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1、项目编号 ：5z0nc6建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目 名称： 政通东路(麻章体育中心至湛江大道段)建设工程建设单位(盖章): 湛江市麻章区城市管理和综合执法局编制日期：_ 2023年-3月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目名称政通东路（麻章体育中心至湛江大道段）建设工程项目代码2101-440811-04-01-941109建设单位联系人联系方式建设地点麻章体育中心至湛江大道地理坐标起点：E11020 14.89 ，21 1555.37终点：E1102023.07 ，21 162.10建设项目行业类别五十二、交通运输业、管 道运输业 - 131 城 市道路 （不
2、含维护；不含支路、 人行天桥、人行地道）-新 建快速路、主干路；城市 桥梁、隧道用地（用海）面积 （m2）/长度（km）建设全长为 256m项目审批（核准/备案）部门（选填）/项目审批（核准/备案）文号（选填）/建设性质新建（迁建） 改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目总投资（万元）4924.04环保投资（万元）82环保投资占比（%）1.67%施工工期6 个月是否开工建设否是： 专项评价设置情况根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）表 1 中专项评价设置原则中：“ 公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感
3、区（以 居住、医疗卫生、文化、教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目； 城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部” 需设置噪声 专项评价。本项目为城市道路建设项目，因此本项目需开展声环境专项评价。规划情况无规划环境影响 评价情况无规划及规划环境影 响评价符合性分析无1其 他 符 合 性 分 析1 、产业政策符合性分析本项目为市政道路工程项目。根据产业结构调整指导目录（2021 本），本项目属于“二十二、城市基础设施” 中的“4 、城市道路及智能交通体系建设” ，属于鼓励类项目。根据市场准入负面清单（2022）中可知，项目不属于所列准入类项目。因此，本项目建设符合国家产业政
4、策要求。2 、“三线一单 ”相符性分析（1）与广东省人民政府关于印发广东省“三线一单 ”生态环境分区管控方案的通知（粤府202071 号）的相符性分析本项目为市政道路工程项目，位于麻章区麻章体育中心至湛江大道未建段范围，项目与 广东省人民政府关于印发广东省“三线一单 ”生态环境分区管控方案的通知（粤府202071 号）的相符性分析见表 1- 1。表 1-1 本项目与广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知（粤府202071 号）相符性分析表类别管控要求项目实际情况相符性全省 总体 管控 要求区域布局管控要求：环境质量不达标区域， 新建项目需符合环境质量改善要求。本项目
5、地表水环境现状满足地表水环境 质量标准（GB3838-2002）III 类水质标准； 项目所在区域为环境空气质量达标区；根 据声环境现状监测结果，所在区域声环境 质量现状良好。相符能源资源利用要求：严格控制并逐步减少煤炭使用量；贯彻落实“节水优先”方针，实行最严格水资源管理制度。本项目不使用煤炭，本项目不属于高耗能、高污染/资源型项目，施工废水回用于洒水 降尘。相符污染物排放管控要求：实施重点污染物总量控制。超过重点污染物排放总量控制指标或未完成环境质量改善目标的区域，新建、改建、扩建项目重点污染物实施减量替代。优化调整供排水格局，禁止在地表水 、 类水域新建排污口，已建排污口不得增加污染物排
6、放量。本项目为城市道路的建设，运营期废水仅为雨水径流，无污水产生。运营期废气污染物为汽车尾气、道路扬尘等。因此不需 要申请总量控制指标。相符环境风险防控要求：加强东江、西江、北 江和韩江等供水通道干流沿岸以及饮用水本项目环境风险事故发生概率低，在落实 相关防控措施后，项目环境风险总体可控。相符水源地、备用水源环境风险防控，强化地表水、地下水和土壤污染风险协同防控，建立完善突发环境事件应急管理体系。重点加强环境风险分级分类管理，建立全省环境风险源在线监控预警系统，强化化工企业、涉重金属行业、工业园区和尾矿库等重点环境风险源的环境风险防控。2“沿 海经 济带 东 西两 翼地 区” 区域 管控 要求
7、本项目位于“沿海经济带 东西两翼地区” （湛江）区域布局管控要求：逐步扩大高污染燃料 禁燃区范围，引导钢铁、石化、燃煤燃油 火电等项目在大气受体敏感区、布局敏感 区、弱扩散区以外区域布局，推动涉及化 学制浆、 电镀、印染、鞣革等项目的园区 在具备排海条件的区域布局。积极推动中 高时延大数据中心项目布局落地。本项目为城市道路的建设，不属于钢铁、石化、燃煤燃油火电、化学制浆、电镀、印染、鞣革等项目。相符能源资源利用要求：健全用水总量控制指标体系，并实行严格管控，提高水资源利用效率，压减地下水超采区的采水量，维持采补平衡。强化用地指标精细化管理，充分挖掘建设用地潜力，大幅提升粤东沿海等地区的土地节约
8、集约利用效率。本项目为城市道路的建设，施工期用水经处理后循环使用，运营期不涉及用水。相符污染物排放管控要求：在可核查、可监管 的基础上，新建项目原则上实施氮氧化物 和挥发性有机物等量替代或减量替代。严 格执行练江、小东江等重点流域水污染物 排放标准。完善城市污水管网，加快补齐 镇级污水处理设施短板，推进农村生活污 水处理设施建设。本项目为城市道路的建设，运营期废水仅为雨水径流，无污水产生。运营期废气污染物为汽车尾气、道路扬尘等。因此不需 要申请总量控制指标。相符环境风险防控要求：加强高州水库、鹤地水库、韩江、鉴江和漠阳江等饮用水水源地的环境风险防控，建立完善突发环境事件应急管理体系。加强湛江东
9、海岛、茂名石化、揭阳大南海等石化园区环境风险防控，开展有毒有害气体监测，落实环境风险应急预案。本评价建议项目建立事故应急体系并落实 有效的事故风险防范及应急措施。相符环境 管控 单元 总体 管控 要求根据广东省环境管控单元图（见附图 14），本项目位于“重点管控单元”。重点管控单元以推动产业转型升级、强化 污染减排、提升资源利用效率为重点，加 快解决资源环境负荷大、局部区域生态环 境质量差、生态环境风险高等问题。本项目属于城市道路的建设，不属于重点 管控单元提及的钢铁、燃煤燃油火电、石化、储油库、造纸、电镀、印染、鞣革、畜禽养殖等行业。相符（2）与湛江市人民政府关于印发湛江市“三线一单 ”生态
10、环境分区管控方案的通知（湛江市人民政府，2021 年 6 月 29 日）的相符性分析本项目属于新建城市道路工程，根据湛江市人民政府关于印发湛江市“三线一单 ”生 态环境分区管控方案的通知，本项目起点所在区域属于广东湛江麻章经济开发区重点管控单 元，环境管控单元编码 ZH44081120015；本项目终点所在区域属于麻章区重点管控单元，环境管控单元编码 ZH44081120038 ，项目与该方案的相符性详见下表 1-2。3其 他 符 合 性 分 析表 1-2 本项目与湛江市人民政府关于印发湛江市“三线一单”生态环境分区管控方案的通知（湛江市人民政府，2021 年 6 月 29 日）的相符性分析环
11、境管控单元编码环境管控单元名称行政区划管控单元分类要素细类省市区ZH44081120015广东湛江麻章经济开发区重点管控单元广东省湛江市麻章区重点管控单元 （园区型）大气环境受体敏感重点管控区、水环境城镇生活污染重点管控区、建设用地污染风险重点管控区、高污染燃料禁燃区管控维度管控要求项目实际情况相符性区域布局管控1-3.【大气/限制类】大气环境受体敏感重点管控区，严格限制新建储油库项目、 产生和排放有毒有害大气污染物的建设项目以及使用溶剂型油墨、涂料、清洗剂、 胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料项目，鼓励现有该类项目搬迁退出。本项目为城市道路的建设，不属于大气 污染物排放较大的建设项目；相符能源资
12、源利用2- 1.【能源/限制类】入园企业应贯彻清洁生产要求，有行业清洁生产标准的新入 园项目需达到国内清洁生产先进企业水平，其中“两高 ”行业项目须实施减污降 碳协同控制，采用先进适用的工艺技术和装备，单位产品物耗、能耗、水耗等达 到清洁生产先进水平；现有不符合要求的企业须通过整治提升满足清洁生产要求。 2-3.【能源/禁止类】高污染燃料禁燃区范围内，禁止销售、燃用高污染燃料，禁 止新建、扩建燃用高污染燃料的设施；已建成的，应逐步或依法限期改用天然气、 电或者其它清洁能源。2- 1.本项目为城市道路的建设，不是入园 企业；2-3.本项目不属于上述禁止销售、新建和 扩建等项目。相符污染物排放管控
13、3- 1.【水/限制类】实施污水深度处理，新建、改建、扩建项目实行重点污染物排 放量等量或减量替代。3-5.【大气/限制类】车间或生产设施收集排放的废气，VOCs 初始排放速率大于等 于 3 千克/小时的，应加大控制力度，除确保排放浓度稳定达标外，还应实行去除 效率控制，去除效率不低于 80%；采用的原辅材料符合国家有关低 VOCs 含量产 品规定的除外，有行业排放标准的按其相关规定执行。3- 1.本项目为城市道路的建设，施工期用 水来源为市政用水，经处理后循环使用， 运营期不涉及用水。3-5.本项目为城市道路的建设，不属于大 气污染物排放较大的建设项目；相符环境风险防控4- 1.【土壤/综合
14、类】重点监管单位建设涉及有毒有害物质的生产装置、储罐和管 道，或者建设污水处理池、应急池等存在土壤污染风险的设施，应当依法依规设 计、建设、安装有关防腐蚀、防泄漏设施和泄漏监测装置，依法开展自行监测、 隐患排查和周边监测，防止有毒有害物质污染土壤和地下水。4-2.【风险/综合类】强化区域环境风险联防联控，建立企业、园区、区域三级联 动环境风险防控体系，定期开展有毒有害气体监测和环境安全隐患排查，落实环本项目为城市道路的建设，不属于重点 监管单位建设；本项目建成后会落实环 境安全主体责任，定期排查环境安全隐 患，开展环境风险评估，健全风险防控 措施，按规定加强突发环境事件应急预 案管理。相符4境
15、风险应急预案。环境管控单元编码环境管控单元名称行政区划管控单元分类要素细类省市区ZH44081120038麻章区重点管控单元广东省湛江市麻章区重点管控单元水环境城镇生活污染重点管控区、大气环境受体敏感重点管控区、建设用地污染风险重点管控区、高污染燃料禁燃区管控维度管控要求项目实际情况相符性区域布局管控1- 1.【产业/鼓励引导类】加快培育高端造纸业、生物医药、装备制造业，鼓励集 聚发展科教服务、商贸、现代（临港）物流业等现代服务业，推动建材、家具、 农副食品加工等传统产业绿色转型；引导工业项目集聚发展。1-2.【生态/禁止类】生态保护红线内，严格禁止开发性、生产性建设活动，在符 合现行法律法规
16、前提下，除国家重大战略项目外，仅允许对生态功能不造成破坏 的有限人为活动。1-3.【生态/限制类】一般生态空间内，可开展生态保护红线内允许的活动；在不 影响主导生态功能的前提下，还可开展国家和省规定不纳入环评管理的项目建设， 以及生态旅游、畜禽养殖、基础设施建设、村庄建设等人为活动。1-4.【大气/限制类】大气环境受体敏感重点管控区，严格限制新建储油库项目、 产生和排放有毒有害大气污染物的建设项目以及使用溶剂型油墨、涂料、清洗剂、 胶黏剂等高挥发性有机物原辅材料项目，鼓励现有该类项目搬迁退出。1-5.【水/禁止类】单元涉及志满水库饮用水水源保护区，按照中华人民共和国 水污染防治法广东省水污染防
17、治条例等相关法律法规条例实施管理。禁止在 饮用水水源一级保护区内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的建设项 目；禁止在饮用水水源二级保护区内新建、改建、扩建排放污染物的建设项目。 1-6.【水/禁止类】严禁居民小区、公共建筑和企事业单位内部雨污混接或错接到 市政排水管网，严禁污水直排。1- 1.本项目属于产业结构调整指导目录 （2021 本） 中“二十二、城市基础设 施 ”中的“4、城市道路及智能交通体系 建设 ”，属于鼓励类项目；1-2 、1-3.本项目建设用地不属于广东省 主体功能区划确定的禁止开发区和广东 省环境保护规划划定的严格控制区，满 足生态保护红线的要求；1-4.本项目为城
18、市道路的建设，不属于大 气污染物排放较大的建设项目；1-5.本项目建设用地不位于饮用水源保 护区内；1-6.本项目为城市道路的建设，包含给排 水工程建设内容，污水不会直排。相符能源资源利用2- 1.【能源/禁止类】高污染燃料禁燃区范围内，禁止销售、燃用高污染燃料，禁 止新建、扩建燃用高污染燃料的设施；已建成的，应逐步或依法限期改用天然气、 电或者其它清洁能源。2-2.【水资源/限制类】严格控制地下水的开采，确保地下水水位不低于海平面或 者咸水区域的地下水水位。2- 1.本项目不属于上述禁止销售、新建和 扩建等项目；2-2 、2-3.本项目为城市道路的建设，施 工期用水来源为市政用水，经处理后循
19、 环使用，运营期不涉及用水。相符52-3.【水资源/综合类】造纸行业企业应不断提升工艺水平，提高废水回用率，达 到取用水先进定额标准，并逐步削减水污染物排放总量。污染物排放管控3- 1.【大气/综合类】加强对包装印刷、塑料等涉 VOCs 行业企业，原油、成品油、 有机化学品等挥发性有机液体储罐的排查和清单化管控，推动源头替代、过程控 制和末端治理。3-2.【水/综合类】实施城镇生活污水处理提质增效，加快补齐湖光镇、麻章镇生 活污水收集和处理设施短板，基本消除城中村、老旧城区和城乡结合部生活污水 收集处理设施空白区，按期完成市下达城市生活污水集中收集率、污水处理厂进 水生化需氧量（BOD）浓度的
20、增加值目标。3-3.【水/限制类】城镇污水处理设施出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准 （GB 18918）一级 A 标准及广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26）的 较严值。3-4.【水/综合类】实施农副食品加工、造纸等行业企业清洁化改造。3- 1.本项目为城市道路的建设，不属于大 气污染物排放较大的建设项目；3-2、3-3、3-4.本项目为城市道路的建设， 施工期用水来源为市政用水，经处理后 循环使用，运营期不涉及用水。相符环境风险防控4- 1.【水/综合类】生产、储存危险化学品的企业事业单位，应当采取措施，防止 处理安全生产事故过程中产生的可能严重污染水体的消防废水、废液直接排入
21、水 体。4-2.【风险/综合类】企业事业单位和其他生产经营者要落实环境安全主体责任， 定期排查环境安全隐患，开展环境风险评估，健全风险防控措施，按规定加强突 发环境事件应急预案管理。4-3.【土壤/综合类】重点监管单位建设涉及有毒有害物质的生产装置、储罐和管 道，或者建设污水处理池、应急池等存在土壤污染风险的设施，应当依法依规设 计、建设和安装有关防腐蚀、防泄漏设施和泄漏监测装置，防止有毒有害物质污 染土壤和地下水。4- 1.本项目为城市道路的建设，施工期用 水来源为市政用水，经处理后循环使用， 运营期不涉及用水；4-2.本项目建成后会落实环境安全主体 责任，定期排查环境安全隐患，开展环 境风
22、险评估，健全风险防控措施，按规 定加强突发环境事件应急预案管理；4-3.本项目为城市道路的建设，不属于重 点监管单位建设，并无涉及有毒有害物 质的生产装置、储罐和管道，或者建设 污水处理池、应急池等存在土壤污染风 险的设施。相符6其 他 符 合 性 分 析（3）本项目与广东省“三线一单 ”生态环境分区管控方案的相符性分析生态保护红线：依据广东省人民政府关于印发的广东省“三线一单 ”其他符合性分析 生态环境分区管控方案（粤府202071 号）、环境保护部国家发展改革委生态保护红线划 定技术指南（环办生态201748 号）和中共中央办公厅、国务院办公厅关于划定并严守 生态保护红线的若干意见等相关政
23、策要求，划分区域生态空间，并将生态空间内保护性区域 纳入生态保护红线。根据广东省环境保护厅与广东省发展和改革委员会（粤环20147 号） 关于印发广东省主体功能区规划的配套环保政策的通知，将广东省主体功能区划确定的禁止开发区和广东省环境保护规划划定的严格控制区纳入生态红线进行严格管理。项目位于麻章区麻章体育中心至湛江大道未建段范围，项目建设用地不属于广东省主体功 能区划确定的禁止开发区和广东省环境保护规划划定的严格控制区，满足生态保护红线的要求。环境质量底线：根据环境质量现状监测结果可知，项目所在区域大气、声、地表水等环 境质量能够满足相应功能区划要求。项目在严格落实各项污染防治措施的前提下，
24、项目的建设对周边环境影响较小，建成后不会突破当地环境质量底线。资源利用上线：本项目所需资源主要为土地资源等。项目选址于麻章区麻章体育中心至 湛江大道未建段范围，用地属于公园绿地，符合所在地块及周边地块的发展规划，故项目未涉及土地资源利用上线。环境准入负面清单：根据市场准入负面清单（2022）中可知，项目不属于所列准入类项目。因此，本项目建设符合国家产业政策要求。3、与广东省人民政府关于调整湛江市部分饮用水水源保护区的批复（粤府函2019275 号）相符分析根据广东省人民政府关于调整湛江市部分饮用水水源保护区的批复（粤府函2019 275 号），本项目不在饮用水源保护区内，符合广东省人民政府关于
25、调整湛江市部分饮用水水源保护区的批复（粤府函2019275 号）。4 、用地规划相符性分析本项目建设场地现状基本为耕地和农田。根据湛江市城市总体规划（详见附图 12）可知，本项目占地范围规划用地类型为体育用地及公园绿地。根据关于政通东路（麻章体育中心至湛江大道段）项目规划与选址的意见（附件 3） 可知：本项目的选址在麻章区土地利用总体规划（2010-2020 年） 中道路部分属于允许建设区，部分属限制建设区（期末类图斑为公路用地）；在湛江市麻章区三旧改造项目地块控7制性详细规划（局部调整）中规划性质为道路用地、体育场馆用地、公园绿地和防护绿地。因此，本工程建设与用地规划相符。8二、建设内容地
26、理 位 置拟建项目政通东路（麻章体育中心至湛江大道段）建设工程位于麻章区麻章体育中心至 湛江大道段范围，道路整体呈东西走向，西起麻章体育中心，东至湛江大道；主线接至湛江大道辅道，辅道下接村道。项 目 组 成 及 规 模一、工程内容及规模本项目拟建政通东路，道路等级规划为城市主干路，道路整体呈东西走向，建设范围为 麻章体育中心至湛江大道段，红线宽度为 50m ，机动车道宽度为 20m ，双向四车道，设计时 速为 40km/h；侧分带宽度为 4.5m 、健康步道宽度 3.5m ，人行道宽度 3.5m 外加 3.5m 绿化带总宽度 50 米。本项目主要建设内容包含：道路工程、桥涵工程、交通工程、排水
27、工程、照明工程以及绿化工程等。项目主要经济技术指标及工程建设内容详见下表。表 2-1 项目主要经济指标一览表指标名称单位规范要求技术指标本次设计执行标准本项目道路等级/城市主干道行车净高m4.54.5设计速度km/h60 、50 、4040路幅宽度m50道路设计长度m256行车道数条4停车视距m60/40/3040平曲线不设超高最小半径m400/300/ 150圆曲线最小长度m40/35/25竖曲线凹形竖曲线最小半径m700/450/2501500凸形竖曲线最小半径m900/400/250竖曲线最小长度m50/40/3536.131最大纵坡%5.5/6/74.135最小坡长m130/ 110/
28、85242行车道宽度m3.25 、3.50 、3.753.5/3.75横坡%122路面结构（1）标准轴载KNBZZ- 100BZZ- 100（2）路面面层类型/沥青路面（3）路面设计年限年1515抗震烈度按 VII 度设防按 VII 度设防路面结构设计年限15 年9表 2-2 项目工程建设内容一览表序号工程类别工程名称建设内容1主体工程道路工程本项目呈东西走向，建设范围为麻章体育中心至湛江大道段，道路等级规划为城市主干路，红线宽度为 50m ，机动车道宽度为 20m，双向四车道，设计时速为 40km/h；侧分带宽度为 4.5m 、健康步道宽度 3.5m ，人行道宽度 3.5m 外加 3.5m
29、绿化带总宽度 50 米。桥涵工程桥梁分为 A1 和 A2 匝道，A1 匝道中心桩号为 A1K+222.365 ，起点 桩号 A1K+196.865，终点桩号 A1K+247.865，桥梁全长 51.0m；A2 匝道中心桩号为 A2K+226.251 ，起点桩号 A2K+198.251 ，终点桩 号 A2K+254.251，桥梁全长 56.0m。2辅助工程排水工程雨水：政通东路道路红线宽 50m,采用双侧布管，两侧各布置一条 d 1000 雨水管道，敷设在道路两侧的健康跑道，距离健康跑道边线 1.5m，排向自西至东，收集沿线的雨水，排入湛江大道建设 6 米宽 排水沟。污水：政通东路红线宽 50m
30、，污水管道采用双侧布管，道路南侧布 置一条 DN500、北侧布置一条 DN600 的污水管道，敷设在道路两 侧的健康道上，距离健康道边线 3m ，排向自西至东，收集沿线的 污水，排入湛江大道 d1000 污水管道，最终进入坑排污水提升泵 站。与上流雨污分流系统衔接：本项目起点接政通路预留污水井，终点 接入湛江大道污水主管。雨水管道起点接政通路改造后 d750 雨水 管道，终点排入湛江大道 6 米宽排水沟。排水沟沟底标高 16.2。3公共设施 工程交通工程主要包括交通标线、交通标志等内容。严格按照道路交通标志和 标线（GB5768 -2017）相关规定进行设计。照明工程本项目拟设计道路照明光源统
31、一采用 LED 灯，色温：4000100K， 显色指数70 ，光效不低于 125 lm/W ，LED 灯具效率不低于 90%。 在标称工作状态下，灯具连续燃点 3000 小时的光源光通量维持率 不应小于 96，灯具连续燃点 6000 小时的光源光通量维持率不应 小于 92%。主路设置 1 排灯具，北侧布置高 12 米单臂路灯，高杆臂长 3 米， 功率 300W ，灯杆安装间距 30 米；两侧人行道各设置 1 排灯具，布 置高 8 米单臂路灯，高杆臂长 1 米，功率 80W ，灯杆安装间距 24 米；路口交会区采用 15 米投光灯，采用 3 个 LED 光源，每个 LED 光源功率为 300W。
32、绿化工程道路两侧的人行道通过植物造景来营造城市道路绿化空间，借以改 善道路系统的生态效益。在人行道上合理布置垃圾桶、报刊亭、广 告牌等公共设施。4环保工程大气污染防治 工程施工期间，对易产生扬尘的建筑材料堆放场地进行覆盖，散装水泥 用仓罐储存。对运输车辆经过的路段洒水除尘，粉料运输要防撒落； 所有施工车辆应达到国家规定的尾气排放标准；加强运营期交通管理，禁止尾气超标车辆上路，以减少汽车尾气排 污量；保证道路交通畅通，减少汽车因频繁刹车、启动而引起的尾 气排放。废水污染防治 工程施工材料（如沥青、油料、化学品等）应远离地面水，现场施工人 员的生活污水应建立临时化粪池进行集中处理，严禁将施工中的废
33、10水、废料排入河流或沟谷。应集中处理后选择合适的场地统一排放， 以免造成环境污染；运营期不涉及用水。噪声污染防治 工程优先采用低噪声设备，加强对施工机械、运输车辆的维修保养，包 括安装有效的消声器，保证施工机械正常运行。在居民点附近施工 时，应合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工， 尽量避免夜间施工。必须在夜间施工时，应征得当地政府的同意； 采用低噪音的路面结构，加强道路路面和沿线设施管理，经常修整 路面，保持足够的平整度和清洁以降低交通噪声。固废污染防治 工程施工过程产生的固体废物应严格按照湛江市市区建筑垃圾和建筑 散体物料管理办法（湛江市人民政府文件200770）进行合理
34、 处置。二、工程建设.主体工程1 、道路工程（1）平面设计道路起点、终点及道路走向政通东路为城市主干道，整体呈东西走向，西起麻章体育中心，东至湛江大道，建设全长为 256m。道路中线不调整，道路中线与湛江大道辅道交叉口范围内存在一座高压铁塔，道路全线 为一条直线接入湛江大道辅道，为避让开现状高压铁塔，在交叉口转弯处将双向通行的主车道进行分离，道路不设辅道。沿线交叉口本项目接入湛江大道西侧的辅道，湛江大道东侧为黎湛铁路且无相交道路，湛江大道辅 道设计时速 40km/h，政通东路与湛江大道辅道交叉口采用直接式和右进右出的交通组织方式； 与湛江大道辅道交叉口设置加减速车道，采用右进右出的交通组织方式
35、更利于保证出行的安 全。主路至湛江大道辅道加减速车道范围内有高压铁塔，通过交通标线可以对交叉口范围交通进行分流。备注：工程平面设计图详见附图 2。（2）纵断面设计本项目在建设范围内设置 2 个变坡点，最大坡度为 2.796% ，最小坡长 242m。均满足规范要求。（3）横断面设计衔接旧路段：50m=6.75m（人行道）+4.0m（非机动车道）+3.0m（侧分带）+22.5m（机11动车道）+3.0m（侧分带）+4.0m（非机动车道）+6.75m（人行道）。机动车道路拱横坡采用2.0%，非机动车坡采用 2.0% ，坡向路边；人行道横坡采用 2.0% ，坡向路中。图 2- 1 道路标准横断面图新建
36、段：50m=3.5m 防护绿带+3.5m 人行道（含树穴带）+3.5m 健康步道+4.5m 侧分带+ 20m 机动车道+ 4.5m 侧分带+3.5m 健康步道+3.5m 人行道（含树穴带）+3.5m 防护绿带。图 2-2 道路标准横断面图（4）路基设计路基边坡填方边坡坡度采用 1:1.5，挖方边坡坡度采用 1:1 。填、挖方边坡一般不大于 3m 。若两侧同期开发则不做防护处理。路拱横坡机动车道路拱横坡采用 2.0%，辅道横坡采用 2.0% ，人行道横坡采用 2.0%。软基处理经过现场踏勘，本项目范围主要为农田、耕地、林地等，可能存在软弱土层，需要进行 地质勘察报告，下阶段将根据地址勘察情况，确
37、定低下水位，土质土层及有关性质，采取一定的处理措施，达到地基承载力要求。同时路基设计时保证路基路面处于中湿以上的状态。12（5）路面设计本项目路面结构推荐采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面对旧路基适应性强于水泥混 凝土路面，路面平整、噪声小，行车舒适。机械化施工程度高，沥青混凝土路面在整个施工 过程中，材料及材料配合、机械作业、质量检验均易于科学管理和控制，从而能保证沥青混 凝土路面施工达到较高的质量标准和外观要求；沥青混凝土路面铺筑速度快，相对水泥混凝土路面开放交通早，可以提前发挥路面的使用功能。同时路面的维修、养护方便、快捷。车行道路面结构（新建机动车道）上面层：4cm 厚 AC- 13C
38、 型细粒式改性沥青混凝土（掺 0.4%路强剂）粘层：PC-3 型乳化沥青粘层（用量 0.5L/）中面层：6cm AC-20C 型中粒式改性沥青混凝土（掺 0.4%路强剂）粘层：PC-3 型乳化沥青粘层（用量 0.5L/）下面层：8cm AC-25C 型粗粒式沥青混凝土粘层：PC-3 型乳化沥青粘层（用量 0.5L/）封层：1cm ES-3 型沥青稀浆封层透层：PC-2 型乳化沥青透层（用量 0.9 1.5L/）上基层：18cm 5%水泥稳定级配碎石(7d 无侧限抗压强度代表值 4.0MPa)下基层：18cm 4%水泥稳定级配碎石(7d 无侧限抗压强度代表值 3.0MPa)垫层：18cm 级配碎
39、石垫层路面结构总厚度为 73cm ，土基压实度95% ，设计土基回弹模量30MPa。健康步道/绿道面层：5cmAC- 13C 型红色细粒式沥青混凝土应力吸收层：玻璃纤维格栅+双重反应型防水粘结剂基层：15cmC20 水泥砼路面结构总厚度为 21cm ，土基压实度92% ，设计土基回弹模量25Mpa。村道面层：22cm 弯拉强度 4.5Mpa 水泥混凝土基层：20cm5%水泥稳定级配碎石路面结构总厚度为 42cm ，土基压实度92% ，设计土基回弹模量25Mpa。桥底硬底化面层：18cmC30 水泥混凝土13基层：15cm5%水泥稳定级配碎石路面结构总厚度为 33m ，土基压实度92% ，设计土
40、基回弹模量25Mpa。人行道路面结构面层：60304cm 芝麻灰花岗岩铺装找平层：2cm DM M10 水泥砂浆基层：15cm C20 水泥砼铺装结构层总厚度为 21cm。2.桥涵工程桥梁分为 A1 和 A2 匝道，A1 匝道中心桩号为 A1K+222.365 ，起点桩号 A1K+196.865， 终点桩号 A1K+247.865 ，桥梁全长 51.0m；A2 匝道中心桩号为 A2K+226.251 ，起点桩号A2K+198.251 ，终点桩号 A2K+254.251 ，桥梁全长 56.0m。本桥 A1 匝道分为两联，第一联为 11m 简支现浇空心板梁，第二联为（12+14.5+13.5）m
41、连续现浇空心板梁；A2 匝道分为两联，第一联为 12m 简支现浇空心板梁，第二联为（13+16+15） m 连续现浇空心板梁。现浇板为异形结构，桥梁结构采用“一变二 ”的裤衩结构，纵坡 2.795%， 合并段桥面横坡双向 2%；分幅段 A1 宽 9.7410.63m ，A2 段宽 9.8411.30m ，曲线半径分 别为 47.0m、68.0m，分幅段桥面横坡单向 2%。A1 和 A2 匝道桥梁第一跨上跨 3.5m 宽健康步 道和 6 米宽的村道人行道，第二跨上跨 6.0m 宽乡村道路，第三跨跨越 DN1000 污水管（未实施）和既有 DN2600 给水管（现状），第四跨跨越 6.0m 宽湛江
42、大道边沟水渠。（1）主要材料混凝土C50 混凝土：现浇空心板、伸缩缝C40 混凝土：墩柱、盖梁、桥墩挡块、支座调平楔形块、支座垫石、搭板C30 混凝土：防撞栏和中央分隔带，桥台台帽、桥台耳背墙、桥台挡块C30 水下混凝土：桩基钢筋钢筋：普通钢筋分为 HPB300 和 HRB400 两种。钢筋性能指标应满足钢筋混凝土用 钢第 1 部分：热轧光圆钢筋（GBT 1499.1-2017）及 钢筋混凝土用钢第 2 部分：热轧带肋 钢筋（GBT 1499.2-2018）的有关规定。凡需焊接的钢筋均应满足焊接要求。支座采用板式橡胶支座，应满足交通部行业标准公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2019）的14
43、相关要求。伸缩缝桥梁伸缩缝采用钢制支承式 D80 型伸缩缝。其他本桥所采用其他材料质量的要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T 3650-2020）的 所有规定。并符合相应的国家标准。本桥所有材料及标准件产品均采用通过国家级或部级鉴定的产品，并应按国标部标要求进行抽样检验。（2）结构设计上部结构本桥 A1 匝道分为两联，第一联为 11m 简支现浇空心板梁，第二联为（12+14.5+13.5）m 连续现浇空心板梁；A2 匝道分为两联，第一联为 12m 简支现浇空心板梁，第二联为（13+16+15）m 连续现浇空心板梁。现浇板为异形结构，桥梁结构采用“一变二” 的裤衩结构；分幅段 A1 宽 9.7410.63m ， 小里程侧实心段 5.5m