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1、第三章器材第一条 原则1.3.001 每个会员证持证者要保证其器材自行车包括其零件和其他设备、头盔、服装等在质量、材料和设计方面不给运发动本人和其他人带来危急。1.3.01 每个会员证持有者要保证其使用的器材符合国际自盟网站认可的规格要求，并被国际自盟批准。1.3.02 国际自盟对会员证持有者选择使用器材而产生的任何后果，以及违反规章而带来的任何不利因素不担当责任。所使用的器材必需满足适当的官方质量和安全标准。任何状况下，会员证持有者无权改装生产商供给的竞赛设备。1.3.03 任何运发动参与竞赛的事实不能引发国际自盟的责任；被裁判、国际自盟的机构所核查器材只限于符合纯粹的体育要求。即便是在竞赛
2、之后，总裁判长、国际自盟的机构也可以要求对器材和材料的检查。处于上述目的，对于运发动改造装备后，裁判员和国际自盟可以征其器材做进一步的核查，如经有必要，检查工作甚至可以在竞赛期间进展。其次条 技术创1.3.04 除了山地车竞赛外，未经国际自盟的批准，不能对任何被运发动或在竞赛中其他持有会员证人员所使用、穿着或携带的用品自行车、器材、零件、头盔、服装、通讯工具等进展创。假设要求创，须向国际自盟上交创申请报告，并附上全部必要的条件。依据所递交的创的简单度，国际自盟治理委员会打算，并要求申请者要支付参与测试的费用额度。在材料文员会的指导下，国际自盟执行局从体育观点对技术创的可承受程性进展争论，并在递
3、交报告的 6 个月内做出回复。技术创的验收日期即为生效时间。假设创是本规章技术标准预见的范围之内的，就不属于技术创。1.3.05 假设在竞赛和某一赛段的动身时，裁判团认为运发动使用国际自盟尚未承受的技术创的赛车，可以拒绝使用则以技术创的运发动参与竞赛。当运发动在竞赛中使用该自行车时，他将自动被开除或取消竞赛资格。并且其无权对裁判团的打算提出申诉。假设该技术创未被裁判团觉察或惩罚，国际自盟纪律委员会将作出取消其竞赛资格的惩罚打算。国际自盟将此案自动地或在有关利益方的要求下，交办纪律委员会，纪律委员会在收到器材委员会的意见后，作出惩罚打算。赛外，国际自盟打算是否属于技术创，是否按条款 1.3.00
4、4 的规定进展程序。其次节自行车前言自行车本身应遵守自行车运动的精神与原则。自行车运动的精神是要求全部的自行车运发动在完全公平的条件下竞争。自行车运动的本质是强调人是超越机器纸上的首位主体。第一条 原则定义1.3.06 自行车是一种有两个一样直径的轮子的车辆。前轮可用于操纵方向，后轮被脚蹬与链条组成的系统进展驱动。种类1.3.07 自行车及配件，因该是可以在市场上买到的，任何人都能用其作为一项运动进展练习。为在特定竞赛中记录和其他获得成就而使用特别设计的自行车是不允许的。姿势1.3.08 在自行车上，运发动要承受正常的坐姿。这和姿势要求他只能有以下支撑点： 脚踏、车把、鞍座。操舵1.3.09
5、自行车应当有可操控的车把，并在任何状况和安全条件下被操纵。驱动1.3.10 自行车只能通过链条和腿的循环踏蹬运动被驱动，不能有电动的或其他的辅助设备。其次条：技术说明除非特别规定，以下说明只适用于大路、场地和越野赛的赛车。在山地车、BMX、攀爬车、室内自行车的残疾人自行车的具体特征在各工程局部中陈述。1.3.11a） 尺寸见示图尺寸11.3.12 自行车全长不能超过 185 厘米，宽度不能超过 50 厘米。双人自行车全长不能超过 270 厘米，宽度不能超过 50 厘米。1.3.13 车座尖端与中轴垂线之间的距离不得小于 5 厘米注 1。这一限制对场地行进间 200 米计时赛、行进间计时赛、团体
6、竞速赛、争先赛、凯琳赛、500 米或 1 公里计时赛的车辆不试用。在任何状况下，车座尖端不能超于中轴垂线之前。如因外形的缘由，任何运发动认为其应当使用较小尺寸的自行车，应当向裁判员提出要求，并出示其会员证。在这种状况下，裁判团可用以下方式进展测试：使用一条垂线，当运发动进展踏蹬时，观看运发动的膝盖前部是否超过脚蹬轴见图 2。1.3.14 车座的倾角最大可与车座前后部最高点有 9 度：车座的长度应在 24 至 30 厘米之间。差距 5 厘米以内是可以的1.3.15 中轴与地面的距离须在 24 厘米与 30 厘米之间。1.3.16 中轴垂线与前轮垂线之间的的距离须在 54 厘米与 65 厘米之间。
7、中轴垂线与后轴垂线之间的距离须在 35 厘米与 50 厘米之间。1.3.17 前叉尖端之间的距离不得超过 11.5 厘米，后叉尖端之间的距离不得超过 14.5厘米。1.3.18 自行车车轮的直径，包括车胎在内，最大 70 厘米，最小 55 厘米。越野赛的宽度不能超过 33 毫米，且不能有任何外形的铁钉或螺丝。对于大路大组动身和自行车越野竞赛，只有得到国际自盟事先批准的车轮设计才可以使用。车轮最少要有 12 根辐条，截面外形可以是圆、平、或椭圆形，并且截面不超过 10 毫米。为了获批，车轮必需通过在国际自盟批准的试验室并由其规定的垂直跌落测试。测试由以下方面组成：测试方法：垂直跌落测试对砧板的反
8、弹 功：40 焦耳撞击前锋几何：平钢砧，撞击外表掩盖一层 20mm 厚的硅橡胶垫硬度为 505，压缩 40%依据 ASTMd395 方法 B。橡胶垫需要完好大量撞击测试：在 6-10kg 之间功必需始终保持在 40 焦耳的冲击与5%公差。撞击点：一个从辐条帽孔 90进展撞击，调整有辐条之间与铁砧撞击点为了获得认证通过，该合金和/或碳车轮应当具备： 无肉眼可见的裂纹或分层 横向剖面没有变形或侧面偏摆幅度不能超过 1.0mm 径向剖面没有变形或径面偏摆幅度不能转变超过 1.0mm标准传统车轮免于上述测试传统车轮定义：车圈高度：车截面每个边不能超过 2.5 厘米车圈材料：合金辐条：至少有 2 根金属
9、可以拆卸的辐条。综合：全部的零部件必需经过认证也可以用于商业用途。尽管有此条款，使用车轮的选择者仍受到条款 1.3.001 和 1.3.003 的限制。b） 质量1.3.19 自行车的质量不能小于 6.8 公斤。c形态1.3.20 除了大路计时赛和自行车越野赛，赛车的车架须为传统式样，即一个闭合三角形构造。其应当被制造为直管或锥形管管体可为圆形，椭圆形，平行、株型或其他外形；除了拉链器和固定座位的每根管材的形态中应包括一条直线。各管之间的连接须按以下方式进展；衡量1连接着舵立管2的顶部和坐管4的顶部； 坐管延长出来为车座须连接着中轴；斜梁 3须连接中轴与舵立管底部。后三角须由链支管6、座支管5
10、与坐管4组成。每根管的最大高度为 8 厘米，最小厚度为 2.5 厘米。后下叉6与后上叉5的最小宽度为 1 厘米。前叉管的最小厚度为 1 厘米；其可直亦可弯7见图形态 1。衡量可以倾斜，内侧水平的最大高度为 16 厘米，最小厚度为 2，5 厘米。衡量与下管与舵立管连接处内沿最窄处之间的有效宽度不得超过 16 厘米。1.3.21 大路计时赛以及场地赛，车架的构成因素可以为管状或立方体进展任何形式的装配或镶铸在一起。包括拱形、弧形等形式。这些构造，包括中轴，外形上须符合条款 1.3.020 中规定的“三角形”。见图 Shape2横梁和下管与舵立管连接处内沿最窄处之间的有效宽度不得超过 16 厘米。此
11、外，在舵立管与横梁和下管前端连接的附加三角形处的距离也不能超过 16 厘米。d构造1.3.22 除 1.3.023 中所提及的之外的竞赛，只有传统类型车把见图构造 1可以使用。支撑手臂的部位应符合下述规定：上部，不能超出车座支撑点的水平面B；下部，不能低于两轮最高点的水平面两轮为一样直径C;后部，不能超出把立管延长线D；前部不能超出前轮轴垂线5 厘米见构造图 1A。图中A 所示的距离不适用于 200 米行进间计时、行进间计时赛、争先赛、团体竞速赛、凯琳赛和1000 米计时赛，上述工程车把最前部垂线超出前轴垂线的距离不能超过 10 厘米。制动掌握器须附着在车把上，其必需包括两个支撑点级刹车柄。双
12、手通过操纵刹车柄来掌握车闸。任何在支撑处通过附加或重配置启动附加制动都是不被制止的。使用制动和变速掌握的组合系统是允许的。1.3.23 在大路个人计时赛和场地个人、团体追赶赛中，可以在车把上安装附加物。在这种状况下，只允许前臂在水平位置。场地1000 米和 500 米计时赛工程中也可以安装附加物。在这种状况下，其座尖与中轴垂直线间的距离不少于5 厘米。通过中轴垂线和手把最前端的垂线之间的距离不能超过 75 厘米，其他 1.3.022B、C、D 的要求不变。允许有用于支撑肘与前臂托。见构造 1B对于大路计时赛，固定在附加把上的掌握杆只要不转变其用途，可以超过 75 厘米限制。但握把位置不行超过
13、75 厘米标志。对于本条第一段所涉及的大路和场地竞赛，考虑形态学的因素， 75 厘米的限制可以延长到 80 厘米。形态学因素被认为是涉及运发动身体尺寸大小。由于这一缘由，运发动需要使用75 厘米到80 厘米之间局部时，必需在审验会员证时告知裁判团。裁判团遇到这种状况可以进展下面的测试：确保元发动在骑行姿势时，其前臂和上臂之间的夹角不超过 120 度。1.3.24 任何装置、附加的或混合在此构造中的仪器，目的是削减或产生削减空气阻力的影响，或增加推动的效果，如防护屏，整流器的的动力机或其他类似物将确定制止。防护屏可以定义为一件风挡与防风的部件，且目的在于保护车辆的其他部位以削减风阻。车身材形定义
14、为一个延长或流线型时，只要长L 与直径 D 的比值不超过 3，可以默认。整流器可被定义为使用或以对车辆进展改装的部件。并且，该零件封闭了车辆的一个活动局部，如车轮或链条。因此，应当在其固定构造与活动局部之间能够插入一张硬卡如信用卡。 1.3.024其次次修改水瓶不得整合在框架中，只能放在向下管和固定在坐管上。瓶子的横截面的尺寸不得超过 10 厘米或小于 4 厘米，其容量必需是一个最低的 400 毫升，最大为 800 毫升。1.3.024第三次修改任何一辆自行车都可以安装车载收集或传输数据、信息或图像的科技装备。这种设备应包括遥测和应答装置以及摄像机。在以下状况下，可安装自行车等设备：安装该设备
15、的系统必需设计特地为自行车使用，不得影响自行车的其他认证；在竞赛过程中系统设备不能被撤除或移动，设备将被认定是不行移动的；在竞赛中车手不能有任何关于其他车手收集或发送的图像或信息。敬重和遵守上述条件和 UCI 全部其他规定，意味着车载技术的使用是授权，但并不意味着 UCI 担当任何责任。UCI 不会为任何许可证持有者因使用和安装科技设备而担当任何后果。本文所载的要求不适用于可移动码表/车手信息系统。尽管有上述规定，文章 4.3.014 或 6.1.060 完全适合对车载技术设备的使用。1.3.25 在场地竞赛或训练中，不能使用活飞轮、变速器和车闸。碟刹在大路越野的训练和竞赛时是允许使用。大路和大路越野赛的竞赛中，制止使用固定飞轮：一套刹车系统要操控两个轮子。