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1、基于ssm的公共交通失信人员管理系统设计与实现摘要： 在2018年，一部有关公共交通出行的失信行为专项治理工作的计划由发改委和有关部门共同联合开展专项整治失信行为，严格整顿存在有公共交通失信行为的市场、规范好市场秩序，因而具备信息化管理的公共交通失信行为管理平台应运而生，引起广泛关注。我通过结合现时社会上对公共交通失信行为约束的方式方法，分析认为符合当下实际需求，比对过去处理的问题进行分析调研，认为需要结合系统化的平台进行管理，甚至需要运用计算机结构、原理和方法。在面对纷繁复杂的计算机编译环境下，采用目前应用广泛、成熟度高的java语言和ssm框架，并通过使用eclipse编译器和mysql数
2、据库进行开发实现。结合系统设计时的构想，认为系统应以失信人员管理模块和处罚方式管理模块为主。能从根本上实现了公共交通出行下对失信人员管理系统的智能化、信息网络化和深层次化的新颖管控平台，能从根本上调整失信人员管理程度的架构。相比传统的管理模式，本公共交通失信人员管理系统充分利用了互联网平台的资源，能从失信源头中开始进行治理并且降低打击失信行为的成本，提高社会整体治理失信行为的水平和能力，促进社会在出行方面诚信守礼，警醒和约束广大社会人员遵守交通出行规则，提高管理效率。关键词：公共交通领域；失信人员管理。Design and Implementation of SSM - based manag
3、ement system of public transport defaultersAbstract： Since 2018, a dishonest ACTS of public transportation special projects work plan joint together by the National Development and Reform Commission and relevant departments to carry out the rectification of dishonest ACTS, strict reorganization are
4、dishonest ACTS of public transport market, standardize the market order, thus has the information management of the public transport faithless behavior management platform arises at the historic moment, caused widespread concern.By combining the ways and methods of restraining the dishonest behavior
5、 of public transport in the current society, I analyzed and believed that it was in line with the current actual demand, compared with the problems dealt with in the past for analysis and investigation, and believed that it was necessary to combine the systematic platform for management, and even to
6、 use the computer structure, principles and methods. In the face of the complex computer compilation environment, the widely used and mature Java language and SSM framework are adopted and developed by using the eclipse compiler and mysql database. Combined with the conception of the system design,
7、it is considered that the system should be based on the management module and the punishment mode management module. It can fundamentally realize the intelligent, information network and deep management and control platform of the management system of faithless personnel under public transportation,
8、 and fundamentally adjust the management structure of faithless personnel. Compared with the traditional management mode, the public transportation faithless people management system make full use of the resources of the Internet platform, can start from the source credibility to control and reduce
9、the cost of fighting dishonest ACTS, credit deficiency to improve the overall social governance level and ability, to promote social integrity of stillness in travel, alert and constraint the social personnel obey the traffic rules, improve the efficiency of management.Keywords: Public transport; Ma
10、nagement of broken promises.目 录第1章 绪论11.1 系统的开发背景及意义11.2 国内外研究现状11.3 系统的主要研究内容21.4 系统开发环境与开发工具3第2章 系统需求分析42.1 系统的总体需求42.2 系统的业务需求42.3 系统功能的需求分析42.4 UML系统建模62.4.1 用例图和用例规约62.5 本章小结11第3章 系统设计123.1 系统功能设计123.2 系统结构设计123.3 系统类图133.4 系统顺序图133.4.1 用户的顺序图133.4.2 管理员的顺序图163.5 系统活动图183.6 系统状态图193.7 数据库设计203.
11、7.1 数据库设计概述203.7.2 概念设计203.7.3 表设计203.8 本章小结24第4章 系统实现254.1 基本任务254.2 登录模块的实现254.2.1 首页实现254.2.2 管理员后台登录254.3 用户模块的实现274.3.1 注册模块及登录的实现274.3.2 留言模块的实现284.4 管理员模块的实现284.4.1 系统用户管理模块的实现284.4.2 处罚类型管理模块的实现304.4.3 失信人员管理模块的实现314.4.4 新闻管理模块的实现324.5 本章小结34第5章 系统测试355.1 系统测试的目的355.2 系统测试的意义355.3 测试概述355.4
12、测试用例及结果365.4.1 单元测试365.4.2 集成测试395.5 本章小结39第6章 结束语406.1 全文总结406.2 课题展望40参考文献41致 谢42第1章 绪论1.1 系统的开发背景及意义伴随着信息化时代的悄然来临，公共交通失信人员管理作为互联网时代下约束交通行为规范的新颖措施，是当今交通行为规范中非常重要的一部分。然而由于公共交通失信人员管理系统的性质独特，致使它难以被实时衡量，目的在于提供一个自我反省、约束失信行为的平台，核心目的是对不良信用的社会人士重塑1。长远看来，管理十分不便利，甚至存在误差、查询难的现象，一旦数据过多，人工管理模式的弊端便会逐渐浮出。但是当信息化技
13、术条件的日益成熟，技术性功能型管理模式会逐渐去更替传统的人工操作模式。利用信息化技术和大数据分析，能有效地提高人员管理的效率，能在质量确保的同时加快管理速度，起到一个信息便捷、容易管理和促进办事效率进步的好处2。回到本次公共交通失信人员管理系统的开发，主要面向对象为在公共交通领域的失信人员，但这势必会引申出个人安全相关的问题，涉及个人对数据和个人隐私的保密，因而会根据需求来完成功能设计Error! Reference source not found. Error! Reference source not found.。系统设计的主要意义在于，一方面比对传统的操作模式，信息化建设实现了系统的
14、便捷性和技术性，公共交通失信人员管理属于非常细致的管理模式，要求数据量大，计算机管理可以提高精确性，更为便利的就是信息的查询，大大的提高了工作的实际效率、改善了管理质量；而另一方面，通过系统的设计，自己对软件设计有了更加深入的了解，并且产生了浓厚的学习兴趣，对待问题分析有独特的见解，顺便检验通过系统在社会纷繁复杂的环境下使用效果Error! Reference source not found.6。1.2 国内外研究现状近年来，我国公共交通基础设施条件越来越成熟，交通网日益完善，公共交通网逐渐覆盖各个地区。区域轨道的运输能力显著提升，出行方式和途径越来越新颖多样，但是交通出行领域的个人诚信水行
15、为、人民群众的自觉性与市场秩序、市场环境还存有一定差距，它们之间如何构成一种平衡为之关键。而通过失信专项行动治理的开展，目的是整顿不诚信的失信行为，约束和监督存在有失信行为的主体完成失信行为整治从而修复征信体系，这是对公共交通失信行为领域整顿的强有力政策，能进一步引导约束出行服务的提供者和享受服务的出行者，改善好绿色出行、文明出行的市场环境，增强广大人民群众文明出行的意识，从而促进个人遵纪守法和维系社会出行的信用体系。我国曾出台过一个名为关于加强交通出行领域信用建设的指导意见的文件，按照文件的指令和政策指引，重拳出击、大力整顿公共交通的失信行为Error! Reference source n
16、ot found.9。认为建立个人基础信用数据库，将公共交通失信行为纳入成为标准之一，挂钩职称评选、个人信贷和公共出行等原本享有的权益。同时失信记录不会伴随终身，但会留下案底存在过失信行为，影响以后的信用生活，被列入公共信用体系的“黑名单”后不能享受该有的服务和权益。通过打造崭新的公共交通出行领域的信用体系平台，使页面响应于用户消息作异步激活的回调来更新动态，强化了信用监管手段，共建出一个相对文明和谐的社会Error! Reference source not found.10。对比国内，国外就相对建立了比较完善和严厉的交通失信惩罚机制，奖罚分明，鼓励出行者的取信行为、惩处约束失信行为。国外的
17、公共交通失信机制是，让失信行为惩治成本大于失信行为获益成本，让守信行为效益大于守信行为成本，意图刺激人民遵守行为规范。国外执行失信惩罚的本体是层次多样的，不局限于政府部门，还有法律赋予的非盈利性组织，但他们通常没有实权，只能起到从旁协助执行的作用。常规来说，政府行为可以在处罚力度上体现，过后更替为社会行为。法律法规的完善离不开政府部门的规定和革新，赋予失信行为法律上的界定，并制定出相应的预防和处罚措施，而处罚措施除了必要的罚款外，还可以把失信人员名单挂网公示，限制社会与失信人员之间的交往。社会上的治理机构主要是借助行政单位的执行力，产生约束失信行为的威慑效果，如私营性质的交通出行场所；通过限制
18、约束失信人员的出行方式和本该享有的出行权利及服务，正是让失信人员体验失信成本的昂贵。由此看来，对过往存在有失信行为的失信人员进行处处限制是社会惩罚治理的目的，也不至于无法在社会上生存，剥夺部分权益，体验了惩罚治理的价值1112。1.3 系统的主要研究内容1. 不同用户的登录问题：根据用户的身份级别：管理员或失信用户实现对不同对象操作权限的划分以及对应功能模块的使用；2. 数据库的连接问题：使系统连接到后台数据库能正常获取相干信息数据为之稳定；3. 数据的一致性和安全问题：本系统必须保证数据的一致性和安全，在确保好用户隐私不被泄露的同时，保障用户数据的隐私和安全，系统才能广泛推广。不能让没有权限
19、的用户对数据进行不当操作和定期对数据库进行备份拷录的行为；4. 界面开发：系统的界面直观影响人的第一感觉，因而界面需要简洁精炼；5. 分析学校信息化现状；6. 研究公共交通失信人员管理系统的现状及存在的问题；7. 研究人员管理系统的总体平台架构、数据库与系统的桥接连接、安全性及功能模块的设计；8. 研究系统中各个功能模块之间的正常使用方式和实现方法，结合信息化技术的使用和数据安全性以及保密性的方法；9. 进行公共交通失信人员管理系统的功能设计。1.4 系统开发环境与开发工具系统开发需要适量的配置，当中包含有8GB的电脑内存，JDK1.813的版本，Tomcat7.0以上的版本。计算机的正常使用
20、离不开硬件设施的扶持，对开发过程中的系统稳定性和兼容性得到保障，从而提升效率，这就是在实际开发中需要用到的硬件配置。而软件方面前端开发中采用Dreamwear和HBuilder进行开发，运用jsp等编程语言，后台框架采用Eclipse开发14。SSM框架模式15被用作服务器端的开发框架，采取B/S架构，简化了开发流程数据库的选取为采用MySQL进行结构化管理方式，协助系统数据的正常保存和使用，同时利用了数据库的保密性，以上工具将作为本次系统的开发工具。第2章 系统需求分析2.1 系统的总体需求系统可以由失信人员或者游客人员进行登陆查看，失信人员可以通过本系统查阅自己的失信情况和失信行为，并对自
21、己的失信行为进行失信处罚的查阅操作，起到一个公示警戒作用；而游客人员可以浏览当前失信人员和交通安全栏目咨询，引以为戒。2.2 系统的业务需求总体业务流程：失信人员用自己的账号密码进行登陆，经验证无误后进入系统界面，在系统中可进行新闻资讯浏览、失信行为查询等操作；管理员在进入系统后比失信人员增加了后台管理的功能，常规性操作还需在登陆验明身份后才能进行。2.3 系统功能的需求分析系统的功能结构图如下图2.3所示：图2.3系统功能结构图针对当前社会上存有公共交通领域方面的失信行为，认为在此领域存在空白管理，通过现实情况和功能需求的分析，特建立了数字化、信息化相关的公共交通失信人员管理系统，希望能改善
22、现状。公共交通失信人员管理系统包含了多个功能模块，如：失信用户的管理、新闻资讯管理、处罚类型管理等，下面分别简单阐述一下这几个功能模块需求。管理员的登录模块：管理员在完成输入账号密码进行身份认证后才能继续选择对其它模块进行操作。用户的登录模块：用户在输入账号密码信息完成登录身份确认后方可进行后续操作。用户注册模块：新用户注册账号登陆系统，根据输入指定信息完成注册流程。添加管理员模块：划分管理员权限，区分管理范围不同程度的区别。处罚类型管理模块：处罚列表类型：通过列表的方式把数据库处罚类型表传递到管理员手上呈现。添加处罚类型：实现管理员添加处罚类型。修改处罚类型：实现管理员修改处罚类型。 失信人
23、员管理模块：失信人员列表：调取数据库中失信人员的表，获取失信人员信息。添加失信人员：实现管理员添加失信人员。修改失信人员：实现管理员修改失信人员。 新闻管理模块：新闻列表：列出显示系统的新闻列表，并能通过关键字进行搜查。新闻删除：对文字内容有误或过时的新闻进行删除。用户模块：资料管理：用户登录本系统，查看个人相关信息。系统信息：通过获取特定信息来呈现给对象查看。修改资料：用户可以修改自己的账号密码。信息搜索：用户在对应模块下搜索关键字查找出想要的信息。密码修改：用户根据密码格式要求和实际情况修改个人密码。退出模块：管理员退出：对当前管理员身份进行退出系统的操作。用户退出：对当前的用户身份进行退
24、出系统的操作。2.4 UML系统建模2.4.1 用例图和用例规约用例图是UML中的一种展现用例建模的图，用来简要描绘出系统的主体功能。用例关系如图2.4所示：图2.4用例关系图用户的用例图和用例规约：用户用例图如图2.5所示：图2.5用户用例图用户的用例规约表：表2.1 用户失信记录用例规约表用例编号1.1用例名称失信记录管理功能描述用户查阅当前是否有失信记录情况执行者用户前置条件用户失信行为状态已存在后置条件用户获取失信行为状态涉众利益用户基本事件1、 用户查阅自己的失信记录情况1.1用户进入界面1.2用户点击失信记录管理1.3用已查阅失信记录情况状态扩展1. 用户没完成注册2. 用户没有失
25、信行为状态，信用良好字段列表序号、失信编号、用户名、姓名、性别、出生年月、身份证号、联系地址、是否失信、失信时间、失信地点、处罚时间、类型名称、是否审核、添加时间、操作备注无表2. 2 用户个人资料用例规约表用例编号1.2用例名称个人资料管理功能描述用户补全个人资料、完善信息执行者用户前置条件用户个人资料不完善，需要补全后置条件用户个人资料已完善涉众利益用户基本事件1、 用户个人资料管理1.1用户进入个人资料编辑界面1.2用户编辑个人信息1.3用户完成个人信息修改扩展1.输入内容格式有误，报错后需要重新输入；2.输入内容为空，报错后需要重新输入；字段列表用户名、密码、姓名、性别、出生年月、照片
26、、联系号码、身份证号、联系地址、备注、是否失信备注无管理员的用例图和用例规约：管理员用例图如图2.6所示：图2.6 管理员用例图管理员的用例规约表：表2.3 管理员系统用户管理用例规约表用例编号2.1用例名称系统用户管理功能描述超级管理员管理管理员信息状况执行者超级管理员前置条件管理员信息已存在后置条件管理员数据已修改涉众利益管理员基本事件1、 管理员添加1.1超级管理员进入系统后台管理员管理界面1.2超级管理员添加管理员1.3管理员数据已被超级管理员修改2、 管理员管理2.1修改管理员的账号密码3、个人密码管理3.1修改当前管理员账户的账号密码扩展无字段列表用户名、密码、权限备注无表2. 4
27、 管理员用户信息管理用例规约表用例编号2.2用例名称用户信息管理功能描述管理员管理用户信息执行者管理员前置条件用户信息已存在后置条件对用户信息的编辑涉众利益用户基本事件1、 编辑用户信息2、 审核用户信息3、 删除用户用户信息4、 查阅用户失信记录扩展无字段列表序号、用户名、密码、姓名、性别、出生年月、照片、身份证号、联系地址、是否失信、失信时间、失信地点、处罚时间、类型名称、是否审核、添加时间、操作备注无表2. 5 管理员处罚类型管理用例规约表用例编号2.3用例名称处罚类型管理功能描述管理现有处罚类型执行者管理员前置条件处罚类型不完善，需要补充后置条件处罚类型已编辑涉众利益管理员基本事件1、
28、 处罚类型添加2、 处罚类型查询扩展无字段列表序号、失信类型、添加时间、操作备注无表2. 6 管理员失信人员管理用例规约表用例编号2.4用例名称失信人员管理功能描述对失信人员信息进行集中管理执行者管理员前置条件失信人员信息已存在后置条件无涉众利益管理员基本事件1、 对失信人员的模糊查询2、 修改失信人员信息3、 删除失信人员信息4、 查阅失信人员详细失信情况扩展无字段列表序号、失信编号、户名、密码、姓名、性别、出生年月、照片、身份证号、联系地址、是否失信、失信时间、失信地点、处罚时间、类型名称、是否审核、添加时间、操作备注无表2. 7 管理员新闻管理用例规约表用例编号2.5用例名称新闻管理功能
29、描述管理资讯动态动态信息执行者管理员前置条件新闻资讯需要修改后置条件新闻信息已更新涉众利益用户基本事件1、 变幻图添加2、 变幻图查询3、 站内新闻添加4、 站内新闻查询扩展无字段列表标题、类别、内容、首页图片、点击率、添加人备注无表2. 8 管理员系统管理用例规约表用例编号2.6用例名称系统管理功能描述管理员管理系统简介、留言情况执行者管理员前置条件资讯需要更新后置条件资讯已修改涉众利益用户基本事件1、 留言管理2、 系统简介设置3、 系统公告设置扩展无字段列表序号、昵称、表情、QQ、邮箱、手机、内容、回复内容、添加时间、操作备注无2.5 本章小结本章首先主要总体分析出公共交通失信人员管理系
30、统由网页端主导，对前端的业务需求进行分析并且用业务流程图展示了相关业务流程，通过功能模块图展示了功能需求，接下来对公共交通失信人员管理系统各方面的可行性进行了分析；最后，为了更加直截了当向用户展示公共交通失信人员管理系统的功能，公共交通失信人员管理系统给出了用例图并对各个用例用用例规约进行简单明了的说明。第3章 系统设计3.1 系统功能设计1、注册模块：新用户在注册账号时需要输入指定信息进行认证，输入信息包括有如账号密码和邮箱等个人信息来注册账号。用户在提交个人注册信息后，系统会根据用户填写的信息判断是否符合格式要求，满足条件后完成新增信息，并在数据库中增加并保存了一条用户的注册信息2、登录模
31、块：用户在登陆时不仅需要输入对应的账号密码和验证码，系统会判别验证码是否输入正确，目的是验证人工操作。在验证码验证正确后，才进行账户密码的验证，由于用户密码有加密效果，因此在密码判断前需要将格式进行转换后才能检测，当检验有误时提示错误信息，不予登陆。3、处罚类型管理模块：管理员设置了处罚类型，用户或失信人员点击处罚类型发布，进入处罚类型发布页面，提交处罚类型后，管理员审核用户添加的处罚情况并管理。设计这一板块的目的是让失信人员认清自己的失信行为，是否存在积极处理的态度。4、新闻管理模块：宣传失信相关的资讯内容，主要由管理员对新闻内容作增删改查的操作。管理员在新闻编辑列表输入新闻后，通过函数判定
32、输入格式是否正确，判断正确后，则往新闻表中插入新闻数据。5、失信人员管理模块：失信人员管理模块包含有对失信人员信息的操作，都是通过MySQL 语句来实现对数据库的相关操作，并将数据内容获取呈现。6、系统管理模块：数据备份功能。3.2 系统结构设计本系统可划分为管理员端设计与用户端设计。用户端的设计可以理解为用户在使用过程中除了管理自己个人信息外，还能查阅自己信用情况和了解最新资讯；管理员端的设计为在确认了管理员身份后管理员可以实现对各模块进行操作，能对系统新闻分布、失信人员信息等进行管理。3.3 系统类图失信人员管理类图如图3.1所示：图3.1失信人员管理类图3.4 系统顺序图3.4.1 用户
33、的顺序图1.用户注册顺序图用户进入到系统的注册界面；用户在根据条件要求输入账号密码信息；用户根据图片提示输入验证码；如果用户输入验证码与图片不符，需要重新输入验证码直到正确为止；如果验证码输入正确，账号密码输入不符合格式要求也需要重新输入；完成注册后账户信息存在数据库当中。用户注册顺序图如图3.2所示。2.用户查阅简介和新闻资讯顺序图用户验证登陆进入系统；用户进入系统简介栏目或新闻资讯栏目；查阅的新闻资讯由管理员发布保存到数据库中；用户阅读相关新闻资讯，汲取知识。用户查阅简介和新闻资讯顺序图如图3.3所示。图3.2用户注册顺序图图3.3用户查阅简介和新闻资讯顺序图3.用户留言顺序图用户登陆进入
34、系统；用户进入留言功能板块；用户根据留言格式要求输入留言；如果留言成功，留言数据保存于数据库中，待管理员回复；如果留言失败，返回错误信息；用户留言顺序图如图3.4所示：图3.4用户留言顺序图图3.5用户查阅失信信息顺序图4.用户查阅失信信息顺序图用户登陆进入系统；用户进入失信人员栏目界面；用户可以查阅失信人员的相关信息；失信人员相关信息从数据库中获取数据；用户可以从失信人员列表中查看详细失信情况；用户查阅失信信息顺序图如图3.5所示。3.4.2 管理员的顺序图1.管理员发布新闻顺序图管理员验证登陆后进入到系统界面；管理员进入新闻编辑栏目；管理员把编辑好新闻资讯内容进行发布；新闻资讯发布后会保存
35、到后台数据库中。管理员资讯管理顺序图如图3.6所示：图3.6管理员资讯管理顺序图2管理员管理失信人员顺序图管理员验证登陆后进入到系统界面；管理员进入到失信人员行为信息管理的列表操作；管理员核实失信人员信息；管理员完善并补全失信人员的信息。管理员管理失信人员顺序图如图3.7所示：图3.7管理员管理失信人员顺序图 图3.8管理员发布失信人员失信行为顺序图3管理员发布失信人员失信行为顺序图管理员登陆进入系统；管理员进入失信人员列表板块；管理员选择已存在的失信人员信息进行发布；发布后的失信人员信息挂在前端进行公示。管理员发布失信人员失信行为顺序图如图3.8所示。3.5 系统活动图1. 管理员管理失信人
36、员信息活动图管理员查看失信人员信息后，根据实际情况进行添加、修改或删除的操作，达到管理失信人员的目的，从而实现失信人员管理。管理员管理失信人员信息如图3.9所示： 图3.9管理员管理失信人员信息活动图2.管理员管理失信行为活动图管理员查看失信行为信息后，根据实际情况进行添加、修改或删除的操作，达到管理失信行为信息的目的，从而实现失信行为的规范。管理员管理失信行为如图3.10所示：图3.10管理员管理失信行为活动图3.6 系统状态图公共交通失信人员管理系统当中包含有失信信息状态的过程，分别为待处理、待审核、待补全失信事由、待处罚和公示中五种状态，由此可确定公共交通失信人员管理系统失信状态图如图3
37、.11所示：图3.11 公共交通失信人员管理系统状态图3.7 数据库设计3.7.1 数据库设计概述数据库的设计在公共交通失信人员管理系统中有重大作用，数据的整齐规划有利于项目的方便管理。数据库的创建和后续维护对整个系统的管理十分重要，是一个大脑中枢的存在。换句话说，数据库的建立是根据用户实际需求来尽可能满足需求的产物，因而数据库的开发在软件设计过程里的占比之大，需按照一定模型组织数据。再考虑到数据库设计的时候，需要我们联想到把这个公共交通失信人员管理系统的数据设计和处理设计密切联合起来，从而使得把整个数据库信息连同系统相结合起来。3.7.2 概念设计关系的确立我们一般可以通过逻辑概念来建立，当
38、中有实体、关系、属性三种概念。实体通俗来讲是一个使用各类数据来支撑服务的平台；属性是一类物体独有的特性；关系很显然指的就是每个实体数据之间的各种联系，关系给各个实体之间创立起了相对应的模型。3.7.3 表设计1. 按照实际需要建立满足用户需求的数据库表。2. 对数据库表的划分符合逻辑规定，理顺表单内容避免重复。3. 数据库的完整程度。4. 每个用户权限的相关要求。5. 通过系统的实际应用来维持好数据库的稳定。6. 数据库定期的维护。数据库表源自于数据库，数据库桥接在服务器中，当中有包括以下表：1、 alluser(用户信息表),表的详细数据见下表3.1用户信息表：表3.1 allusers表序
39、号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1idInt4102username1502553pwd1502554cx1502555addtimeDateTime8192、 chufaleixing(处罚类型表),表的详细数据见下表3.2处罚类型表：表3.2 chufaleixing表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1idInt4102leixingmingcheng1502553addtimeDateTime8193、 dx(处罚对象表),表的详细数据见下表3.3处罚对象表：表3.3 dx表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1IDInt4102leibie1502553c
40、ontent10002554、 liuyanban(留言表),表的详细数据见下表3.4留言表：表3.4 liuyanban表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1idInt4102cheng1502553xingbie1502554QQ1502555youxiang1502556shouji1502557neirong10002558huifuneirong10002559addtimeDateTime8195、 pinglun(评论表),表的详细数据见下表3.5评论表：表3.5 pinglun表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1IDInt4102xinwenID82553
41、pinglunneirong10002554pinglunren122555addtimeDateTime8196biao1502557pingfenInt4106、 shixinxinxi(失信信息表),表的详细数据见下表3.6失信信息表：表3.6 shixinxinxi表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1idInt4102shixinbianhao1502553yonghuming1502554xingming1502555xingbie1502556chushengnianyue1502557shenfenzhenghao1502558lianxidizhi1502559sh
42、ifoushixin15025510zhaopian15025511shixinshijianDateTime81912shixindidian15025513shixinshiyou100025514chufashijianDateTime81915leixingmingcheng15025516issh3025517addtimeDateTime8197、 xinwentongzhi(新闻通知表),表的详细数据见下表3.7新闻通知表：表3.7 xinwentongzhi表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1idInt4102biaoti1502553leibie1502554ne
43、irong10002555shouyetupian1502556dianjilv1502557tianjiaren1502558addtimeDateTime8199dddDateTime8198、 yonghu(失信人员信息表),表的详细数据见下表3.8失信人员信息表：表3.8 yonghu表序号字段名称字段类型大小允许为空最大长度备注1idInt4102yonghuming1502553mima1502554xingming1502555xingbie1502556chushengnianyueDateTime8197zhaopian1502558lianxihaoma1502559shenfenzhenghao15025510lianxidizhi15025511