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1、公路路基路面施工技术目录CONTENTS路面工程第二部分路基工程路基工程第一部分FIRST第一部分路基工程目录CONTENTS开工准备一压实度要求二路基挖方施工三四特殊路基处理路基填筑施工特殊情况施工注意事项五检测和验收六路基工程一、开工前准备开工前准备一（一）技术准备（一）技术准备1.路基施工前，应熟悉设计文件、领会设计意图。2.应进行施工调查及现场核对，根据设计要求、合同条件及现场情况等编制施工组织设计。开工前准备一3.路基开工前应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。开工前准备一4.临时工程，应满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有
2、道路、结构物的使用功能，保护农田水利设施等临时工程宜与永久工程相结合。主要包括驻地建设、施工临时便道修筑。主要包括驻地建设、施工临时便道修筑。开工前准备一5.对拟采用的新技术、新工艺 新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。开工前准备一（二）试验准备试验准备 1.路基施工前，应建立具备相应试验检测能力的工地试验室 2.路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验 每公里应至少取个点，并应根据土质变化增加取样点数。3.应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐、冻胀和膨胀量
3、等试验对特殊土（如黄土、软土、盐渍土、红教土 高液限教土和膨胀土等），还要进行相关试验以确定其性质及处置方案。4.使用特殊材料作为填料时，应按相关标准进行相应试验检验，经批准后方可使用标准击实试验开工前准备一（三）测量准备（三）测量准备1、测量仪器目前，公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、全站仪、卫星定位仪（GPS 卫星定位仪和北斗卫星定位仪）等。公路路基路面施工常用，水准仪用于高程测量，GPS卫星定位仪可实现高程和平面位置测量，主要是公路中线放样，但其精度相对较低。2、外业交桩后，施工单位应立即组织全面复测，并提交“导线点、水准点复测报告”报驻地办检测。然后由总监办组织驻地办、施工单位三方签
4、字确认。开工前准备一（四）主要施工机械设备（四）主要施工机械设备路基施工主要机械设备主要有：挖掘机、装载机、推土机（SD16）、平地机、振动式压路机（当前常用型号有22t、26t、36t）、三光轮压路机、灰土拌合机等。挖掘机平地机开工前准备一振动式压路机（当前常用型号有22t、26t、36t）开工前准备一装载机推土机（SD16）二、特殊路基处理特殊路基处理二（一）垫层与浅层处理（一）垫层与浅层处理 垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层 矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。浅层处理可采用浅层置换 浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深度不宜大于3m。置换宜选用强度高的砂砾 碎石上等水稳性和
5、透水性好的材料 施工时，应分层填筑、压实。特殊路基处理二（二）开挖换土法（二）开挖换土法：当采用挖掘机械,铲除软土层厚后换填好土,分层压实的方法称为开挖换土法。根据换土范围大小可分为全部挖除换土法和局部挖除换土法。前者把软土层全部铲除换以好土,适用于软土层厚度小于2m的地基；后者适用于软弱层较厚,特别是上部软土层较下部软土层强度低得多,有可能发生滑动破坏或沉降量过大等情况的地基。特殊路基处理二（三）软土地区路堤施工技术要点（三）软土地区路堤施工技术要点点点1.软土地区路堤施工应尽早安排，施工计划中应考虑地基所需固结时间。2.填筑过程中，应严格控制填筑速率，并应进行动态观测。3.施工期间，路堤中
6、心线地面沉降速率 24h 应不大于 1015mm，坡脚水平位移速24h应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。4.桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工5.应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。堆载预压的填料宜采用上路床填料，并分层填筑压实。6.在软土地基上直接填筑路堤，应符合下列规定:(1)水面以下部分应选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑。(2)填筑路基的土宜从取土场取用。在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求(3)反压护道宜与路堤同时填筑。分开填筑时，应在路堤
7、达到临界高度前完成反压护道施工特殊路基处理二1.软基路段路基加宽台阶应开挖一层、填筑一层，上层台阶应在下层填筑完成后再开挖，台阶开挖应满足台阶宽度和新老路基处理设计要求。2.确定加宽软基处理施工工艺和方案时，应考虑软基处理时挤土、震动对老路堤或邻近构筑物的影响3.施工期间应对旧路开挖边坡进行覆盖，并设置必要的临时排水设施。4.旧路加宽路段应同步进行拼宽路基和老路基的沉降观测，观测点宜布置在同一断面上。观测点设置宜为老路路中、老路路肩、拼宽部分中部、拼宽部分外侧。老路路中、老路路肩沉降观测点设置可采用在路表埋设观测点的方法，拼宽部分宜采用埋设沉降板的方法（四）旧路加宽软基处理要求三、路基挖方施工
8、路基挖方施工三（一）开挖方式（一）开挖方式土方路堑开挖前，应作好现场伐树除根等清理工作，如果移挖作填时，还需将表层土壤单独掘弃。路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度及现场的施工条件，可分为 全断面横挖法、混合式开挖法三种。1、全断面横挖法可分为一层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法两种方式。路基挖方施工三2、纵挖法是沿道路的纵向进行挖掘。纵挖法分层纵挖法，通道纵挖法及分段纵挖法三种方式。3、混合式开挖法，将横挖法与通道纵挖法混合使用称为混合式开挖法。适用于路堑纵向长度和挖深都很大时,先将路堑纵向挖通后,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每个坡面应设一个机械班组作业。路基挖方施工三（二）施工工艺（
9、二）施工工艺路基挖方施工三2.土方开挖规定（1）开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动（3）拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用 非适用材料作为弃方时，应按规定进行处理（4）开挖至零填、路笠路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm 厚的保护层。（5）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。（6）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引人路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床
10、填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。路基挖方施工三3、弃土处理 在施工过程中,弃土随便乱堆会影响现有公路和施工便道的车辆行驶,堵塞农田水利设施,造成水流污染、淤塞或挤压桥孔或涵管口,增加水流速度,改变水流方向,冲刷河岸,所有这些都是不允许的。所以要求在开挖路堑弃土地段前,提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施方案改变时,应报批准单位复查。四、路基填筑施工路基填筑施工四（一）基底的处理(1)基底土密实且地面横坡不陡于1:5时,经碾压符合要求后,可直接在地面上修筑路堤，但在不填不挖或路堤高度小于1m的地段,应采用先人工后机械方法清除树根、草皮等杂物。(2)地面横坡陡于1:5时,原地面应
11、挖成台阶,台阶宽度不小于2m,高度不小于1m。路基填筑施工四STEP01STEP02STEP03STEP04地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分应采取有效的处理措施。地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于 85%低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合规定 对可能存在空洞隐患的，应结合具体情况采取相应的处置措施。泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后
12、方可填筑路堤。路基填筑施工四STEP05STEP06STEP07 陡坡地段、填挖结合部、土石混合地段、高填方地段地基等应按设计要求进行处理。地下水位较高时，应按设计要求进行处理 特殊地段路基应先核对地勘资料，确定设计资料与实际的符合性、处理方法的适用性，必要时重新补勘地质、水文资料，根据结果重新确定处理方案。路基填筑施工四（二）填筑材料选择（二）填筑材料选择1.土方路基土方路基（1）宜选用级配好的宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土砾类土、砂类土等粗粒土作为填料作为填料（2）含草皮、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁严禁作为填料作为填料（3）泥炭土、淤泥、冻土、强
13、膨胀土、泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接不得直接用于填筑路基用于填筑路基；确需使用时，应确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用（4）粉质土粉质土不宜直接不宜直接用于填筑用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。路基填筑施工四（三）路基填筑1、土方填筑把选定的路基填料运送到路基上逐层填起,进行铺平并碾压密实的过程。路基的填土方式可分为：水平分
14、层填筑法、纵向分层填筑法、横向填筑法和混合填筑法等。路基填筑施工四（1）水平分层填筑法水平分层填筑填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经压实合格后再填上一层。此法施工操作方便、安全、压实质量容易保证。（2）纵向分层填筑法纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从附近取土填筑运距较短的路堤。依纵坡方向分层、逐层推土填筑。原地面纵坡小于20%的地段可用此法施工。（2）加宽旧路堤时：与旧路堤相同或相近的土；或透水性较佳的土除草，挖台阶分层夯实半填半挖陡坡路基：清基底表层松土，再挖12米台阶，坡脚附近宜宽一些。路基填筑施工四路基填筑施工四2、路基压实路基
15、压实是保证路基质量的重要环节。路基压实的作用，是提高填料的密实度，减小孔隙率；增强填料颗粒之间的接触面，增大凝聚力或嵌挤力，提高内摩阻力，减少形变，为路基的工作提供良好的基础。有效地压实路基填筑土,才能保证路基工程的施工质量。路基填筑施工四压实机具的选择与操作 压实机具的选择以及合理的操作,则是影响土基压实效果的另一综合因素。土基压实机具的类型较多,大致分为碾压式、夯实式和振动式三大类型。碾压式(又称静碾压式),包括光面碾（普通的两轮和三轮压路机）、羊足碾和气胎碾等几种。夯击式中除人使用的石夯、大夯外,机动设备中有夯锤、夯板、风动夯及蛙式夯机等。振动式中有振动器、振动压路机等。不同压实机具,适
16、用于不同土质及不同土层厚度等条件,这些都是压实机具的主要依据,正常条件下,对于砂性土的压实效果,振动式较好,夯击式次之,碾压式较差。对于粘性土,则宜选用碾压式或夯击式,振动式较差甚至无效。不同压实机具,在最佳含水量条件下,适应于一定的最佳压实厚度以及通常的压实遍数。夯击式：（振动夯）静力碾压式：（三光轮）振动式：五、特殊情况施工注意事项特殊情况施工注意事项五 在季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3-3以下且连续10d10d 以上，或者昼夜平均温度虽在-3-3以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工处理。冬期填筑路堤冬期填筑路堤（1）路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石士 石渣等透水性好的材料
17、，不得用含水率大的教质土（2）填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%，且松铺厚度不得超过 300mm 当天填土应当天完成碾压。（3）中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。（4）当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬期过后整理复压，再分层填至设计高程。（5）冬期过后应对填方路堤进行补充压实。冬期开挖路堑冬期开挖路堑（1）挖方边坡不得 次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层 待到正常施工季节后再修整到设计坡面。（2）路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过
18、后再施工。特殊情况施工注意事项五2 2、雨季施工、雨季施工1.1.雨期填筑路堤雨期填筑路堤（1）填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等利用挖方土作填料，含水率符合要求时，应随挖随填，及时压实。含水率过大含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。（2）每一填筑层表面应做成2%-4%双向路拱横坡以利于排水，低洼地带或高出设计洪水位O.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑，并及时施作护坡、坡脚等防护工程。（3）雨期填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。（4）路堤应分层填筑，并及时碾压。2 2.雨期开挖路堑雨期开挖路堑（1）挖方边坡不宜一次挖到设计
19、坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。（2）雨期开挖路墅，当挖至路床顶面以上300-500mm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。（3）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。特殊情况施工注意事项五 路基填土边坡高度大于 20m 20m 的路堤称为高路堤 高路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料 受水淹、水浸的部分，应采用水稳性和透水性均好水稳性和透水性均好的材料高路堤施工要求:（1）高路堤段应优先安排施工宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期沉降期（2）高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控动态监控（3）高路堤宜每填筑2m冲击
20、补压冲击补压一次，或每填筑4-6m强夯补压一次。（4）高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性沉降和稳定性观测。（5）在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进行地下土体分层水平位移监测六、检测和验收检测和验收六1、压实度检测序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度%零填及挖方（m）0-0.396对粗粒土和路面结构采用灌砂法、水袋法，必要时采用钻孔取样蜡封法；对于细粒土，按照土工试验规程，环刀法和灌砂法两种试验方法均可采用。20.3-0.8963填方（m）0-0.89640.8-1.59451.593高填方路段路堤底压实度不小于90；路堤填土高度小于路床
21、厚度（80cm）时，基底压实度不宜小于96。路堤基底原状不符合公路路基施工技术规范（JTJF10-2019）要求时，要进行换土，且换填深度不小于30cm，或根据地下水、地质等情况确定深度，换填水稳性好的材料，换填土按路堤压实标准压实。1 1、压实度检测、压实度检测检测和验收六2 2、弯沉检测、弯沉检测1、贝克曼梁法:是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。2、自动弯沉仪法:是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。3、落锤式弯沉仪法:是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的
22、回弹弯沉模量，快速连续，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。检测和验收六3 3、其他检测项目、其他检测项目平整度检测（三米直尺法）断面尺寸检测（GPS法）second第二部分路面工程目录CONTENTS概述一垫层施工二水泥混凝土面层施工五基层（底基层）施工三沥青混凝土面层施工四路面工程概述一路面工程路面工程-概述概述 一、路面的功能与构造一、路面的功能与构造1.路面的功能路面是用各种筑路材料铺筑在路基上供车辆行驶的层状构造物。路面不仅直接承受车辆荷载的作用，而且要经受自然因素（日光、温度和水等）和其他人为因素的作用。3.路面构造及结构层次的划分路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组
23、成。路面结构层次自上而下可分为面层、基层、功能层（垫层：新规范调整），有时在面层之下还设有联结层。路面工程-概述路面工程-概述二、路面分类二、路面分类主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。1.1.柔性路面柔性路面柔性路面主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成的路面结构。2.2.刚性路面刚性路面刚性路面主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。水泥混凝土的强度高，与其他筑路材料相比，它的抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模量，故呈现出较大的刚性。3.3.半刚性路面半刚性路面用水泥、石灰等无机结合料处治的土或
24、碎（砾）石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层，在前期具有柔性路面的力学性质，后期的强度和刚度均有较大幅度的增长，但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。由于这种材料的刚性处于柔性路面与刚性路面之间，因此把这种基层和铺筑在它上面的沥青面层统称为半刚性路面，这种基层称为半刚性基层。柔性路面刚性路面路面工程-概述三、路面工程材料选择三、路面工程材料选择（一）沥青面层材料选择1、沥青：按照使用的道路等级和层位，可分为A级沥青、B级沥青和C级沥青。A级沥青：各个等级的公路，适用于任何场合和层次；B级沥青：高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；用作改性沥青、乳化沥青
25、、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青；C级沥青：三级及三级以下公路的各个层次。（1）按照沥青路面气候分区的条件综合选择沥青的标号，对夏季温度高、高温时间长的地 区，宜 采 用 黏 度 大 的 沥 青，也 可 提 高 一 个 高 温 气 候 分 区 选 用 沥 青 等 级；对 冬 季 寒 冷 的 地 区，宜 选 用 黏 度 小、低 温 延 度 大 的 沥 青；对 温 度 日 温 差、年 温 差 大 的 地 区 应 选 用 针 入 度 指 数 大 的 沥青。（2）根据交通条件调整选择的沥青标号。对重载交通量路段、高速公路等实行渠化交通的路段、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，宜
26、采用黏度大的沥青，也 可 提 高 一 个 高 温 气 候 分 区 选 用 沥 青 等 级，同 时 炎 热 地 区 时 可 以 提 高 两 个 气 候 分 区 选 择 沥 青 等级；对 交 通 量 小、公 路 等 级 低、混 合 交 通 的 路 段 选 用 黏 度 较 小 的 沥 青 等 级；对 旅 游 公 路 应 选 用黏度较小的沥青等级。（3）根据沥青路面的类型及施工工艺选择沥青的标号，当沥青标号不符合使用要求时，可采用不同标号的沥青掺配，但掺配后的技术指标应符合要求。沥青混合料地矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石（憎水性石料）经磨细得到，原石料中泥土杂质应除净。路面工程-概述2、粗集
27、料沥青混合料用的粗集料，可以采用碎石、破碎砾石和矿渣等。3、细集料用于拌制沥青混合料的细集料，可以采用天然砂、人工砂或石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并有适当的级配范围。热 拌 沥 青 混 合 料 的 细 集 料 宜 采 用 优 质 的 天 然 砂 或 人 工 砂，在 缺 砂 地 区，也 可 使 用 石 屑，但 用 于 高 速 公 路、一 级 公 路、城 市 快 速 路、主 干 路 沥 青 混 凝 土 面 层 及 抗 滑 表 层 石 屑 用 量 不 得 超过砂的用量。（二）水泥混凝土面层材料选择1、水泥：极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐 水 泥
28、、硅 酸 盐 水 泥、普 通 硅 酸 盐 水 泥，中、轻 交 通 荷 载 等 级 公 路 面 层 水 泥 混 凝 土 可 采 用 矿 渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。2、粗集料：通混凝土常用的粗集料有碎石和卵石，由天然岩石或卵石经破碎、筛分而得。通 常 岩 石 的 抗 压 强 度 由 碎 石 生 产 单 位 提 供。压 碎 值 是 按 规 定 方 法 测 得 的 石 料 抵 抗 压 碎 的 能 力，以压碎试验后小于规定粒径的石料质量百分率表示。3、细集料：普通混凝土中的细集料一般采用天然砂，它是岩石风化后所形成的大小不等、由不同矿物散粒组成的混合物，一般有
29、河砂、海砂及山砂。沥青洒布机是在以贯入法、表面处治法修筑路面，稳定土壤以及路拌沥青混合料等工程中，用以运输、洒布液态沥青和煤焦油的一种专用机械四、常用路面施工机械石屑撒布机：用来撤布石屑到洒过沥青的路面上，作为黑色路面的配套机械。构造：由一个箱形料斗和装在料斗下方的撒料转筒所组成。转筒的侧面有用弹簧钢板做成的斗门，斗门与转筒之间有可调整的间隙。当转筒旋转时就将料斗的石屑从斗门缝撤出去。石屑撒布机有拖式和自行式拖式石屑撒布机外貌图四、常用路面施工机械1-泡沫除尘器；2-烟囱；3-冷料输送机；4-烟道；5-干燥转筒；6-四管除尘器；7-热料提升机；8-沥青输送管；9-平面振动筛；10-热石料集料斗
30、；11-螺旋送粉器；12-石粉仓；13-大石料卸料管；14-石粉集料提升机；15-矿物称料斗；16-拌和机；17-沥青供应管；18-沥青称料斗；19-过量落料斗；20-火焰喷射器；21-燃料箱；22-料坑综合式沥青混凝土拌和机示意图 沥青摊铺机沥青混凝土摊铺机是摊铺沥青混凝土路面的专用机械。它可将已拌制好的沥青混合料按一定的技术要求（横断面形状和厚度）迅速而均匀地摊铺在已整好的路基或底层上，并予以初步捣实和整平，既可大大增加铺筑路面的速度和节省成本（可减少压路机的滚压遍数达2/3），又可提高所铺路面的质量。现代的沥青混凝土摊铺机大多为自行式的。根据其行驶装置的不同，可分为轮胎式的和履带式的两种
31、几种不同类型的振动式压路机轮胎式压路机是利用充气轮胎的特性来进行压实的机械。它除有垂直压实轮胎式压路机是利用充气轮胎的特性来进行压实的机械。它除有垂直压实力外，还有水平压实力，这些水平压实力，不但沿行驶方有压实力的作用，力外，还有水平压实力，这些水平压实力，不但沿行驶方有压实力的作用，而且沿机械的横向也有压实力的作用。由于这些压实力能沿各个方向移动而且沿机械的横向也有压实力的作用。由于这些压实力能沿各个方向移动材料粒子，所以可得到最大的密实度。材料粒子，所以可得到最大的密实度。垫层施工二路面工程路面工程-垫层施工垫层施工垫层是介于土基与基层之间的路面结构层。垫层是介于土基与基层之间的路面结构层
32、。功能：功能：1、改善土基的湿度和温度状况；2、将基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散，以减小土基产生的应力和变形；3、同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。二、功能层（垫层）施工二、功能层（垫层）施工 路面工程-垫层施工工艺流程图施工准备施工放样垫层摊铺整平碾压封闭交通养护检验合格垫层按其结构分为排水垫层排水垫层、隔离垫层隔离垫层、防冻垫层防冻垫层等。1、排水垫层主要起排除渗入基层和垫层中的水分，防止路基过湿而影响路面的整体强度的作用；2、隔离垫层主要起隔离负温度下的水分向路面结构层内渗透的作用；3、防冻胀垫层主要起隔离保温作用，在季节性冰冻地区路面总厚度小于最小防冻厚度要求时设
33、置。其中防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾、碎石等颗粒材料铺筑。半刚性垫层宜采用低剂量无机结合料稳定粒料或土。路面工程-垫层施工碎石垫层施工路面工程-垫层施工砂砾垫层的铺设路面工程路面工程-垫层施工垫层施工基层（底基层）施工三路面工程路面工程-底基层、基层施工底基层、基层施工三三 底基层（基层）施工底基层（基层）施工基层基层是路面结构中的承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到下面的垫层和路基去，且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生不利影响。性能主要指标：性能主要指标：1、应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳定和抗冻性的
34、要求；2、不透水性。路面工程-底基层、基层施工（一）、生产要素配备1、人员配备：项目副经理1人、工长2人、测量2人（配工人3人）、质检1人、专职安全员1人、民工1215人名称单位型号数量备注稳定土拌和机台WCB8001摊铺机台ABG4231振动压路机台22T2胶轮压路机台3031自卸汽车辆15T以上810台根据施工需要配备洒水汽车辆10T2装载机台ZL50C22、机械配备：路面工程路面工程-底基层、基层施工底基层、基层施工（二）、施工工艺流程图路面工程路面工程-底基层、基层施工底基层、基层施工1、路肩培土施工注意事项、路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩 培土。、路肩培土应
35、分层填筑压实符合要求，层面平整。、培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺、曲线圆润、美观。、施工工序按施工规范操作并做好资料上报，质检人员对工程的施工质量进行控制。（三）、施工工艺（三）、施工工艺路面工程路面工程-底基层、基层施工底基层、基层施工（三）、施工工艺2、测量放样测量放样中边桩放样由RTK放样，放样间距为10 米，中边桩宽度为垫层顶面宽度，并设置宽度压实方木迈缘带L(方术规格为15*15cm)，放样轴线偏位控制在20mm以内。高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石基层的松铺高程(即下承层原地面高程)，并在中边桩.上做好标记挂线施工，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石基
36、层的高程符合规范要求。路面工程-底基层、基层施工（三）、施工工艺3、混合料拌合及运输混合料拌合及运输混合料在料场使用水稳搅拌站进行拌和。水泥掺量应比生产配合比试验剂量增加0.5%。混合料的运输采用自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输时采取防止遗撒和水分损失的措施。装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。路面工程-底基层、基层施工（三）、施工工艺4、混合料摊铺混合料摊铺水泥稳定级配碎石底基层施工采用摊铺机摊铺。自搅拌至摊铺完成时间不应超过3h，按照当班的施工长度计算用料量。分层
37、摊铺时，应在下承层养护7d后，方可摊铺上层。检查井周围或者摊铺机无法作业的地方，用推土机或挖掘机和人工配合摊铺。路面工程-底基层、基层施工（三）、施工工艺5、压路机碾压、压路机碾压必须在水泥初凝前碾压成活。碾压施工时先用22t振动压路机错轮搭接1/3错轮静压1遍，速度为20-30m/min，再用22t振动压路机错轮1/3振压2遍，用22t以上振动压路机错轮振压2遍，胶轮压路机错1/2轮碾压1遍，速度不超过2km/h。双钢轮压路机错1/2轮碾压1遍，速度不超过2km/h。检查井周围用小型振动夯压实。施工过程中采用人工铲除接头处的壅包，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并
38、用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形而(深度不少于10cm)，填补相同的混合料。路面工程-底基层、基层施工（三）、施工工艺6、压实度检测、压实度检测压实度检测采用灌砂法进行检测，现场含水量检测采用现场取样试验室烘箱检测。路面工程路面工程-底基层、基层施工底基层、基层施工（三）、施工工艺 6、养生、养生碾压完成段落及时进行土工布覆盖，洒水养生时禁止水车在成型段落行驶，进行洒水养生时禁止将喷头直接对成品面，防止将顶面造成损坏，养生期间设立养生天数标识牌，下基层养生7天，取芯验收后方可进行上基层施工。沥青混凝土面层施工四路面
39、工程路面工程-沥青面层施工沥青面层施工 施工工艺流程施工工艺流程路面工程路面工程-沥青面层施工沥青面层施工透层与粘层透层与粘层1 1、透层、透层：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。适用条件适用条件 ：符合下列情况，应浇洒透层沥青：沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。沥青混凝土面层施工前，先进行透层施工沥青混凝土面层施工前，先进行透层施工：路面工程路面工程-沥青面层施工沥青面层施工2 2、粘层、粘层：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间
40、的粘结而洒布的沥青材料薄层。适用条件适用条件 ：符合下列情况，应浇洒粘层沥青：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。旧沥青路面层上加铺沥青层。水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。路面工程-沥青面层施工施工工艺施工工艺l 摊铺前施工放样l标高放样应考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差)、厚度和本层设计厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。l当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度差并兼顾设计标高。l如果下承层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。l如果下承层的厚度与标高都超过设计值时，应按本层厚度
41、放样。若厚度和标高都不够时，应按差值大的为标准放样。l总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样。路面工程-沥青面层施工l摊铺前施工放样l摊铺前施工放样l基准线钢丝由细钢丝、铁立杆、弹簧秤和张紧器等组成。钢丝可使用直径为22.5mm的弹簧钢丝，每段长度以200m为宜，钢丝的张紧力一般需要8001000N。基准线的敷设，两根立杆的间距一般为510m，在弯道处间距要短些。l标桩是用来测定拉线标高的，所以它应设在立杆附近，以便于检查，其数量视纵坡变化程度而定。敷设基准线时将其一端固定，另一端通过弹簧秤连接于张紧器上。施工工艺施工工艺路面工程-
42、沥青面层施工沥青混合料的拌合沥青混合料的拌合 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度应比沥青温度高10-15。热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，贮料仓的储料时间不得超过48小时。沥青混合料的施工温度控制范围分别见下表。沥青加热温度150-160集料温度170-180混合料出厂温度正常范围150-165，超过180者废弃混合料运输到现场温度不低于150摊铺温度正常施工不低于145低温施工不低于155开始碾压混合料内部温度正常施工不低于140低温施工不低于150碾压终了表面温度钢轮压路机不低于75胶轮压路机不低于95开放交通的路表温度不高于50ACAC型沥
43、青混合料的施工温度（改性沥青，型沥青混合料的施工温度（改性沥青，）沥青加热温度165-175集料温度180-190混合料出厂温度正常范围170-185，超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160初压开始温度不低于155复压最低温度不低于130碾压终了表面温度不低于90ATBATB型沥青混合料的施工温度（型沥青混合料的施工温度（A A级级9090号沥青，号沥青，）施工工艺施工工艺路面工程-沥青面层施工沥青混合料的运输沥青混合料的运输1沥青混合料的运输根据运距、拌合机产量配备数量足够的运料车。装料时运料车按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析。2运料车应覆盖保温、防
44、雨、防污染。施工外界气温在10-20时，车厢顶面侧面覆盖特制的抗高温保温板进行保温。3、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。施工工艺施工工艺路面工程-沥青面层施工沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺连续稳定地摊铺是提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按中、下面层2-3m/min、上面层2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。下面层摊铺宜采用钢丝引导控制高程，跨结构物（如桥头、隧道口等）摊铺应采用钢丝引导控制高程，且各层钢丝导线定位钢钎应
45、错开布置；中、上面层摊铺宜采用非接触式平衡梁控制。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内的料位以高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料收斗或减少拢料收斗次数，以减少离析。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。施工工艺施工工艺路面工程-沥青面层施工沥青面层摊铺施工工艺施工工艺路面工程-沥青面层施工沥青混合料的压实成型沥青混合料的压实成型压实是保证面层质
46、量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。应配备同品牌、同型号；13t双钢轮振动压路机三台，30t以上胶轮压路机三台。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，初压时压路机的轮迹应重叠1/3-1/4碾压宽度。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型，按下表选用。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和
47、杂物散落在表面。压路机碾压速度（压路机碾压速度（km/hkm/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机2-3.543.5-4.564-66施工工艺施工工艺路面工程-沥青面层施工要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，做到既不漏压也不超压。每台胶轮压路机总质量不小于30T。轮胎宜采用氮气填充，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3的碾压轮宽度，碾压至
48、要求的压实度为止。钢轮压路机不宜大量洒水碾压，推广采用将土工布绑扎于钢轮面，碾压时适量润湿土工布以不粘轮为度。钢轮碾压时不洒水可对路面起到以下作用：确保沥青混合料的碾压温度；确保沥青层压实度；避免沥青层表面因洒水而迅速降温出现连通空隙导致的渗水现象。胶轮压路机采用人工视情况隔时涂抹植物油，涂抹量以不粘轮为度，应确保施工现场清洁卫生，严禁滴漏现象。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂，宜使用植物油。压实完成路面低于50度，在做好防污染措施方能允许施工车辆通行。施工工艺施工工艺路面工程-沥青面层施工施工接缝的处理施工接缝的处理过境段纵向施工缝，如采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝
49、，在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。横向施工缝，全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工垂直刨除；继续摊铺时，应将接缝处刨缝产生的残料清理干净，并涂上少量粘层，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺沥青层。桥梁结构物两侧50m内不得设置接缝。对于摊铺到桥面或搭板搭接处，应一次摊铺到位并将多余的沥
50、青混合料铲除。不得采用以人工找补的方式，撒铺空缺部位，避免铺面离析现象。中分带开口段接缝的处理，应与主线一次成型，避免两侧均留有纵向接缝，对于一侧的纵向接缝应采用人工刨除后平接缝，接缝处应涂上少量热沥青或乳化沥青。施工工艺施工工艺沥青混凝土面层和沥青碎沥青混凝土面层和沥青碎(砾砾)石面层应符石面层应符合下列基本要求合下列基本要求:1、基层质量应符合规范规定并满足设计要求，表面应干燥、清洁、无浮土。2、应严格控制沥青混合料拌和的加热温度。拌和后的沥青混合料应均匀、无花白、无粗细料分离和结团成块现象。3、应按规定要求控制碾压工艺，严格控制摊铺和碾压温度。外观质量符合下面规定：1、表面裂缝、松散、推