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1、 发动机润滑系清洁冷却机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物;机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用减磨、减阻润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗；密封防锈：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油；在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈目的：提高发动机的工作可靠性和耐久性润滑系的作用为了实现润滑系的功用，汽车发动机润滑系由下列零部件组成。机油泵机油滤清器（含粗滤器、细滤器、集滤器）机油集滤器油底壳除此之外，润滑系还包括：润滑压力表、温度表和润滑油管道等润滑系的组成润滑系的组成阀门功用：提高机油压力，保
2、证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。润滑系的组成机油泵润滑系的组成机油滤清器润滑系的组成机油冷却器润滑系的组成机油尺润滑系的组成油路示意图润滑系工作示意图由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采取不同的润滑方式。压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。飞溅润滑：利用发动机工作时运
3、动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。润滑脂润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。润滑系的润滑方式发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。润滑油习惯上称为机油，品种很多。润滑油应具有下列使用性能：适当的黏度过小，不能形成足够厚度的油膜；过大，冷起动困难，其不能被送到摩擦表面。优异的氧化安定性与氧气接触容
4、易氧化失效。良好的防腐性防止其对机件腐蚀。较低的起泡性起泡造成供油不足。强烈的清净分散性移走表面污垢的能力。高度的极压性在高温、高压下的润滑性。应根据汽车发动机的强化程度选用合适的润滑油使用级。根据地区的季节气温选用适当黏度等级的润滑油。认识机油目前世界上通用的机油分档标准是美国石油学会的API标准粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准API，将机油分为S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列如果机油瓶上同时标有S和C，则代表这是汽油机与柴油机都可通用以S系列为例，它从低到高分为AL等不同档次，字母越往后，机油的等级越高，当然价格就更贵SE级机油适用于70年代水平的发动机SG、SH级机油则是专为电喷发动机预备的认识机油SAE，规定了11个机油粘度级别表示在什么大气温度下使用什么级别的机油这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度夏季机油不用字母表示，直接标注数字共有SAE20、30、40、50、60五个级别表示机油适用的最高温度认识机油粘度级号适用气温范围（）5w/20-45-2010w/30-30-3010w/40-30-40以上15w/30-25-25-3015w/40-25-40以上20w/30-20-3020w/40-20-40以上认识机油曲轴箱通风装置曲轴箱通风装置