地铁隧道复合防火板的配方设计和性能研究.docx

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1、地铁隧道复合防火板的配方设计和性能争论摘要:通常意义上,防火板也叫做耐火板,其理论上的固知名词为热固性树脂浸渍纸高压层积板,英语全称Decorative high-Pressure Laminate,简称HPL,作为外表装饰用的耐火性能建筑材料,防火板的外表颜色格外丰富,而且由于特别的物流性能,广泛用于建筑工程装饰等领域。本文就地铁隧道复合防火板的配方设计和性能试做研 究,期望对今后我国防火板的进展有肯定帮助。关键词:地铁隧道;防火板;配方设计;性能在地铁隧道复合防火板施工中,实行金属龙骨的柔性安装方式, 不但能有效降低由于隧道沉降、涨缩、变形等不利因素的滋生,保证隧道防火构件免遭破坏,而且还

2、能够协作外表防火板材具备良好抗折破坏荷载和抗冲击强度,所以在我国地铁隧道领域,对防火板的争论工作通常是以复合隧道防火板为主的。1 防火板耐特性简介防火板别名叫高压装饰板,或耐火板。它是把牛皮纸浸在树脂当中,在进展高温高压过程实施处理之后,最终形成建筑室内装饰的外表材料,一般来说,防火板材用于台桌墙面、橱柜、吊柜等地方。随着现代科技水平的提升,越来越多的防火板材被运用到建筑领域来, 其形式也多种多样,如仿木纹、仿石材,以及最近一段时间消灭的金属饰面。在建筑环保意识渐渐猛烈的如今,木材和石材使用已被加以限制,然而防火板材的外观仿照功能无疑很好地满足了人们的视觉要求。但是不管如何变化,防火板材的质量

3、才是工程施工中最为重要的。防火板/耐火板是原纸经过三聚氰胺树脂与酚醛树脂加工而成,主要物理性质是由树脂特性呈现出来。酚醛树脂树脂热固成型后有耐热与硬质等性能。两种树脂组合后,防火板/耐火板兼具两者之性能。弯曲板PF 板与一般板在外观上一样,最大不同是在一般板不行以弯曲,弯曲板其特性是在适当的加热下,可以加压弯曲成圆弧形,弯曲之弯度俗称 Radius,简称 R,即为弯曲半径,此为与一般板不一样的地方。理论上弯曲板是有时效性的,意思就是弯曲板成品存放一段时间后,其弯曲性会与原来性能有差异。但也不是确定的, 另外,存放地点的环境影响最大,假设弯曲板存放在高温的地方,其弯曲性可能很快变差。假设足够的加

4、温及加压,手动应是可以弯曲的, 但是要求成品之品质,手动是否可以到达要求蛮有疑问的。一般弯曲板有弯曲成型之专用机械,不管机械之优劣,加温、加压是必要条件。2 隧道复合防火板的配方设计我们知道,构件在受热过程中始终处于连续的非稳定状态,在计算该过程传热时,我们可以把时间轴进展离散化,因此,在极短的单位时间增加量dt 中,我们可以视作构件温度与外界温度是相全都的, 在固定某一点t 时刻,我们假设构件的温度量是Ts(t),外界环境温度是T(t)。由于在单位时间 dt 内,构件的传热方式可视为稳定均匀的平板传热方式,这时候我们依据热传导定律,可以得到:q=T-Ts)/D(l)这说明在单位时间dt 中,

5、通过保护材料传到构件保护面积为 A 的热量大小如下:Q=qAdt=T-Ts)Adt/D(2)通过公式(2)中我们能够知道,假设构件的导热系数很小,而保护材料的厚度又格外厚,那么传递到隧道外表的热量也会相应地减 少,所以说,通过使用发泡性能较好的膨胀材料,可以有效保证防火板材的阻燃隔热性能到达预定要求,在这里可以对膨胀发泡层性能指标进展评价的有 3 个,即材料发泡性能、耐火极限和产烟毒性。伴随着如今防火板材中IEM 投入量的提升,膨胀发泡材料体积越来越大, 但在这中间只存在不到一半的投入量对膨胀发泡体积的作用是最明 显的。通过分析我们可以知道,在防火板材中,IEM 与OEM 的比例值最抱负值为

6、0.5:1。实际状况说明,含有 582 氨基树脂的防火板材料耐火极限是最好的,但在该材料中存在严峻的烟气毒性,对工程环保影响极坏,与之相比,掺入氯丁胶乳的防火板材综合性能最为优越, 所以可以把氯丁胶乳用做地铁隧道复合防火板的粘结树脂材料。3 性能测试通常我们在复合防火板 IEM-OEM 配方设计时要依据IEM:OEM=0.5:1 的比例来进展配置,然后把 200 克氯丁胶乳与 200 克 IEM-OEM 搅拌均匀,并把膨胀发泡材料在 300mm300mm5mm 的钢模上进展涂抹,再把 12mm 厚的隔热层放在发泡层上。从相关争论状况来看,受到隔热层挨次差异的影响,复合防火板的耐火性能或许存在

7、5min 的偏差。结合建筑材料价格因素综合考虑后,本工程中的防火板材最终选用“钢板发泡材料隔热层”的挨次进展施工,确定用硅酸铝纤维材料做防火板的隔热层。此外,由于受到隧道工程固有地理位置的影响,防火板材所需的防火等级也有很大不同,因此在选用的板材时,纪要考虑到板材的厚度满足工程需求,同时也要杜绝原材料的铺张铺张。防火板隔热层纤维厚度通常都设在 12mm 左右, 对于厚度不同的膨胀发泡层,它们相对应的耐火时间也多有不同。4 结语作为我国系统工程之一,地铁隧道工程施工中的防火至关重要, 不管是从设计方面还是材料方面都极其关键。随着科技技术的不断进展,复合防火板产品越来越成熟,比较其它的耐火材料,复

8、合防火板产品的产量略有缺乏,但不得不说,复合防火板在地铁隧道防火工作中的应用格外成功,防火板的应用很好地保护了地铁隧道构造,不管是地铁隧道工程的决策防火设计方面,还是防火材料的选用方面,我们都应当全面生疏到复合防火板配方和性能上的重要性,争取降低外部火灾给工程带来的损失,尽可能地缩减地铁修复本钱,有效掌握工程工程本钱与质量,尽可能地加大地铁隧道工程的经济建设效率。参考文献1 王钢,毛朝君.隧道防火涂料的争论及其施工技术 J.上海涂料,2023,(6):23-26.2 朱磊,范益群.随道防火概念-复合防火板设计J.消防技术与产品信息,2023,(3):3-6.3 毛朝君等.组合式环保型随道防火板.ZL202320234698.X.4 郦建俊,张志明.隧道防火板材的集成应用探讨 J.地下空间与工程学报,2023,4(2):369-373.

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