《某地下车库消防系统设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某地下车库消防系统设计.docx(38页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、摘 要随着经济社会可持续发展和人民日益提高的生活水平,汽车都已进入了大部分家庭,汽车家庭化现象较普遍,使得我国的汽车保有量居世界前列,未来还将持续增长。随之而来的是停车用地越来越紧张,目前不论是一线城市还是小县城都存在停车位紧张、停车困难的问题,因此地下车库应运而生。如今在建设建筑时,一般都会配套建设地下车库,让停车紧张的问题得以缓解。地下车库的建立大大的方便了我们的日常停车,但在方便的同时也带来了一些未知的消防安全隐患。地下车库较其他车库不同,位于地下,是属于较封闭的结构建筑,引发火灾的因素往往多于一般的车库,一旦有火灾发生,由于地下车库的封闭性,火灾产生的大量烟雾以及热气没有办法迅速排散,
2、而且烟雾中存在毒气,还会影响视线,加大了疏散与救援难度,会对生命和财产造成极大的损失。可见,为地下车库做好消防是很必要的。针对这一问题,本文对某地下车库消防系统进行了设计,主要涉及耐火等级与防火分区、灭火器配置选型、火灾自动报警系统及喷淋系统的选型等几方面,本文旨在通过对该地下车库的消防设计,为地下车库的消防安全提供指导。关键词:地下车库;灭火器配置;自动喷淋系统;自动报警系统AbstractWith the sustainable economic and social development and peoples increasingly improved living standard
3、s, cars have entered most families, and the phenomenon of car family is more common, making Chinas car population in the worlds top, will continue to grow in the future. As a result, parking space is becoming more and more scarce. At present, both first-tier cities and small counties have problems o
4、f parking space shortage and parking difficulty, so underground garages emerge as The Times require. Nowadays, in the construction of buildings, it is common to build a complete set of underground garages, so that the problem of parking tension can be alleviated. The establishment of the underground
5、 garage greatly facilitates our daily parking, but it also brings some unknown fire safety hazards.Different than other garages, underground garage, underground belongs to the closed structure, the factor of fire is often more than the general garage, once has the fire, because the seal of the under
6、ground garage, fire produced by a large number of smoke and steam had no way to quickly spread, and exists in the smoke gas, can also affect the line of sight, increased the difficulty of evacuation and rescue, will cause great losses of life and property. Visible, do a good job for underground gara
7、ge fire is very necessary.In order to solve this problem, this paper introduced the design of underground garage fire control system, mainly related to fire rating and fire zone, fire extinguisher configuration selection, selection of fire automatic alarm system and sprinkler system and so on, this
8、paper aims to the fire protection design of underground garage, fire safety provides guidance for the underground garage.Key words: Underground garage; Fire extinguisher configuration; Automatic spray system; Automatic fire alarm systemII第1章 绪论1.1 研究背景与意义2020年初,消防救援局就2019年的全国火灾情况进行了统计分析,统计显示2019年全年共
9、接到火灾报警23.3万起,火灾造成了1335人死亡,837人受伤,除人员伤亡外还造成了很严重的经济财产损失,直接损失为36.12亿元,相比较于往年的数据有所下降,但仍是不可忽略是大数据。火灾种类有很多种,其中地下车库发生的火灾也不容小觑,占据着很大的一部分,介于地下车库环境的特殊性,造成的生命财产损失也不可估量。2019年6月29日晚八点,位于青岛市李沧区的万科生态城澜庭的地下车库突然发生火灾,在消防、派出所、社区人员的协力合作下扑灭了火灾。经调查,火灾起因是因为一台轿车突然起火,然而车库自备的消防系统并没有发挥其作用,进而造成40多台汽车不同程度的损伤,所幸的是并没有造成人员伤亡,但经济损失
10、严重。可见,一套完整的消防系统是多么的重要,所以本文针对地下车库这一特殊场所进行了研究,设计一套集报警与喷淋共存的消防系统,保障人民的生命财产安全。1.2 国内外研究现状最开始人们是对火灾进行安全研究的,研究过后在此基础上又进行扩展研究,继而对地下车库进行消防安全研究,主要体现在火灾自动报警系统方面,以及对汽车火灾实验方面上。从最开始对火灾的研究到现在针对地下车库等某一特定地点的研究,期间经历了多个阶段。从19世纪40年代开始至20世纪40年代为第一阶段,本阶段的探测器主要以感温探测器为主,具有构成简单且成本低廉的特点。1847年世界上第一台只能应用于城镇的火灾报警发送装置研究成功,是由美国医
11、生Charmning和缅甸大学教授Farmer共同努力下研究成功的1,火灾报警发送装置于1952年在美国的波士顿被成功安装。1874年世界上第一套水喷淋装置被英国成功研制并安装,1890年英国也将感温式火灾探测器研发成功。20世纪40年代中后期,美国国家防火协会(NFPA)针对美国车辆火灾的情况、现状以及未来的发展趋势进行了分析,并依照分析的结果发布了美国车辆火灾趋势报告,报告中对汽车发生火灾的各种因素、原因及其产生的后果做了系统的研究,为日后的研究发展打下了坚实的基础2。从20世纪50年代至70年代为第二阶段,探测器主要以感烟探测器为主3,本时期的火灾报警系统在进行信号传输时,采用的是与以往
12、不同的多线制。相比较于以前的探测器,优点是电路简单,供电和取信息相当直观,具有线多,穿线复杂且线路故障多等缺点,在发展中已逐渐被淘汰。从20世纪80年代初至80年代末为第三阶段,本时期开始使用总线制火灾报警系统。它同多线制相比,在安装时布线的工作量大大减少,进行安装、调试时便于操作,也更方便,取得了很大的发展。而且最重要的是他能对火灾发生的位置进行精确地定位,并进行报警,直到现在总线制火灾报警系统还在被广泛应用4。从20世纪90年代初至今为第四阶段,本时期对消防系统安全的研究不仅仅局限于单一的火灾报警,还包含了自动喷淋系统及防排烟系统,以及结合整个建筑的照明、供电、通风等,为了方便管理还融合了
13、监控等,实施了智能化管理5。通过对汽车场汽车火灾的分析和进行实验研究,法国Schleich和Cajot LG测定了燃烧放热的速率等技术参数,还在进行灭火研究时,分析了喷淋系统及其烟雾感的复合效应,通过综合研究,设计出了结构热力学模型6。德国Schuhen和Dirk J通过实验研究发现,对于地下车库这种地下较封闭的场所,自然的排烟通风是比较弱的,所以只存在自然通风是不够的,还需要另外通过建造机械排风系统来加强通风7。日本Kitano T和Sugama O等人自行修建了一个的停车库来进行真实的模拟实验,创建了一个没有窗、缝隙、孔等较封闭的停车库,并在停车库里放置了一定量的可燃物,测定因第一台汽车燃
14、烧所产生的热辐射导致其他汽车发生燃烧时的相关临界值8。日本的Kikuchi Masahito和Fukui Kiyoshi等人根据空间利用率、居住者的居住特点和汽车燃烧规律等因素,对大型地下车库的消防安全设计进行了研究,通过分析其设计的相关案例,提出了一些消防安全措施;还对其他国家的相关案例进行了分析研究并给予了改进建议9。相比较于国外,国内对于地下车库消防安全的研究起步较晚。在2000年后,国内才开始对地下车库的消防安全进行了研究。中国矿业大学程远平教授等人提出火灾热释放速率的重要性,并通过实验测量单个汽车在进行燃烧时产生的热释放速率的最大值,根据测得的数据用CFAST软件进行建模,模拟出地下
15、车库烟气层的温度和高度变化10。中国建筑设计研究院的王耀堂结合工程的实际情况,应用了预作用闭式轻水泡沫灭火系统,对该工程进行了自动喷水灭火系统的一系列计算,包括对喷头的布置,系统的控制以及管网的水力计算等,是在结合建筑的实际情况进行的自动喷水系统的布置,为以后工程的设计布置提供了依据11。武汉理工大学的王胜松,通过对国内外研究发现,传统的自动喷水灭火系统在扑灭地下车库的火灾上存在局限,故对自动喷水泡沫联用系统进行了研究。采用“Q=at2”火灾模型模拟火灾发生过程,发现汽车发生火灾的部位不同,其火灾的最大热释放速率也不同;同时对国内外扑救地下车库的设施进行了研究,如消火栓系统、报警系统、喷水系统
16、等12。西华大学能源与环境学院的张淑慧,通过利用FDS的大涡模拟对地下车库的火灾情况建立了一个简化的三维模型,通过数据发现,当在地下车库同时具备自动喷水灭火系统和排烟系统时,火灾才能更快、更好的得到扑灭13。浙江省消防总队金华支队婺城大队的顾俊飚,结合高层建筑地下车库火灾的特性,针对防范火灾的意识低等特点,对高层建筑的地下车库给予了一些合理的建议,如做好疏散指示标志、做好消防电梯、防烟楼梯间等14。安徽理工大学的都康,针对地下车库设计了一种新的消防安全系统,在利用地下车库原有的消防设施基础上,结合物联网中的ZigBee无线组网技术和GSM通信技术,对地下车库实施了全面监控。在发生火灾时不仅能实
17、施报警,还能通知相关人员进行灭火,对我们的生命健康有了极大地保障15。 综上所述,国内外学者从不同方面对消防系统设计做了分析和研究,这些研究主要是对一般建筑的火灾进行的研究,但是对于地下车库的研究相对较少。所以本课题主要针对特定的某地下车库进行研究,对某地下车库进行消防系统的设计。1.3主要研究内容依据火灾自动报警系统设计规范(GB50116-2013)等相关标准,本文对某地下车库进行了消防系统设计,主要包括耐火等级与防火分区、灭火器配置选型、火灾自动报警系统及喷淋系统的选型等几方面,并结合各种情况设计出了一套图纸。其中耐火等级与防火分区包括:防火分类、耐火等级、防火分区;灭火器配置选型包括:
18、灭火器的类型、规格、数量以及灭火器的安全位置等;火灾自动报警系统设计包括:报警和探测区域的划分、火灾探测器的选型、数量、安装位置;喷淋系统的选型包括:喷头的选型、位置等。第2章 某地下车库的耐火等级与防火分区2.1 某地下车库工程概况本文就某地下车库进行设计分析,本车库为地下一层建筑,长约70m,宽约48m,高约3.5m,占地面积约为3360m2,共设有95个停车位,有两个疏散楼梯,车辆进出入口都是有坡度的坡道,共有两个房间,其中一个是值班室,另一个是与值班室结合的设备用房。车库平面图如下图。图2-1 车库平面图2.2 防火分类和耐火等级根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-
19、2014)第3.0.1条规定,汽车库中停车数量介于51150辆之间时,属于第类汽车库。本文研究的地下车库共设95个停车位,则属于第类汽车库,地下车库的耐火等级应为一级。2.3防火分区划分根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-2014)第5.1.1条规定,正常汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000m2,但当建筑内设置自动灭火系统时,其防火分区的最大允许建筑面积将在此基础上扩大一倍,即为4000m2。而本车库面积为3360m2,将配套设置自动喷水灭火系统,所以可将其划分为一个防火分区,则本车库为一个防火分区。 第3章 灭火器配置设计3.1灭火器配置场所的危险等级的确定和火灾种
20、类按照建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)中第3.2.2条可知,本地下车库具有人多且空间密集,用电较多,有很多的燃烧物可发生燃烧,火灾发生后烟雾、热气等都蔓延较快,扑救火灾时因为烟雾弥漫等问题导致扑救较困难等特点,则本地下车库危险级别属于中危险级别;且建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)附录C中规定汽车停车库为中危险级别,综上所述,本地下车库的灭火器配置按中危险级考虑布置。在车库发生火灾时,汽车将作为主要的燃烧源燃烧,先是汽油发生燃烧,进而导致汽车配件燃烧,其中也可能伴随着其他燃烧物的燃烧,但灭火器的主要作用是扑灭前期火灾,所以可以把地下车库的火灾种类划分为B类
21、火灾。3.2灭火器设计计算3.2.1计算单元划分及保护面积确定根据建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第7.2.1条规定可知,为了更好地扑灭火灾,在对灭火器进行计算时,按楼层或防火分区进行考虑,不允许跨越楼层和防火分区。所以可知每个防火分区都为一个单独的计算单元,本地下车库为一个防火分区,则本地下车库为一个计算单元。根据建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第7.2.2条规定,建筑物灭火器配置场所的保护面积应按建筑面积来进行计算,但在实际进行布置时,要考虑实际情况进行计算,所以要除去楼梯面积与车辆坡道进出口等,可在楼梯与设备用房等单独设置灭火器,则需设置的防火分区
22、的建筑面积约为3060m2,设备用房的面积为107.61m2,值班室面积为26.598m2。3.2.2各单元所需灭火级别的计算根据建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第7.3.3条规定可知,地下建筑灭火器配置场所所需的灭火级别应按下式进行计算: (3-1)式中:Q 计算单元的最小需配灭火级别,本设计中取B; S 计算单元的保护面积,m2;U A类或B 类火灾场所单位灭火级别最大保护面积,根据建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005) 第6.2.2条规定,设计车库为中危险级,取U=1.0 m2/B;K 修正系数。该设计中要设自动喷淋灭火系统,根据建筑灭火器配置设计规范(
23、GB 50140-2005) 第7.3.2条规定,取K=0.5。将设计值带入式(3-1)可得:本防火分区的最小需配灭火级别为:3.2.3灭火器设置点的位置和数量的确定可知地下车库的面积较大,也较空旷,正常除去立柱外,一般无其他障碍物,手提式灭火器在这种情况下使用较为顺畅,而推车式灭火器一人无法操作,需要两个人合作操作,然而火灾发生时,秉承着降低人员伤亡率的原则,应最大限度的减少进入火灾现场的人员,所以推车式灭火器不适用于地下车库,应选用手提式灭火器。按照建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第5.2.2条规定可知,手提式灭火器的最大保护距离为12m。则根据现场图纸可得,防火分区灭
24、火器设置点的数量为N=12个,设备用房、值班室与两个楼梯的面积较小,可分别设置一个灭火器设置点。具体布置位置见附录一灭火器布置图。 3.2.4计算每个灭火器设置点的位置和数量的确定根据建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第7.3.4条规定:计算单元中每个灭火器设置点的最小需配灭火级别应按下式计算: (3-2)式中:Qe计算单元中每个灭火器设置点的最小需配灭火级别,A或B; N计算单元中的灭火器设置点数,个。本防火分区每个灭火器设置点的最小需配灭火级别为:设备用房灭火器设置点的最小需配灭火级别为:3.2.5确定灭火器的类型、规格和数量众所周知,灭火器的正确选型是非常重要的。因为在
25、发生火灾的初期,能够准确、迅速、正确的使用灭火器灭火,可大大的减少很多事故的进一步发展,由此可见,正确的选择灭火器的型号是非常必要的。根据建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第4.2.2条规定,B类火灾场所可选用的灭火器种类较多,而对于本车库来说不适用于水型灭火器。按照建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)第4.1.1条规定,灭火器的选择应综合考虑灭火器配置地点的火灾类型和危险程度,灭火效率和通用性,灭火剂对保护物品的污损程度,灭火器设置点的环境温度和灭火器使用人员的身体素质。综合考虑后选用磷酸铵盐干粉灭火器。因为磷酸铵盐干粉灭火器的粉剂能附着其表面,起到灭火的作
26、用。一个灭火剂充装量为3kg的磷酸铵盐干粉灭火器的灭火级别为34B,本防火分区每个灭火器设置点的最小需配灭火级别为166B,所以:本防火分区内灭火器设置点的数量为166B/34B=4.9具,取5具。设备用房内灭火器设置点的数量为 70B/34B=2.1具,取3具。一具3kg的磷酸铵盐干粉灭火器所能保护的最大面积为:可知一具3kg的磷酸铵盐干粉灭火器的最大保护面积为52.3m2,值班室楼梯的面积都小于52.3m2,所以每处只布置一具灭火器就可。灭火器规格均为MF/ABC3,总共需要66具灭火器。3.2.6验算各设置点和各单元实际配置的所有灭火器的灭火级别根据实际放置,本防火分区共设置16个灭火器
27、设置点,其中在车库中设置12个灭火器设置点,每个设置点放置5具3kg的磷酸铵盐干粉灭火器;在设备用房中设置一个灭火器设置点,放置3具3kg的磷酸铵盐干粉灭火器;在楼梯与值班室中各设置一个灭火器设置点,放置一具3kg的磷酸铵盐干粉灭火器。本防火分区各设置点的实际灭火级别为34B5=170B 满足要求设备用房的实际灭火级别为34B3=102B 满足要求楼梯与值班室的实际灭火级别为34B1=34B 满足要求3.3灭火器的设置方式和要求依照建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)的规定,为了便于在火灾发生时,人们能准确、明显的看到灭火器的存放位置,可以迅速拿到灭火器,及时扑灭火灾,灭火器要
28、放置在明显、醒目、便于取放的位置;如果灭火器的放置位置不明显时,要设置相应的指示标志作指引。灭火器在放置位置上,应摆放稳固其铭牌在外,手提式灭火器应放置在灭火器箱内、挂钩或支架上,灭火器箱的顶部离地高度应不超过1.5m,底部距地高度不应小于0.08m。放置灭火器时要做好相应的防护措施,不要放置在潮湿、腐蚀性的场所。 第4章 某地下车库火灾自动喷水系统设计4.1自动喷水系统的选型自动喷水灭火系统就是指在火灾发生时,能自动或手动启动喷头进行喷水灭火的一种装置,能对人们的生命财产安全起到很好的保障作用。自动喷水灭火系统有很多分类,根据喷头开闭形式不同,可以分为开式系统和闭式系统两大类,其中两大类也会
29、分为几小类,根据场所的性质进行自动喷水灭火系统的选择是至关重要的。依照自动喷水灭火系统设计规范(GB 50084-2017)第4.2.2条规定可知,在场所的环境温度介于4与70之间时,应采用湿式系统。再综合考虑规定及其场所的特殊性,本地下车库将采用闭式湿式系统。图01自动喷水灭火系统分类闭式湿式自动喷水系统是由闭式喷头、管道系统、安全阀、止回阀、信号蝶阀、湿式报警阀、水流指示器、压力表、末端试水装置等组合而成。具体见图4-2。其工作原理为当发生火灾时,喷头上的热敏原件在温度的作用下,达到或者超过最高温度,其热敏原件将破裂,喷头随即开起,实施喷水以达到灭火的作用。本系统具有结构简单、施工、管理与
30、维护都较方便,且灭火速度较快,消防效率高,应用广泛,可放心使用等优点。图4-2 湿式自动喷水系统图 4.2设置场所火灾危险等级根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB 50067-2014)第7.2.2条规定可知,在汽车库在进行自8动喷水灭火系统设计时,其火灾危险等级按中危险等级判定。根据自动喷水灭火系统设计规范 (GB50084-2017)附录A中,直接将汽车停车库规定为中危险等级II级。总上所述,本车库危险等级按中危险等级II级确定。4.3喷头的设置4.3.1喷头的选型根据自动喷水灭火系统设计规范(GB50084-2017)第6.1.3条规定可知,在不吊顶的地下车库,可采用直立型喷头;
31、结合场所特点本地下车库采用玻璃球闭式喷头,公称动作温度为68的喷头,其工作液色标为红色。4.3.2喷头的布置根据自动喷水灭火系统设计规范(GB50084-2017)第7.1.2条规定,在对直立型喷头进行布置时,由喷水的强度、喷头的流量系数等共同来确定其同根配水支管上的喷头间距,以及相邻配水支管上的间距。依照标准可知,本车库属于中危险II级,一只喷头的最大保护面积为11.5m2,喷头距离墙端的距离最大为1.7m,最小为0.1m。喷头在进行正方形布置时,其边长为3.4m,在进行矩形或平行四边形布置时的长边长为3.6m。综上可知,喷头在进行布置时的间距取决于布置的形状,根据形状的不同间距也不同,间距
32、长度是在进行什么形状的布置时,不得大于此形状的边长或者长边长,且都不小于2.4m。本车库危险等级为中危险II级,依照自动喷水灭火系统设计规范(GB50084-2017)第5.0.1条规定,中危险II级其喷水强度为8,作用面积为160m2,系统最不利点处喷头的工作压力取0.10MPa。喷头的布置有正方形、矩形和菱形3种形式,本地下车库的喷淋系统喷头采用正方形布置,喷头的最大保护面积为11.5m2(半径为1.91m),其正方形布置示意图如4-3所示,其间距L计算公式为: (4-1)图4-3 喷头正方形布置图根据标准规范并结合实际的场所面积,对地下车库进行自动喷淋系统的布置,具体布置情况见附图二喷淋
33、布置图。4.4 水力计算本地下车库为中危险II级,由4.3章和自动喷水灭火系统设计规范GB 50084-2017可知,系统作用面积不低于160m2,则本文所选作用面积为161.29平方米,作用面积图如下图4-4所示,具体作用面积图见附图三作用面积图。图4-4 作用面积图1、喷头流量: 式中:q - 喷头处节点流量,L/min P - 喷头处水压(喷头工作压力)MPa K - 喷头流量系数,取802、流速V: 式中:Q - 管段流量L/s Dj -管道的计算内径(m)3、水力坡降: 式中:i - 每米管道的水头损失(kPa/m) dj - 管道的计算内径(m),见表4-1 qg - 管道设计流量
34、(L/min) Ch - 海登威廉系数,镀锌钢管:120 Ch表4-1 管内径数据(mm)管径253240506580100150管内径27.335.441.352.768.180.9106.3159.34、沿程水头损失: 式中:L - 管段长度m5、局部损失(采用当量长度法): (当量) 式中:L(当量) - 管段当量长度,单位m(自动喷水灭火系统设计规范附录C)6、总损失: 7、终点压力: 表4-2 水力计算表管段名称起点压力mH2O流量L/s管长(m)当量长度管径(mm)水力坡降流速m/s水头损失mH2O高差损失mH2O终点压力mH2O1-210.001.332.700.80252.88
35、2.271.030.0011.032-311.032.722.701.80323.062.771.410.0012.433-412.434.202.702.10326.844.273.350.0015.784-515.785.870.872.70405.994.382.180.0017.9638-516.561.711.831.00254.592.921.330.0017.895-617.967.582.703.60502.933.481.880.0019.8439-4010.941.392.700.80253.122.371.120.0012.0540-4112.052.852.701.80
36、323.332.891.530.0013.5841-4213.584.392.702.10327.424.473.630.0017.2142-617.216.140.873.00406.504.582.560.0019.7743-618.441.801.831.00255.063.081.460.0019.906-719.8415.522.704.30653.174.262.260.0022.1044-4512.271.472.700.80253.472.511.240.0013.5145-4613.513.012.701.80323.703.061.700.0015.2046-4715.20
37、4.652.702.10328.254.734.040.0019.2447-719.246.490.873.00407.224.852.840.0022.0848-720.471.901.831.00255.583.251.610.0022.087-822.1023.922.704.60803.054.652.270.0024.3749-822.662.001.831.00256.133.421.770.0024.4350-823.132.020.871.00256.243.451.190.0024.318-924.3727.942.284.60804.065.432.850.0027.215
38、1-925.002.102.171.00256.713.592.170.0027.1752-925.942.140.931.00256.943.651.370.0027.319-1027.2132.171.624.60805.276.263.350.0030.5610-1130.5632.172.100.80805.276.261.560.0032.1253-5429.102.271.620.80257.723.871.910.0031.0154-5531.012.272.100.45322.182.300.570.0031.5855-5631.582.273.103.60500.311.04
39、0.210.0031.7957-5829.222.271.620.80257.753.881.910.0031.1358-5631.132.272.100.60322.192.310.600.0031.7456-1131.794.545.274.60650.331.250.330.0032.1211-1232.1236.711.006.101001.784.141.290.0033.4112-1333.4136.713.100.001001.784.140.560.0033.9713-1433.9736.713.100.001001.784.140.560.0034.5314-1534.533
40、6.713.100.001001.784.140.560.0035.1015-1635.1036.713.100.001001.784.140.560.0035.6616-1735.6636.712.101.651001.784.140.680.0036.3417-1836.3436.711.000.001500.251.840.030.0036.3718-1936.3736.713.100.001500.251.840.080.0036.4419-2036.4436.713.100.001500.251.840.080.0036.5220-2136.5236.711.690.001500.2
41、51.840.040.0036.5721-2236.5736.7114.929.201500.251.840.610.0037.1822-2337.1836.7116.270.001500.251.840.410.0037.5923-2437.5936.712.119.201500.251.840.290.0037.8724-2537.8736.713.100.001500.251.840.080.0037.9525-2637.9536.711.400.001500.251.840.040.0037.9926-2737.9936.711.700.001500.251.840.040.0038.
42、0327-2838.0336.712.400.001500.251.840.060.0038.0928-2938.0936.712.700.001500.251.840.070.0038.1629-3038.1636.712.700.001500.251.840.070.0038.2330-3138.2336.712.700.001500.251.840.070.0038.3031-3238.3036.712.700.001500.251.840.070.0038.3732-3338.3736.710.600.001500.251.840.020.0038.3833-3438.3836.712.100.001500.251.840.050.0038.4334-3538.4336.712.700.001500.251.840.070.0038.5035-3638.5036.712.700.001500.251.840.070.0038.5736-3738.5736.712.379.201500.251.840.290.0038.86综上所述,总流量为36.71 L/s,平均喷水强度为13.66 L/min.平方米。第5章 某地下车库火灾自动报警系统5.1火灾自动报警系统概述由触发器件、火灾报警装置、警报装置、消防