料的击实试验等。现场检测：土、砂和无机结合料层的压实度、舲坍落度等。施工后检测工作：碎的抗压、抗折、抗渗强度，构造物的 几何尺寸检测等。实验的类型主要是自检和送检的取样工作。除了在准备试验前，要熟悉图纸和操作规程外，还要注意以下问题:注意设计图纸对材料是否有特殊要求。现场取样的材料要注意样品的代表性。需要见证
24、取样或监督抽检的要及时通知监理工程师（或其 他指定见证人员）到场。一些标准试验要提前进行，以免影响施工，如水泥硅或沥 青校及集料的配合比、填料的击实试验等。进行硅配合比试验时要充分考虑设计和施工要求，如工作 度、初（终）时间、早期和后期的强度，还要了解材料的性能和价 格，作经济上的比较分析向公司领导汇报。进行水泥稳定土的标准曲线试验时要注意不同批次水泥对 试验结果的影响。沥青试验要注意施工条件和该地区的气候情况，以考虑该 沥青能否使用于该工程。五、现场施工：在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要 有预见性，比如：坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置；开挖前，特别是高挖方时
25、，要考虑安全和施工场地问题， 放样要准确，开挖边坡要控制好；基坑的开挖要注意地下水的影响;构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞；钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标，水下舲的 灌注要注意埋管深度，要注意硅的头盘料的用量，要在於初凝前 完成舲的灌注；基坑或路堑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工 场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好；钢筋的加工长度要按实际调整，注意钢筋的保护层厚度；大体积硅的施工要采取措施防止校的水化热过大；六、内业整理：在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性， 另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他特别要求。比如：有的工程对安全问题要求特别严格，那么在整理
26、竣工资料 时对每天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工 程的安全制度和管理流程这部份的资料要特别整理好。有的工程由于各种原因，变更工程较多，那么有关变更的 资料，如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原 设计图纸、变更图纸等一定要整理齐全。所有隐蔽工程的验收记录一定要及时完善，不得缺少，否 则可能给竣工验收带来严重的后果。七、预（结）算:做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性 考虑，才能做出最合理的预算来。比如：有的工程，甲方指定了某种材料或设备，那就要认真调查 此材料或设备的情况，包括供应情况和价格是否会变动。有的工程里使用的某材料或设备，对本公司是自采
27、材料， 成本较低的，那可以用较低的标底进行投标，反之则不可为。有的工程甲方承担检测费用。有的工程施工便道较远，甲方又不予补偿。有的工程进行材料差价调整，有的工程以总包计算，不进 行工程数量和材料价格的调整。所有以上这些因素都要进行认真详细的考虑才能做出最合理 的概预算。在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，特别是有 变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设 计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。路桥助理工程师技术工作总结篇2本人自参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和 师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术 人员，以下是本人的一点心得：一、
28、态度端正、严谨科学 路桥建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生杰度和严谨科学 的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝 对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量 工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。二、小心推敲、认真求证在测量和试验工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的 工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的 质量问题。在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及 时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出 的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法（如正 算、反算等）重复计算，确保万无一失。在准备试验之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对材料是 否有特殊要求，或者和现行规范有没有冲突的地方，如有冲突则 采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。 试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无误，不能边操作 边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据 要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出 来的“！社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。