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汽车理论邹旭东汽车的行驶阻力汽车行驶阻力包括：车轮阻力(以滚动阻力 Ff为主，始终存在)空气阻力 Fw始终存在坡度阻力 Fi加速阻力 Fj Ff+Fw+Fi+Fj=F 行驶阻力之和Ft车轮阻力空气阻力坡度阻力加速阻力汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？思考汽车的动力性汽车的动力性1.滚动阻力车轮滚动时轮胎与路面的接触区域产生法向、切向相互作用力轮胎变形(硬路面)，内胎与外胎摩擦产生迟滞损失，产生热量，所消耗的功不能完全收回。轮胎变形+路面变形(软路面)，产生推土阻力和压实阻力。汽车的动力性1.滚动阻力迟滞损失表现为一种阻力偶，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的轮胎前半部分的地面法向反力大于恢复变形部分，产生一个滚动阻力偶矩Tf弹性车轮滚动(从动轮)Fp1WFX1FZ1dd汽车的动力性1.滚动阻力FZdFZd汽车的动力性1.滚动阻力滚动阻力偶矩Tf 阻碍轮胎的滚动，因此必须在车轮中心加一个推力FP1滚动阻力无法在真正的受力图上表示出来，它只是一个数值，与推动车轮滚动所需推力大小相等。其中，令f=a/r 为滚阻系数，是车轮在一定条件下滚动时所需推力与车轮负荷之比。汽车的动力性1.滚动阻力从驱动轮受力平衡分析可得：汽车的动力性1.滚动阻力