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1、XX市公安局智能交通系统升级改造项目采购需求一、项目背景随着城市化发展，交通拥堵、交通秩序混乱、交通事故、道路光污染等交通 问题成为大型城市，甚至二三线城市的城市“顽症”，交通管理问题越来越受到 民众和管理部门的重视，电子警察系统作为规范交通行为，引导公众出行习惯的 重要系统，发挥着重要作用，如何进一步挖掘系统价值，发挥系统优势，实现交 通信息资源整合，从而提高道路交通管理水平，成为行业不断追求的目标。通过科学的设备采集、处理、显示及发布交通流参数、事件等动态交通流信 息，为城市道路现代化监控系统的建立提供一流且无光污染的交通信息支持与技 术服务。利用科技手段实现对道路交通进行有力的治理，既能
2、有效的防止各类交 通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交 通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来，在一定程度上缓解警力不足，真 正体现向科技要警力的无穷力量。公安部出台新规定，对多项交通违法行为加大了扣分力度，这也加剧了倒分 现象，这种弄虚作假的行为妨碍了相关部门的执法，已经涉嫌妨碍公务，因此提 出了无光污染面部特征取证生态电警自动监测记录系统，运用技术的手段解决这 个问题。在2013-2015年，XX市公安局组织建设了智能交通（一期）项目，为XX市 交通管理带来了很大变化，使得全面的交通信息数据掌控成为可能，为交通管理 提供智能化辅助决策支持，同时提升了 X
3、X市交通信息服务水平，满足XX群众出 行信息服务的需要。该项目的设备投入使用至今已达9年，设备已经严重老化，且不能满足现时 道路交通管理的要求，亟需更新换代。48XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年349XX路与高粱路路口100M光纤专线（数量：1条）年350XX路与万福路路口100M光纤专线（数量：1条）年351XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年352XX路与南恩路路口100M光纤专线（数量：1条）年353XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年354XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年355XX路与沿湖路路口100M光纤专线（数量：1条
4、）年356XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年357XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年358XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年359XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年360XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年361XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年362XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年363XX路与创业路路口100M光纤专线（数量：1条）年364XX路与XX路口100M光纤专线（数量：1条）年365XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年366XX路与建设路路口100M光纤专
5、线（数量：1条）年367XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年368XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年369XX路与创业路路口100M光纤专线（数量：1条）年370XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年371XX路与西平北路路口100M光纤专线（数量：1条）年372XX路与XX路路口100M光纤专线（数量：1条）年373市交警至市公安局1对裸光纤（数量：2条）年374线路机房至市交警1对裸光纤（数量：2条）年375XX医院北门违停球20M光纤专线（数量：1条）年376XX小学违停球20M光纤专线（数量：1条）年377XX市场违停球20M光纤专线（数量：1
6、条）年378流量监测点20M光纤专线（数量：9条）年379流量监测点50M光纤专线（数量：3条）年380第二方检测费参考省物价局、省财政厅关于安防系 统工程检验收费标准的复函（X价函 2007 28 号）项1备注：本项目核心产品为“LED频闪补光灯（区域A）、LED频闪补光灯（区 域 B）”。五、详细技术参数要求5.1 电警抓拍机（区域A）1 .抓拍机需包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机 内置网络信号防雷器、电源适配器等；2 .图像传感器：采用1英寸GMOS；3 .支持主码流同时输出不少于30路4096X2160、2Mbps的25帧/s图像以 提供客户端浏览；4 .最大图像
7、尺寸：4096X2160像素;字符叠加时最大可支持4096X2800；5 .视频帧率：在125fps可调；6 .视频压缩支持 H. 265、H. 264、M-JPEG；7 .外壳防护等级应不低于IP66；8 .需支持机动车、二轮车（摩托车、自行车、电动二轮车）、三轮车和行人 分类检测；9 .需支持车牌识别功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环 境光照度不低于2001X,晚上辅助光照度不高于301x的条件下测试，白天和晚 上的识别准确率均299%；10 .需支持异常车牌检测功能，可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别;11 .需支持闯红灯抓拍功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天
8、 环境光照度不低于2001X,晚上辅助光照度不高于301x的条件下测试，白天和 晚上闯红灯的捕获率均299%；12 .需支持民用车牌，警用车牌，军牌和武警车牌及2002式新车民用车双 行尾牌、使馆车牌、农用车牌；民航、SPIA等特殊车牌；福鼎电动车牌等车牌 进行识别；13 .支持214种车身颜色识别，包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、 棕、青、金、橙、银灰；14 .网络直连情况下，在只输出主码流、分辨率设置为1920 X 1080、帧率 设置为25fps,码率设置为1Mbps,网络协议为UDP、最短延时、智能分析关闭 时，视频图像传输至客户端的延时时间需小于等于70ms；15 . 需支持
9、对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测。能同时检测 不少于140个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪；可同时对至少140 个混合的静态目标进行优选、抓拍及属性分析（须在公安部检测报告中体现，并 加盖厂商公章）；16 .需支持检测并跟踪指定区域内不少于230个目标，目标包括机动车、非 机动车以及行人等，支持识别并显示不低于50种车辆类型；17 . 需支持233块感兴趣区域（ROD增强编码功能，R0I区域压缩比0-100 可设置（须在公安部检测报告中体现，并加盖厂商公章）；18 .需支持根据现场违章抓拍需求通过web界面设置事件优先度，事件优先度1-18可设，设置后可按事件优先度进行违章抓
10、拍及图片存储；19 . 支持分别对Nil种车型（大货车、中货车、小货车、客车、小轿车、 中客车、危险品运输车、校车、面包车、环卫车其他车型等）进行不同超速比设 置，可设置212个超速比区间。在相同道路上，设备支持根据不同的超速比设 置对不同车型进行超速抓拍，并输出不同的超速抓拍结果及违法代码（须在公安 部检测报告中体现，并加盖厂商公章）；20 .需具有抓拍黄牌车、蓝牌车、绿牌车、渐变绿牌车、黑牌车、白牌车、 黄绿双拼牌车和不启用抓拍八个设置选项。可对蓝色、黄色、绿色、渐变绿色、 黑色、白色、黄绿双拼色以及其他不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；21 .支持识别车标类型2460种；在天气晴朗无雾，车
11、辆无遮挡，白天环境 光照度不低于2001X,夜晚辅助光照度不高于301x的情况下进行测试；白天车 标识别准确率299%；晚上车标识别准确率299虬5.2 电警抓拍机（区域B）1、包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、补光灯、电源适配器、安装万向 节等组成；传感器不小于1英寸GS-CMOS；2、支持多样性混合场景应用，集卡口电警机动车业务，全方位适配机动车 道路交通场景；3、支持图像分辨率：4096X2160 （不包含OSD黑边）；视频分辨率：4096X 2160/3392 X 2008/UXGA （1600X 1200） /1080P（1920X 1080） /720P（1280X 720） /D
12、I （704X 576） /CIF （352X288）；4、支持识别车标类型2460种。在天气晴朗无雾，车辆无遮挡，白天环境光 照度不低于2001X,夜晚辅助光照度不高于301x的情况下进行测试：白天车标 识别准确率299%；夜晚车标识别准确率299%；5、支持闯禁行记录功能，可对4种普通车型（包括大货车、中货车、小货车、 皮卡车）及8种特种车型（包括危化品车辆、普通罐车、渣土车、混凝土搅拌车、 工程车、粉粒物料运输车、吸污车、环卫车）进行检测、抓拍记录、识别及图片 存储；6、支持根据现场违章抓拍需求通过web界面设置事件优先度，事件优先度1-17可设，设置后可按事件优先度进行违章抓拍及图片存
13、储；7、支持对非机动车载人数量进行检测，支持输出1-4的载人数，识别的结 果可以通过OSD叠加至抓拍图片中；8、支持对车辆违法变道行驶、缓慢行驶、逆行、在车道内停车等行为进行 违法检测抓拍；9、在实时记录通行车辆的同时一，支持主/副驾驶员人脸检测以及抠图功能, 单车道场景下，主副驾驶员人脸抠图不小于120X120像素点；10、支持对支干车辆合并进主干车道时不礼让主干车道通行车辆的行为进行 抓拍；11、支持对非机动车道、行人道上的机动车占道行为进行检查抓拍；12、支持闯禁行记录功能，可对4种普通车型（包括大货车、中货车、小 货车、皮卡车）及8种特种车型（包括危化品车辆、普通罐车、渣土车、混凝土搅
14、 拌车、工程车、粉粒物料运输车、吸污车、环卫车）进行检测、抓拍记录、识别 及图片存储（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；13、支持连续闯红灯事件检测功能，可对连续闯红灯事件进行报警；14、支持对车辆行驶方向进行设置，包括东、南、西、北、自定义等；15、支持异常车牌检测功能，对遮挡及污损车牌进行判断和识别；16、支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测。支持同时检测 不少于130个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪；可同时对至少130 个混合的静态目标进行优选、抓拍及属性分析（提供公安部有效检测报告复印件 加盖原厂公章）；17、支持对驾驶非机动车，摩托车人员未带头盔/帽子进行
15、检测并抓拍图片， 白天检测准确率299%、晚上检测准确率299%；18、支持机动车号牌遮挡识别功能，在图片中机动车号牌被遮挡且肉眼可辨 的条件下进行测试，白天机动车号牌遮挡识别准确率不低于98%；19、支持车辆在转弯不让直行、会车、超车、掉头不让直行、停车时借道驶 入其他车道，包括机动车违法变更车道、机动车驶入非机动车道或者人行道、非 机动车驶入机动车道或者人行道等，妨碍正常行驶车辆或行人的行为进行抓拍;20、支持对非机动车是否加装遮阳伞/伞棚进行识别，白天识别准确率299%；晚上识别准确率299%；21、支持主从相机模式设置，可根据不同违章功能配置主从相机的抓拍模 式及通讯功能，从相机延时抓
16、拍时间可调；支持不按规定使用远光灯违章抓拍, 识别结果可通过OSD叠加至抓拍图片上（提供公安部有效检测报告复印件加盖原 厂公章）；22、支持检测并跟踪指定区域内不少于220个目标，目标包括机动车、非 机动车以及行人等；支持不少于30块感兴趣区域（ROD增强编码功能，R0I区域 压缩比0-100可设置（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）。5.3 900万人脸环保卡口1、包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、补光灯、电源适配器、安装万向 节等组成；2、图像分辨率不低于4096X2336,像素2900万；3、设备采用先进的图像融合技术，夜间不得使用白光爆闪灯或外加频闪灯 （正常环境光路口，电警可
17、仅采用下挂灯）；4、传感器：GS-CMOS, 1.1英寸，视频分辨率不低于4096X2336,抓图分辨 率不低于4096X2336；5、支持像素计数器功能。可绘制像素框，并显示像素框对应的像素值；或 设置预定的像素值，绘制相应大小的像素框；6、支持配合外接补光灯控制使用，支持闪光灯和频闪灯同步补光；7、支持自动采集车道、车流量、平均速度、车辆类型、占比、平均车头时 距、平均排队长度、时间段等交通信息数据并进行统计，支持自动上传采集的交 通信息数据，上传时间间隔可设置；8、支持通过视频触发进行车辆抓拍，支持车牌识别、车身颜色识别、车型 识别，通行车辆信息捕获和违章检测功能；9、支持车牌识别功能：
18、白天识别准确率299%；晚上识别准确率299%；10、支持车辆违章变道检测抓拍功能，白天捕获率三99%；晚上捕获率 99%；11、支持对超速（按所设超速阈值）行使的车辆进行检测抓拍功能，白天捕获率299%； 晚上捕获率99%；12、支持设置卡口抓拍高速应用模式；13、支持普通卡口/人员卡口模式切换；14、支持车辆逆行检测抓拍功能，白天捕获率299%；晚上捕获率299%；16、支持识别并抓拍垂直倾斜角度W55、水平倾斜角度W35、俯仰角 度W40的机动车车牌号码（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；17、具有FPN功能设置选项，开启后可减少图像噪声；支持在补光照度801x 的环境下输出全
19、彩照片，图片中车内人像清晰可见（提供公安部有效检测报告复 印件加盖原厂公章）；18、支持30块感兴趣区域（ROI）增强编码功能，ROI区域压缩比0T00可设 置；19、支持单张图与合成图的0SD叠加，并可根据RGB分量值对叠加的字体 颜色进行更改（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；20、支持内置1.1英寸背照式工艺传感器；支持暗光引擎功能，开启后可 增加视频画面感光度（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）。5.4卡口环保爆闪灯1、集成LED和气体放电光源；2、支持暖光LED频闪、暖光LED爆闪、白光债气爆闪、红外包气爆闪四种 模式；3、支持LED亮度等级099级可调；4、LED
20、 光源色温：3000O500K；5、支持通过光敏进行红外和白光切换；6、支持在红外模式下气体放电爆闪时，LED爆闪同步闪光；7、支持LED频闪熄灭时，叶片自动切换成白光模式；8、支持在距离补光灯20米处，LED频闪亮度等级20级时，中心光斑的照度 不得超过401x；9、支持在白光模式下触发氤气爆闪时，LED爆闪不闪光；10、支持爆闪灯误触发保护功能，具备保护等级8级可调。闪光灯进入保护 模式约30s后，恢复到正常模式。默认为3级；11、支持在LED频闪开启时，气体放电红外叶片自动切换成红外模式；支 持在红外模式下气体放电爆闪时，LED爆闪同步闪光。支持LED频闪熄灭时，叶 片自动切换成白光模式
21、；支持通过光敏进行红外和白光切换（提供公安部有效检 测报告复印件加盖原厂公章）；12、支持通过软件对LED补光输出最大脉宽设置，当设置脉宽大于脉宽调节 范围，LED频闪亮度不随脉宽增加而提高；13、支持在AC220V44V、50Hz2Hz的电源条件下，补光装置应能正常工 作，基准轴上光照度的变化幅度应小于等于额定电压下的15%；14、具备符合GA/T1202-2022交通技术监控成像补光装置通用技术规范 的检测报告。5.5 路口终端（区域A）1 . 218个10M/100M/1000M自适应RJ45接口（其中P1P16与G1处于同一网 段、G2处于另一网段）、N2个1000M SFP光端接口（
22、分别与Gl、G2处于同一网 段）；2 .具有 22 个 RS-232 接口、22 个 RS-485 接口、21 个 USB3.0 接口、22 路报警输入接口、22路报警输出接口；3 . 需支持内置4G/5G通信模块，实现无线通信功能，通信模块可插拔更 换，需支持内置GPS/北斗模块，实现GPS和北斗校时、定位功能，同时支持将 经纬度信息叠加在图片或者视频上，定位校时模块可插拔更换（须在公安部检测 报告中体现，并加盖厂商公章）；4 .需支持双网卡，可配置双IP进行双网隔离，支持IPv4、IPv6组网配置；5 .需支持 TCP/IP、HTTP、HTTPS、SFTP、FTP、DNS、RTP、RTSP
23、、UDP NTP、 DHCP、802. IX等网络协议设置选项；6 . 需支持IP地址过滤、SSH开关自定义、ARP防攻击、视频水印等安全 防护功能，具备强密码管理功能。支持WEB回话Session ID、数据传输加密、 固件完整性等安全检验（须在公安部检测报告中体现，并加盖厂商公章）；7 .设备需具备权限管理、数据加密、运行日志功能。设备应设置操作口令， 宜有图像加密，防篡改、防非法复制等措施，以保证原始数据的完整性。重要的 图像应加以保护，不被删除和覆盖。设备应有防偶发死机的措施（如硬件看门狗 或软件、硬件看门狗或定时自动启动等），死机后的自动恢复时间应满足GB20815 中的8. 12的
24、要求;8 .具备数据直存功能，需支持视频流直接写入存储；可采用自动分段记录 的格式，相邻两段间最大的记录间隔事件WO. 2s；对于记录在存储介质上的视 （音）频信息，取出的存储介质应能在同型号的其他设备上正常回放，以保证设备 发生故障后记录资料的留存（或复制）；9 .需支持远程访问IP地址黑白名单设置功能；10 .可添加212路IP摄像机（单路码率16Mbps）进行录像与图片的实时预 览和存储，并可将IP摄像机的视频图像通过网络传输至客户端；11 .可接入 H. 265、H. 264、MPEG4、MJPEG、Smart265、Smart264、SVAC 视 频编码格式的IPC；12 .支持24
25、块3. 5或2. 5英寸硬盘接入，每块盘位最大兼容12TB硬盘，支 持硬盘自动切换，当一块硬盘损坏后，能自动切换至其它硬盘进行存储；13 .支持SSD,机械硬盘和SSD可以混合使用；14 .支持将同一辆经过多个相机的抓拍图片按照时间范围进行匹配合成；15 .可以将前拍后拍通道关联，并将无车牌或者车牌未识别的同一辆进行匹 配合成；16 .支持相同车牌号去重功能，多相机抓拍同一车牌号仅上传一条该车牌条 记录到平台；17 .可对IP通道进行图像虚焦、亮度异常、图像偏色、雪花干扰、条纹干 扰等类型视频质量诊断，可生成诊断信息并导出查看；18 .支持对网络接入和转发流量进行监控统计，并可在WEB客户端进
26、行查询 与展示；19 .可显示连接在设备网口上的前端设备的IP、设备名称、MAC地址、上行 流量及下行流量等信息。5.6 路口智能终端1、内置16个10M/100M自适应以太网口，视频接入模式最大码流支持288Mbps, 卡口合成模式最大码流支持240Mbps；2、支持同时对接4个屏幕，支持按通道设置对应的屏号，支持按行驶方向 将不同方向的车辆信息发布到不同屏幕上；3、支持将屏幕划分为6个区域，各区域可独立配置数据类型、每页停留时 间、显示风格，移动速度，字体颜色，字体大小，叠加元素；4、支持设置最大速度阈值，控制最大显示速度；支持开启速度控制，设置 安全速度阈值、告警速度阈值、超速速度阈值及
27、对应的字体颜色，按速度区段区 分显示字体颜色；5、支持仅超速显示车速、卡口合成上传、违法合成上传、无牌车上传、警 牌上传、车牌隐私保护等多种个性发布方式；6、支持设置过滤阈值，对异常测速结果进行过滤；7、支持按图片类型区分设置显示内容和字体颜色、是否启用语音播报及播 报内容，支持的图片类型有超速、违法变道、违法停车、预违停、违法倒车、逆 行、卡口、未礼让行人、闯红灯、不按导向箭头行驶、车辆拥堵禁入、压白线、 有车占道、右转不礼让行人、大弯小转、禁货；8、支持添加至多8个测速区间，各区间独立配置参数；9、可添加IP摄像机216路，支持网络高清视频和图片同时接入，总码率不 小于300Mbps；标配
28、2个4T硬盘，最大支持4个SATA接口 3. 5硬盘；10、支持将1/2/3/4/5/6张原始图片进行合成，支持多种合成形状选择，图 片顺序可任意修改；支持去除原始图片黑边；11、支持超速检测和欠速检测。可分别设定高限速和低限速值；12、支持不少于4个3. 5英寸硬盘接口，1个一键复位按钮，1个SIM卡槽，1个3G/4G模块天线接口、1个GPS模块天线接口，3个RS232串口，4个RS485 接口，4个报警输入接口，4个报警输出接口，1个音频输入接口，1个音频输出 接口，4个状态指示灯，2个USB3.0接口，1个电源开关，1个DC12V输出接口；13、支持对于记录在存储介质上的视（音）频信息，
29、取出的存储介质应能在相 同型号的其他设备上正常回放，以保证设备发生故障后记录资料的留存（或复制）;二、项目目标在现有（规划）道路网络条件下，合理组织规划交通流，完善道路交通基础 设施，提高交通参与者的现代化交通意识，保障道路交通安全、有序、畅通、规 范，提供快速反应和高效决策、指挥为目标的公安交通指挥管理体系。系统采用 高科技手段，以成熟的道路智能化监控技术为基础，建设适合于我市道路交通特 点的闯红灯监测（电子警察）系统、交通卡口系统以及违停抓拍系统，使交通信 息管理系统和道路交通管理设施、交通管理相关职能部门有机地结合为一个整 体，具有科学、完善的数据采集处理能力、服务能力、控制能力、决策能
30、力和组 织协调、指挥能力。系统符合当前的技术水平和应用需要，同时考虑未来智能交通系统技术（ITS） 的发展要求，采用技术成熟、质量合格、定型成熟的软、硬件产品。系统建成后， 能与现有的信息平台无缝集成。（一）实时检测区域内的交通状况，有效地组织、控制区域内的行车速度， 缓解交通拥堵状况。（二）有效监测控制区域内各种交通行为，为违法行为处罚、交通肇事逃逸 和利用机动车流窜作案等案件提供可靠依据。（三）自动采集、处理和存储各类实时信息和历史交通数据（包括视频数据 和数据库中的记录），合理分配信息资源，实现资源共享，并为今后的交通规划 和组织管理提供有效依据。（四）提供动、静态交通违法行为实时监测记
31、录，实现与现有的业务应用关 联，充分利用现有资源自动发布违法信息。三、项目内容本次项目按照公共安全视频图像信息联网共享应用标准体系（2017版）、 安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求（GB/T 28181-2016 ）、公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求 （GB/T25724-2017 ）、公共安全重点区域视频图像信息采集规范 （GB37300-2018）、公共安全视频监控联网信息安全技术要求（GB35114-2017）14、支持实时显示车流量、平均车速、平均车道时间百分比、平均车头时 距等数据；支持存储采集到的车流量信息，可对全部卡口或单个卡口按天或按小 时实时统计过
32、车流量，并能够按照时间、通道、车道等条件查询；支持柱状图、 折线图、表格形式展示，并可将数据上传至平台；（提供公安部有效检测报告复 印件加盖原厂公章）。5.7信号灯检测器（区域A）1、具有6路RS485、16路AC220V信号灯输入接口、16路信号状态指示灯, 1路RS485数据收发状态指示灯、1个5位拨码开关、1路5V电源输出接口；2、检测信号灯电压范围AC110V274V；信号灯输入端口有信号输入时，RS485 端口会上传该端口的状态信息；3、当有电压信号输入时，对应通道的状态指示灯点亮；4、设备功耗小于3W；5、工作温度-4080；5.8信号灯检测器（区域B）1、支持RS485 口输出2
33、4路，RS232接口 路；2、支持16路信号灯状态输入，输入电压范围AC100VAC270V,支持16路信 号灯状态通断检测，具备对应指示灯显示；3、具备八位拨码开关，支持红/绿灯信号检测模式切换，支持参数设置；支 持8台设备串联使用，可同时检测128路信号灯状态输入的通断；4、支持红绿灯检测准确率100%；红绿灯检测时间1ms；红绿灯上报时间ls；5、功耗W3W；6、支持红/绿信号灯状态检测手动切换；7、具有16组红绿灯状态指示灯，当信号灯状态变化时，对应接入检测器的 指示灯有相应变化。5.9高清球机1、采用不低于800万像素1/1. 2英寸CMOS传感器；支持不低于40倍光学 变倍，16倍
34、数字变倍；2、支持星光级超低照度，最低照度不高于彩色：0. 0002Lux黑白：0. OOOlLux；3、支持内置250米红外灯补光，采用倍率与红外灯功率匹配算法，补光效 果更均匀；4、支持水平方向360连续旋转，垂直方向-2090自动翻转180后 连续监视,无监视盲区；5、支持300个预置位，8条巡航路径，5条巡迹路径；6、支持多场景智能巡航功能，多场景分别配置不同智能后，可进行多场景 智能巡航，进行不同智能的分时复用；支持在无通信网络情况下进行多算法离线 运行与智能识别功能；7、支持当悬挂黑名单车牌的车辆经过设定的布控区域时,可触发报警并进行 水平360。跟踪车辆,黑名单可添加30000个
35、车牌；8、支持优选抓拍，可在设定的优选时长内选取一帧人脸图像进行保存，支 持人脸属性显示功能，6种属性8种表情；9、支持视频结构化功能：支持机动车抓拍、机动车属性提取，支持非机动 车抓拍、非机动车属性提取，支持人体抓拍、人体属性提取，支持人脸抓拍、人 脸属性提取，支持机非人数量统计；10、支持快速智能切换，当更换智能模式时设备不重启，新智能使能后即 可生效（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；11、开启专家模式后,可通过IE浏览器或客户端软件设置检测区域和训练 倍数。完成场景训练后,该区域的检测目标从聚焦开始到聚焦结束所用时间应小 于等于0. 01s （提供公安部有效检测报告复印件加盖
36、原厂公章）；12、设备具备遮挡跟踪功能，当设备跟踪的人员目标全身被遮挡时,人员目标 在10S以内重新出现在监控画面中，设备可继续进行跟踪（若10s以内被跟踪人员 又出现在监控画面中，可重新开始进行水平360跟踪）；13、支持可对设定区域内不低于135个混合目标（包含人体、机动车和非 机动车）进行框选锁定并进行抓图，支持对抓拍目标进行属性分析并筛选抓拍图 片并上传服务器；可对设定区域单场景内不低于149个人脸目标进行检测和抓拍(提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章)；14、支持可显示通过监视画面中的机动车车身颜色，包括：红、黄、金、橙、深橙、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、灰、银灰、青，不低于1
37、5种颜色；15、在夜间低照环境下,开启视频结构化功能时可自动启动重瞳技术,可同时 将人脸及车牌抓拍清楚；16、支持1路音频输入和1路音频输出；17、内置2路报警输入和1路报警输出，支持报警联动功能；18、支持IP67防护等级，8000V防雷、防浪涌和防突波保护；19、支持DC36V55%宽电压输入。5.10视频流量采集一体机1、支持传感器不小于1/1. 8英寸CMOS,视频分辨率不低于4MC2688X1520)；2、支持图像分辨率不低于2688X1520 (不包含OSD黑边)；视频分辨率支持 4M (2688X1520)/1080PC1920X 1080) /UXGA (1600X 1200)
38、 /720PC1280X720) /Dl(704 X 576)/CIF (352 X288)；3、支持设置内置红外灯，可通过摄像机进行开启/关闭控制；支持自动模式 的时控/光控设置；支持亮度等级设置，设置范围1100可调；4、支持可设置显示自定义文字信息、字体大小、字体颜色等；可设置两个 输出显示屏IP地址；5、支持雷达数据和视频数据融合，在雷达可视化界面上显示跟踪目标速度、 ID、距禺；6、支持捕获通过监测点的车辆图像；7、支持识别通过监测点的车辆的车牌信息；8、支持具有虚拟线圈设置，单车道可设置两个虚拟线圈；9、支持识别号牌的范围包括民用车牌(除4小车辆)，2012式新军用车牌, 2012
39、式武警车牌，单排、双排、大小型汽车、港澳、大使馆、领事馆、警察、 摩托车、教练汽车、大小新能源号牌、农用车、民航、特殊定制等；10、支持逆向行驶事件检测与联动抓拍图片功能；11、支持按车道属性设置，判定车辆行驶方向，车辆行驶方向包含：南向北、 西向东、北向南、东向西或自定义方向；12、支持在融合界面实时显示及跟踪目标信息，包括视频雷达融合目标、视 频目标、雷达目标及视频原始目标；13、支持双向4车道多目标轨迹跟踪检测及目标可视化；雷达界面可实时在 线仿真，最大支持仿真横轴8车道显示，最大支持仿真纵轴250米显示；支持实 时显示目标的坐标位置等信息，包括以车道中心为原点的（X,Y）坐标、车道、
40、车速等信息；14、支持内置12mm定焦镜头，雷达发射频率：80GHz；15、支持具有不低于2个独立MAC以太网口，可独立设置IP地址信息； 支持内置无线接入模块，可通过wifi热点无线接入设备（提供公安部有效检测 报告复印件加盖原厂公章）；16、接口支持不少于2个10/100/1000M RJ-45以太网口、1个GPS/北斗接 口、1个天线接口、1个TF卡本地存储、2个RS-485接口、1个RS-232、1个 I/O 接口；17、防护等级21P66。5.11违停球1、采用400万像素1/1. 8英寸CMOS传感器，具有不少于1个RJ45接口，1 个音频输入接口、1个音频输出接口、1个RS485
41、接口、1个模拟视频输出接口、 7个报警输入接口、2个报警输出接口、1个SD卡插槽；2、光学变倍不小于40倍，视频图像分辨率为不低于2688义1520（不低于400 万像素）；3、支持最低照度不低于彩色:0.00021x（AGC0N, RJ45输出，应能分辨反射式 视频矩阵测试卡中彩色色块）黑白：0.00011x（AGC0N, RJ45输出，能分辨反射式 视频分辨率测试卡中圆形轮廓）;4、支持快速智能切换，当更换当前智能模式时设备不需重启，新智能使 能后即可生效（提供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；5、支持多场景分别配置不同智能后，可进行多场景智能巡航,进行不同智 能功能的分时复用。切换
42、码流可继续支持原来的智能,支持跟踪抓拍（提供公安 部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；6、在天气晴朗无雾，号牌无遮挡，无污染的条件下进行测试，白天测试时 的环境光照度不低于2001X,晚上不高于501x,球机处于设定的预制场景，且开 启违法停车抓拍规则时，能够对违法停车行为进行抓拍，白天和晚上个测试100 次，捕获次数均应不少于99次，图片模式应符合GA/T832-2014（道路交通安全 违法行为图像取证技术规范）中模式九的相关规定；7、支持可准确抓拍车辆压白线、逆行、欠速、超速、不按车道行驶、压 黄线、违法变道、加塞、黄牌车辆占道、机动车占非机动车道等可体现违章过程 图片，当预置点场景内有违
43、法规则被触发时，设备可联动报警输出和上传图片（提 供公安部有效检测报告复印件加盖原厂公章）；8、违法停车监视距离试验:设备支持违法停车监视,当镜头倍率为1倍时，白 天有效监视距离最大为150米，当镜头倍率为最大倍率时，白天有效监视距离为 400 米；9、交通事件监视功能检验:设备支持对机动车辆监视、行人监视、非机动车 监视、违停、逆行、压线、变道、占用非机动车道、抛洒物、拥堵、路障、事故、 浓雾等监视,支持交通数据采集,并可上传报警信息；10、行人、非机动车、车辆监视场景巡航功能检验：可按设定的时间对预置 行人、非机动车、车辆监视场景进行巡航监视可选择全天或分段模式。全天模式 下，将对选择的行
44、人、非机动车、车辆监视场景按照其监视规则进行全天监视; 分段模式下，可按设定的时间自动切换监视场景，按照相应场景的监视规则进行 行人、非机动车、车辆监视；11、支持可识别正向和反向通过观测画面中的机动车车型，车型包括：大货 车、中货车、小货车、客车、中客车、轿车、面包车、SUV、MPV、皮卡车、微型 车、摩托车、槽罐车、油罐车、三轮车、渣土车、混凝土搅拌车、警车、校车、 救护车、危化品车、消防车、拖拉机、工程车、粉粒物料车、环卫车、公交车、 吊车等不低于28种机动车车型；12、支持不低于15种车身颜色识别，包括红、黄、金、深橙、蓝、绿、紫、 粉、棕、白、黑、咖啡、灰、银、青色；13、支持违法停
45、车、压线、违法变道（越线）、逆行、违法倒车等行为检测， 支持同时记录以上几种违法行为；支持识别类型包括大型车车牌、小型车车牌、 使馆车牌、领馆车牌、警用车牌、武警车牌、军用车牌、挂车车牌、新能源车牌、 摩托车车牌、公交车车牌、出租车车牌等不低于12种车牌类型；14、在天气晴朗无雾，车身无污损、无大面积遮挡的条件下进行测试，日间 测试时的环境光照度不低于2001X,夜间测试时辅助照明光照度不高于301x:白 天车身颜色识别准确率299%:晚上车身颜色识别准确率299%；15、可识别通过观测画面中的机动车品牌标志。在天气晴朗无雾，车身无污 损、无大面积遮挡的条件下进行测试，日间测试时的环境光照度不
46、低于2001X, 夜间测试时辅助照明光照度不高于301x:白天车辆品牌标志识别准确率299%: 晚上车辆品牌标志识别准确率299%；16、具有2048个预置位,存预置位和调预置位功能正常；17、支持雨刷功能；18、支持AC24V25%宽电压输入；19、支持国密算法SMK SM2、SM3、SM4,支持GB35114 A级。5.12 光纤收发器1、光口： 1个千兆光口，距离20公里，单模；电口： 1个千兆网口；安装 方式：工业导轨式；2、工业级防护等级IP42,耐温-40+85,三级防雷8KV,防浪涌，防电磁 干扰，导轨9V-57V双电源；3、包含36FDR（56Gb/s）端口，4Tb/s交换带宽
47、，端口间延迟不大于200ns；4、产品具有军工级检测报告。（提供第三方有效检测报告复印件加盖原厂 公章）。5.13 百兆工业交换机1、电口： 8个百兆电口；安装方式：工业导轨式；2、工业级防护等级IP42,耐温-40+85,三级防雷8KV,防浪涌，防电 磁干扰，导轨9V-57V双电源（提供第三方有效检测报告复印件加盖原厂公章）;3、FDR/FDR10支持前向纠错（FEC）,遵从IBTA1. 3和1. 2. 1说明，QoS的执 行保障；4、可逆转风扇风向，冗余电源，可替代风扇，端口镜像，自适应路由； 5、产品具有军工级检测报告（提供第三方有效检测报告复印件加盖原厂 公章）。5.14 存储1 .须基于xx市公安局交通警察支队现有视频图像应用平台进行